Միջրած լույսերը հեծանվորդների համար քնելու ժամանակ չեն նշանակում՝ գիշերը հեծանիվ վարելու մեր խորհուրդներով
Ժամանակն է ընդունելու մութ կողմը: Ժամացույցների փոփոխության հետ մեկտեղ մեզանից շատերը կգտնեն, որ աշխատանքից հետո ժամերը մռայլ են: Այնուամենայնիվ, պատճառ չկա երեկոները կորցնելու անգործության սարսափով, կամ ավելի վատ՝ մարզասրահը:
Վերջին լույսերով, որոնք կառաջնորդեն ձեզ, ինչպես նաև որոշ խելամիտ նախազգուշական միջոցներ, ցանկացած հեծանվորդ կարող է հաղթահարել իր վախը և դուրս գալ խավարի մեջ: Իհարկե, ժամանակակից տեխնոլոգիաները մեծ դեր են խաղում գիշերային ժամերին հեծյալներին անվտանգ պահելու գործում: Առջևի լույսերը բավականաչափ պայծառ են, որպեսզի տեսանելի լինեն ձեզ, միաժամանակ լուսավորելով առջևի ճանապարհը, գոյություն ունեն արդեն մի քանի տարի:
Նախկինում թանկարժեք իրեր այժմ կարող եք հավաքել 1,600 լյումենի այրող միավոր Halfords-ից հիսուն ֆունտի դիմաց, ինչը ձեզ տալիս է մեկ ավելի քիչ պատճառ՝ կառչելու միայն վերին լուսավորությամբ ճանապարհներին:Բավականաչափ պայծառ, որպեսզի գերազանցի մոտոցիկլետների բազմաթիվ լույսերը, դուք նույնիսկ պետք է զգույշ լինեք, որպեսզի չշլացնեք հանդիպակաց երթեւեկությունը: Հզոր հետևի լույսի հետ կապված տրանսպորտային միջոցները, որոնք հետևում են, ոչ պակաս պատճառ ունեն ձեզ նկատելու նախքան անցնելը, քան ցերեկային ժամերին:
Մթնշաղի գոտում
(Լուսանկարը՝ Redbull Content Pool)
Մեկ հեծանվորդ, ով շատից ավելին գիտի թամբի ուշ գիշերների մասին, Ջոշ Իբեթն է: Բելգիայից Ստամբուլ տրանսմայրցամաքային դաժան մրցավազքի նախկին հաղթողը նա անցավ գրեթե 4000 կմ 10 օրվա ընթացքում և նույնքան երկար գիշերներում: «Գիշերային ձիավարության ամենաակնառու գրավչությունը,- ասում է Ջոշը Հեծանվորդին,- այն է, որ թույլ է տալիս պարզապես շարունակել վարել:
«Անկախ նրանից, թե դա մարզվել է ձմռանը, աշխատանքից ճանապարհորդելը կամ հեծանվավազքի ժամանակ ավելի շատ տարածքներ ծածկելը, գիշերը քշելը երկարացնում է այն ժամանակը, որը կարող եք անցկացնել հեծանիվով` հետապնդելով ձեր կիրքը:«Ամբողջ գիշեր հեծանիվ վարելը և լուսաբացը դիտելը հատուկ բան կա», - ավելացնում է նա: «Ես դա խորհուրդ կտայի ցանկացածին»:
Մթության միջով գլորվելը լույսի միջանցքով գիշերային ձիավարությունը դարձնում է յուրահատուկ հաճույք: Երկու կողմերում գտնվող աշխարհը մթագնում է, ձեր ամբողջ ուշադրությունը կլանված է ճանապարհի վրա, երբ այն հայտնվում է ձեր առջևից: Առանց որևէ տեսանելի ուղենիշի, այն կարող է ապակողմնորոշիչ լինել, և նույնիսկ ամենահայտնի ճանապարհները կարող են անսովոր թվալ՝ անջատված լույսի դեպքում:
«Գիշերային ձիավարությունը հոգեպես դժվար է: Օրվա ընթացքում միշտ կա ձեր ուշադրությունը շեղելու տեսակետը: Մթության մեջ դուք պետք է կենտրոնանաք ձեր առջև գտնվող լույսի ճառագայթի վրա», - ասում է Ջոշը: Շրջապատված ծառերով, որոնք թաքցնում են հորիզոնը, անտառների միջով վտանգը կարող է հատկապես ոգևորիչ լինել: Նույնիսկ հասուն տարիքում, դեռևս մի փոքր սարսափելի բան կա գիշերային ժամերին, և հենց դա է ապահովում գիշերային ձիավարությունը իր եզակի ֆրիսոնով:
Դա թեթևակի սարսափելի է թվում և ինչ-որ կերպ անօրինական: Ցերեկային երկար ժամանակի աղմուկի և երթևեկության պատճառով ձեր զգայարանները խորապես գիտակցում են ձեր շուրջը կատարվող իրադարձությունները՝ ավելացնելով մենության զգացումը:
Սակայն, չնայած ճանապարհները, ամենայն հավանականությամբ, դատարկ կլինեն ուղևորներից կամ դպրոցական երթևեկությունից, դա չի նշանակում, որ դուք մենակ եք վարելու: «Գյուղացիական կենդանիները, սակայն, կարող են վախենալ։ Մի րոպե դու հեծանիվով անցնում ես դատարկ դաշտի միջով, իսկ հաջորդ վայրկյանին բոլոր կովերը շրջում են իրենց գլուխները՝ նայելու քեզ, և լույսն արտացոլվում է նրանց աչքերից և վախեցնում է քո անիմաստությունը:':
Ընտրելով ձեր երթուղիները և մնացեք ապահով
Բայց ի՞նչ կարելի է ասել սովորական հեծանվորդի մասին: Մարդկանց մեծամասնության համար գիշերային զբոսանքի համար լավագույն աքսեսուարը, հավանաբար, ուղեկիցն է: Ոչ միայն անվտանգություն կա թվերի մեջ, այլև ավելի քիչ հավանական է, որ դուք վախենաք, եթե ընկերությունում ինչ-որ մեկը ունեք: Բացի այդ, նրանք պատրաստ կլինեն օգնելու համար:
Ում էլ որ հաջողվի հավաքել, եթե գնում եք ձեր գիշերային արկածների, զբոսայգիների, ջրանցքների կամ մանրախիճ արահետների մեջ մնալը կօգնի նվազագույնի հասցնել երթևեկության վտանգը:
Հակառակ դեպքում, ընտրեք ճանապարհներ և ժամանակներ, որոնք կարող են հնարավորինս հանգիստ լինել: Միևնույն ժամանակ, հաշվի առեք, թե հատկապես ինչ վարորդներ կարող են դուրս գալ այդ տարածքում: Եթե կիրակի առավոտյան ձեր շրջագայությունը հաճախ տանում է ձեզ շրջված մեքենաներով լցված առուների կողքով, հավանաբար լավ գաղափար չէ նույն անկյունում շրջել ուրբաթ կամ շաբաթ երեկոյան:
Զարմանալի է, որ քաղաքի կենտրոնները կարող են նաև լավ տեղանք ապահովել աշխատանքային օրերին աշխատանքից հետո ձիավարելու համար, եթե սպասեք մինչև պիկ ժամից հետո: Շրջապատում ավելի քիչ վարորդներ կլինեն, այնուամենայնիվ, տարածքների մեծ մասը երբեք այնքան դատարկ չի լինում, որ վարորդները չեն ակնկալում հանդիպել հեծանվորդների հետ: Ավելացրե՛ք արագության ավելի ցածր սահմանաչափեր, և հաճախ հնարավոր է լինում ավելի լավ տեսարան տեսնել քաղաքը գիշերը, քան ցերեկը:
Ուրեմն, ոչ թե հետույքդ նստելու կամ տուրբո-մարզիչի վրա ժամեր վատնելու փոխարեն, ինչո՞ւ չհավաքես ընկերներին մի քանի լամպերի հետ և չուղևորվես դեպի անհայտ՝ արկածներ փնտրելու համար: Եթե դա այդպես չէ, դուք դեռ վախենում եք մթությունից:
Խորհուրդներ անվտանգ և հաճելի գիշերային ձիավարության համար
- Մոտ 800 լյումենը խելամիտ մեկնարկային կետ է լույսի համար, որը թույլ կտա ձեզ ապահով վարել չլուսավորված ճանապարհներով: Եթե ցանկանում եք ավելի արագ գնալ, ավելի պայծառ բան լավ գաղափար է:
- Հետևի լույսերը չպետք է ունենան այնքան բարձր լույս, որքան ձեր առջևի լամպը: 20 լյումենից բարձր ցանկացած բան պետք է թույլ տա մեքենաներին տեսնել ձեզ զգալի հեռավորության վրա:
- Սաղավարտի լույսը նաև օգտակար է ծայրամասերը նայելու համար կամ եթե լույսի կարիք ունեք՝ ճանապարհային վերանորոգման համար: Եթե ձեր հիմնական լույսը ձախողվի, այն նաև կծառայի որպես պահուստ: Լույսի մեկ աղբյուրի օգտագործումը խոր ստվերներ կստեղծի և կդժվարացնի հեռավորությունները գնահատելը: Ձեր սաղավարտի վրա փոքրիկ լրացուցիչ լույս ունենալը կլրացնի բացերը:
- Իդեալում, պարզապես հետևեք ձեր իմացած երթուղիներին: Ասա ինչ-որ մեկին, թե ուր ես գնում, և անպայման քեզ հետ վերցրու հեռախոս և գործիքներ: Ավելի լավ է, ինչու՞ ընկեր չբերել:
- Բարձր տեսանելի հագուստը հիանալի գաղափար է լավագույն ժամանակներում, բայց առավել եւս՝ գիշերը: Ռեֆլեկտիվ նյութերը նշանակում են, որ դուք կարիք չունեք շողալ, եթե ցանկանում եք ավելի նուրբ բան: Նաև ուշադրություն դարձրեք արտացոլող բծերով ձեռնոցներին, քանի որ դրանք հիանալի են ազդանշան տալու համար:
Երեք գիշերային իրադարձություն, որը պետք է դիտարկել…
Նույնիսկ եթե չես գտնում այնքան համարձակ ընկեր, որ քեզ հետ դուրս գա, տարեցտարի հեծանվային օրացույցում ավելի ու ավելի շատ գիշերային իրադարձություններ են հայտնվում:
Red Bull Timelapse
(Լուսանկարը՝ Redbull Content Pool)
Օր ու գիշեր, գումարած բոնուսային ժամ, երբ ժամացույցները հետ են գնում: Red Bull Timelapse-ը 1000 հեծանվորդ է հանում միմյանց և ժամացույցի դեմ: Բաժանված թիմային և մենակատար կատեգորիաների միջև՝ այն վերջին անգամ անցկացվել է 6,7 կմ փակ շրջանի վրա՝ Վինձորի Մեծ այգում: Նպատակ ունենալով հաղթահարել հնարավոր ամենամեծ հեռավորությունը, մրցավազքը տեղի է ունենում հանգստյան օրերին, երբ ժամացույցները փոխվում են հոկտեմբերին:Լրացուցիչ ժամ ավելացնելով՝ գիշերվա 2-ին ձգվող շրջանները կրկնապատկվում են։
Դանվիչ Դինամո
Ավելի քան 20 տարի հուլիսին լիալուսնին ամենամոտ շաբաթ օրը նշանավորեց Դանվիչ Դինամոյի մեկնարկը՝ Մեծ Բրիտանիայի ամենահայտնի գիշերակացը: Վազում է նվազագույն կազմակերպվածությամբ և շեշտը դնում է ինքնապահովման վրա, այն հետևում է մի քանի սուրհանդակների անվադողերի հետքերով, ովքեր որոշել են 1993թ.-ի մի երեկո ճանապարհորդել Արևելյան Լոնդոնից մինչև Սաֆոլկի ափ 116 մղոն ճանապարհը: Մասնակցելը դեռևս անվճար է: Տարիների մեծ մասը 1000-ից ավել հեծյալներ միանում են գիշերային զվարճանքներին:
Yorkshire True Grit Dark Skies
Տեղի ունենալով Հյուսիսային Յորք Մուրս ազգային պարկի եզրին, արտաճանապարհային մանրախիճը մեծացնում է դժվարությունը՝ տեղի ունենալով գիշերը և Մեծ Բրիտանիայի նշանակված մութ երկնքի այգիներից մեկում: Արևի մայր մտնելուն պես գլորվելով՝ այն անցնում է 50 մղոն անտառներով և խոտհարքներով:Սահմանափակված լինելով 100 տեղով, դուք պետք է կրեք փրկության պայուսակ, առաջին օգնության պայուսակ և սուլիչ, ինչը նշանակում է, որ սա աննշան իրադարձություն չէ:
Հաջորդ միջոցառումը նախատեսված է 2022 թվականի փետրվարի 26-ին, տեղեկատվությունը այստեղ
