Լեռնային հեծանիվների մրցանակակիր նոու-հաուով, Whyte Saxon Cross թիմը պատրաստ է ամեն ինչի:
Whyte-ը կարծրատիպային բրիտանական ընկերություն է: Cotswolds-ի սրտից այն նախագծում է դասի առաջատար հեծանիվներ ավելի քան 15 տարի, սակայն հազվադեպ եք տեսնում ագրեսիվ գովազդային արշավ, որը շեփորում է նրա վերջին ստեղծագործությունը: Բրենդը նախընտրում է թույլ տալ, որ իր հեծանիվների վարման որակը խոսի, և իր լեռնային հեծանիվների շարքը, որը վերջին տարիներին լայն ճանաչում է ստացել, Whyte-ը կիրառել է այդ MTB նոու-հաուն իր CX հեծանիվների համար՝ գերազանց արդյունքներով:
«Մեր CX երկրաչափությունը տարբերվում է մեր մրցակիցների երկրաչափությունից», - ասում է Էնդի Ջեֆրիսը, Whyte-ի արտադրանքի տնօրենը: «Դա ավելի մոտ է լեռնային հեծանիվին:Սրա հիմնական պատճառն այն է, որ մենք զրոյից նախագծել ենք հեծանիվը առանց առջևի ռելսերի, որն արմատապես փոխել է շրջանակի ձևը: Այն թույլ տվեց նստատեղի խողովակին կոր լինել, այնպես որ մենք կարող էինք կրճատել շղթայի երկարությունը՝ հետևի անիվը դեպի նստատեղի խողովակը բերելու համար, բայց պահպանելով ցեխի համար անհրաժեշտ ազատությունը։'
Կարճացված մնացորդները նաև թույլ են տալիս առջևի կենտրոնի չափումը (ներքևի փակագիծը մինչև առջևի հանգույցը) երկարացնել՝ առանց անիվի բազայի չափից ավելի փոփոխման: Ջեֆրիսն ասում է, որ սա պահպանում է սաքսոնի աշխույժ կառավարումը, բայց շատ երկարություն է տալիս վարորդի առջև՝ օգտագործելու վերահսկողությունն ու արագությունը, որոնք թույլ են տալիս սկավառակային արգելակները արտաճանապարհային միջավայրում: Անբարենպաստ պայմանները հետագայում հաշվի առնելով՝ Ուայթը ամբողջությամբ ներքևում է սաքսոնական մալուխները՝ օգտագործելով իր ռետինե շրջանակի կողիկները՝ կանխելով ցեխի կուտակումը և այն շրջանակից դուրս պահելով:
Ներկայիս CX մտածողության համաձայն՝ բազմակողմանիությունը առաջնահերթություն է: «Մենք դիտարկում ենք այս երկրաչափությունը սկավառակի արգելակներով և առանց խողովակի անվադողերով որպես շատ հարմարվող, ինչը թույլ է տալիս սաքսոնին համընթաց քայլել CX դիզայնի ապագա նորամուծությունների հետ», - ասում է Ջեֆրիսը:«Դա է պատճառը, որ մենք մնացել ենք 6061 ալյումինի հետ շրջանակի նյութի համար, քանի որ այն մեզ ճկունություն է տալիս՝ շարունակելու այս արագ էվոլյուցիան»:
Հաստատելով սաքսոնական կատարողական հավատարմագրերը, անցյալ տարվա Three Peaks մրցավազքում, Torq Performance-ի Նիլ Քրամփթոնը Պեն-ի-Գենտից ամենաարագ իջնելու ժամանակն անցավ Saxon Cross Team-ի վրա: «Հաճախորդների մեծամասնությունը երբեք չի մղի հեծանիվն այդքան ուժեղ, բայց հաճելի է իմանալ, որ նրանք աշխատում են այդ հնարավորություններով մեքենայի վրա», - ասում է Ջեֆրիսը: Հաստատված որակը և բրիտանական դիզայնը Saxon Cross Team-ին դարձնում են հեծանիվ՝ լավագույնին համապատասխանող կատարողականի հավաստագրերով:
Spec
| Whyte Saxon Cross թիմ | £2, 499 |
|---|---|
| Շրջանակ | Saxon Cross թիմ |
| Խմբային | Sram Force 1 |
| Seatpost | Whyte |
| Անիվներ | Easton ARC-24 |
| Saddle | Whyte Custom Saddle |
| Քաշ | 8,6կգ (56սմ) |
| Կապ | atb-sales.co.uk |
