Ուղևորություն ողջ Բրիտանիայում. «Դա հնարավորություն է տեսնելու, թե ինչի կարող ես հասնել հեծանիվով»

Բովանդակություն:

Ուղևորություն ողջ Բրիտանիայում. «Դա հնարավորություն է տեսնելու, թե ինչի կարող ես հասնել հեծանիվով»
Ուղևորություն ողջ Բրիտանիայում. «Դա հնարավորություն է տեսնելու, թե ինչի կարող ես հասնել հեծանիվով»

Video: Ուղևորություն ողջ Բրիտանիայում. «Դա հնարավորություն է տեսնելու, թե ինչի կարող ես հասնել հեծանիվով»

Video: Ուղևորություն ողջ Բրիտանիայում. «Դա հնարավորություն է տեսնելու, թե ինչի կարող ես հասնել հեծանիվով»
Video: ANDIN. Armenian Journey Chronicles (Հայերը մետաքսի ճանապարհին եւ Հնդկական օվկիանոսում) 2024, Ապրիլ
Anonim

Մենք շարժվեցինք դեպի Deloitte Ride ողջ Բրիտանիան երկրորդ տարին անընդմեջ, այս անգամ ավելի շատ փորձարկման պայմաններում

Ամեն ամառ հազարավոր վճռական բեռնված հեծանվորդներ իրենց վրա են վերցնում Մեծ Բրիտանիայի ողջ երկարությունը երկու վերջույթների միջով անցնելու մարտահրավերը.

Երթուղին որոշ չափով դարձել է ուխտագնացություն հեծանվորդների համար, ովքեր ցանկանում են ուսումնասիրել Մեծ Բրիտանիան: Ես, ինչպես շատ այլ հեծանվորդներ, ունեի այս դասական զբոսաշրջային երթուղին իմ ցանկում այն պահից, երբ իմացա դրա մասին:

Ես վերադարձա Մեծ Բրիտանիա 10 տարի առաջ այս ամիս՝ իմ ձևավորման տարիներից շատերը Կանադայում անցկացնելուց հետո:

Հեծանվավազք և, մասնավորապես, դիմացկուն հեծանիվ վարելիս Մեծ Բրիտանիայում, ես սկսեցի ֆիքսվել այս տարեդարձը նշելու գաղափարով՝ տեսնելով իմ որդեգրած տունը հեծանիվով:

Այնպես որ, երբ հնարավորությունը հայտնվեց, ես գրանցվեցի մասնակցելու Deloitte Ride-ին ողջ Բրիտանիայում:

RAB-ն առաջարկում է այլ մոտեցում ձեր ստանդարտ ավարտից մինչև վերջ փորձին, քանի որ այն լիովին աջակցվում է: Չանհանգստանալու երթուղու պլանավորման, ամբողջ երկրում բեռնաթափման հանդերձանքի, պարզելու, թե որտեղից է գալու հաջորդ կերակուրը կամ անհանգստանալու այն մասին, թե որտեղ եմ քնելու ամեն գիշեր, մեծապես գրավեց ինձ:

Ինձ դուր եկավ այն գաղափարը, որ ես կարող եմ կենտրոնանալ իմ հեծանիվ վարելու և օրական այդ 100 գումարած մղոնների վրա:

Միգուցե մի փոքր միամտաբար, ես մտածեցի, որ դա հեշտ միջոց կլինի այս մարտահրավերը իմ ցուցակից դուրս բերելու համար, քանի որ երբ ես ինքնասպասարկում եմ վազում, ինձ միշտ դժվար է համարում ադմինը և նյութատեխնիկական ապահովումը:

Հետագայում ես հիմա հասկանում եմ, թե որքան միամիտ էի ինձ համար մտածել, որ սա զբոսանք կլինի այգում…

Ինը օրվա ընթացքում ես քշում էի 969 մղոն, ոտնակով քայլում էի Էվերեստից երկու անգամ բարձր և նշում 23 կոմսություններ և երեք երկրներում՝ տեղատարափ անձրևների, կարկտահարության և սառնամանիքի պայմաններում:

Ուղևորության մեկնարկին նախորդող գիշերը ես հասա Land's End մթության քողի տակ, որպեսզի հայտնվեմ ինը բազային ճամբարներից առաջինում: Դա շատ գեղեցիկ տեսարան էր:

Համապատասխան կանաչ թռուցիկ վրանների ծով, մերսման գոտիներ, հեծանիվների վերանորոգման տարածք, ճաշասենյակ/հյուրախաղ, «Posh Wash ցնցուղներ», լվացքատուն, բժշկական վրան. անձնակազմը միասին 4000 ժամ հավաքելու համար։

Ճաշից հետո ինձ հատկացրին իմ վրանը գիշերելու համար: Հյուսիսային Կանադայի ամենահեռավոր վայրերից մի քանիսում ճամբարում մեծանալը, մոտ 800 այլ մարդկանց հետ դաշտում հայտնվելը հետաքրքիր փորձ էր:

Ես անտեսել էի ականջակալներ բերելու հուշագիրը, բայց շուտով հասկացա, թե ինչու էին դրանք խորհուրդ տրվել, քանի որ իմ երկու կողմերում գտնվող վրաններում գտնվող տղամարդիկ կատարելապես ժամանակավորեցին իրենց խռմփոցը, որպեսզի սկսեն երկրորդն ավարտվել՝ ստեղծելով բավականին մյուզիքլ։ ընդմիջում.

Բարեբախտաբար, ես կարողանում եմ քնել շատ բաների մեջ և արագ նիրհել եմ: Ժամը 04:00-ին անհայտ անձի ահազանգը հնչել է և բազմաթիվ անգամ հետաձգվել մինչև 05:30-ի պաշտոնական արթնացման կանչը:

Այս պահին ես հասկացա, որ այնքան էլ լավ չեմ հետևում կազմակերպված զվարճանքի կանոններին, այնպես որ, քանի որ բոլորն անհամբեր սպասում էին մեկնարկային գծում փոքր խմբերով ճանապարհ ընկնելու համար, ես թափառեցի ճաշի վրան՝ նախաճաշելու համար:.

Սա մի քիչ թրենդային դարձավ ինձ համար, և ես 99%-ով վստահ եմ, որ ես ամենավերջին մարդկանցից մեկն եմ եղել, ով ամեն օր հեռանում է:

Մի քանի օր նրանք փլուզեցին մեկնարկային գիծը, երբ ես ճանապարհ ընկա:

Քանի որ եղանակն այնպիսին էր, ինչպիսին էր, ես իրական մոտիվացիա չունեի շտապելու մեկ այլ ցեխոտ դաշտ՝ հանգստանալու և ավելի շատ քնել:

Սա նշանակում էր, որ ես արագ հայտնվեցի ցախավելների վագոնի մարդու ռադարի վրա, քանի որ նա համոզված էր, որ ես երբեք չեմ հասնի: Ես ուրախ եմ ասել, որ ես ապացուցեցի, որ նա սխալ է և կարողացել եմ ամեն օր անջատել անցակետը:

Յուրաքանչյուր երեկո մեզ կտեղեկացնեն հաջորդ օրվա երթուղու մասին, որը միշտ պետք է նկարագրվի որպես «մռայլ» կամ «բռնկված»:

Սակայն, ինչպես նշել է Threshold Sports թիմը, Էռնեստ Հեմինգուեյը մի անգամ գրել է. «Հեծանիվ վարելով է, որ դու լավագույնս սովորում ես երկրի ուրվագիծը»::

Այսպիսով, սա նկատի ունենալով, նրանք ընտրեցին մի երթուղի, որը նախատեսված էր երկրի վրա եզակի հեռանկար հաղորդելու համար, որը մեզ ստիպում էր ամեն օր մի քանի լրացուցիչ մղոն անել, բայց մեզ տանում էր այն վայրերը, որոնք կարող էին բաց թողնել այլ երթուղիներ:

Երրորդ օրը մենք արթնացանք Բաթ համալսարանի հանրակացարաններում աստվածաշնչյան անձրևից և քամուց: Այս պահին ես գրեթե դադարեցի այն:

Ես նայեցի եղանակին և գիտեի, որ սա այն է, ինչ սպասվելու է շաբաթվա մնացած օրերին, և արդեն վախենում էի ճամբարել մեկ այլ ցեխոտ դաշտում՝ հագնելով խոնավ հագուստ և թրջված կոշիկներ:

Ես բռնեցի իմ հեծանիվը, ձևացրի, թե թողել եմ մեկնարկը, և հետո վերադարձա քնելու ևս մեկ ժամ, մինչ մտածում էի, թե արդյոք ինձ հետաքրքրում էր, թե վերջացնեմ երթուղին, թե ոչ:

Այն, ինչ ես հասկացա, այն է, որ դեմ չեմ անձրևի տակ քշել, բայց ես ատում եմ ցեխի մեջ ճամբարը և երբեք չեմ տաքանում կամ չորանում երկար օրվանից հեծանիվով:

Այնպես որ ես որոշեցի առաջ գնալ և հասկացա, որ կարող եմ խաբեություն գնալ և քնելու իմ սեփական պլանները կազմել, եթե սարսափելի եղանակը շարունակվի:

Երբ այդ օրը հասա առաջին անցակետին, իմացա, որ իմ ընկերներից երկուսը, որոնց հետ մի քիչ ձիավարում էի, որոշել են դադարեցնել այն:

The Ride Across Britain-ը հպարտանում է նրանով, որ ունի ավարտի 95% տոկոսադրույք՝ ավարտին հասնող հեծանվորդների համար; իմ ենթադրությունն այն է, որ եղանակն այս տարի կնվազեցնի այս թիվը:

Քանի որ օրերն ու կիլոմետրերը սկսում են իրար բախվել, դուք արագորեն ընկնում եք առօրյայի մեջ:

Սկսած 05:30-ի արթնանալուց (ես քաշում եմ քնապարկը գլխիս և բաց թողնում մի շարք արտահայտություններ), նախաճաշ, փաթեթավորել պայուսակը, լցնել ջրի շշերը:

Այնուհետև ժամը 08:00-ին հասկացեք, որ բոլորը մեկ ժամ առաջ են գնացել, շտապեք բռնել մի քանի հոգու, որպեսզի նրանք հետ վարեն, հասնեք նոր բազային ճամբար, փորձեք և ապարդյուն մաքրեք հեծանիվը և հիմնականում այն ավելի շատ ցեխով պատեք։

Հաջորդը, քաշեք պայուսակը վրան, հեռացրեք ցեխն ու ցեխը վրանից, ցնցուղը, ամրագրեք ֆիզիոթերապիայի ժամադրությունը, ծածկվեք ժապավենով, կերեք հսկայական ընթրիք, ձգվեք, լվացեք ջրի շշերը, վերբեռնեք օրվա լուսանկարները Instagram-ում, քնեք, կրկնեք:.

Այս կարգի առօրյայի մեջ ընկնելը այն բաներից մեկն է, որ ես սիրում եմ հեծանվային օրվա միջոցառումներում: Ինձ դուր է գալիս իմանալ, որ ամեն առավոտ ինձ պետք է միայն անհանգստանալ իմ հեծանիվ վարելն է, տեսարանները դիտելը և Oreos-ի փաթեթը փաթեթի հետևից ուտելը:

Շաբաթվա կեսերին բոլոր 870 մասնակիցները լավ էին և իսկապես «ՌԱԲ պղպջակ» անվանումով, անտեսելով, թե ինչ է կատարվում արտաքին աշխարհում:

Հանկարծ նորմալ է դառնում սպորտային կրծկալով և կիսավարտիք շորտերով շրջելը՝ որպես խորտիկ երեք փաթեթ փխրուն ուտելիս:

Ես հիմնականում մենակ եմ վարել RAB-ի ժամանակ, քանի որ դա այն է, ինչին ես սովոր եմ հանդես գալ ինքնասպասարկման մրցավազքներից:

Այսպես ասվեց, որ ամբողջ օրը ես սովորաբար ուրիշների հետ մեկ-երկու ժամ էի քշում և պարզում, թե ինչն է նրանց ոգեշնչել անել LeJog:

Երբ ես հարցրեցի մարդկանց, թե ինչու են նրանք այնտեղ, մեծամասամբ պատասխանը հետևյալն էր.

Շեմը և անձնակազմի բոլոր անդամները անհավանական աշխատանք են կատարում՝ վերածելով այն, ինչը, ի վերջո, դիմացկուն զբոսանք է սպորտային՝ դարձնելով այս տեսակի հեծանվավազքը տարբեր կարողությունների մարդկանց համար:

Դա ինձ խոր հարգանք էր պատճառում այնտեղ գտնվող հեծյալներից շատերի հանդեպ: Ես լավ պատկերացնում էի, թե ինչով էի զբաղվում, երբ գրանցվեցի RAB-ում, բայց շատերի համար, ովքեր այնտեղ էին, սա իրենց առաջին բազմօրյա միջոցառումն էր, ոմանք միայն մեկ անգամ էին զբաղվել հեծանվով, գրանցվելով միջոցառմանը, մարզվելով մեկ տարի։ որպեսզի կարողանանք մասնակցել։

Այնուամենայնիվ, նրանք բոլորն էլ ամեն օր վեր կացան և տվեցին իրենց լավագույնը, չնայած դժվարին պայմաններին:

Մի կեսօր ես լսեցի, որ ինչ-որ մեկը բղավում էր իմ անունը: Դա Սեմ Ուելերն էր։ Նա եկել էր ելույթի, որը ես տվել էի դիմացկուն հեծանվավազքի մասին մեկ տարի առաջ, և դրանից հետո միացել էր QoM արշավներին՝ որպես RAB-ի իր մարզումների մի մաս:

«Քո պատճառով է, որ ես այստեղ եմ, նա բացականչեց… դու ասացիր, որ ցանկացած մարդ կարող է զբաղվել դիմացկուն հեծանվավազքով… Ես պարզապես մայր եմ և անում եմ դա:»

Այդ պահն էր, որ ինձ համար ստեղծեց RAB-ը: RAB-ին մասնակցող այդքան շատ մարդկանց համար դա հնարավորություն է տեսնելու, թե ինչի են նրանք ընդունակ հասնելու, և ինը օրում 1000 մղոնից քիչ հեծանիվ վարելը փոքր հաջողություն չէ::

Deloitte Ride ողջ Բրիտանիան 2018

Deloitte Ride Acrossbritain 2018-ը տեղի կունենա 2018 թվականի սեպտեմբերի 8-16-ը: Ավելին իմանալու և գրանցվելու համար այցելեք www.rideacrossbritain.com

շեմային սպորտ

Threshold Sports-ը կազմակերպում է մի շարք բացօթյա մարտահրավերներ, որոնք նախատեսված են մարդկանց մղելու իրենց տարիքից, կարողությունից և մարզավիճակից՝ բացահայտելու իրենց մանտրան՝ «Ավելին ձեր մեջ է»::

Միջոցառումները ներառում են Deloitte Ride ողջ Բրիտանիան, որտեղ ես հանդիպեցի նրանց, Dulux Trade London հեղափոխությունը և մրցանակակիր Trail Series, Dixons Carphone Race to the Stones, Race to the King և Heineken Race to the Tower:

Թիմը նաև պատվերով միջոցառումներ է ստեղծում բիզնեսների համար, ովքեր ցանկանում են հասնել հատուկ նպատակների, ինչպիսիք են առողջության և բարեկեցության բարելավումը, առաջնորդությունը, թիմի ձևավորումը, հաճախորդների և աշխատակիցների ներգրավվածությունը և ապրանքանիշի ստեղծումը:

Խորհուրդ ենք տալիս: