Նիդերլանդների որոշ երթուղիներում կարող են ներդրվել ինքնավար բեռնատարներ
Անվարորդ տրանսպորտային միջոցների անմիջական ապագան կարող է սառույցի վրա դնել, քանի որ վերջին զեկույցները ցույց են տալիս, որ տեխնոլոգիան պայքարելու է հեծանիվների դեմ պայքարում:
Աուդիտոր KMPG-ի վերջին զեկույցը պարզել է, որ հեծանվորդների չափի և արագության տատանումները մեծ մարտահրավեր են հանդիսանում քաղաքային համայնքներում ինքնակառավարվող մեքենաների ներդրման ներկայիս տեխնոլոգիայի համար::
Առանց վարորդ մեքենաներն օգտագործում են լազերային ընկալման համակարգեր և տեսախցիկներ՝ հայտնաբերելու և արձագանքելու իրենց մոտ գտնվող այլ տրանսպորտային միջոցներին:
Չնայած զեկույցն աջակցում էր մայրուղիներում և այլ հիմնական ճանապարհներին առանց վարորդի տրանսպորտային միջոցների օգտագործմանը, այն պարզեց, որ «ավելի խելամիտ է տրանսպորտի ռեժիմները առանձին պահել, քան ինքնավար մեքենաների ինտեգրումը» քաղաքային վայրերում::
KPMG ավտոմոբիլային փորձագետ Ստեյն դե Գրոենը նաև ասաց, որ «քաղաքային, մարդաշատ վայրերում շատ դժվար կլինի սկսել ինքնավար մեքենա վարելը»:
Սա բխում է Նիդեռլանդների կառավարության պլաններից՝ ներդնելու 100 առանց մեքենայով HGV մեքենաներ գիշերային բեռնափոխադրումների համար Ամստերդամից Անտվերպեն հարևան Բելգիայում:
Տեխնոլոգիան կտեսնի, որ մեկ մարդատար բեռնատար բեռնատար առանց վարորդների ավելի մեծ շարասյուն կանցնի հիմնական ճանապարհներով՝ օգտագործելով զարգացած 5G տեխնոլոգիան և հազարից ավելի խելացի լուսացույցներ:
Եզրակացվեց, որ նման տեխնոլոգիաների ներդրման համար այնպիսի քաղաք, ինչպիսին է Ամստերդամը, որտեղ հեծանիվը շատ թագավոր է և կազմում է բոլոր ճանապարհորդությունների մեկ քառորդը, տեխնոլոգիան չի կարողանա հաղթահարել ցիկլերի քանակը:
Ծրագրերը, որոնք նաև տեսել են հոլանդական ինքնակառավարման վարորդական վկայականի ներդրումը, մշակվել են հարևան Բելգիայի և Գերմանիայի հետ՝ ապագա զարգացումներին նախապատրաստվելու համար: Կանխատեսվում է, որ մինչև 2035 թվականը վաճառվող նոր մեքենաների 25%-ը կարող է օգտագործել այս ինքնավար տեխնոլոգիան։
Նույն զեկույցները նաև ցույց են տվել, որ Մեծ Բրիտանիան ինքնավար մեքենաների համար ամենապատրաստված յոթերորդ երկիրն է: Ակնկալվում է, որ մինչև 2021 թվականը Լոնդոնում կներդրվի ինքնակառավարվող տաքսիների հանրային փորձարկում, ինչպես նաև ինքնավար ավտոբուսներ Ֆորթ Բրիջի վրայով, Շոտլանդիա::
