Բեռնալը միայն հաղթել է 2019 թվականի Տուր դե Ֆրանսում այն բանից հետո, երբ վերջին երկու փուլերը կրճատվել են ծայրահեղ եղանակի պատճառով: Լուսանկարը՝ Ձյունը բեմում 19
Փուլ 20-ը՝ 2019 թվականի Tour de France-ի վերջին մրցարշավի օրը, 130 կմ-ից կրճատվել է մինչև ընդամենը 59 կմ՝ մրցավազքի կազմակերպչի նկարագրած «բարդ եղանակային պայմանների» պատճառով:
Ալբերվիլից հեռանալուց հետո երթուղին պետք է բարձրանար 1-ին կատեգորիայի Cormet de Roseland-ով, որին հաջորդում էր 2-րդ կատեգորիայի Cote de Longefoy-ը, նախքան 33 կմ երկարությամբ Hors Category-ի բարձրանալը դեպի Վալ Թորենս լեռնադահուկային կայան::
Փոխարենը, կազմակերպիչը բացատրեց, որ «20-րդ փուլում սպասվող դժվար եղանակային պայմանների և նկատված սողանքների պատճառով դասընթացը փոփոխվել է»::
Սա այժմ նշանակում է, որ Ալբերվիլում մեկնարկից հետո, մրցարշավը կօգտագործի N90 մայրուղին՝ ուղիղ դեպի Մոուտիերս, որտեղ պելոտոնը կրկին կմիանա պլանավորված երթուղուն N90-D915 շրջանաձև երթուղու վրա՝ գագաթնակետից 36 կմ հեռավորության վրա:
Բեմը կմեկնարկի Ալբերվիլում ժամը 14:30 CEST (13:30BST) և կանցնի 59 կմ ընդհանուր տարածություն: Վալ Թորենսում ավարտված KOM մրցանակը մնում է, որպեսզի կարողանան տեսնել մրցարշավի մասնակիցներին, ինչպիսիք են Ռոմեն Բարդեն (AG2R La Mondiale) բեմի համար:
20-րդ փուլի կրճատումը պետք է նաև հանդես գա որպես թագադրում Էգան Բերնալի (Ինեոս թիմ), ով գլխավորում է մրցավազքը Col d'Iseran-ի գագաթնակետն առաջինը 19-րդ փուլում հատելուց հետո, որը հետագայում հայտարարվեց որպես վերջնագիծ: բեմի չեղարկումից հետո։
Փուլ 20 վերանայված պրոֆիլ
Այսօրվա բեմի փոփոխության արդյունքում այնպիսի խմբեր, ինչպիսիք են InternationElles-ը և նրանք, ովքեր մասնակցել են անցյալ կիրակի Etape du Tour-ին, կանցնեն շատ ավելի հոգնեցուցիչ բեմական պարկուրներ, քան պրոֆեսիոնալները:
Չնայած Վալ Թորենսը երեքից ամենադժվար բարձրանալն է սկզբնական երթուղու մեջ, սակայն կուտակված հոգնածությունը և հարձակման հնարավորությունները վերելքների համակցման արդյունքում շատ ավելի զվարճալի մրցավազք կստեղծեին: Սա, իհարկե, հնարավոր չէ օգնել և դուրս է որևէ մեկի վերահսկողությունից:
