Giro d'Italia 2017. 20-րդ փուլի նախադիտում

Բովանդակություն:

Giro d'Italia 2017. 20-րդ փուլի նախադիտում
Giro d'Italia 2017. 20-րդ փուլի նախադիտում

Video: Giro d'Italia 2017. 20-րդ փուլի նախադիտում

Video: Giro d'Italia 2017. 20-րդ փուլի նախադիտում
Video: Վերադարձի իջեցման իջեցում Windows 11 -ից Windows 10 -ի etՎերադարձ դեպի Windows 10✅ #SanTenChan 2024, Ապրիլ
Anonim

Առջևում սպասում ենք Giro-ի վերջին որոշիչ ճանապարհային փուլին, որտեղ ներկայացված է տխրահռչակ Մոնտե Գրապան

2017-ի Giro-ի վերջին ճանապարհային փուլը թրիլլեր է թվում, մրցավազքը ընդհանուրի համար այնքան լարված (ընդամենը 90 վայրկյան է բաժանում լավագույն վեց արշավորդներին) և շատ հեծանվորդներ, ովքեր պետք է ժամանակ շահեն: վերջին ժամանակի փորձարկումը Միլանում։

Պորդենոնեից մինչև Ասիագո 190 կմ երկարությամբ բեմը ունի պտտվող բացման կեսը, նախքան Մոնտե Գրապայի մագլցումը թեքահարթակ դուրս կգա Վենետիկյան լեռնաշղթաներից՝ սկսելու հստակ լեռնային երկրորդ հատվածը:

Երկար իջնելը հետևում է Գրապպային, մինչև մի քանի կիլոմետր հարթություն հովտում, և վերջապես առաջին կարգի կրուշենդոն բարձրանում է Ֆոզա:

Պատկեր
Պատկեր

Մոնտե Գրապան համեմատաբար հաստատուն վերելք է, բայց հեծանվորդներին կբարձրացնի 1300 բարձրության բարձրացումն իր 24 կմ-ի վրա՝ դարձնելով այն ոչ թեթև:

Հեծանվորդները, ովքեր պետք է ժամանակ անցկացնեն Դյումուլենից մինչև վերջին ժամանակաչափը, որը գրեթե բոլորն են, կարող են մտածել այստեղ վաղ հարձակման մասին, բայց դա մի վերելք է, որը կհամապատասխանի հոլանդացու ուժեղ կողմերին, և ենթադրելով, որ նա վատ օր չունի, նրան պետք է դժվար լինի նստել:

2-րդ բարձրանալը դեպի Ֆոզա այլ գազան է, սակայն, միջին թեքությամբ 7,1% և թեքահարթակ մինչև 11%, այն շատ ավելի հարմար է Կինտանայի, Նիբալիի և Պինոյի նմաններին, և եթե նրանք ապաստարան են: արդեն չէ, ուրեմն գրոհները անպայման կգան այստեղ։

Պատկեր
Պատկեր

Բայց նույնիսկ եթե վնաս հասցվի Ֆոզա տանող ճանապարհին, 15 կմ երկարությամբ շարժվող ճանապարհներով՝ վերելքի գագաթից մինչև վերջ, մրցավազքը հեշտությամբ կարող է նորից հավաքվել:

Ընկերություն ունենալը շատ կարևոր է բոլոր նրանց համար, ովքեր հետապնդում են վերելքի վրա ընկնելուց հետո, այլապես մի քանի վայրկյանի բացերը կարող են վերածվել րոպեների, քանի որ նրանք հետ են մնում: Բայց նույնը վերաբերում է բոլորին, ովքեր փախել են բլրի վրա. Հեծանվորդների խմբի նկատմամբ առաջատարի պահպանումը անսահման ավելի դժվար կլինի, քան եթե դա լիներ գագաթնաժողովի ավարտ:

Այս 15 կմ-ի ավելացումը կտրուկ փոխում է բեմի դինամիկան, որը, գագաթին մոտ լինելու պատճառով, նրանք կարող են մեծ ազդեցություն ունենալ ընդհանուր մրցավազքի արդյունքի վրա:

Հավասարակշռված ամեն ինչով հանդերձ՝ 2017 թվականի Giro-ի վերջին ճանապարհային փուլը պետք է բավականին տպավորիչ լինի:

Խորհուրդ ենք տալիս: