Նոր ածխածնային մանրաթելերի հանգույցները ENVE-ից կշռում են ընդամենը 232 գ հավաքածուի համար, բայց ունեն աչքի ընկնող գներ:
Ի՞նչ եք անում, եթե արդեն պատրաստում եք աշխարհի լավագույն ածխածնային շրջանակներից մի քանիսը: Պարզ. Որոշ հանգույցներ պատրաստեք դրանք կառուցելու համար ակնհայտորեն, բայց արդեն կան շատ թեթև ալյումինե հանգույցներ, այնպես որ, իրոք խառնելու համար ENVE-ն պետք է աներ այն, ինչ անում է լավագույնս՝ դրանք պատրաստել ածխածնի մանրաթելից:
Ածխածնային մանրաթելից հանգույց պատրաստելն իրականում շատ ավելի դժվար է, քան թվում է: Արդեն գոյություն ունեն մի քանի ածխածնային հանգույցներ, բայց դրանք ածխածնային պատյաններ են, որոնց վրա ամրացված են ալյումինե եզրեր, ինչը նշանակում էր, որ դեռ շատ քաշ կար փրկելու: Դժվարն այն միջոցն է, որով կարող ես ուժ տալ ճեղքերի անցքերին, բայց մի քանի տարի անց ENVE-ն կոտրել է այն:
Դրա հնարքը «շարունակական մանրաթելային կառուցումն է», այնպես որ փորվածքների անցքերը ձևավորվում են, այլ ոչ թե փորվում: Սա նշանակում է, որ ածխածնային մանրաթելերը փաթաթվում են անցքերի շուրջը անխափան օղակով, ինչը եզրերին տալիս է շատ ավելի մեծ ամրություն՝ համեմատած կոտրված մանրաթելերի հետ, որոնք դուք ստանում եք հորատման անցքերից: Այս տարվա Tour de France-ի MTN-Qhubeka թիմի որոշ գաղտնի փորձարկումներից հետո կենտրոններին վերջապես կանաչ լույս է տրվել:
ENVE հանգույցներն օգտագործում են DT շվեյցարական ինտերիեր, այնպես որ դուք կարող եք արագ փոխել Shimano-ից Campagnolo, և դրանք որպես ստանդարտ տեղադրված են Ceramic Speed առանցքակալներով: Այս ամբողջ գերազանցության արդյունքը զույգի համար 232 գ ցածր քաշն է (74 գ առջևի և 158 գ հետևի համար): Դրանք ներկայումս հասանելի են միայն 20 ժամ առջևի և 24 ժամ հետևի հորատման համար, իսկ ԱՄՆ մանրածախ գինը ապշեցուցիչ $1,350 է:
Կապ. Enve.com
