Ի փառաբանություն Ժամային Գրառման

Բովանդակություն:

Ի փառաբանություն Ժամային Գրառման
Ի փառաբանություն Ժամային Գրառման

Video: Ի փառաբանություն Ժամային Գրառման

Video: Ի փառաբանություն Ժամային Գրառման
Video: Գիշերային փառաբանություն. փառք քեզ Տեր Աստված մեր 2024, Մայիս
Anonim

Գաղափարը պարզ է՝ քշեք որքան կարող եք մեկ ժամում, բայց հաջողությունը պահանջում է գիտության և տառապանքի աներևակայելի մակարդակ

Գահերի խաղը աշխատանքից տուն տանող գնացքով հեռարձակելով «Գահերի խաղը» բջջային հեռախոսի վրա շատ ժամանակ, լայն զանգվածների համար ժամանցային տարբերակները շատ քիչ էին: Եթե արջի խայծը, հանրային կախազարդերը կամ երաժշտական սրահը չթուլացրին ձեր երևակայությունը, ձեր տարբերակները սահմանափակ էին:

1884 թվականին դուք կարող էիք վճարել մեկ շիլինգ, կամ վեց պենս, եթե գնայիք երեկոյան ժամը 6-ից հետո, տեսնելու Թեյ Կետի զմռսված դիակը, որը ազգային շրջագայության էր տանում շոումեն Ջոն Վուդսը, որը վճարել էր 226 ֆունտ ստեռլինգ։ 12 մ երկարությամբ կաթնասունն այն բանից հետո, երբ ափ դուրս եկավ Աբերդինի մոտ:Կամ, եթե դա շատ թանկ էր, դուք կարող եք ընտրել գիշերը վեցօրյա հեծանվով:

Հազվադեպ ճանաչված փաստ է, որ կազմակերպված հեծանվավազքը նախորդում է աշխարհի բոլոր ֆուտբոլային մրցումներին: 1878 թվականին Ուիլյամ Քենը հաղթեց Բրիտանիայի առաջին վեցօրյա մրցավազքում՝ անցնելով 1,060 մղոն լոնդոնյան Իսլինգթոն քաղաքի Գյուղատնտեսական սրահում, բարձր անիվներով կամ Պենի Ֆարտինգով, Անգլիայի ֆուտբոլային լիգայի ձևավորումից 10 տարի առաջ::

Մանկի ամբողջ տարածքում հայտնի ավտոմրցարշավները, ինչպիսիք են Լիեժ-Բաստոն-Լիեժը (1892) և Փարիզ-Ռուբեյը (1896), գրավում էին հեղինակավոր հովանավորների, հսկայական ամբոխների և միջազգային գերաստղերի՝ Իսպանիայի, Իտալիայի և Իտալիայի ներքին ֆուտբոլային լիգաներից շատ առաջ: Ֆրանսիա.

Այո, կարճ, փառահեղ ժամանակաշրջանում սատկած կետերին այցելելը կամ հեծանիվ վարող երիտասարդ տղաներին ժապավեններով կապած դիտելը հանդիսատեսի համար ավելի տարածված սպորտաձևեր էին, քան նույնիսկ ֆուտբոլը: Հազարավոր մարդիկ հավաքվել էին ճամփեզրեր և վազքուղիներ՝ տեսնելու այս թվիդով և բրդյա հագուստով գլադիատորները, որոնք տառապում են իրենց սպորտի համար:

Բայց մրցավազքերը, որոնք տևեցին վեց օր կամ հաղթահարեցին Փարիզ-Բրեստ-Փարիզ (1891) հսկայական տարածություններ, երկրպագուներից մեծ պարտավորություն էին պահանջում, ուստի «գրպանի չափ» մարտահրավերները նույնպես հայտնի դարձան:

Գալիս է ժամը…

1893 թվականին, Փարիզի Բուֆալո զբոսանավում տեղի ունեցավ առաջին պաշտոնապես գրանցված Ժամային երթուղին: Անրի Դեգրանժ – այո, այդ Անրի Դեգրանժը – գրանցել է 35,325 կմ տարածություն:

Ինչպես ընթանում են սպորտային ջանքերը, այն զարմանալիորեն պարզ է, բայց անողոք դաժան: Անկախ նրանից, թե որքան արագ եք գնում և որքան ցավ եք տանում, դուք ավելի շուտ չեք ավարտի: Հուշումն անվան մեջ է։

Այնուամենայնիվ, իր ողջ պարզությամբ՝ 60 րոպե շրջանագծով պտտվող մարդը, նրա մաքրությունը թուլացել է վերջին տարիների տեխնոլոգիական առաջընթացով: Գրեմ Օբրին և Քրիս Բորդմենը 1990-ականներին արագության ագահության մեջ ընդլայնեցին այն, ինչ իրականում հեծանիվ էր կազմում: Յուրաքանչյուր շրջանակի դիզայնը հասցրեց իր սահմաններին և ընդունեց ձիավարության դիրքեր, որոնք նման էին կրկեսային կոնտորցիոնիստական գործողությունների:

Մրցակցությունը երկուսի միջև դառը էր, հատկապես այն բանից հետո, երբ Օբրին արդյունավետորեն «շեղվեց» Բորդմենի 1993 թվականի փորձը բարելավելու Ֆրանչեսկո Մոզերի 1984 թվականի ռեկորդը՝ հայտարարելով իր սեփական փորձի մասին՝ օլիմպիական չեմպիոնի ռեկորդից մեկ շաբաթ առաջ: Բորդմենը 1996թ.-ին վերադարձրեց այդ ժեստը՝ «նշելով» Օբրիի «գերմարդ» դիրքը և սահմանելով 56,375 կմ երբեք չհավասարեցված տարածություն:

Պատկեր
Պատկեր

Հենց այս պահին ներխուժեց UCI-ն և փորձեց վերականգնել որոշակի կարգուկանոն: Դուրս եկան եռաձողեր, սկավառակի անիվներ և անբնական ձիավարության դիրքեր: Էդդի Մերկքսի 1972 թվականի ռեկորդը, երբ նա 49,431 կմ շրջեց Մեխիկոյի զբոսաշրջության շուրջը կլոր խողովակներով և պտտվող անիվներով հեծանիվով, վերականգնվեց UCI-ի կողմից որպես «Մարզիկի ռեկորդ»::

Բորդմենը դիմադրեց մարտահրավերին՝ ավարտելով իր կարիերան 2000 թվականին՝ ավելացնելով 10 մ Merckx-ի ընդհանուր գումարին: Եվս 259 մ ավելացրեց չեխ արշավորդ Օնդրեյ Սոսենկան 2005 թվականին, բայց շատ երկրպագուներ դեռ համարում էին Merckx-ի ամենամաքուր ռեկորդը:Ի վերջո, նա կրում էր վարսահարդարման սաղավարտ և բրդյա շապիկ, մինչդեռ Բորդմենն ու Սոսենկան կրում էին օդային սաղավարտներ և կոստյումներ։

2014-ին UCI-ն, անկասկած, եռաձող և սկավառակային անիվների արտադրողների ճնշման տակ կրկին փոխեց դարպասաձողերը, որպեսզի թույլատրվի առևտրային հասանելի տեխնոլոգիան (բայց ոչ լվացքի մեքենաների մասերը, որոնք Օբրեն հայտնիորեն օգտագործել էր իր մեքենայի մեջ, Հին հավատարիմ, 20 տարի առաջ):

Սա սկիզբ դրեց մինի ոսկե դարաշրջանին, որը տեսավ, որ ռեկորդը երկու տարվա ընթացքում հինգ անգամ փոխվեց, ինչը գագաթնակետին հասավ 2015 թվականին սըր Բրեդլի Ուիգինսի՝ 54,546 կմ Լոնդոնում ռեկորդով:

Բարձր և հզոր ծոմ

Այս տարվա սկզբին միջոցառումը տեղափոխվեց Մեքսիկա և ծովի մակարդակից 1800 մ բարձրության վրա գտնվող վազքուղի (որտեղ օդի խտությունն ավելի բարակ է), քանի որ բելգիացի արշավորդ Վիկտոր Կամպենաերթսը փորձեց էլ ավելի բարձրացնել նշաձողը:

ՏՏ մասնագետը, ով նախկինում հայտնվել էր վերնագրերում՝ գրելով 2017 թվականի Giro d'Italia-ի TT-ի ժամանակ իր կրծքին ժամադրության խնդրանքը, որի համար նա հետագայում տուգանվել էր UCI-ի կողմից, երեք շաբաթ անցկացրեց ընտելանալով։ բարձրանալով իր Ridley Arena TT հեծանիվով հիմնականում դատարկ Aguascalientes զբոսանավում և գերազանցելով սըր Բրեդի ռեկորդը 55 հեռավորության վրա:089 կմ.

Հարմարավետության և աերոդինամիկ ձեռքբերումների միջև նուրբ սահմանին հասնելու համար նա խուսափեց իր սաղավարտի երեսկալից, վարեց առանց ձեռնոցների և կրեց կարճաթև կոստյում: Դա տեղի է ունեցել Նամիբիայում մարզումների ժամանակաշրջանից հետո, որը ընտրվել է Ագուասկալիենտեսին նման բարձրության և կլիմայի համար և Բելգիայի հետ նույն ժամային գոտում գտնվելու համար:

Գիտության այս սարքն այն նյութն է, որի մասին Ուիլյամ Քենն ու Անրի Դեգրանժը կարող էին միայն երազել, քանի որ նրանք զվարճացնում էին այդ վաղ լսարանին ավելի քան մեկ դար առաջ: Բայց կա՞ արդյոք ժամի ռեկորդի տեղ կոմերցիոն արդյունքներով պայմանավորված աշխարհում:

Campanaerts-ի ռեկորդը հնարավոր դարձավ միայն նրա թիմի շնորհիվ, որը ֆինանսավորեց ներգրավված նախապատրաստական շաբաթները: Բաց գաղտնիք է, որ Ալեքս Դաուսեթը, ով Ուիգինսից մեկ ամիս առաջ վազել է 52,937 կմ, կցանկանար, որ իր թիմը նույն անձնատուրությունն իրեն ցույց տա ռեկորդի երկրորդ փորձի համար:

WorldTour-ի մյուս թիմերը կհամարե՞ն ժամը որպես օրինական կամ շահավետ նպատակ իրենց բիզնես ծրագրում: Ինչպես ասում է սըր Բրեդլի Ուիգինսը, «Ժամի համար իրական վարձատրություն չկա»: Դուք աշխատավարձի բարձրացում չեք ստանում, ոչինչ չեք ստանում: Դա ասպետի կոչում ստանալու պես մի բան է: Դուք ամբողջ ցանքատարածություն եք ստանում:'

Սակայն երկրպագուների համար այն մնում է եզակի տեսարան, որի պարզությունը հերքում է դրա հետևում ընկած տառապանքն ու գիտությունը:

Խորհուրդ ենք տալիս: