Fuji Supreme 1.1 ակնարկ

Բովանդակություն:

Fuji Supreme 1.1 ակնարկ
Fuji Supreme 1.1 ակնարկ

Video: Fuji Supreme 1.1 ակնարկ

Video: Fuji Supreme 1.1 ակնարկ
Video: How It's Made: The Fuji Supreme 2024, Երթ
Anonim
Պատկեր
Պատկեր

The Supreme 1.1-ը Fuji-ի ամենաարագ ճանապարհային հեծանիվն է, և այն նախատեսված է միայն կանանց համար: Լուսանկարչություն՝ Մայք Մասսարո

2015-ին, Թրամփից և Brexit-ից առաջ ընկած ժամանակաշրջանում, ես վերանայեցի Fuji Supreme 2.1-ը: Այն ժամանակ այն երկրորդ լավագույն հեծանիվն էր ընկերության Supreme շարքում, և, չնայած մանուշակագույն թիթեռի ներկին, դա տպավորիչ կանանց մրցարշավային հեծանիվ էր՝ 1,800 ֆունտ ստեռլինգ ողջամիտ գնով:

Սակայն հեծանիվների տարիներին 2015 թվականը դարեր առաջ է, և Supreme-ի չորս նոր հեծանիվները կարծես այլ մոլորակից են (և գների այլ կետ): Այսպիսին է այս օրերին հեծանվային սպորտի փոփոխության տեմպերը: Տոհմածառի վերևում գտնվում է Գերագույն 1.1.

Այն մշակելու համար պահանջվեց երկու տարի, և Fuji-ն պնդում է, որ դա ընկերության ամենաարագ կանացի հեծանիվն է դեռևս. իսկապես, նրա ամենաարագ ճանապարհային հեծանիվը, կանգառը:

Համեմատած այդ հին հեծանիվների հետ դա իսկապես իսկական փոխակերպում է: Նոր շրջանակն իջեցրել է նստատեղերը, կտրված kamm-tail օդային խողովակի պրոֆիլները, սուր անկյունները, որտեղ էլ որ նայեք, և երկրաչափությունը արմատապես վերանայվել է:

Բաղադրիչները նույնպես ընդլայնվել են: Sram's Red eTap HRD-ն այն բարձրակարգ խմբաքանակն է, որը հազվադեպ է ցուցադրվում կանանց հատուկ հեծանիվներով, իսկ Oval Concepts 950 Disc 50 մմ ածխածնային անիվները Vittoria Corsa G+ անվադողերով նույնքան հաճելի են::

Ավելին, մանուշակագույն թիթեռները գնացին: Արդյո՞ք դա նշանակում է, որ Fuji-ն գնել է հետֆեմինիստական տեսությունը, դա որևէ մեկի ենթադրությունն է, բայց 1.1-ն այժմ ունի սպորտային տեսք ունեցող հում ածխածնային շրջանակ, որը բավականաչափ ոսկյա զարդարանք է, որպեսզի շրջի Հաթթոն Գարդենի զարդերի գողի աչքը::

Այս վերափոխման արդյունքը ահռելի աերո մրցարշավային հեծանիվ է, որը, համեմատած նախորդ ամենաբարձր տիրույթի Supreme-ի հետ, «երեք րոպե 23 վայրկյանով ավելի արագ է և նույն արագությունը պահպանելու համար պահանջվում է 14 Վտ պակաս: Ըստ Fuji-ի (հիմնված 56 կգ կշռող ձիավորի վրա, որը 40 կմ/ժ արագությամբ ճանապարհորդում է 40 կմ):

Պատկեր
Պատկեր

Համեմատելով Fuji-ի տղամարդկանց aero Transonic-ի հետ՝ Supreme-ն իբր 1 րոպե 19 վայրկյանով ավելի արագ է, ինչը նշանակում է, որ այս կանացի հեծանիվն ավելի արագ է, քան տղամարդու համարժեքը: Ռադիկալ, այո: Եվ նաև ժամանակի մասին։

Գնեք Fuji Supreme 1.1 հիմա

Ավելի արագ քան արագ

Fuji-ն սկսեց Գերագույնի իր հիմնանորոգումը երկրաչափությամբ: Այն ժամանակ, երբ որոշ ապրանքանիշեր հրաժարվում են կանանց հատուկ երկրաչափություններից, Fuji-ն հավատարիմ է մնացել իր զենքին և կենտրոնացել է հատուկ կանանց համար նախատեսված կատարողական հեծանիվ ստեղծելու վրա:

Տեղեկացված երեք տասնամյակների ընթացքում հավաքագրված համապատասխան տվյալներից՝ Supreme-ն առաջարկում է «կանանց հատուկ երկրաչափություն՝ մի փոքր ավելի կարճ վերին խողովակներով և մի փոքր ավելի բարձր գլխով խողովակներով՝ համեմատած մեր մյուս մրցակցային հարթակների հետ», ասում է Սթիվեն Ֆերչայլդը՝ Fuji-ի համաշխարհային արտադրանքի մենեջերը:

Կարևորն այն է, որ ցանկացած լուրջ մրցարշավային հեծանիվների դեպքում երկրաչափությունը մշակվել է յուրաքանչյուր չափսի շուրջ՝ ի տարբերություն «պարզապես մեկ երկրաչափություն վերցնելու և այն մեծացնելու կամ փոքրացնելու», սովորական բողոք, որը արվում է բազմաթիվ կանանց ճանապարհային հեծանիվների մասին, որոնք պատմականորեն հիմնված են տղամարդկանց փոքրացած շրջանակների վրա:

Պատկեր
Պատկեր

Ինչպես նաև ներառում է թեթև և կոշտ գերբարձր մոդուլով ածխածնային մանրաթելեր, յուրաքանչյուր շրջանակ տարբեր կերպ է դրվում կաղապարի մեջ՝ կախված շրջանակի չափսերից (ի տարբերություն շատ ապրանքանիշերի, որոնք մշակում են մեկ շրջանակ և օգտագործում են նույն դասավորության ժամանակացույցը բոլոր չափերի համար։) Սա, ասում է Fuji-ն, ապահովում է, որ կատարողականությունը համաչափ է ողջ չափերի միջակայքում:

XXS-ը, օրինակ, միտումնավոր ավելի քիչ կոշտ խողովակներ ունի, քան միջին չափսերը, որպեսզի փոխհատուցի այն փաստը, որ փոքր շրջանակների փոքր եռանկյունները ավելի կոշտ հեծանիվներ են ստեղծում:

Նոր Supreme-ի մասին ամեն ինչ կառուցված է զուտ արագության համար: «Նախորդ տարբերակը ներկայացվել է 2010 թվականին, նախքան աերո հատկությունների լայն ընդունումը և այն գիտակցումը, թե ինչպես դա կարող է օգուտ բերել մրցակցին», - ասում է Fairchild-ը:

Գնեք Fuji Supreme 1.1 հիմա

Օդափայլ խողովակի ձևերը ոչ միայն զգալիորեն նվազեցնում են դիմադրողականությունը՝ համեմատած նախորդ մոդելների հետ, այլ նաև օգնում են կողային կոշտությանը, թեև քաշի փոքր տուգանքով:

900 գ-ով շրջանակը խոզի կերակուր չէ, բայց այն չի համապատասխանում «Trek» և «Specialized»-ի նման նորագույն սկավառակների շրջանակների գերթեթև քաշին: Այնուամենայնիվ, 7,46 կգ ընդհանուր քաշը դեռևս բավականին լավ է աերո սկավառակային արգելակային հեծանիվների համար:

Երբ հեծանիվը ստանում է «Արագության թագուհի» մականունը, դժվար թե նա իրեն տրակտորով հանդես գա: Բայց նրա պնդումները հաստատելու համար ես որոշեցի սկսել այն իջնելով: Ես զգում եմ, որ հեծանիվով իջնելը վստահ միջոց է՝ պատկերացում կազմելու այն մասին, թե ինչպես է այն կգործի ընդհանուր առմամբ, ուստի, քթով իջնելով 15% բլրի վրա, ես սկսեցի տեսնել, թե արդյոք այս թագուհին իսկապես թագավորական հատկություններ ունի:

Պատկեր
Պատկեր

Զգում է որպես հաղթող

Այն, ինչ ինձ անմիջապես ցնցեց, բռնելով էր: Անկյունների միջով Գերագույնը զգում էր տնկված, վստահ և վստահ նույնիսկ առավելագույն արագության դեպքում: Ավելին, այն ունի կոշտություն գլխի խողովակի շուրջ, որն առաջարկում է արագ, արձագանքող ղեկ՝ առանց պտտվելու, որը կարող եք գտնել մրցավազքի վրա կենտրոնացած որոշ հեծանիվների վրա:

Հիմնվելով ագրեսիվ մրցարշավային հեծանիվների նախկին փորձի վրա՝ ես ենթադրեցի, որ Գերագույնը կարող է չունենալ համապատասխանություն և կարեկցանք: Ես սխալ էի. Ես սպասում էի ատամնաշարժ զբոսանքի, բայց փոխարենը ստացա շատ հարմարավետ:

Չնայած այն այնքան էլ ներողամիտ չէ, որքան Specialized's S-Works Tarmac-ը կամ Liv's Envie Advanced Pro-ն, Supreme 1.1-ի նստատեղի սյունը և ածխածնային դասավորությունը բավականաչափ աշխատանք են կատարել՝ կլանելու բրիտանական ճանապարհների ցանկացած երթևեկության մաս կազմող բլթակները և բախումները:.

Գնեք Fuji Supreme 1.1-ը Bike Inn-ից հիմա

Բնակարանում Supreme-ը արագ էր՝ ավելի արագ, քան ցանկացած հեծանիվ, որ ես վարել եմ որոշ ժամանակ: Իրականում, դա այնքան արագ էր, որ ես չափից դուրս հուզվեցի և փորձեցի վերստեղծել այն տեմպը, որը ես սովորեցնում էի, նախքան երեխաներս սկսեցին զբաղվել սպորտով, և նրանց ժամանակացույցը խանգարեց հեծանիվ վարելու ճանապարհին: Ինձ հաջողվեց, ընդամենը մի քանի րոպե, բայց դա գազ էր։

Պատկեր
Պատկեր

Աերո հեծանիվների ինտեգրված օդաչուների խցիկի փոխարեն Supreme 1.1-ն ունի ավանդական ցողուն և կլոր խողովակով ղեկ: Դա կարող է թվալ որպես անտեսում, բայց մեզանից փոքր ձեռքեր ունեցողների համար դա ողջունելի է, ինչպես նաև հարմարվողականության հեշտությունը:

52/36t կիսակոմպակտ շղթայի հավաքածուն, որը զուգորդվում է 11-28 տ ձայներիզով, առաջարկում է բոլոր այն հանդերձանքները, որոնք ես կարող էի ցանկանալ, և Sram Red eTap-ի էլեկտրոնային փոխանցումը սահուն է, եթե գուցե ոչ այնքան արագ, որքան որոշ այլ համակարգեր:

Ինձ համար Sram HRD սկավառակային արգելակները ցնցող էին: Ես գտա, որ լծակները գերարագ արձագանքող են, և ամեն ինչ, բացի ամենաթեթև հպումից, հանգեցրել է բավականին կտրուկ կանգի: Այնուամենայնիվ, ինձնից շատ ժամանակ չպահանջվեց նրանց զգացողությունը ստանալու համար:

Ի վերջո, Fuji Supreme 1.1-ը նույնքան արագ և ունակ է, որքան շատ բարձրակարգ հեծանիվներ, բայց իսկապես հետաքրքիրն այն է, որ Fuji-ն համարձակվել է ամեն ինչ այլ կերպ անել, և արդյունքն այն է, որ խաղը փոխում է կանանց: կենտրոնական բեմ.

Spec

Fuji Supreme 1.1
Շրջանակ Fuji Supreme 1.1
Խմբային Sram Red eTap
Բարեր Oval Concepts 910SL Ergo
ցողուն Օվալ հասկացություններ 777SL
Seatpost Oval Concepts aero carbon
Saddle Oval Concepts 751W Կանացի
Անիվներ Oval Concepts 950 Disc
Քաշ 7,46կգ
Կապ fujibikes.com

Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից

Խորհուրդ ենք տալիս: