The Pinnacle Dolomote 4-ը սկավառակային արգելակման բազմակողմանի սարք է, որն աշխատում է ձմռանը: Սա նաև բացարձակ գործարք է։
2016-ի համար Pinnacle-ը վերցրել է իր շատ բարձր վարկանիշ ունեցող Dolomite շարքը և փոփոխել շրջանակները՝ սկավառակային արգելակներով: Դրանով նա ստեղծել է պատշաճ գործնական հեծանիվ, որը նաև ունի ամրացումներ առջևի և հետևի դարակաշարերի համար, ինչպես նաև 28c անվադողեր վերցնելու կարողություն (այնքան ժամանակ, քանի դեռ դուք ցեխակույտ չեք տեղադրել): Այսպիսով, նորաձև, օգտակար ճանապարհային հեծանիվների նկատմամբ աճող ցանկությունը բավարարելը ապագա արգելակման հավելյալ առավելություններով արդյո՞ք դարձնում է այս հարթ եռակցված համաձուլվածքով ճանապարհային հեծանիվը մնացածից վեր կտրվածքով: Կամ փոխարենը, արդյոք այն բաց է թողել նշանը: Կարդացեք՝ պարզելու համար:
Շրջանակ
Pinnacle's Dolomite շրջանակը տարբերվում է այստեղի մյուս երեքից նրանով, որ ընկերությունը ամեն ինչ արել է զոդումները թաքցնելու համար, և դա հաղթանակ է: Մենք բոլորս կողմ ենք ձեռքով պատրաստված շրջանակի գեղեցկությունը գնահատելուն, սակայն մեծ ծավալով արտադրողներն այնքան հաճախ են խառնաշփոթ զոդում: Խողովակների հարթ հանգույցներից դուրս, խորը մետաղական կանաչ ներկը պարզապես ցնցող է: Խողովակները կլորացված են՝ ավելացնելով շրջանակի ավելի ավանդական տեսքը, մինչդեռ նստատեղերն ու շղթայակցերը մի փոքր շողում են, երբ հասնում են հետևի անկյունին:
Եռակի թիկունքը տեղ-տեղ թույլ է տալիս Pinnacle-ին խողովակները պահել բարակ, բայց ամուր: Մալուխները ներքին ուղղորդված են, նույնիսկ այն պատյանը, որը պարունակում է Tektro առջևի սկավառակի արգելակի մալուխը: Նստատեղերի և պատառաքաղի հատուկ ամրակները նաև տեղավորում են ուղեբեռը, ինչը հաճելի գործնական հպում է:Բացի այդ, շրջանակն ունի բացվածք 28c անվադողերի համար, եթե նախընտրում եք նույնիսկ ավելի սահուն երթևեկել, քանի դեռ չեք տեղադրում ցեխակույտներ՝ եզրային արգելակներ չօգտագործելու առավելություններից մեկը: Դոլոմիտի գլխի մակերեսային անկյունը և ցածր ներքևի փակագիծը նախատեսված են կայունության համար, և դա հենց այն է, ինչ դուք ստանում եք:
Խմբային
Արդյո՞ք 10-աստիճան Tiagra-ն արագ է դառնում նոր 105-ը: Ուրախալի է, որ Pinnacle-ն ընտրել է Tiagra 50/34 շղթայական սարքը (դա համատեղելի է Hollowtech-ի հետ) և այն շատ լավ համընկնում է Tiagra-ի փոխարկիչների հետ, որոնք ավելի թանկ 105 տարբերակների տեսք ունեն: Թեև Tiagra ընտանիքի նմանությունն արտահայտվում է առջևի և հետևի մեխանիզմների մեջ, Pinnacle-ն ընտրել է ավելի էժան ոչ սերիական 12-28 ձայներիզ և KMC շղթա: TRP-ի մեխանիկական Spyre սկավառակային արգելակները այստեղ մեծ տարբերություն են, նույնիսկ եթե մեզնից երեք րոպե պահանջվեց բարձիկների շփումը դադարեցնելու համար:
Հավարտման հավաքածու
Կրկին ներքին հարդարման հավաքածուն զարդարում է Դոլոմիտը: Մեր փոքր շրջանակի վրա 42 սմ երկարությամբ ձողերը լավ տեղավորվում են: Նրանք մի փոքր չափից դուրս ճկվեցին, որպեսզի մենք իսկապես մուրճը իջեցնենք որոշ կարճ վերելքների ժամանակ: Այնուամենայնիվ, նստատեղը և թամբը, մյուս կողմից, հանդերձանքի հիանալի կտորներ են: Քրոմոլային ռելսերով թերագնահատված, լավ ծածկված նստատեղը մեզ անհանգստանալու առիթ չէր տալիս, և 27,2 մմ նստատեղի սյունը հիանալի աշխատանք է կատարում՝ մեղմելու ճանապարհի կոշտությունը: Դրան օգնում է կտրուկ թեք վերևի խողովակը, որը թույլ է տալիս նստատեղի սյունի մեծ մասը դուրս պրծնել:
Անիվներ
Դե, ահա գրքերի հերթափոխը. Pinnacle-ն ունի փնջի ամենաթեթև անիվը: Հաշվի առնելով առջևի (1,38 կգ) և հետևի (1,96 կգ) անիվների քաշը, որը ներառում է մի զույգ արգելակային ռոտորներ, մենք տպավորված ենք դրանց զանգվածի համեմատական պակասով:Դա երևում է նաև երթևեկության ժամանակ՝ տալով 1000 ֆունտ ստեռլինգ արժողությամբ ճանապարհային հեծանիվների փորձառություններից մեկը, որը մենք ունեցել ենք այս տարիների ընթացքում: Kenda's 25c Kriterium անվադողերը հեշտությամբ հարմարվում են ցանկացած եղանակին վարելու համար՝ հաշվի առնելով նրանց Gatorskin-ի նման քայլքը, մակերեսային պրոֆիլը և ծակող դիմացկուն ժապավենը:
Ուղևորություն
Արգելակի սկզբնական խայթոցները մի կողմ են թողնում. քսվող սկավառակի ռոտորն արագ շտկվել է. այս հեծանիվը հիանալի է: Այն պատրաստ է, կարող է, հարմարավետ և ունի ավելի սուր կառավարում, երբ անհրաժեշտությունը տանում է ձեզ: Եվ դա նախքան մենք կհասնենք նրա արգելակման կարողությանը:
Shimano-ի նորագույն, 10 արագությամբ մարմնավորման Tiagra-ի շահագործումը փայլուն փոխզիջում է քաշի և կատարողականի միջև: Ժամանակակից Tiagra-ն գրեթե համընկնում է Shimano 105-ի հետ՝ անկասկած արտաքին տեսքի և գրեթե սահուն աշխատանքի համար: Փոխանցման փոխանցումների միջև հեշտությամբ փոխելը բարելավում է Pinnacle-ի վարելու փորձը:Երբ դուք չեք հիանում անթերի հարթ զոդումներով, դուք դևի պես կխփեք Դոլոմիտի ոտնակներին: Այն կարող է կշռել մոտավորապես նույնը, ինչ մյուս երեք հեծանիվներն այստեղ, բայց նրա համեմատական պատրաստակամությունը՝ արագացնելով տեմպը, հաղթահարելու մագլցումները, բարձել անկյունները և կանգ առնելը, տպավորիչ է:
Հաշվի առնելով, որ մենք չափել ենք ղեկի գլխի անկյունը գրեթե ամբողջությամբ ավելի ծանծաղ, քան հայտարարվում էր, մենք չէինք սպասում ամենաարագ ղեկին: Այնուամենայնիվ, չնայած գագաթնակետը կայուն էր անկյուններում, այն զարմանալիորեն արձագանքում էր ուղղության արագ փոփոխություններին, երբ մեր գիծը պահանջում էր ճշգրտում միջին անկյունում: Ներքևի փակագծի 75 մմ անկումը ձեր ծանրության կենտրոնն ավելի ցածր է տեղադրում, քան այստեղի ցանկացած այլ հեծանիվ՝ ապահովելով կայունության զգացում միշտ, հատկապես իջնելիս: Դա օգնում է, որ արգելակները վստահություն են ավելացնում, որ դուք կկարողանաք ժամանակին վեր քաշվել, եթե ինչ-որ բան առաջացնի պլանի փոփոխություն՝ իջնելու կեսին: Թեև բարձրակարգ անվադողերի համար այն չի կարող համընկնել մյուսների հետ, Pinnacle-ի մետաղալարերով Kenda Kriteriums-ը շատ լավն է:Մենք վստահ կլինենք դրանք մեր սեփական ձմեռային հեծանիվներին կպցնելու և ծակելու մակարդակի կանխարգելման համար:
երկրաչափություն
| Պահանջվում է | Չափված | |
|---|---|---|
| Վերին խողովակ (TT) | 545 մմ | 545 մմ |
| Seat Tube (ST) | 470 մմ | 474 մմ |
| Down Tube (DT) | 629 մմ | |
| Պատառաքաղի երկարություն (FL) | 375 մմ | 376 մմ |
| Գլխի խողովակ (HT) | 140 մմ | 140 մմ |
| Գլխի անկյուն (HA) | 71.5 | 70.6 |
| Նստատեղի անկյուն (SA) | 73 | 73 |
| անիվային բազա (WB) | 991 մմ | |
| BB անկում (BB) | 75մմ | 75մմ |
Spec
| Pinnacle Dolomite 4 | £800 |
|---|---|
| Շրջանակ | 6061 կրկնակի կոճղաձիգ խառնուրդ - ածխածնային պատառաքաղներ |
| Խմբային | Շիմանո Տիագրա |
| Արգելակներ | TRP Spyre մեխանիկական սկավառակներ |
| Շղթա | Օվալ հասկացություններ 520, 52/36 |
| Կասետ | Shimano HG500, 12-28 |
| Բարեր | Pinnacle alloy |
| ցողուն | Pinnacle ճանապարհային խառնուրդ |
| Seatpost | Pinnacle խառնուրդ, 27,2 մմ |
| Անիվներ | Alex Draw |
| Անվադողեր | Kenda Kriterium, 25c |
| Saddle | Pinnacle Race |
| Կապ | evanscycles.com |
