Ampler Stout էլեկտրոնային հեծանիվների ակնարկ

Բովանդակություն:

Ampler Stout էլեկտրոնային հեծանիվների ակնարկ
Ampler Stout էլեկտրոնային հեծանիվների ակնարկ

Video: Ampler Stout էլեկտրոնային հեծանիվների ակնարկ

Video: Ampler Stout էլեկտրոնային հեծանիվների ակնարկ
Video: Impressie van de Ampler Stout 2024, Երթ
Anonim
Պատկեր
Պատկեր

Այս նորաոճ և գործնական էլեկտրական ուղևորափոխադրողն ապահովում է ձեզ անհրաժեշտ բոլոր օգնությունը՝ առանց դրա մասին բղավելու: Շատ խորհուրդ է տրվում

Էստոնական Ampler ապրանքանիշը արտադրում է երեք էլեկտրական հեծանիվների շարք, որոնցից յուրաքանչյուրն օգտագործում է նուրբ ինտեգրված խողովակային մարտկոց՝ հետևի հանգույցի շարժիչով:

Կարողանալով նիհար տեսք ունենալ՝ յուրաքանչյուրի արտաքին տեսքը քիչ պատճառ է տալիս նրանց, ում դուք գերազանցում եք, կասկածելու, որ լրացուցիչ օգնություն եք ստանում, սակայն 336 վտ/ժամ մարտկոցով և 250 վոլտ շարժիչով նրանք լուրջ օգնություն են ցուցաբերում:

Առաջին տպավորություններ

Այս Ampler Stout մոդելը բրենդի ստանդարտ քաղաքային շրջադարձն է:Ինտեգրված լույսերով, ցեխակապերով, դարակով և հենակետով, այն ամբողջությամբ հագեցած է ամենօրյա երթևեկության ժամանակ սպասարկելու համար: Գեղեցիկ տեսք ունեցող մեքենա, այն թեթև է կրում իր էլեկտրական օժանդակությունը՝ թե՛ իր սլացիկ տեսքի և թե՛ ողջամիտ 17 կգ քաշի առումով:

Գնեք հիմա Ampler-ից այստեղ

Սակայն առաջին բանը, որի մասին ուզում եմ խոսել, ստվարաթուղթն է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ Ampler-ը հեշտությամբ հայտնվում է իմ տեսած լավագույն հեծանիվների տուփով:

Հեծանիվը ֆիքսված է մի տեսակ սահնակի վրա, վերևը դուրս է գալիս և բացահայտում է մի մեքենա, որի համար անհրաժեշտ է միայն պտտվել ձողերը և ոտնակները միացնել: Հեծանիվը ներառում է երկու որակյալ Ալեն բանալի և մեծ ոսկե շոկոլադե մետաղադրամ: Բավականին հեշտ է ինձ լավ տրամադրության մեջ դնել նախքան ոտնակը պտտելը:

Պատկեր
Պատկեր

Ճանապարհին

Վանդակը վերամշակված է, հաջորդ բանը, որ դուք նկատում եք Ampler Stout-ի մասին, քաշի պակասն է: Stout-ի անունը, նույնիսկ եթե շարժիչը միացված չէ, վերածվում է վառ պահվածքի, նույնիսկ եթե այն բավականին ամուր է թվում:

Ուղիղ և հետևի ղեկը նպաստում է վարելու հարմարավետ դիրքին, թեև այն դեռ բավական նպատակասլաց է զվարճալի և արդյունավետ լինելու համար: Shimano-ն ապահովում է փոխանցումներ և արգելակներ, ամեն ինչ ակնթարթորեն հանգստացնող որակ է, իսկ գույնի համապատասխան մետաղական ցեխակույտներով հեծանիվը նույնքան փայլուն տեսք ունի:

Պատկեր
Պատկեր

Էլեկտրական բիթեր

Հավելվածը, որը նման է A-մակարդակի հաշվողական նախագծի, կարող է բացասաբար երանգավորել այլապես մեխանիկորեն հնչող հեծանիվի ձեր փորձը: Բարեբախտաբար, Ampler-ի սպասարկող հավելվածը սլացիկ է և՛ դիզայնով, և՛ ֆունկցիոնալությամբ:

Թույլ է տալիս կարգավորել շարժիչի արձագանքը, միացնել լույսերը, ստուգել մարտկոցի մակարդակը և դիտել հիմնական վիճակագրությունը, այն մաքուր տեսք ունեցող հիմնական էկրանը կարող է հարմարեցվել՝ ցույց տալու միայն ձեզ հետաքրքրող տվյալները:

Bluetooth-ի միջոցով միանալը, որ հավելվածն այդքան լավ է աշխատում, օգտակար է, քանի որ հեծանիվի ղեկը չի խանգարում ցուցադրման որևէ ձևին:

Մաքուր տեսք ունենալու համար, եթե չես ուզում դուրս հանել հեռախոսը, ապա հույսդ կմնա բացառապես նստատեղի նուրբ խողովակի վրա, որը տեղադրված է միացման/անջատման կոճակի վրա, որը կարող է փոխել օգնության մակարդակները և գույնը: որոնցից նաև նշվում է մնացյալ լիցքը։ Իհարկե, դուք կարող եք տեղադրել ձեր հեռախոսը ճաղերի վրա որպես վահանակ, բայց քանի որ ես ապրում եմ Լոնդոնում, ոչ թե Կոպենհագենում, իմը մնում է իմ գրպանում:

Պատկեր
Պատկեր

Այսպիսով, անցեք օգնությանը: 250 վտ հզորությամբ հետևի հանգույցի շարժիչով տրամադրվող օգնությունը տրվում է երեք ռեժիմով՝ նուրբ, չափավոր և ամբողջական խոշորացում: Գեղեցիկորեն արձագանքելով ձեր ոտնակով պտտվող ներածությանը, այն վերահսկելի է և ավելի քան բավարար է ծույլ հեծանվորդին և բլրի տեղանքով պանիրների ամբողջական հավաքածուն ուժ տալու համար: Չնայած դրան, հանգույցը ամենահանգիստներից մեկն է, որ ես օգտագործել եմ:

Չնայած կենտրոնական մոնտաժված շարժիչները կարող են կապված լինել բարձրակարգ հեծանիվների հետ, հետևի հանգույցի շարժիչը լավ էր աշխատում, և հազվադեպ էր նկատել հեծանիվի զանգվածի թեթև կշիռը դեպի ետ:

Այն սնուցվում է 336 վտ ժամ հզորությամբ մարտկոց, որը թաքնված է ներքևի խողովակի մեջ: Գերության մեջ պահված՝ սա լավ նորություն է հեծանիվը փակելիս, բայց ավելի քիչ իդեալական, երբ անհրաժեշտ է լիցքավորել այն, քանի որ ամբողջ հեծանիվը պետք է բերեք վարդակից վարդակից:

Հաճելի լիցքավորման ժամանակը երկուսուկես ժամ է: Տրամադրելով 45-ից 100 կմ հայտի միջակայքը՝ կախված տեղանքից և օժանդակ ռեժիմից, Ampler-ի առաջարկած միջինը մոտ 70 կմ-ը ճիշտ է: Որպես Մեծ Բրիտանիայի ստանդարտ՝ օգնությունը սահմանափակված է մինչև 25 կմ/ժամ:

Պատկեր
Պատկեր

Շրջանակ

Այստեղ հիմնական պատմությունը նրա համեմատական նորմալությունն է։ Չնայած զգալի մարտկոցը թաքցնելուն, Ampler-ը նման է սովորական հիբրիդին: Նրա խողովակները սովորաբար ձևավորված են, և թե՛ արտաքինով, թե՛ վարման մեջ դա շատ ծանոթ զգացողություն է։

Գերմանական ռոդսթեր ոճի հեծանիվների հանդեպ փոքր-ինչ պարտքի պատճառով, դրա չափավոր անիվային բազան և բավականին ուղիղ գլխի խողովակը նշանակում են, որ այն կայուն է, բայց ոչ ձանձրալի:Դուք կարող եք ցատկել դրա վրա գտնվող խանութները, բայց հավասարապես, դուք կարող եք հարմարավետորեն սպառել մարտկոցի ամբողջ 100 կիլոմետրը և մեկնել ավելի երկար արշավի։

Գնեք հիմա Ampler-ից այստեղ

Պահպանելով ցածր քաշը և մաքուր տեսքը՝ առջևից դուք կստանաք կոշտ ալյումինե պատառաքաղ՝ ամուր պտուտակի առանցքով՝ ղեկի կտրուկ կառավարման համար: Որոշ ապրանքանիշեր կարող են կախովի պատառաքաղ փակցնել այս ոճի հեծանիվների վրա: Բայց նույնիսկ մանրախիճով սփռված որոշ կարճ հատվածներում ես երբեք դրա պակասը չեմ զգացել:

Պատկեր
Պատկեր

Բաղադրիչներ

Shimano Deore հիդրավլիկ սկավառակային արգելակները և՛ հզոր են, և՛ հեշտ սպասարկվող: Նույնն է 10-աստիճան համընկնող շարժիչը: Մեկ օղակով և միջին լայնության ձայներիզով, այն ունի ձեզ անհրաժեշտ բոլոր հանդերձանքները, ինչպես նաև շղթայի գեղեցիկ պաշտպանիչ, որը թույլ չի տալիս ձեր տաբատի պղտորվելը:

36, այլ ոչ թե ստանդարտ 32 ճառագայթներով, Ampler-ի անիվները կառուցված են ամրության համար, մինչդեռ դրանց փամփուշտների կրող հանգույցները նույնպես կառուցված են դիմացկուն:

Շրջանակները փաթաթելով՝ լայն 42c Continental Top Contact II անվադողերը առանձնահատուկ տարր են, որոնք ապահովում են գերազանց ծակող դիմադրություն և բավականաչափ ծավալ՝ խառը մակերեսների վրա հեծանիվի առաջընթացը հարթելու համար:

Էրգոնոմիկ բռնակներն ու թամբը հարմարավետ էին, մինչդեռ փոքր հպումները, ինչպիսին է որակյալ գմբեթի ոճի զանգը, ճիշտ նոտայի են հասնում:

Նախապես տեղադրված ցեխակույտներով՝ Ampler Stout-ի հիանալի դարակն ունի ինտեգրված բանջի լար և ապացուցված է, որ կարող է տեղափոխել 50 լիտրանոց պարարտանյութի պարկը առանց տատանումների: Գործեք ամուր հենակետի վրա, և Ampler-ը գալիս է պատրաստ գլորվելու համար:

Վերջին բանը, որ արժե ուշադրություն դարձնել, լույսերն են: Առջևում 50 լյուքս հզորությամբ Busch-ը և Müllerlamp-ը ապահովում են որոշակի առաջադիմության լուսավորություն և մեծ տեսանելիություն երթևեկության ընթացքում: Այնուամենայնիվ, հետևի մասում հինգ առանձին լուսադիոդներ փորված են անմիջապես նստատեղի սյունի մեջ: Երկուսն էլ ակտիվացված են ձեր հեռախոսի հավելվածի միջոցով, դա շատ կոկիկ համակարգ է:

Պատկեր
Պատկեր

Եզրակացություն

Հիանալի արտաքինով, հոյակապ կառավարումով և մի քիչ էլ սահուն հավելվածով Ampler Stout-ը բավականին շարված էր հինգ աստղանի վերանայման համար: Չնայած այն դեռևս լավ արժեք է ներկայացնում, միակ բանը, որ խանգարում է դրան, ներկայիս ֆունտ/եվրո փոխարժեքն է:

Դա և այն փաստը, որ վերջին սերնդի էլեկտրական հեծանիվները կարծես թե պատրաստվում են բարելավել իրենց խաղը: Specialized-ի նոր Vado-ի նման մոդելները շուտով կարող են Ampler-ին հնարավորություն տալ:

Սակայն, ինչպես կա, Stout-ը լավագույն էլեկտրոնային հեծանիվներից մեկն է, որը ես վարել եմ: Այն զգում և կարծես սովորական հեծանիվ է: Նրա ցածր քաշը երաշխավորում է, որ այն երբեք չի քաշվում, իսկ շարժիչի օժանդակությունը և մասերի ցանկը գերազանց են:

Ուղևորության դիրքը հարմարավետ է, բայց ոչ ձանձրալի, և այն հասնում է ամբողջությամբ պատրաստված: Մի խոսքով, դա գրեթե կատարյալ ամենօրյա վազք է հաստատված էլեկտրոնային հեծանիվ վարողների կամ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են անցնել սովորական էներգիայով աշխատող հեծանիվից:

Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից

Խորհուրդ ենք տալիս: