Փայլուն մաքուր ցեղատեսակ, որը ուրախությամբ կաշխատի ամբողջ օրը
Արագ ճանապարհային դարեր, մանրախիճ մրցավազք, ճանապարհորդություն և, իհարկե, բեռնված շրջագայություն: Նույնիսկ եթե դուք ունեք այլ հեծանիվ ամեն ինչի համար, այնուամենայնիվ անհրաժեշտ է ունենալ այնպիսին, ով կարող է անել ամեն ինչ:
Այդ հեծանիվը տիեզերական ձին է: Համենայն դեպս, այսպես է կարծում All-City-ն:
Նրա երկրաչափությունը միախառնում է ճանապարհը և պատահականությունը՝ համեմատաբար կարճ հետևի ծայրով և միջինից ցածր ներքևի փակագծով՝ արագաշարժ վարվելու համար, երբ բեռնաթափվում են, և բարձր կայունություն, երբ պարկերը լցված են:
Գնեք Spice Horse ճանապարհային զբոսաշրջային հեծանիվը All-City-ից
Շրջանակ
Շատ դասական և մինիմալիստական՝ Space Horse-ի շրջանակն ակնթարթորեն գրավիչ է: Ուղիղ խողովակով և դասական ոչ կոմպակտ երկրաչափությամբ հարթ պսակով պատառաքաղը գագաթն է:
Իրականում, քերծեք դա: Փայլուն ներկը գագաթին գլազուրն է: Գլխի խողովակով, որը բարձրանում է վերևի խողովակի վերևում, դրա կույտը չափավոր է, սակայն կայունությունը մնում է ընդունելի:
Ռետրո ոճի ամրացված նստատեղի օձիքը հիանալի տեսք ունի, ինչպես նաև ձուլածոները, մինչդեռ ժամանակակից փոխարինելի փոխարկիչով կախիչը խելամիտ զիջում է ժամանակակից աշխարհին:
Բոլոր մալուխներն աշխատում են արտաքինից, իսկ ներքևի փակագիծը ստանդարտ BSA 68 մմ կցամաս է: Պատրաստված է անանուն կրկնակի հետույքով Chromoly պողպատից, All-City-ն պատրաստել է հատուկ կպչուն, որը նման է Ռեյնոլդսի մեկին:
Չենք կարող ասել, որ նկատեցինք տարբերությունը: Այն վարում է այնքան սահուն և արագ, որքան կարելի է հուսալ այս տեսակի հեծանիվների համար, այսինքն՝ չափավոր:
42 մմ անվադողերի և ցեխակույտների համար տեղ ունենալով, դուք կարող եք ավելի լայն տեղավորվել, եթե թևերը հանեք:
Փոքրիկ նիգլ, բայց մենք կգնահատեինք ջրի շշերի ամրացումների երրորդ հավաքածուն ներքևի խողովակի ներքևի մասում, որը թույլ կտա լրացուցիչ հզորություն ունենալ անապատներ, տունդրաներ և այլն:
Խմբային
Sram-ի 11-արագությամբ Rival խմբերը կարելի է տեսնել այստեղ մեկ օղակի ձևաչափով: SunRace 11-42 ձայներիզին զուգակցված 44 ատամով շղթայական օղակով այն ապահովում է նույնքան հեշտ ցածր հանդերձում, որքան դուք կարող եք գտնել նույնիսկ տիրույթի երկակի տեղադրման դեպքում:
Բարեբախտաբար, դա բավական է, որպեսզի խանգարի ձեզ անախորժությունների մեջ ընկնել, երբ բեռնված եք և մատնացույց արեք վերևում: Առանց առջևի սարքավորման կարիքի, տեղաշարժը պարզեցված է, խնայվում է քաշը և բարելավվում է գեղագիտությունը:
Շատ հեծանվորդներ կարծիք կձևավորեն Sram's DoubleTap-ի փոփոխության մասին, որտեղ մեկ լծակ կառավարում է ինչպես վերև, այնպես էլ իջնելը: Մենք, անշուշտ, խաղաղություն ենք հաստատել, եթե ոչ ընկերներ:
Մալուխով աշխատող TRP Spyre-C արգելակները հեշտ են կարգավորվում, դրանց հզորությունը մեծանում է 160 մմ ռոտորների օգտագործմամբ:
Հավարտման հավաքածու
Տրամադրված է դիստրիբյուտորի կողմից, որը, ցավոք, կոչվում է Gusset house-բրենդ, մենք շատ ավելի տարված էինք մասերով, քան դրանց անվանումով: Մասնավորապես, մեզ դուր եկավ կոշտ ներկառուցված նստատեղը:
Գերի պողպատե ապարատը և զույգ պտուտակները հեշտացնում են այն հարմարեցնելու և անխորտակելի լինելու հավանականությունը: Թամբը նույնպես, հավանաբար, կհամապատասխանի ճաշակի մեծամասնությանը, սովորական պրոֆիլով, որը չի վախեցնի ձիերին և միջինից բարձր քանակությամբ պաստառագործություն:
Ձողերը սովորական ճանապարհային մոդելներ են: 46 սմ լայնությամբ դրանք լայն են, բայց նման չեն այլ զբոսաշրջային հեծանիվների հսկայական բռնկված մոդելներին:
Անիվներ
Զբոսաշրջային հեծանիվները կարող են մի փոքր թեթև լինել սոուսի վրա, ուստի դժվար է տիեզերական ձիու վրա գտնել Halo գոլորշիների ձևով անիվների պատշաճ ցցուն հավաքածու, որը գրեթե ակնթարթորեն ներգրավված է 120-ի շնորհիվ: կետի հավաքման հանգույց։
Սա նշանակում է, որ նրանք ուժ են փոխանցում այն պահին, երբ դուք սեղմում եք ոտնակները: Դա նաև նշանակում է, որ նրանք արձակում են ձայնային «rzzzzzz» ձայն, երբ դուք ազատ անիվ եք պտտվում:
Շատ ցածր զանգվածով և 21 մմ լայն շրջանակի լայնությամբ, դրանք պատրաստ են նաև առանց խողովակի տեղադրման: Դրանց վրա ամրացված են պինդ Surly Knard անվադողերը:
Լրիվ 41 մմ լայնություն, դրանք բավականաչափ խճաքար են մանրախիճի համար, բայց փակ կենտրոնական քայլքի շնորհիվ նրանք նաև ընդունելի լավ գլորվում են ասֆալտի վրա:
Առաջին տպավորություններ
Պեդալների առաջին պտույտով Տիեզերական ձին դղրդում է երկայնքով: Այնուամենայնիվ, մի անգամ մինչև արագությունը սեղմելը նշանակում է, որ այն չի թուլանում:
Իրականում, այն տպավորիչ արագ է պտտվում զբոսաշրջային հեծանիվների համար՝ շնորհիվ իր համեմատաբար սուր անկյունների: Այս արագ շարանը ուժեղացնում են թեթև անիվները:
Չնայած լայն Surly Knard 41 մմ անվադողերով հագեցվածությանը, դրանք օգնում են Space Horse-ին զգալ ավելի մաքրասեր մրցարշավորդ, քան լամպեն ձի:
Սա ինտրիգային առաջարկ է, որն ավելի ցայտուն է, քան մենք սպասում էինք:
Ճանապարհին
The Space Horse-ի անիվային բազան կարճ է զբոսաշրջային հեծանիվների համար, մինչդեռ նրա գլխի անկյունը նույնպես չափազանց թույլ չէ:
Պայթյուն, որը կարելի է թալանել, այս երկրաչափությունը, որը զուգորդվում է միջինից ավելի ճոխ անվադողերով, զուգորդվում է որպես իդեալական նժույգ՝ համակցված տեղանքով զբոսանքների համար հեծանիվների փաթեթավորման պայուսակներով:
Այնուամենայնիվ, թեև այն լավ է վարվում որպես հեծանիվ հավաքող ջորի, այն նաև նույնքան գրագետ է վարվում ճանապարհի վրա՝ ծանր սալիկների հետ:
Ապրելով ավելի քիչ ծանրաբեռնված, քան ավելի փխրուն այլընտրանքները, սակայն երբեք չզգալով չափազանց կռվան, մենք ի վերջո մեր ժամանակի մեծ մասը ծախսեցինք նավի վրա՝ գլորվելով ավելի սովորական ասֆալտապատ անվադողերով:
Սրանց հետ փոխանակելը ճանապարհին ավելի աշխույժ դարձրեց, թեև ինչ-որ մանրախիճի ունակության հաշվին:
Անկախ նրանից, թե ինչպես եք այն վարում, հեծանիվի ընդհանուր արագ թեքման համաձայն՝ առջևի ծայրը բավականին ցածր է:
Հարմար է կանոնավոր ճանապարհային աշխատանքների համար, մի քանի ժամ հետո մենք գտանք, որ այն մի փոքր դժվար է պահել:
Եթե ձեռնամուխ եք լինում ավելի հանգիստ ձիավարության, հավանաբար, ավելի լավ է ցողունը վերև շրջել և ձողերը ավելի բարձրացնել:
Handling
Կոշտ շրջանակով և թեթև անիվներով Space Horse-ն ունի պատշաճ շրջադարձ արագություն, ինչը այն դարձնում է արդյունավետ հարթակ մի շարք տարբեր ծրագրերի համար:
Ճանապարհից դուրս, մենք սիրում ենք Sram's 1x11 խմբերի հուսալիությունը: Հեշտությամբ ի վիճակի է քաշել իրեն և ցատկել ամենասարսափելի բլուրների վրա, ասֆալտի վրա մեծ թռիչքները յուրաքանչյուր հանդերձանքի միջև կարող են անհանգստացնել որոշ հեծյալների:
Դեռևս, ամենայն հավանականությամբ, ոչ ոք չի պակասի 11-42 ձայներիզների կողմից տրամադրված հսկայական ընդհանուր տիրույթից: TRP-ի Spyre արգելակները լավ են մալուխով աշխատող մոդելների համար, թեև դրանք չեն գերազանցի հիդրավլիկ էներգիայով աշխատող այլընտրանքներին:
Գոնե թույլ են տալիս, որ լծակները մնան փոքր ու գեղեցիկ։ 46 սմ լայնությամբ ղեկը շատ լայն է:
Հեծանիվը շահագործելու համար մեծ հնարավորություններ տալով՝ նրանք համապատասխանում են նրա խառը հնարավորություններին՝ առանց ճանապարհին չափազանց անսովոր տեսք ունենալու:
Չամրացված տեղանքում կամ լրացուցիչ հանդերձանքը պահելու ժամանակ անվադողերն ապահովում են տոննա ամուր բռնում և բարձում, չնայած դրանց քաշը փոքր-ինչ հետ է պահում հեծանիվը սալահատակված մակերեսների վրա:
Վարկանիշներ
Շրջանակ: Ռետրո ոճի ուղիղ խողովակ և դասական երկրաչափություն: 7/10
Բաղադրիչներ. Լայն տիրույթի 1x հանդերձում և պատշաճ հարդարման հավաքածու: 8/10
Անիվներ. Անվահեծ անիվներ, որոնք պատված են ճարպային մանրախիճ անվադողերով: 8/10
Ուղևորություն. Արագության բարձրացումից հետո այն ավելի արագ է, քան սպասվում էր: 7/10
Փայլուն մաքուր ցեղատեսակ, որը ուրախությամբ կաշխատի ամբողջ օրը:
Գնեք Spice Horse ճանապարհային զբոսաշրջային հեծանիվը All-City-ից
երկրաչափություն
| Չափ | 55սմ |
| Քաշ | 11,4կգ |
| Վերին խողովակ (TT) | 555 մմ |
| Seat Tube (ST) | 565 մմ |
| Stack (S) | 589 մմ |
| Հասնել (R) | 379 մմ |
| Շղթաներ (C) | 440 մմ |
| Գլխի անկյուն (HA) | 72 աստիճան |
| Նստատեղի անկյուն (SA) | 73 աստիճան |
| անիվային բազա (WB) | 1030 մմ |
| BB անկում (BB) | 77մմ |
Spec
| Համքաղաքային տիեզերական ձի | |
|---|---|
| Շրջանակ | Կրկնակի կոճկված պողպատե պատառաքաղ |
| Խմբային | Sram Rival 1, 11 արագությամբ |
| Արգելակներ | TRP Spyre մեխանիկական սկավառակներ |
| Շղթա | Sram Rival 1, 44t |
| Կասետ | SunRace, 11-42 |
| Բարեր | Գենետիկ բռնկում |
| ցողուն | Գենետիկ SLR |
| Seatpost | Գենետիկ |
| Անիվներ | Halo Vapour, Surly Knard 41 մմ անվադողեր |
| Saddle | Gusset |
| Կապ | ison-distribution.com |
