Սայմոն Յեյթսը կարծում է, որ 71 օրվա ընթացքում երեք Grand Tour-ը «մեծ ազդեցություն» կունենա մրցավազքի վրա

Բովանդակություն:

Սայմոն Յեյթսը կարծում է, որ 71 օրվա ընթացքում երեք Grand Tour-ը «մեծ ազդեցություն» կունենա մրցավազքի վրա
Սայմոն Յեյթսը կարծում է, որ 71 օրվա ընթացքում երեք Grand Tour-ը «մեծ ազդեցություն» կունենա մրցավազքի վրա

Video: Սայմոն Յեյթսը կարծում է, որ 71 օրվա ընթացքում երեք Grand Tour-ը «մեծ ազդեցություն» կունենա մրցավազքի վրա

Video: Սայմոն Յեյթսը կարծում է, որ 71 օրվա ընթացքում երեք Grand Tour-ը «մեծ ազդեցություն» կունենա մրցավազքի վրա
Video: Հայկական խոհանոցը տեղով ուրախություն է. Սայմոն Մուջամդարը Երևանում է 2024, Ապրիլ
Anonim

Միտչելթոն-Սքոթ արշավորդը պետք է վերանայի 2020 թվականի իր նպատակները նոր մրցավազքի օրացույցով

Սայմոն Յեյթսը կարծում է, որ վերանայված մրցավազքի օրացույցը, որտեղ բոլոր երեք Grand Tour-երը տեղի կունենան ընդամենը 71 օրում, իսկ 41 մրցավազքը՝ չորս ամսում, «մեծ ազդեցություն» կունենա պելոտոնի վրա և կհանգեցնի «անհնար» իրավիճակների թիմերի համար:.

UCI-ն հայտարարեց իր թարմացված մրցավազքի օրացույցը մայիսի 5-ին, ուրվագծելով իր մտադրությունը վերափոխել բոլոր երեք Grand Tour-երը և բոլոր հինգ հուշարձանները օգոստոսի և նոյեմբեր ամիսների ընթացքում:

Սա տեսավ բազմաթիվ համընկնումներ, հատկապես՝ Giro d'Italia-ի 21-րդ փուլի, Vuelta a Espana-ի 6-րդ փուլի և Փարիզ-Ռուբեի բախումները՝ բոլորը կիրակի օրը՝ հոկտեմբերի 25-ին::

Մեկ օրում երեք մեծ մրցավազք վազելը քննադատության է արժանացել, և Յեյթսը կարծում է, որ հեծանվորդների տեսանկյունից կարճ շրջադարձը մեծ ազդեցություն կունենա այն բանի վրա, թե ով է հաղթում մրցավազքերը:

«Դա շատ ինտենսիվ է լինելու, դրանից թաքնվելու բան չկա», - ասաց Յեյթսը Zoom-ի հանդիպմանը լրագրողների ընտրության ժամանակ:

«Սովորաբար, Գրան Տուրերը բավականաչափ ֆիզիկական են, և սովորաբար ես վարում եմ Ջիրո և Վուելտա մեկ ծրագրով, ամիսներ ունեմ վերականգնվելու, բայց ոչ այս տարի: Դա կարող է մեծ ազդեցություն ունենալ՝ կախված նրանից, թե ինչպես են վարվել մյուս հեծանվորդները։'

Բացի այն, թե ինչպես կզգան արշավորդները, 2018 թվականի Vuelta-ի չեմպիոնը նաև մտահոգված է նրանով, թե ինչպես կվարվեն այս բազմաթիվ բախումները թիմի մենեջերների և անձնակազմի կողմից, հատկապես այնպիսի թիմերի, ինչպիսին Միչելթոն-Սքոթն է, որոնք ավելի քիչ ռեսուրսներ ունեն՝ համեմատած նմանների հետ: Թիմ Ineos.

'Մենք փոքր թիմ ենք ցածր 20-ականների հեծանվորդների առումով, այնպես որ երեք մրցավազքում տարածվելը դժվար կլինի, մինչդեռ մյուս թիմերը լավ կլինեն:Այնուամենայնիվ, ամենադժվարը կլինի անձնակազմին հավասարակշռել ամբողջ աշխարհում երեք մրցավազքում, որոնք տեղի են ունենում միաժամանակ, դա անհնար կլինի որոշ դեպքերում և շատ դժվար:':

Yates-ը ի սկզբանե նախատեսված էր թիրախավորել Ժիրոյին: Բյուրիում ծնված հեծանվորդը ճաշակել է հաջողություն և պարտություն Իտալիայում, հատկապես 2018 թվականի մրցավազքի թողարկումը, որտեղ նա հաղթեց չորս փուլ և գլխավորեց ընդհանուր առմամբ 12 օր, նախքան իջնելով ընդհանուր դասակարգումից և զբաղեցրեց 21-րդ տեղը:

Սակայն, իր վերադասավորումներով և, որ ավելի կարևոր է, Տոյկոյի Օլիմպիական խաղերի հետաձգմամբ մինչև 2021 թվականը, Յեյթսը կարող է ստիպել վերագնահատել իր սեզոնի նպատակները:

'Այս պահին ամեն ինչ օդում է: Ես դեռ քննարկում չեմ ունեցել Մեթ Ուայթի (թիմի մենեջեր) և թիմի հետ, որպեսզի իսկապես ներկայացնեմ տարվա մնացած մասը: Դա շատ ինտենսիվ ժամանակաշրջան է լինելու՝ միասին հավաքված այդքան մրցավազքներով,- խոստովանել է Յեյթսը:

'Ես հիմա պետք է այս խոսակցությունը վարեմ: Ջիրո վերադառնալու սկզբնական պատճառն այն էր, որ ես ուզում էի օլիմպիական մրցարշավ անցկացնել օգոստոսին և կարծում էի, որ դա լավագույն նախապատրաստությունն էր. մայիսին մրցարշավի մեծ բլոկ ունենալը, այնուհետև վաղ մեկնել Տոկիո՝ վաղ նախապատրաստվելու համար:Օլիմպիական խաղերը հետ մղվելով՝ դա փոխում է ամեն ինչ։'

Յեյթսը ներկայումս ապրում է Անդորրայում, որտեղ բացօթյա ձիավարության սահմանափակումները վերացվել են միայն վերջին շաբաթվա ընթացքում, բայց մնում են շատ խիստ:

Ներկայումս պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներին թույլատրվում է միայն երկու օրը մեկ դրսում հեծանիվ վարել: Բացի այդ, նրանց թույլատրվում է քշել ճանապարհի մեկ հատկացված հատվածով երկու ժամ տևողությամբ բլոկի վրա՝ բժշկական օգնություն տրամադրելու պատրաստ մեքենայով:

Սա Յեյթսին հետ մղեց բացօթյա ձիավարություն, և նա մինչ այժմ մերժում էր դա անելու հնարավորությունը:

Փոխարենը նա հավատարիմ է մնացել տուրբո մարզիչներին և առցանց ուսուցման Zwift հավելվածին, մի բան, որը նա իրականում շատ է վայելում, և այն գործիքը, որը նա կարծում է, որ նրան կստիպի գնալ մրցավազքի վերսկսումից հետո:

'Կարծում եմ, որ իմ ընդհանուր մարզավիճակը իսկապես լավ է: Եթե դուք չորս ժամ վարում եք ներսում, ապա ամբողջ ժամանակ ոտնակների վրա եք: Չորս ժամ վարեք դրսում, և դուք վայրէջքներ կունենաք, կանգ եք առնում, այնքան էլ ինտենսիվ չէ:Բացի այդ, մեծանալով Մեծ Բրիտանիայում, ես վաղուց ընդունեցի ներսի մեջ ձիավարել», - կատակեց Յեյթսը:

'Ես իսկապես ներգրավվել եմ առցանց մրցարշավի հետ: Այնուամենայնիվ, ես շատ էի օգտագործում Zwift-ը, բայց միայն քշելու համար, բայց ես վայելում եմ մրցարշավը: Նրանք շատ ինտենսիվ են, և դուք պետք է պատրաստ լինեք, հակառակ դեպքում ձեզ կնվազեն: Դա լավ շեղում է պատշաճ կերպով չմրցելու համար, և ես, իհարկե, հիանալի վիճակում եմ դրա պատճառով:'

Խորհուրդ ենք տալիս: