Շվեդ դարձած ուելշացին խոսում է մեզ հետ Փարիզ-Ռուբեյի հաղթանակի և իր ուշադրությունը Ironman եռամարտին անցնելու մասին:
Հեծանվորդ. Անցյալ տարվա հոկտեմբերին դուք մրցել եք Ironman աշխարհի առաջնությունում: Ինչպե՞ս ստացվեց:
Մագնուս Բեքստեդտ. Դա երկար օր էր: Միջոցառումից մի քանի շաբաթ առաջ ես հասել էի Կոնա [Հավայան կղզիներ] և իմ առաջին մարզման ժամանակ հորթս գնաց «պինգ»: Ասեղնաբուժության սեղանին երկու շաբաթ անց, գա մրցավազքի օրը, այն ավելի լավ զգաց: Լավ լողալով [3,8 կմ] ինձ կանգնեցրեց հեծանիվը [180 կմ], բայց ամեն անգամ, երբ ես 400 Վտ-ից ավել էի բարձրացնում, իմ Bianchi-ն կարծես զսպում էր: Պարզվեց, որ շղթայական հենարանը և նստատեղերը, որոնք գտնվում էին առանց շարժիչի կողմում, խճճված էին: Բացի այդ, ես ստացա օրինագծի տուգանք:
Cyc. հասա՞ր 42,2կմ վազքին:
ՄԲ. Այո, բայց մոտ 40 րոպե պակաս այն, ինչ ես պլանավորել էի: Առաջին 10 կմ-ը հիանալի էր, բայց մեկ կիլոմետր անց հորթի ցավը վերադարձավ, այդ պահին ես նստեցի մայթի վրա և երկար մտածեցի, թե ինչ անել: Մտածեցի դուրս գալու մասին, բայց երկու աղջիկներս ունեի ինձ հետ և մտածեցի, որ դա վատ օրինակ կծառայի: Բացի այդ, ես հասկացա, որ նույնիսկ եթե ես քայլեի վերջին 31 կմ-ը, ես դեռ կավարտեի մոտ 11 ժամում, ինչի համար որոշ եռամարտիկներ կսպանեին: [Նա ավարտեց 11 ժամ 12 մ.]
Cyc. Ձեր հեծանվային գագաթնակետին դուք կշռում էիք 90 կգ-ից ավել: Ինչպե՞ս է ձեր մարմինը դիմանում վազքի սթրեսին:
ՄԲ. Սկսելու համար ես հիմա մոտ 4 կգ ավելի թեթև եմ: Այնուամենայնիվ, դա հետաքրքիր էր, քանի որ մարզումները կապված էին չվնասվելու հետ: Իմ ամենաարագ մարաթոնը 3:30-ն է, բայց դա եղել է միջինը 130 հարված/րոպե զարկերակով, ինչը նույնիսկ դժվար չէ: Ես դեռ պատրաստում եմ վազող մկաններն ու հոդերը, և միայն նոր եմ սկսել գրեթե հարթ վազել:Ես գիտեմ, որ իմ մեջ 3 ժամ մարաթոն կա առանց որևէ դժվարության:
Cyc. Ի՞նչ ծրագրեր ունեք 2015 թվականին Ironman-ի մրցարշավի համար:
ՄԲ. Ես մասնագիտական լիցենզիա ունեմ: Երևի մեկ տարի շուտ է, բայց ինչու ոչ: Ես մրցում եմ Ironmans-ում Լանզարոտեում, Անգլիայում, Շվեդիայում և Ուելսում, և մեկ այլ հեռավոր իրադարձություն Բարսելոնայում: Դա շատ բան է Ironman-ի համար, բայց ես կատարելագործվում եմ, որքան ավելի շատ եմ մրցում: Դա իմ մեջ հեծանվորդն է: Ես այլ գազան եմ, երբ ես ամրացնում եմ մրցավազքի համարը:
Cyc. Դուք այլ գազան էիք 2004 թվականի ապրիլի 11-ին, այն օրը, երբ հաղթեցիք Փարիզ-Ռուբեն: Արդյո՞ք դա այն մրցավազքն էր, որի մասին միշտ երազել եք հաղթել:
MB. Ես հաղթե՞լ եմ որևէ այլ մրցավազքում: Ես ապրում էի, ուտում և շնչում էի Ռուբեյին: Ինձ դուր եկավ այն փաստը, որ դուք կարող եք վազել 100 օր մեկ տարվա ընթացքում, և դրանք կարող են լինել նույնը, բայց այս մեկ օրը եզակի էր: Ժառանգությունը, մթնոլորտը, ամեն ինչ։ Որպես երիտասարդ երեխա, կարդում էի ամսագրերը և տեսնում այս աստվածներին: Արյուն, ցեխ ու արցունք. Կախարդական էր։
Cyc. Ինչպե՞ս ծավալվեց մրցավազքը:
MB. Երբ այդ ահազանգը հնչեց մրցավազքի օրը, ես ինձ լավ էի զգում: Մենք վնասվածքներ էինք ստացել Ֆլանդրիայի շրջագայության ժամանակ, ուստի սկսեցինք միայն վեց հեծանվորդներով [ութը թույլատրվում է]: Բայց մենք դեռ ուժեղ թիմ ունեինք Ալեսիո-Բիանկիում, այդ թվում՝ Ֆաբիո Բալդատոն [հաղթեց Տուր դե Ֆրանսի երկու փուլերը 95-ին և 1996-ին] և Անդրեա Տաֆին [հաղթեց Ռուբեին 99-ին]: Արենբերգ անտառի սկզբում ես կորցրի առաջատար խումբը, քանի որ մնացել էի մեկ այլ հեծանվորդի հետևում: Քարերը մղձավանջ էին, բայց ես ստիպված էի ռիսկի դիմել, հակառակ դեպքում ամբողջովին կկորցնեի առաջատարներին:
Անհավանականորեն ես փակեցի բացը, կարծես այն չկար: Բալդատոն այդ գլխավոր խմբում էր և ինձ հարցրեց, թե ինչ եմ զգում: Ես ասացի նրան, որ կարծում էի, որ մեխանիկները մոռացել են կապել իմ շղթան. ամեն ինչ հիանալի է: Այնուհետև Բալդատոն ինձ քարշ տվեց դեպի սալաքարապատ Le Carrefour de l’Arbre հատվածը, նախքան ձիավարությունը դեպի Հեմ [մեկ այլ սալահատակ հատված՝ ավարտից մոտ 6 կմ հեռավորության վրա]: Հիշում եմ, որ դանդաղ քայլում էի այս հսկա քարի կողքով և մտածում, որ եթե բոլորը խուսափեն դրանից, դա հրաշք կլինի:Այդ վայրկյանին ես լսում եմ ֆշշոց, և դա Յոհան Մուզեուն է [ով գնում էր Ռուբեի իր չորրորդ հաղթանակին]: Դրանից հետո խոսքը գնում էր ուղու վրա տղաներին հաղթելու մասին…
Cyc. Ինչպե՞ս դուրս եկավ այդ սպրինտը:
MB. Ես մտա վելոդրոմ Ֆաբիան Կանչելարայի, Տրիստան Հոֆմանի և Ռոջեր Համոնդի հետ, և հենց Համոնդն էր ինձ ամենաշատը անհանգստացնում: Մենք մի քանի տարի միասին մարզվում էինք Մեծ Բրիտանիայում, և ես գիտեի, թե ինչի է նա ընդունակ: Բարեբախտաբար, ես մի քիչ քշել էի Նյուպորտում և Քարդիֆի բացօթյա ուղու վրա, այնպես որ որոշ ձևով էի անցնում: Ես նաև տեղյակ էի, որ թեև մենք գտնվում էինք թռիչքուղու վրա, սակայն գործում էին ճանապարհային կանոններ, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք շրջանցել տակից ոչ միայն վերևից: Դա իմ փրկիչն էր, որովհետև ուղիղ հետևում ես սկսեցի իմ սպրինտը Համմոնդի հետ միաժամանակ: Ես գիտեի, որ Ռոջերը կբարձրանա վազքուղով, որպեսզի պաշտպանի Կանչելարային, և ես ներս մտա:
Cyc. Ինչպե՞ս փոխվեց ձեր կյանքը դասականների թագուհուն հաղթելուց հետո:
MB. Դա մանկության երազանք էր. ես իմ ննջասենյակի պատին ունեի Ժիլբեր Դյուկլոս-Լասալի պաստառները [Դյուկլոս-Լասալը հաղթել է Ռուբեյին 1992 և 93 թվականներին], բայց ամենամեծ փոփոխությունը տեղի ունեցավ 1998 թվականին, երբ ես հաղթեցի: Տուր դը Ֆրանսի իմ առաջին (և վերջին) փուլը: Հանկարծ ես դարձա հեծանիվ վարող, որին մարդիկ հետևում էին: Ռուբեյը բարձրացրեց այդ հեղինակությունը՝ բարձրանալով չորրորդ տեղը 2005 թվականին, չնայած կոտրել էր դաստակս:
Cyc. Դուք նշեցիք, որ մարզվել եք Ռոջեր Համոնդի հետ Մեծ Բրիտանիայում: Ինչո՞ւ վերջապես տեղափոխվեցիք ձեր հայրենի Շվեդիայից:
MB. Ես ամուսնացա Մեգանի [Հյուզի, Ուելսից] 2000 թվականին: Մենք իրականում հիմնված էինք Բելգիայում Ռուբեյին հաղթելու պահին, բայց իմ հաղթանակից հետո շաբաթավերջին տեղափոխվեցինք Ուելս՝ Մեգանի ծնողների մոտ: Աստված, դա խելագար ժամանակ էր: Ես ունեի ԶԼՄ-ների պարտավորություններ և բոլոր տեսակի խենթ բաներ: Իրականում, հաղթելուց անմիջապես հետո ես բրիտանացի երեխաների մի բեռ դուրս բերեցի մարզումների:Նրանք բավականին լավն էին: Այդ խմբում էին Լյուկ Ռոուն և Փիթ Քենոն։
Cyc. Ձեր կինը, իհարկե, որակյալ հեծանվորդ էր…
ՄԲ. Նա այն անձը չէ, ով կարող է խոսել իր հեծանվային կարիերայի մասին, բայց նա 1995-ին նվաճեց բրոնզե բրոնզե բրոնզե սպրինտ ուղու պատանիների համար և 1998-ին բրիտանական ճանապարհային ազգային առաջնությունում: Մեր երկու դուստրերը, անշուշտ, լավ հեծանվային գեներ ունեն: Իրականում նրանք հսկայական հեծանվորդներ են: Ամենատարեցը 13 տարեկան է, և եթե ես նրան թույլ տամ շաբաթը յոթ օր հեծանիվ քշել, նա կանի: Կրտսերը ցիկլոկրոսի մեջ է:
Cyc. Դուք թոշակի անցաք 2009 թվականին Slipstream-Chipotle-ի հետ մրցաշրջանից հետո և շուտով հայտնվեցիք Մեծ Բրիտանիայի շրջագծում: Ինչպե՞ս դա ստացվեց:
MB. Նայջել Մենսելը հարցրեց, թե արդյոք ես ուզում եմ իր հետ զբոսնել UK Youth բարեգործական կազմակերպության համար, որի նախագահն է նա: Լավ անցավ, և մենք եկանք այն եզրակացության, որ բարեգործական կազմակերպության համար լավ կլիներ թիմ ստեղծել: Մենք հիմնականում մրցում էինք ՄԲ շրջանով մեր անդրանիկ տարում՝ 2011-ին, նախքան 2012-ին մայրցամաքային մակարդակ տեղափոխվելը, ինչն օգնեց մեզ մուտք գործել Բրիտանիա Շրջագայություն:Այնուամենայնիվ, ես հեռացա 2012-ի վերջին և, ի վերջո, վերցրեցի Ironman-ը: Ես միշտ հիացել եմ եռամարտիկներով: Ես գիտեմ, որ եռամարտի շատ մարզիկներ հեծանվորդներից ձող են ստանում իրենց հեծանվային հմտությունների պատճառով, սակայն այնպիսի մարզիկներ, ինչպիսին Սեբաստիան Կիենլեն է [ով հաղթել է Ironman Hawaii-ում 2014 թվականին] 180 կմ վազում է 4:20 ժամում: Դա կվերացնի ցանկացած պրոֆեսիոնալ հեծանվորդի:
Cyc. Բրեդլի Ուիգինսն ասել է, որ ցանկանում է դառնալ առաջին բրիտանացին, ով հաղթել է Paris-Roubaix: Նա ստացե՞լ է այն, ինչ անհրաժեշտ է:
MB. Նա ունի այն հաղթելու ունակությունը, բայց դուք պետք է գտնեք այդ քաղցր կետը սալաքարերի վրա՝ կապված հանդերձանքի ընտրության, ինչպես եք տեղավորվում հեծանիվում, անվադողերի ճնշումը, ինչ անվադողով ինչ անվադող վարել: պայմանները. Եվ Team Sky-ը պետք է ապահովի, որ կա միայն մեկ առաջնորդ և իսկապես հոգա նրա մասին: Մինչ միջոցառումը ես վարում էի կուրսը առնվազն մեկ անգամ, հաճախ երկու անգամ: Ես վերցրի իմ մենեջերին և մեկ կամ երկու տղաների մի բեռնատար իրերով՝ անիվներ, լոգարաններ, շրջանակներ, պատառաքաղներ, ղեկներ… և փորձեցի այդ փոքր-ինչ լրացուցիչ արագությունը: Համոզված եմ, որ Sky-ը նույնը կանի:
Cyc. Դուք Ռուբեյում ցույց տվեցիք, թե որքան հմուտ էիք ուղու վրա: Ի՞նչ կարծիք ունեք «Ժամ»-ի վերջին վերածննդի մասին:
MB. Հիանալի է, որ այն կրկին ուշադրության կենտրոնում է, և ես կարծում եմ, որ կանոններն այժմ սահմանված են, որպեսզի ռեկորդը շարունակի առաջ շարժվել՝ առանց տեխնոլոգիայի գերիշխող միջոցառմանը: Շատ լավ կլինի տեսնել, թե ինչպես է Բրեդը գնում, չնայած ես կհետևեի Ջեք Բոբրիջին: [Իրականում Բոբրիջը հունվարին իր փորձի վերջում ընկավ 0,5 կմ-ից մի փոքր պակաս:]
Cyc. Կլինե՞ք մրցուղում և/կամ Ռուբեյը որպես Eurosport-ի մեկնաբան:
ՄԲ. Հաստատվում է: Ես դեռ սպասում եմ նրանցից տեղեկանալու 2015 թվականի ժամանակացույցի մասին: Այն պետք է համապատասխանի Ironman-ի մարզմանը, բայց ես ուզում եմ շարունակել, քանի որ դա ինձ դուր է գալիս: Սա սպորտով զբաղվելու լավ միջոց է, թեև ժամանակը թանկ է: Ես դեռևս ունեմ Big Maggy-ի սրճարան Ջերսիում, և ես աշխատում եմ Infocrank-ի հետ՝ նոր հոսանքի հաշվիչի, որը նոր է հայտնվել շուկայում:Ես նաև սկսել եմ բիզնես՝ ներմուծելով և տարածելով TEC կոչվող ապրանքանիշը: Դա աքսեսուարների և մասերի ապրանքանիշ է: Հիմնականում այն ամենը, ինչ դուք կարող եք կախել ձեզ կամ ձեր հեծանիվից, մենք պահեստում ենք: Նույնիսկ 40 տարեկանում ես ցանկանում եմ ավելի արագ վազել, և լավագույն հանդերձանք ունենալը, անշուշտ, օգնում է:
