Հեծանվորդը գնում է դեպի ամենախորը Դորսեթ՝ տեսնելու տեսարաններն ու տեսարժան վայրերը Յուրայի ափին և շրջակայքում:
Նրանք ասում են, որ ծանոթությունը ծնում է արհամարհանք, և, իհարկե, դա կարող է ճիշտ լինել հեծանիվ վարելու համար, ինչպես կյանքի ցանկացած այլ ոլորտում: Հեծանիվը, որը դուք վարել եք մի քանի տարի, ավելի քիչ գրավիչ է, քան խանութի ցուցափեղկում դրվածը, ոչ թե այն պատճառով, որ ձերն այնքան էլ լավը չէ, այլ պարզապես այն պատճառով, որ դուք հստակ գիտեք, թե ինչպիսին է այն: Նույնը կարելի է ասել ճանապարհների համար։ Դուք ընտելանում եք հարյուր անգամ գնացած երթուղիներին և կարող եք գրեթե կուրանալ ձեր շրջապատի որակի նկատմամբ, երբ նոր բան եք փափագում:
Սակայն միշտ չէ, որ այդպես է: Ես ողջ կյանքս ապրել և հեծանիվ վարել եմ Դորսեթում և, չնայած բախտ եմ ունեցել վարել աշխարհի ամենահիասքանչ վայրերից մի քանիսը, իմ տեղական ճանապարհները երբեք տպավորություն չեն թողնում ինձ վրա՝ թե՛ գեղեցկության, թե՛ գեղեցկության առումով: ֆիզիկական ձեռնոցներ նրանք նետում են նույնիսկ ամենաուժեղ հեծյալներին:Այսպիսով, երբ խմբագիրն առաջարկեց, որ մենք Մեծ Բրիտանիայի զբոսանք կատարենք Դորսեթում, ես առաջինն էի հերթում՝ ի զարմանս իմ որոշ գործընկերների:
Բայց կան մի քանի շատ լավ պատճառներ, որ Դորսեթը իդեալական վայր է հեծանվավազքի համար, առաջինն այն է, որ նրա պարագծի մի զգալի մասը տրված է առափնյա գծին, որը ձգվում է 88 մղոն Քրայսթչերչից մինչև Լայմ Ռեջիս և առաջարկում է հիասքանչ ծով: դիտումներ. Այն նաև ունի նոսր բնակչություն՝ համեմատած իր չափի հետ, հիմնականում այն փաստի պատճառով, որ նրա բնակիչների կեսն ապրում է ծովափնյա ավանում, որը բաղկացած է Բորնմութից և Փուլից: Սա նշանակում է, որ եթե դուք հեծանիվով շրջեք դեպի ցամաքը և դեպի արևմուտք, ուրբանիզացիայից հեռու և դեպի «Հարդի Ուեսեքս» կոչվող տարածքը, դուք կվայելեք հարուստ ընտրանքներ: Շատ ժամեր կարելի է անհետանալ երթևեկության գոտիներում, առանց երթևեկության (Դորսեթում մայրուղիներ չկան):Սա այն վայրն է, որտեղ գտնվում են բլուրների մեծ մասը, և թեև բարձրությունը փոքր է, համեմատած Լեյքի շրջանի կամ Ուելսի հետ (այս ուղևորության բարձր կետը ընդամենը 200 մ-ից մի փոքր ավելի է), այս տարածքում զբոսանավի պրոֆիլը հազվադեպ կլինի հարթ, եթե երբևէ: Դա այն է, ինչին մենք, այսինքն՝ ես և Merida Race-ի տեղական թիմի անդամ Կիմ Լիթլը, պետք է անհամբեր սպասենք, երբ պատրաստվում ենք դիմակայել Դորսեթի ամենադժվար թեքություններին, ինչպես ներքին, այնպես էլ նրա հայտնի Յուրայի դարաշրջանի ափի երկայնքով:
Ամեն ինչ ափսեի մեջ
Կարծես թե մենք լավ սնված կլինենք այսօրվա ուղևորության համար, քանի որ ամեն անգամ, երբ մենք մաքրում ենք մեր առջև եղած նախաճաշի վերջին մնացորդները, մեզ առաջարկվում է մի այլ համեղ բան այն լցնելու համար: Ուղևորության մեր մեկնարկային կետը «On The Rivet» շքեղ հեծանվային հանգստավայրն է Բիմինսթերում՝ Բրիդպորտի մոտ, և նախաճաշի ժամանակ ընկերության հիմնադիր Ջիմ Սթիրինը մեզ տանում է քարտեզի վրա այսօրվա երթուղու վերջնական ստուգումների միջոցով: Ջիմը և ես համատեղել ենք մեր գիտելիքները, և թեև ես արդեն ծանոթ եմ ճանապարհներից շատերին, որոնք մենք անցնելու ենք, այնտեղ կլինեն նաև կուսական տարածքներ:Ես հատկապես ոգևորված եմ հանգույցի վերջին մասով, ափամերձ հատվածով, որը խոստումնալից պանորամային տեսարաններ է բացում Չեսիլ լողափի միջով և դեպի Պորտլենդ թերակղզի:
Անձրևը այս պահին թմբկահարում է իմ գլխավերևի լուսամուտին, հակառակ եղանակի կանխատեսման, որը խոստանում էր, որ գիշերային անձրևները կվերանան: Ես դա օգտագործում եմ որպես պատրվակ մեկ այլ սուրճի և տեղական արտադրության մուրաբաների մեջ խեղդված տնական հացի ևս մեկ չափաբաժնի համար, որպեսզի տեսնեմ, թե ինչ կբերի հաջորդ 20 րոպեները: Բարեբախտաբար, ինչպես որ ստամոքսս այլևս չի դիմանում, անձրևը թուլանում է:
Խաղի ժամը
Ոտքս թեքելով թամբի վրայով և դուրս գալով Beaminster-ից, այն դեռ խոնավ է, և երկինքը մնում է ամպամած, բայց մենք քորում ենք առաջ գնալ: Զբոսանքի ժամանակ թրջվելը մի բան է, բայց ես և Քիմը համաձայն ենք, որ իրականում անձրևի տակ մեկնելը այլ խնդիր է, քանի որ մենք նրբորեն պտտում ենք պտուտակներ այս վաղ հարվածների համար: Մեր Garmins-ը զանգահարում է գրեթե միաձայն՝ տեղեկացնելով մեզ, որ GPS-ը գտել է մեզ մեր երթուղու վրա, և այն սկսվում է:132 կմ մնացել է։
Պեդալների այս աննշան հարվածները երկար չեն տևում, քանի որ մենք գործնականում ուղիղ դեպի White Sheet Hill ենք, օրվա կտրուկ և աններելի սկիզբ, մինչև 19% բարձրություններով: Զրույցը կարճ ժամանակով դադարում է, քանի որ մենք երկուսս էլ առնչվում ենք գրադիենտի հետ, ինչը նման է փայտե ոտքերին, քանի որ մեր մկանները մերժվել են պատշաճ տաքացումից:
Բարեբախտաբար, դա կարճ վերելք է, և շուտով մենք կհայտնվենք այնպիսի միջավայրում, որը կսահմանի այս երթուղին, որը հոսում է նեղ գծերի երկայնքով և ճամփորդում դեպի արևելք մեկուսացված գյուղական գյուղերում և դուրս գալիս: Դա գլանափաթեթի պրոֆիլ է, բայց հաճելիորեն: Լեռնաշղթաները մեզ թույլ են տալիս բավականաչափ արագություն տանելու շքեղությունը, որպեսզի վերևներն ավելի քիչ վախենան: Թվում է, թե ոչ մի ժամանակ մենք սավառնում ենք ներքև, մեր մարմինները ամուր կծկելով դեպի Սեռն Աբասը, որն այսօրվա հանգույցի հիմնական տեսարժան վայրերից առաջինն է, որով մենք համառոտ կանգ ենք առնում հիանալու համար:Իմ սկավառակն արգելակում է «պինգ», քանի որ մետաղական ռոտորները սառչում են առաջացած ջերմությունից
մի քանի րոպե առաջ զառիթափ վայրէջքի վրա:
Արևը փորձում է այրել ամպից, այնպես որ մենք շուտով կվերադառնանք մեր ճանապարհին, և ևս մեկ անգամ պետք է օգնության կանչենք մեր ներքին շղթայական օղակները, երբ մեր մեքենայները միաժամանակ քրքրում են ձայներիզը՝ պատրաստ լինելով մյուսին: կտրուկ վերելք. Փիդլ Լեյնը մեզ հետ է տանում դեպի լեռնաշղթան, և դժվար է գնալը, մագլցման տեսակը, որն աստիճանաբար կտրուկ թեքվում է և ուժգին հարվածում է հենց գագաթին, մի շեղումով, որը և՛ Քիմը, և՛ ես պտտվում ենք մեր հեծանիվների առջևի վրա մեր ամենափոքր շարժակների վրա: Ինձ մղում է այն գիտելիքը, որ երբ մենք այս ամենն ավարտենք, մենք կարող ենք լիովին թույլ տալ թռչել երկար, արագ և արժանապատիվ ներքև դեպի Piddle Valley՝ զվարճալի անունով Piddle Brewery-ի տունը, երկար տեսադաշտով, որն ապահով է դարձնում հեռու մնալը: արգելակներ.
Ծովի կողքին
Մենք շրջանցում ենք հին շուկայական Դորչեսթեր քաղաքի ամենահարավային ծայրը և վերսկսում ուղիղ ճանապարհը դեպի հարավ՝ դեպի ափ, ուր ես և Քիմը ցանկանում ենք առաջ գնալ՝ իմանալով, որ կանցնենք տարածության մեկ երրորդը։ և սուրճ վաստակեց: Մենք հանդիպում ենք Ուեյմութի ափին, որը հիմնականում անգլիական ծովափնյա քաղաքն է՝ իր տախտակամածներով շարված զբոսավայրով, ճայերով, պաղպաղակի կրպակներով, քաղցրավենիքի թել և ժայռի ձողիկներ վաճառող խանութներով, ինչպես նաև զվարճանքի արկադներից փախչող ծանոթ աղմուկներով: Այն շատ բան ունի: Էլ չեմ խոսում նրա կիլոմետրերի ոսկե ավազի մասին:
Արևը վերջապես ցրում է ամպի մի մասը, ուստի մենք ցանկանում ենք պահպանել հոսքը և հասնել Պորտլենդի բարձունքներին՝ նախքան սուրճի խմելու կանգառը: Քարտեզի վրա երթուղին մի փոքր նման է մուլտֆիլմի մտքերի պղպջակի, և մենք այժմ մտնում ենք սրածայր բիտ: Իր ելակետային բնույթի շնորհիվ մենք կարող էինք շրջանցել այս հատվածը, բայց մենք բաց կթողնեինք: Մեր ձախ կողմում շողշողացող ծովն է՝ 2012 թվականի օլիմպիական առագաստանավային իրադարձությունների տեսարանը, իսկ մեր աջ կողմում՝ խճաքարերի հսկա զանգվածը, որը կազմում է տպավորիչ Չեսիլ լողափը (հայտնի է Յան ՄաքՅուանի «Չեսիլ լողափում» վեպից:Ընդամենը մի քանի րոպեից, հաջորդ մագլցման գագաթին, մենք շատ ավելի լավ տեսանկյուն կունենանք այս ֆենոմենալ ծովանկարի մասին:
Վերելքի ժամանակ ես և Քիմը փչում և շնչակտուր ենք անում՝ ներշնչելով ցածր ռիթմը, բարձրացնում ենք մեր հեծանիվները աջ ու ձախ վերելքի վերևում, որն առնվազն կտրվում է մի քանի մազակալներով, երբ մենք բարձրանում ենք ծայրամասը:. Տեսարանը կանխատեսված է՝ տպավորիչ։ Օլիմպիական խաղերի հուշարձանը հպարտորեն կանգնած է գագաթի տեսադաշտում, այն ափի վերևում, որը մենք հենց նոր անցանք, և մենք կանգ ենք առնում, որպեսզի լուսանկարենք մեր հեծանիվները, որոնք հենված են խորհրդանշական հինգ օղակներին:
Մենք շարունակում ենք մեր շրջապտույտը Պորտլենդ թերակղզում դեպի մեկ այլ խորհրդանշական տեսարժան վայր՝ Պորտլենդ Բիլ փարոս: Այն դեռևս լիովին գործող փարոս է՝ 40 մ բարձրությամբ, որը 1906 թվականից ի վեր նախազգուշացում է ափամերձ երթևեկության համար:Անցյալ դարերում Պորտլենդ Բիլի շրջակայքի լողափերն ու մուտքերը ապաստան էին մաքսանենգների համար: Այնուամենայնիվ, այսօր նրանք ավելի շատ ապաստարան են ժայռամագլցողների համար, ովքեր հավաքվում են այստեղ՝ մագլցելու հսկայական ծովային ժայռերը:
Պորտլենդի շուրջը շարունակելիս կա ևս մեկ կանգառ՝ վերջապես սուրճը: Որոշակի թեթևացումով մենք հասնում ենք մեր առաջարկած կանգառի կետին՝ Cycleccino-ին, որը մասամբ սրճարան է, մասամբ հեծանիվների խանութ, որտեղ ես և Քիմը վայելում ենք կոֆեինի և կալորիաների բանկետը:
Վառելիքով լիցքավորված և պատրաստ՝ մենք իջնում ենք վարսահարդարիչներից և ևս մեկ անգամ մեզ բացում է հիանալի տեսարան, երբ մենք հետ ենք տանում մեր երթուղին Չեսիլ լողափի երկայնքով և վերցնում դեպի արևմուտք ճանապարհը, որը գրկում է ափամերձ գիծը: Մոտ 30 կմ-ից մենք կվերադառնանք Բրիդպորտ և, ինչպես ուղևորության առաջին քառորդում, մենք կհայտնվենք հովվերգական, գեղատեսիլ քարե տնակների և գյուղական փոքրիկ խանութների միջով: Ծայրամասային աջ կողմում տեսանելի է Դորսեթի մեկ այլ նշանավոր տեսարժան վայր՝ Սըր Թոմաս Հարդիի հուշարձանը, որը գտնվում է Պորտեշեմի և Դորչեսթերի միջև բաց լանդշաֆտի վերևում:Եթե մենք առանձնահատուկ եռանդուն զգայինք, հիանալի վերելք կլիներ երթուղին ավելացնելու համար՝ մեզ հետ բերելով մինչև ավելի քան 200 մ: Սակայն այսօր մենք բաց ենք թողնում հնարավորությունը և հետևում ենք Էբբոթսբերիին, մի վայր, որը հայտնի է զբոսաշրջային գրքույկներով՝ իր գեղեցիկ սփռոցներով, բայց ինչ վերաբերում է հեծանվորդներին՝ գյուղից դուրս մեծ վերելքի համար:
Արագ մարում
Երբ ես խրվում եմ մագլցման մեջ, ես գիտեմ, որ այն կհասնի գագաթնակետին 17%, այնպես որ ես փորձում եմ ինչ-որ բան պահել պահուստում, բայց ես զգում եմ, որ էներգիաս արագ մարում է, և իմ մարմինը դանդաղում է, ինչպես ռոբոտը վազում է: մարտկոցի էներգիայից դուրս: Մեծ մուրճով մարդը նայում է վրաս, հեծկլտում է ինձ, ծաղրում։ Ես պատրաստվում եմ հրապուրվել տպավորիչ ոճով: Ես դա գիտեմ, քանի որ սկսել եմ քրտնել ծնկներիս հետևում, մի բան, որը տարօրինակ կերպով գիտեմ, որ մարմինս անում է սնկի ամպի բարձրանալուց մի քանի րոպե առաջ:Ոտքերս ամբողջությամբ խունացել են, և ես երթևեկության գիծ եմ պահում, որը համբերատարորեն կառուցվում է իմ հետևում: Հնարավոր է, որ ես չունենամ պահուստային մարտկոց, որը կօգնի ինձ, բայց ես, այնուամենայնիվ, ունեմ խորամանկ ծրագիր: Ես լավ գիտեմ, որ այս վերելքի գագաթը կներկայացնի մինչ այժմ ամենալավ և տպավորիչ տեսարաններից մի քանիսը, ափի գիծից հեռու գտնվող տեսարաններով: «Խուճապ չկա», մտածում եմ ինքս ինձ։ Ես կոչ եմ անում դադարեցնել դատավարությունը հաջորդ նստաշրջանում, որպեսզի կարողանամ «հիանալ տեսարանով» (և ծաղրել արագ էներգիայի բարը):
Այստեղից մինչև Բրիդպորտ գործնականում ամեն ինչ ներքև է, և ցանկացած վերելք կարգավորվում է թափով, որպեսզի իմ վերականգնումը կարող է երկար շարունակվել: Բրիդպորտի բավականին բարձր փողոցով շրջելով, մենք ընդամենը 10 կմ հեռավորության վրա ենք գտնվում ավարտից, և առանց այլևս մեծ վերելքների, մենք այժմ կոտրել ենք այս ճանապարհի ետևը:
Ինչպես հաճախ է պատահում երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, օրվա մեր միակ վթարը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ մենք տնից ընդամենը մի քանի կիլոմետր ենք հեռու, երբ նեղ անկյունն անսպասելիորեն սեղմվում է հենց այն կետում, երբ ճանապարհի մակերեսը ծածկված է խառնուրդով: կովի արտաթորանք, ծղոտ և մանրախիճ (այլ բան, որով հայտնի են Դորսեթի գյուղական ուղիները):Բարեբախտաբար, մենք անվնաս ենք գոյատևում, և հետադարձ հայացքից դեպքը, գումարած ադրենալինի մեծ հարվածը, որն այժմ հոսում է մեր երակներում, հավանաբար օգտակար եղավ մեզ վերադարձնելու բազա՝ լայն ժպիտներով մեր դեմքերին այն բանից հետո, երբ շատ պատճառներով հիշվող օր էր:. Չեմ համբերում, որ գամ տուն և նորից քշեմ:
Շնորհակալություն Ջիմին և Դեբորային On The Rivet-ում հիանալի հյուրընկալության համար, որը շատ ավելին էր, քան կացարանն ու սնունդը: Garmin Connect-ի երթուղին կարող եք դիտել այստեղ՝ Dorset հեծանվային երթուղի
