Հեծանվային ժանտախտի տարվա ամսագիրը հիանալի հայացք է սպորտի ամենահետաքրքիր սեզոններից մեկին
Չեմ պատրաստվում պնդել, որ 2020 թվականը հեծանվային սպորտի լավագույն տարին էր, որին ես երբևէ ականատես եմ եղել, բայց դա այն մեկն էր, որի դիտումն ամենաշատն էր ինձ դուր գալիս: Դա չնայած այն հանգամանքին, որ ամենամոտ, երբ ես անձամբ էի եկել ակցիային, այն էր, որ քիթս իսկապես մոտեցրեց հեռուստացույցին:
Սկսած անսպասելիորեն դադարեցված սեզոնի սկզբից, 2020 թվականի արմատապես բեռնված օրացույցը գլխիվայր շրջվեց, պլանները փոխվեցին և անհավանական չեմպիոնները թագադրվեցին:
Իհարկե, այս ցնցման պատճառը Covid-ի համաճարակն էր։ Դա նաև պատճառ էր, որ երբ մրցարշավը նորից հավաքվեց, ավելի հուզիչ էր մարդկանց՝ իրենց հեծանիվներով մրցարշավին հետևելու փոխանորդ հուզմունքը:
Հիմա իր երրորդ տարին է՝ The Road Book-ը իրեն համարում է հեծանվային սպորտի վերջնական ալմանախ: Գրեթե 650 էջով այս կոշտ գրքույկ հատորը պարունակում է ամս առ ամիս վիճակագրություն և արդյունքներ սեզոնի բոլոր կարևոր մրցավազքներից, ինչպես նաև հիմնական խաղացողներից շատերի էսսեներ և պրոֆիլներ:
Դժվար է չմտածել, որ երեք տարեկանում այն արդեն պատմում է բավականին արմատական հեծանվային պատմության մասին:
Վերապրելով շատ տարօրինակ տարի
Կազմել է մեկնաբան և խելագար Նեդ Բուլթինգը, այն մի տեսակ է, ինչ ես պատկերացնում եմ հեծանվորդ Ջոզեֆ Ռոբինսոնի գլխի ներսը: Թեև ես ունեմ Վիքիպեդիա և ProCyclingStats, և՛ նա, և՛ Նեդը կիսում են փաստերն ու արդյունքները հիշելու անհանգստացնող ունակությունը, ինչպիսին է մարդկային ֆայլերի համակարգը:
Սակայն, ինչպես ես իմացա արգելափակման ժամանակ, մոռանալն ունի իր առավելությունները: Քանի դեռ դա ինձ վատ է դարձնում փաբի վիկտորինայի թիմում, ես ավելի մեծ ուրախություն եմ զգում՝ վերապրելով այն բաները, որոնք արդեն մոռացել եմ:Ճանապարհային գիրքը մասնագիտանում է այս տեսակի արագ շրջադարձային նոստալգիայի մասին:
Ժամանակագրական կարգով, փոքր մրցավազքները ստանում են մեկ էջ յուրաքանչյուր փուլի համար, մինչդեռ ավելի մեծ իրադարձությունները, ինչպիսիք են Grand Tours-ը, ստանում են երկու էջ: Ստեղծելով պատմություն վիճակագրությունից և արդյունքներից այնքան մանրակրկիտ, որ ներառի ինչպես ջերմաստիճանը, այնպես էլ քամու արագությունը օրվա ընթացքում՝ The Road Book-ը ներառում է նաև հեծանվային լրագրության լավագույն ստեղնաշարերից մի քանի գրություններ:
Հետագայում շարադրված էսսեներով, ցանկացած ամսագիր տպագրելու հնարավորություն կունենար, արդյունքը սեզոնի ամբողջական նկարագրությունն է բազմաթիվ տեսանկյուններից:
Այսպիսով, մրցավազքի հաշվետվությունների միջև ընկած ժամանակահատվածում դուք տեսնում եք, որ Նիկոլաս Դլամինին մեծանում է Հարավաֆրիկյան ավանում և հասնում համաշխարհային շրջագայության, միայն թե նրա ձեռքը կոտրվում է ռեյնջերի կողմից, երբ դուրս է գալիս մարզումներին: Աննա վան դեր Բրեգենը մի մրցաշրջանում, երբ նա վերցրեց Ժիրո Ռոզան՝ աշխարհի առաջնության երկու մարզաշապիկներով. և Tao Geoghegan Hart-ը՝ ուշ սեզոնի ձյան միջով ճանապարհ գտնելու համար, որպեսզի տանեն ապշեցուցիչ առաջին Grand Tour Victory-ին:
Հեծանվորդ ընթերցողները կարող են ձեռք բերել բացառիկ Road Book էջանիշ 2020 թվականի հրատարակության գնված յուրաքանչյուր նոր օրինակով, պարզապես մուտքագրեք 20RBCYCLIST կոդը վճարման պահին: Դուք կարող եքգնել ձեր օրինակը այստեղ
Փոքր տպագիր, մեծ թեմաներ
Չնայած բառերի մեծ քանակին և տառաչափի ցածր լինելուն, գիրքը նաև բաժանված է մանրուքների և ֆանտաստիկ համընկնումների պատճառով, որոնք նմանատիպ հանրագիտարանները դարձրել են նման կարևոր անձրևոտ օրվա ընթերցանություն մինչհամացանցային սերնդի համար:
Իհարկե, դուք միշտ կարող եք ուղղակիորեն շարժվել դեպի փայլուն միջին հատվածը՝ ներծծելու նույնքան գեղեցիկ ֆոտոռեպորտաժի 32 էջերը, թեև ճաշակը թելադրում է, որ դուք իսկապես պետք է պահեք դրանք որպես միջոց՝ հասնելու կես ճանապարհին:
Հեծանվորդ լրագրողների ընդլայնված շարադրությունները, որոնք երբեմն տարօրինակ սեզոն էին, համատեքստում կհավանեն ընթերցողներին, ովքեր սիրում են իրենց երկարատև ռեպորտաժը: Օրինակ՝ Cycling News-ի խմբագիր Լաուրա Վեյսլոն ստանում է 2500 բառ՝ լուսաբանելու, թե ինչպես է հեծանիվը հարմարվել Covid-ին, և՛ անկայուն սեզոնի առումով, և՛ վիրտուալ մրցավազքի տուրբո լիցքավորմամբ ընդունման առումով, մինչդեռ հեղինակ Մաքս Լեոնարդը ստանում է նմանատիպ տարածք՝ հեծանվավազքի պատմությունը լուսաբանելու համար։ պատերազմի, համաճարակի և ոչ մրցավազքի:
Մրցարշավներում
Բացի այս ամենից արժանավայել և շատ լավ գրված բաներից, հենց սեզոնն է: Քննադատել «Ճանապարհային գիրքը» իր վերահսկողությունից դուրս մի բանի համար, մի քիչ չար է, բայց քիչ մրցավազքի դեպքում այս հրատարակությունը մինչ այժմ ամենաբարակն է: Այնուամենայնիվ, այն, ինչ կորցնում է էջերի քանակով, այն լրացնում է դրամայում:
Չնայած Covid-ին, Թադեյ Պոգաչարի ապշեցուցիչ եզրափակիչ փուլը, որը տապալեց Տուր դե Ֆրանսի ենթադրյալ հաղթող Պրիմոժ Ռոգլիչին, հսկայական պահ էր հեծանվավազքի համար: Դիտո Մաթյո վան դեր Պոելի և Ուութ վան Աերտի հոգեդրամա Ֆլանդրիայում, կամ Քլոե Դայգերտը վթարի է ենթարկվել աշխարհի չեմպիոնների մոտ։
Արդեն թվում է, թե շատ վաղուց էր, ես լավ գումար կվճարեի այն բանի վրա, որ 2020 թվականի սեզոնը դիտարկվի որպես առանձնահատուկ խաղողի բերքահավաք տարի, որքան մենք այն հասնենք դեպի ապագա: Ենթադրելով, որ դուք ունեք բավականաչափ մեծ գրապահարան այն պահելու համար և դեմ չեք 50 ֆունտ ստեռլինգ թանկարժեք արժեքին, «Ճանապարհային գիրքը» նույնպես հավանաբար կբարելավվի տարիքի հետ:
Ես անպայման կկախեմ իմ օրինակից: Առաջին հերթին, այն թերթելը միակ միջոցն է, որով ես կարող եմ հիշել, թե ինչ էի անում անցած տարվա ցանկացած ամսվա ընթացքում, նույնիսկ եթե ես արդեն գիտեմ, որ պատասխանը պարզապես հեռուստացույցով հեծանվավազք դիտելն է:
Հեծանվորդ ընթերցողները կարող են ձեռք բերել բացառիկ Road Book էջանիշ 2020 թվականի հրատարակության գնված յուրաքանչյուր նոր օրինակով, պարզապես մուտքագրեք 20RBCYCLIST կոդը վճարման պահին: Դուք կարող եքգնել ձեր օրինակը այստեղ
