40 աստիճանից բարձր ջերմաստիճանը տես փուլը կրճատվել է 26 կմ-ով
UCI-ն որոշել է կիրառել իր ծայրահեղ եղանակային արձանագրությունը Tour Down Under-ում՝ կրճատելով մրցավազքի 3-րդ փուլը՝ 40 աստիճանից բարձր ջերմաստիճանի պատճառով:
3-րդ փուլը Գլենելգից մինչև Վիկտորիա նավահանգիստ պետք է ավարտվեր նավահանգստի շուրջ երեք շրջանով՝ 146,5 կմ երկարությամբ փուլը ավարտելու համար: Այնուամենայնիվ, այժմ մրցավազքը կներկայացնի միայն մեկ օղակ, որը աստիճանը իջեցնում է մինչև 120,5 կմ:
Աճող շոգը նաև տեսել է վայրի հրդեհների նախազգուշացումներ Վիկտորիա նավահանգստի տարածքում, վտանգի աստիճանը համարվում է խիստ:
Հեծանվորդների պրոֆեսիոնալների ասոցիացիայի ներկայացուցիչ Ադամ Հանսենի և UCI մրցավազքի կոմիսարների հետ խորհրդակցելուց հետո մրցավազքի տնօրեն Մայք Թուրթուրը հայտարարեց, որ կիրականացնի UCI-ի ծայրահեղ եղանակային արձանագրությունը:
«Հեծանվորդների, հանդիսատեսների և մրցարշավի մասնակից բոլորի անվտանգությունն ու բարեկեցությունը միշտ մեր առաջնահերթ խնդիրն է», - ասաց Թերթերը:
'Մենք խորհրդակցեցինք հեծանվորդների ներկայացուցիչ Ադամ Հանսենի (Lotto Soudal) և մեր գլխավոր կոմիսարի հետ, և երկուսն էլ համաձայնեցին, որ խելամիտ կլիներ կրճատել բեմի տարածությունը:'
Երրորդ փուլի կրճատմանը զուգահեռ, մրցավազքի կազմակերպիչները նաև որոշեցին չեղարկել Bupa Family Ride-ը, որը տեղի կունենա նույն օրը:
UCI-ն ներկայացրել է իր ծայրահեղ եղանակային արձանագրությունը 2016 թվականին՝ որպես միջոց՝ հեծանվորդներին անբարենպաստ եղանակային պայմաններից պաշտպանելու համար:
Պրո պելոտոնի արշավորդների կրկնակի կոչերից հետո՝ ուղղված էքստրեմալ եղանակին` 2013թ. Միլան-Սան Ռեմո և հատկապես 2014թ. Giro d'Italia, UCI-ն որոշեց ներդնել կանոնը:
Կառավարող մարմինը մրցավազքի կազմակերպիչների և ՀԿԿ-ի հետ միասին կարող է կրճատել, թողնել կամ չեղարկել մրցավազքը կամ փուլը ծայրահեղ պայմանների պատճառով, ինչպիսիք են ուժեղ քամին, ծայրահեղ ջերմաստիճանը կամ նույնիսկ օդի աղտոտվածությունը:
Կանոնն առաջին անգամ ուժի մեջ է մտել 2016 թվականի սկզբին Փարիզ-Նիցցա 3-րդ բեմում, երբ ձյան առատ տեղումների և զրոյից ցածր ջերմաստիճանի պատճառով բեմը լքվեց:
