1-ին փուլն անցնում է Education First-ին 633 կիլոմետր և 10,900 մետր մագլցելուց հետո: Լուսանկարը՝ Ռուբեն Յակոբուս Բաքեր-Դյոս
ԳԲդուրոյի մեկնարկային մրցավազքում հաղթելու իր փորձով՝ Education First-ի ղեկավար Լաչլան Մորտոնը լքել է սովորական իմաստությունը: Դանդաղ ու հաստատուն քայլելու փոխարեն՝ պրոֆեսիոնալ ռոուդիստը անցավ առաջին 633 կիլոմետրանոց փուլը՝ կառուցելով բավականաչափ բուֆեր, որպեսզի իրեն թույլ տա բավականաչափ քնել:
Առաջին 32 ժամվա ընթացքում անընդհատ մրցելով և բարձրանալով 10,900 մետր՝ Մորթոնը կարողացավ երկար 14 ժամ հանգիստ անցկացնել հեծանիվից մինչև 2-րդ բեմ դուրս գալը:
Նկարագրվել է իր կազմակերպիչների կողմից որպես «2000 կմ երկարությամբ ինքնակառավարվող հեծանվային փաթեթավորող էնդուրո՝ Լենդս Էնդից մինչև Ջոն Օ'Գրոութս ճանապարհի, մանրախիճի, միայնակ ուղու և միջև եղած ամեն ինչի վրա», մրցավազքն ընտրվել է Education First-ի կողմից որպես մաս: իր այլընտրանքային մրցարշավային օրացույցից։
Առանց մրցանակների և առանց աջակցության, դա մի աշխարհ է հեռու միջին առևտրային մրցավազքից, ինչի մասին վկայում է խրամատներում քնած մրցակիցների թիվը:
Այն դեպքում, երբ արշավորդը հաղթող է ճանաչվում չորս փուլերի ընթացքում նվազագույն ընդհանուր ժամանակի վրա, ժամացույցը կանգ է առնում, քանի դեռ հեծանվորդները գտնվում են նշանակված անցակետերում:
Դեռևս թողնելով, որ յուրաքանչյուրը պետք է կատարի ավելի քան 200 կիլոմետր և մոտ 3000 մետր մագլցում ամեն օր ավարտողների երեկույթը կազմակերպելու համար, ձևաչափը նպատակ ունի վերացնել քնի պակասից առաջացած որոշ ռիսկեր:
Բաց է 30 հեծանվորդների համար, որոնց մոտ մեկ երրորդը կանայք են, միջոցառումը սկսվում է Land's End-ից և ավարտվում Ջոն Օ'Գրոութսում:Այնուամենայնիվ, միջանցքի երթուղին շատ ավելի քիչ ծանոթ կլինի, քան դրա սկզբի և վերջի կետերը: GB Divide նոր երթուղին, որին հաջորդում է մրցավազքը, ստեղծվել է հսկայական քանակությամբ հետազոտություն, երբ մրցակիցներն ավարտեն, սա կմնա որպես հաստատված արահետ ուրիշների համար ճանապարհորդելու համար:
Թողարկվելու է 2020 թվականի հունվարի 1-ին, միևնույն ժամանակ, դուք կարող եք ծանոթանալ որոշ կարևորագույն կետերի այստեղ՝ komoot.com/collection/gbduro
Նկարագրված է որպես «Մեծ Բրիտանիայի վայրի վայրերը կապող իր հարուստ արդյունաբերական անցյալի հետ», երթուղին ներառում է ամեն ինչ՝ ասֆալտի կտորներից մինչև մանրախիճ արահետներ և սանձարձակներ, ինչպես նաև արշավի կարճ հատվածներ:
Մոտավորապես հետևելով ջրբաժանին, երբ այն անցնում է երկրի ողնաշարով, այն ունի բազմաթիվ շեղումներ, որոնք արվում են ավելի լավ ձիավարություն կամ տեսարան ներառելու նպատակով: Դրանով այն նաև միավորում է գոյություն ունեցող Highland Trail 550, Badger Divide, Second City Divide և Wales Divide երթուղիների մասերը:
Մորթոնն այժմ միակ արշավորդն է, ով անցել է չորս փուլերից երկրորդը, իսկ ընթացիկ աղյուսակում նրան հաջորդում են Անգուս Յանգը և Ֆրեյզեր Հյուզը:
Կանանց մրցարշավների շարքում Ֆիլիպա Բատյեն շարունակում է մնալ առաջատարը, իսկ Լյուսի Հոգերը հաջորդ լավագույն տեղում է:
Բոլոր կետերը կարող եք դիտել այստեղ՝ theracingcollective.com/gbduro
