Միք Մերֆին խմեց կովի արյունը, ուղեղի ցնցումից դուրս եկավ և քարերով աշխատեց: Հեծանվորդը հիշում է հեծանվային սպորտի ամենամեծ լեգենդներից մեկին:
1958 Rás Tailteann-ի երրորդ փուլում՝ Իռլանդիայի հանրահայտ ճանապարհային մրցավազքը, բեմի առաջատար և դեղին մարզաշապիկներ կրող Միք Մերֆին մեխանիկական աշխատանք ունեցավ: Նրա ազատ անիվը շարժվեց, և նա ցրվելով կանգ առավ: Նրա հետևում Դուբլինի թիմը՝ մրցավազքի ամենաուժեղ թիմերից մեկը, օգտվեց այն հնարավորությունից, որին նրանք սպասում էին: Նրանք հավաքվեցին ու անցան նրա մոտ։ Առանց թիմի մեքենայի նշանի, Մերֆին ուսերին դրեց իր անպետք հեծանիվը և սկսեց վազել նրանց հետևից: Հետևեց Միք Մերֆիին, որը շուտով հայտնի կդառնա որպես Երկաթե մարդ, լեգենդ:
Մերֆին ոտքերով և գոռալով աշխարհ եկավ 1934 թվականին՝ ծնված ֆերմերների ընտանիքում Իռլանդիայի ծայր արևմուտքում՝ Քերի կոմսությունում: Դա աղքատ լանդշաֆտ էր, մի աղքատ երկրում, որը գտնվում էր Մեծ դեպրեսիայի ժամանակ, որը կոչվում էր նաև «Տնտեսական պատերազմ» Բրիտանիայի և Իռլանդիայի միջև: Նա թողել է դպրոցը 11 տարեկանում՝ տարբեր կերպ աշխատելու որպես ֆերմայում աշխատող, քարհանող և բանվոր տեղական ճահիճներում: Իր ուշ պատանեկության տարիներին նա եղել է սպաիլպին կամ աշխատանքային միգրանտ, հարևան Քորք կոմսությունում:
Նրա կրթությունը սահմանափակ էր: Մոր կողմից կարդալ սովորեցրած մյուս որոշիչ ազդեցությունը նրա երիտասարդ կյանքում հարևանն էր, ով հետաքրքրված էր ճամփորդական կառնավալներով և կրկեսային հնարքներ էր սովորեցրել երիտասարդ տղային: Մերֆին սովորածների թվում էր կրակով սնվելը, և ժամանակ առ ժամանակ, իր կյանքի ընթացքում, նա աշխատում էր որպես փողոցային կատարող՝ ծայրը ծայրին հասցնելու համար:Իրականում, հենց 58-ի Rás-ից առաջ, նա իրեն պահում էր՝ ելույթ ունենալով Cork City-ի անկյուններում փողոցային առևտրական կին վաճառականների կամ շալերի շրջանում, ինչպես նրանք էին հայտնի: Կրկեսային այս հմտությունները նաև Մերֆիին ներկայացրեցին գաղափարներ քաշ բարձրացնելու և դիետայի մասին, գաղափարներ, որոնք շուտով նրա մեջ իսկական կիրք առաջացրին սպորտի նկատմամբ: Ոչ թե դա մեծ կայծ պահանջեց:
Ծանրաբեռնված կյանքը Մերֆիի ծագում ունեցող տղամարդու համար բացվող սակավաթիվ տարբերակներից մեկն էր, և նա սպորտը տեսնում էր որպես անվերջանալի դժվարություններից փախչելու միջոց: Նա հեռակա կուրսեր է անցել քաշի մարզման համար և ուղարկել դիետիկ հավելումների: Չունենալով մարզասրահ՝ նա սեփական կշիռները պատրաստում էր բետոնից և ավազով լցված պարկերից, նույնիսկ պարանոցն ամրացնելու միջոց ստեղծելով, և շուտով ձեռք բերեց վերին մարմնի ֆենոմենալ ուժ։
Նա նաև կարդում էր այն ամենը, ինչ կարող էր սպորտի մասին և շուտով մասնակցում էր մրցումների՝ նախ ռինգում՝ որպես մրցանակային մարտիկ, իսկ հետո՝ ճանապարհներին՝ որպես վազորդ՝ մրցելով իրադարձությունների ամբողջ հարավ-արևմտյան Իռլանդիայում:Դեռևս աղքատության և սովի հետևանքով նա հաճախ քնում էր խոտի ցանքատարածություններում կամ գոմերում և վաճառում էր իր շահած մրցանակները՝ կերակրելու համար։ Բայց նա վազորդի համբավ էր ձեռք բերում, և երբ 1957-ին մասնակցեց մրցավազքի՝ պարզելու, որ կազմակերպիչները իրեն հաշմանդամ են տվել, նա վերջապես ուշադրություն դարձրեց այն սպորտի վրա, որը նրան հայտնի կդարձներ՝ հեծանվավազքը:
Ողջ 1957թ.-ին Մերֆին սովորական հեծանիվով մրցում էր խոտածածկ ուղու հանդիպումներին, մինչև որ ի վերջո գումար հավաքեց՝ մրցարշավային հեծանիվ գնելու համար: Այն երկրորդական էր և սարսափելի վիճակում, բայց նա սկսեց հաղթանակներ գրանցել դրա վրա և շուտով աչք դրեց Իռլանդիայի ամենամեծ բեմական մրցավազքի վրա՝ Rás-ին:
Այդ օրերին Rás-ը համաեվրոպական պրոֆեսոր չէր, ինչպես այսօր, այլ ահռելի տարածված մրցակցություն Իռլանդիայի շրջանային թիմերի միջև: Այն լուսավորեց իռլանդական գյուղական քաղաքները, որոնցով նա վազում էր գույների և հուզմունքի պայթյունով՝ իր հեծյալներին վերածելով ազգային հերոսների: 1958-ին Մերֆին ընտրվեց Քերիի կոմսության թիմում, որն իր շարքերում պարծենում էր մեծ Ջին Մանգանով, ով երեք տարի առաջ նվաճել էր դեղին մարզաշապիկը:Շատերի համար Մանգանը դիտողն էր: Բայց այդ ամենը քիչ էր մնում փոխվեր։
Մերֆիի նախապատրաստությունը մրցավազքին բնորոշ էր, եթե անսովոր էր: Սկզբում նրա յուրահատուկ դիետան էր։ Սպիտակուցի մեծ պարունակությամբ այն հիմնականում կենտրոնացած էր ձվի, մսի, հացահատիկի, բանջարեղենի և այծի կաթի վրա, որոնց մեծ մասը նա օգտագործում էր հում վիճակում: Նա նաև խմեց կովերի արյունը, մի բան, որը նա պնդում էր, որ կրկնօրինակել է արևելյան Աֆրիկայում գտնվող Մասայի մարտիկներից, որոնք, ըստ երևույթին, կիրառել են այդ սովորույթը հազարավոր տարիներ: Նա իր հետ կրում էր ներքև դրված գրենական դանակ, որը կօգտագործեր կովի երակը բացելու համար, նախքան նրա արյունը կպցնելով իր շշի մեջ և նորից կծկելով վերքը։ Նա այդ «փոխներարկումները», ինչպես ինքն էր անվանում, իրականացրել է առնվազն երեք անգամ 1958 թվականի Ռասի ընթացքում։
Rás-ի սկսվելուց շաբաթներ առաջ նա տուն հաստատեց այն, ինչ նա անվանում էր «որջ» Բանտերի մոտ գտնվող անտառում, հյուսիսային Կորկի վայրի բնության մեջ: Այստեղից նա շրջում էր հսկայական տարածություններ՝ նախապատրաստվելով երկար մրցավազքի փուլերին: Նա նաև աշխատել է իր կշիռների վրա։ «Ես երբևէ եղել եմ ամենաուժեղը», - հիշում է նա տարիներ անց:«Ես ինձ վախեցնում էի կշիռներով»:
Այս ամենը ցույց տվեց մի ամբողջական նվիրվածություն մրցավազքի նկատմամբ, որը համապատասխանում էր սպորտի նկատմամբ նրա ամբողջական մոտեցումներին: «Հեծանվավազքը հարձակման մասին է», - բացահայտեց նա: «Ես շատ բան չեմ մտածել իմ մրցարշավային կյանքում։ Ոտքերս մտածեցին ինձ փոխարեն: Ես ունեի միայն մեկ ոճ՝ հարձակման: Եվ երբ Rás-ը սկսվեց, դա հենց այն էր, ինչ արեց Մերֆին:
Ընդհանուր հեծանիվի օրը
Մանգանի հետ նշանավոր տղամարդու հետ Մերֆին և 18-ամյա թիմակից Դեն Ահերնը մրցավազքի առաջին փուլում դուրս մնացին թիմից և դուրս մնացին առջևում: Ահերնը հաղթեց այդ փուլը, բայց Մերֆին հաղթեց երկրորդը՝ 120 մղոն վազքը Ուեքսֆորդից մինչև Կիլքեննի Իռլանդիայի հարավ-արևելքում: Առջևում գրեթե ամբողջ ճանապարհը վարելով՝ Մերֆին ավարտեց ապշեցուցիչ 58 վայրկյան առաջ հաջորդ արշավորդից: Նա այժմ դեղին էր, և թերթերը սկսեցին նկատել կոշտ տղայի մասին, էլ ավելի կոշտ ձիավարման ոճով:
«Նրանք խոսում էին իմ մասին որպես այս հիմար հեծյալի, այս հիմար Քերիմանի», - հիշում է Մերֆին: «Բայց Tipperary-ն ապամոնտաժվեց։ Դուբլինը ապամոնտաժվել է. Ես գնացի Մարմար քաղաք [Kilkenny] 30 մղոն/ժ արագությամբ։'
Եվ հետո նա նորից դուրս եկավ անմիջապես: Ուղիղ դեպի գյուղ և դրանից դուրս ևս 40 մղոն՝ որպես տաքացում: Երբ նա վերջապես սեղմեց իր հեծանիվի արգելակները, դա պետք է դիպչել մոտակա կովի երակին և կատարել իմպրովիզացված քաշային պարապմունք մոտակա քարե պատի քարերով::
Երբ հաջորդ առավոտ մրցավազքը մեկնարկեց, Մերֆին կրկին առաջ էր կանգնել, երբ նրա ազատ անիվը կոտրվեց, և նա շուտով մնաց ոտքով հետապնդելով ոհմակին: Երբ նա վազում էր ճանապարհով նրանց հետևից, սեփական հեծանիվը կախել էր ուսին, մի ֆերմեր դուրս եկավ դաշտից՝ տեսնելու, թե ինչ է կատարվում. մի ֆերմեր, ով հենց իր հետ հեծանիվ ուներ:
«Նա այս հեծանիվն էր պահում իր ձախ ձեռքում», - հիշում է Մերֆին: «Այսպիսով, ես մեղմորեն ցած թողեցի իմ սեփական հեծանիվը, վազեցի դեպի նա և ցատկեցի նրա հեծանիվի վրա՝ մեծ, անհարմար տեսք ունեցող աղջկա հեծանիվով, այնուհետև ես գնացի, կատաղած ոտնակով պտտվում էի»:
Մրցարշավը շարժվեց դեպի Քորք Սիթի, որտեղ ընդամենը օրեր առաջ Մերֆին փողոցներում կրակ ուտելու հնարքներ էր անում: Երբ նա արագ անցնում էր քաղաքով, նրա ծանոթ շալերը ճամփեզրին խրախուսում էին: «Նրանք բղավեցին ինձ վրա», - հիշեց նա: «Գլուխս բարձրացավ դեպի լեռը, և ես սկսեցի բարձրանալ։ Եվ ես դեռ լսում էի շալերի ճիչերը։ Նրանք աղաղակեցին ինձ սարի վրայով»։
Բայց ֆերմերի հեծանիվը դանդաղեցնում էր նրան, և երբ թիմային մեքենան ի վերջո հասավ նրան, Մերֆին այն փոխեց թիմի պահեստային մրցարշավորդի հետ: Մինչ բեմից 40 մղոն դեռ պետք է անցնել, նա ուղևորվեց ոհմակին որսալու: Մեկ առ մեկ նա հեռացնում էր մոլորյալներին, մինչև որ տեսավ առաջատար փունջը, և մինչև վերջնագիծն անցավ, նա ձիավարեց նրանց մեջ: Հակառակ անհավատալի հավանականությունների, նա ժամանակ չէր կորցնում բեմում: Մերֆին պետք է իր կոնկրետ ձեռքբերումը անվաներ «Ընդհանուր հեծանիվների օրը»:
Մարմին հափշտակողների օրը
Մերֆին մրցավազքի հետևյալ փուլին նույնպես պետք է տային իր սեփական անվանումը. նա այն անվանեց «Մարմնափողերի օր»:Այս՝ չորրորդ փուլը, 115 մղոն վազք էր Քորք կոմսությունում գտնվող Քլոնաքիլթիից մինչև Թրալի՝ իր հայրենի Քերիում: Մերֆին տնային խոտածածկի վրա էր, բայց բեմ մտնելու ճանապարհի մոտ մեկ երրորդում աղետը տեղի ունեցավ: Նա 50 մղոն/ժ արագությամբ վայրէջք էր կատարում, երբ բախվեց կամրջին և դուրս շպրտվեց թամբից: Նա արդեն մեկ անգամ ընկել էր առաջին փուլում, բայց խուսափել էր լուրջ վնասվածքից։ Այս անգամ նրա բախտն այդքան էլ չի բերել. Նրա հեծանիվը ոչ միայն խորտակվեց, այլև նրա ուսը շատ էր վնասվել, և նա այնքան ուժեղ էր հարվածել գլխին, որ Մերֆին չգիտեր, որ նա ուղեղի ցնցում էր ստացել:
«Ես հայացքով նայում էի տիեզերքին», - ասաց Մերֆին: «Մանգանը կանգ առավ իմ դիմաց և մի ապտակ տվեց կզակիս։ «Վե՛ր, ― ասաց նա։» Այնուհետև Մանգանը Մերֆիին տվեց իր սեփական հեծանիվը քշելու համար։
Մերֆին երբեք հեշտությամբ չէր նստում թիմում և մարտավարության նկատմամբ քիչ հետաքրքրություն ունեցող մարդ էր: Հեծանվավազքում հաղթելու նրա ձևը պարզապես առջևից դուրս գալն էր և առջևում մնալը, իսկ 1958-ին, չնայած ուսի վնասվածքին, չնայած ուղեղի ցնցմանը, նա հենց այդպես էլ արեց՝ իրեն պարտադրելով Ռասին:
Մերֆին այժմ վարում էր մաքուր բնազդի վրա: Նա մեծացել էր Իռլանդիայի այս հատվածում: Ճանապարհները գիտեր, սարերը գիտեր, շուտով նորից առաջ էր տանում ճակատից։ «Ես որոշեցի, որ կհարձակվեմ Քիլարնիից առաջ, և ես պարզ ցատկեցի», - հիշում է նա: Ոչ այն պատճառով, որ նրա մրցակիցները պատրաստ էին թույլ տալ, որ նա պրծնի դրանից՝ հարձակումից հետո հարձակում գործելով: «Նրանք բռնեցին ինձ», - ասաց Մերֆին, - և Դուբլինը հարձակվեց ալիքների վրա: Նրանք ալիքներով հարձակվեցին մինչև Թրալե, և ամեն հարձակման ժամանակ ես լսում էի, թե ինչպես են նրանք գալիս թավուտի և ջրի մեջ: Բայց յուրաքանչյուր հարձակման համար, որ նրանք անում էին, ես նույնպես մեկն էի անում»:
Բեմը ավարտվեց արագընթաց մկնիկի և կատուի հարվածով, և Դուբլինի թիմը հերթով գնաց Մերֆիի հետևից: Ցնցված, կապտած, արյունահոսություն և հեծանիվ վարելով՝ միայն մի ձեռքը ղեկին դրած վնասված ուսի պատճառով, Մերֆին ութերորդ տեղն զբաղեցրեց Թրալի: Վերջնական գծում Դուբլինի թիմից մեկը շրջվեց դեպի նրան և ասաց, որ նա պատրաստ է մարմինը խլողներին:
Բառերը պետք է տարօրինակ ազդեցություն ունենային Մերֆիի խճճված մտքի վրա։ Վազքից հետո նրան տեղափոխել են հիվանդանոց՝ հետազոտության, բայց մինչ բժշկական խումբը կհասցներ նրան պատշաճ կերպով նայել, նա կատաղի հարվածներ է հասցրել նրանց: Իր ցնցված շփոթության մեջ նա կարծում էր, որ նրանք իսկապես գերեզման կողոպտիչներ էին, որպեսզի փող աշխատեն իր դիակից: «Ես սառել եմ», - ավելի ուշ հիշեց նա: «Իմ մտքով, ես պատրաստվում էի վաճառվել, այնպես որ ես ցատկեցի նրանց վրա»: Նա պայքարեց ազատության մեջ և ցատկեց պատուհանից ներքեւի փողոցը: Այնպիսին էր Մերֆիի վիճակը Թրալիում ավարտված բեմից հետո, որ Մանգանն այնուհետև նրան անվանում էր Երկաթե մարդ. դա հատկապես տեղին տիտղոսն ապացուցելու համար:
«Լյուցիֆերը սպասում էր ինձ»
Հաջորդ առավոտ, կասկածներ կային, թե Մերֆին կկարողանա՞ շարունակել, թեև երբեք իր մտքում չէր: Այնուամենայնիվ, նրա ցավն այնքան մեծ էր, որ նրան դեղին մարզաշապիկը պետք է օգնեին թիմակիցները: Այնուհետև նրանք կապել են նրան ոտքի ոտքերի ժապավեններից, ձեռքերը դրել ղեկի վրա և հրել նրան:«Երդվում եմ», - ասաց Մերֆին ավելի ուշ, «Լյուցիֆերը սպասում էր ինձ»: Այնուամենայնիվ, նա ավարտեց փունջը, փսխելով, երբ անցնում էր սահմանը:
100 մղոն վեցերորդ փուլում՝ Իռլանդիայի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Քասլբարից մինչև Սլիգո, Մերֆին սկսեց վերականգնել իր ձևը: Նա ևս մեկ անգամ փախավ փնջից, բայց նորից վթարի ենթարկվեց: Անկման հետևանքով նա երկրորդ անգամ ցնցվեց նույնքան օրվա ընթացքում: Ղեկը ուղղելուց հետո նա նորից բարձրացավ իր հեծանիվով և նորից ճանապարհ ընկավ, բայց սխալ ուղղությամբ: Նա շուտով հանդիպեց հետապնդող ոհմակին, բայց նրա շփոթված վիճակն այնպիսին էր, որ նա հրաժարվեց հավատալ նրանց, երբ նրանք ասացին, որ սխալ ճանապարհով է գնում: Միայն այն ժամանակ, երբ նա հանդիպեց նրանցից հետո հեծանվորդների հաջորդ խմբին, նրա միտքը սկսեց պարզվել, և նա շրջեց իր հեծանիվը:
Այժմ նա շատ հեռու էր տեմպերից, և նրանից առաջ Կուրլյու լեռներն էին:Այստեղ, գլուխը ճաղերի տակ դրած, նա քաղցից թակեց։ Ուժասպառ, ցուրտ և վիրավորված՝ թիմի մեքենան հասավ նրան: Մերֆին եղել է ստրագլերների հետ և շուտով դուրս կմնա դեղին մարզաշապիկների պայքարից:
«Սովորաբար դուք չեք սպասում այդ տղաներին, դուք նույնիսկ չեք նայում նրանց: Նրանք թույլ են», - հիշեց Մերֆին մրցավազքի պոչերի մասին: «Բայց միգուցե ինձ պետք էին ընկերներ, որոնք օգնեին։ Ես մեկ շաբաթ էի ինքնուրույն: Այսպիսով, մենք միասին վազեցինք լեռների վրայով վատ, վտանգավոր եղանակին. դա ռուսական ռուլետկա էր: Երբ մենք վազում էինք լեռից, մենք լսեցինք մի բղավոց, «Պաշտպանեք դեղին թիկնոցը»: Մենք լսեցինք, որ այն արձագանքում էր լեռների միջով. «Պաշտպանեք մարզաշապիկը»:
Մերֆին հասավ հիմնական խմբին, երբ նրանք մտան Սլայգո բեմի վերջում: Բայց սովորական ձևով նա այնտեղ հեծանիվից չիջավ, այլ գնաց տաքանալու: «Ես գնացի երկիր,- ասաց նա,- այնտեղ, որտեղ երդվում եմ, մի փոքրիկ հորթ եկավ ինձ մոտ արյան համար»:
Այդ գիշեր Մերֆին բարձրացավ իր սենյակ և չորս բառ գրեց նրա ձեռքին: Նրանք ասացին. «Առավոտյան գրոհեք»: «Ես պատից մի քանի պաստառ հանեցի և նորից ու նորից գրում էի այնտեղ, որտեղ կտեսնեի. «Հարձակվեք առավոտյան»: «Առավոտյան գրոհեք»:»
Մերֆին ընդամենը 3,54 վայրկյանով առաջ անցավ Սլիգոյից Դուբլին 140 մղոն երկարությամբ եզրափակիչ փուլում, բայց նա արեց այն, ինչ ծրագրում էր անել այդ առավոտ: Նա հարձակվեց և երբեք հետ չնայեց։ Նա հաղթել է Rás-ը 4,44 վայրկյանով:
Կարիերան կրճատվել է
Միք Մերֆին շարունակեց մրցավազքը ևս երկու տարի, բայց նա այժմ նշանավոր մարդ էր: Դուբլինի թիմը, որը հետապնդում էր նրան 1958 թվականին, վերածվեց հիանալի տակտիկական ստորաբաժանման, և նրանք որսացրին նրան, իր իսկ խոսքերով ասած՝ «գայլերի ոհմակի պես»: Նա հաղթեց երկու փուլ 1959 թվականին Ռասում, ներառյալ հիշարժան եզրափակիչը Ֆենիքս Պարկում, Դուբլին, իսկ 1960 թվականին նա շահեց «Լեռների թագավորի» մարզաշապիկը։ Բայց 1960 թվականը նաև այն տարին էր, երբ աղքատությունը և հնարավորությունների բացակայությունը վերջապես համոզեցին Միք Մերֆիին անել այն, ինչ իր հայրենակիցներից շատերը ստիպված էին անել նրանից առաջ: Նա լքեց երկիրը։
Ուրիշ դարաշրջանում Մերֆին գերաստղ կլիներ. նա ուներ բնավորություն, նվիրվածություն և ինքնավստահություն: Կշիռների և սննդակարգի օգտագործման մեջ նա շատ առաջ էր իր ժամանակից:Բայց 1960-ականներին Իռլանդիայում, նույնիսկ որպես Rás-ի հաղթող լեգենդ, միակ միջոցը, որ նա կարող էր իրեն թույլ տալ ուտելու, աշխատել էր որպես միգրանտ ֆերմայում աշխատող: Դա նշանակում էր անդադար ծանր աշխատանքի կյանք: Այսպիսով, նա նավ բռնեց դեպի Անգլիա՝ ավելի լավ կյանք փնտրելու համար:
Մերֆին այլևս երբեք հեծանիվ չի վարել, և շատ առումներով, մրցարշավից հետո նրա ապրած կյանքը նույնքան գունեղ էր. պարզապես այնտեղ ոչ ոք չկար, որ ականատես լիներ դրան: Աշխատել է որպես աղյուսագործ ամբողջ Անգլիայում և Գերմանիայում։ Նա գոտեմարտեց։ Նա փորձեց պրոֆեսիոնալ տեգեր խաղացողի կարիերա: Նա շարունակեց ելույթ ունենալ փողոցներում՝ աշխատելով որպես կրակ ուտող Լոնդոնի Քովենթ Գարդենում մինչև 1990-ականները: Լոնդոնի շինհրապարակում աշխատելիս ինչ-որ փայտամածից ընկնելով ավարտեց նրա կարիերան: Այժմ նա 70 տարեկանում վերադարձավ տուն։
Վերադառնալով Իռլանդիայում, Մերֆին դարձավ ինչ-որ մեկուսի: Բայց, ինչպես ձեզ կպատմի նրան, ով հանդիպեց, նա հմուտ հեքիաթասաց էր:Նա վերապրեց իր օրերը հեծանիվով հետընթաց, ինչպես ինքն էր ասում՝ «սկսած ավարտից»: Նրա պատմությունը դարձավ ավելի մեծ, քան նա էր: Նա մեծ խելացի մարդ էր, որը կարող էր շատ բան լինել։ Ի վերջո, նա դարձավ այն, ինչ նա ամենաշատն էր ուզում՝ լեգենդ:
2006 թվականին նա 46 տարվա մեջ առաջին անգամ հայտնվեց Ռասում: Նրա ներկայությունը դարձյալ մեծ ամբոխներ գրավեց դեպի ճանապարհը. մարդիկ, ովքեր տեսել են նրան իր ծաղկման տարիներին և ուրիշներ, ովքեր լսել են նրա մասին, բայց կասկածել են նրա գոյությանը: Այդ օրը ավելի շատ մարդիկ շրջապատեցին նրան, քան դիտեցին մրցավազքը:
Տարիների ընթացքում նա բազմաթիվ մականուններ էր ձեռք բերել: Նա տարբեր կերպ հայտնի էր որպես Երկաթե մարդ, որպես Mile-a-Minute Murphy և Clay Pigeon, ինչը ևս մեկ հղում էր նրա կոշտությանը: Ռասով ասած՝ նա «վայրագ ճանապարհային մարդ» էր։ Բայց Մերֆին միշտ նախընտրում էր «Ճանապարհի դատապարտվածը», գաղտնի տերմին, որը նկարագրում է Tour de France-ի վաղ հեծանվորդներին. ժամանակ, երբ հեծանվորդներն ապրում էին խելքով, գողանում էին դաշտերից և կոպիտ քնում: Տղամարդիկ, ինչպիսիք են Մորիս Գարինը, «Սպիտակ բուլդոգը», առաջին շրջագայության հաղթողը, որին հայրը մանկության տարիներին վաճառել է ծխնելույզ մաքրողին՝ մի դույլ պանրի համար:Իսկ Միք Մերֆին` Ռասի լեգենդար հերոսը, այս ցեղատեսակի վերջինն էր: Նա մահացել է 2015 թվականի սեպտեմբերի 11-ին։
Լսեք Փիթեր Վուդսի RTÉ Radio 1 «Ճանապարհի դատապարտվածը» վավերագրական ֆիլմը։
Մերֆիի հետագա տարիների նկարների համար այցելեք kierandmurray.com
