Մենք նայում ենք Team Sky-ի՝ Բրիտանիայի ամենահաջողակ հեծանվային թիմի գլխարկի տակ, որպեսզի տեսնենք, թե ինչն է նրանց ստիպում շարժվել:
Իր ստեղծման օրվանից՝ 2010 թվականին, Team Sky-ն ուժգնացել է՝ նվաճելով երեք Տուր դե Ֆրանսի տիտղոս այն ժամանակահատվածում, երբ նրանք նախատեսում էին նվաճել ընդամենը մեկը: Ղեկին կանգնած է սըր Դեյվիդ Բրեյլսֆորդը, և մինչ նրա աստղային հեծանվորդները՝ Քրիս Ֆրումի և Գերեյնթ Թոմասի նման տղամարդիկ, գրավում են վերնագրերը, փայլից ու գլամուրից դուրս մարդկանց մի խումբ կա, ովքեր տղաներին սև և կապույտ են պահում այդ ամբիոնի վերևում: Հեծանվորդը բացառիկ հայացք է նետել կուլիսների հետևում։
Լոգիստիկա
Ակտիվության շոշափելի բզզոց լսվեց քարանձավային պահեստի շուրջը, որը կազմում է Team Sky-ի սպասարկման դասընթացը Դեինզեում, Բելգիա, երբ նրանք սիրով հրավիրեցին մեզ տեսնելու իրենց հսկայական գործողությունների կախարդի վարագույրի հետևում:Մեզ շուրջը ցույց տվեց տեխնիկական գործառնությունների և առևտրի բաժնի ղեկավար Կարստեն Ջեփեսենը: Մրցավազքի լոգիստիկայի կազմակերպումից մինչև հեծանիվներ ընտրելը, Ջեփեսենն այն մարդն է, ով պահում է պտտվող ատամները: Եվ ամենամեծ մարտահրավերներից մեկը, որին նա բախվում է, ասում է նա մեզ, հենց իրենք՝ հեծյալներն են։
«Նրանք դուրս են գալիս զբոսանքի Ալենի ստեղնով և ինքնուրույն կարգավորում են թամբը կամ ղեկը, իսկ հետո բողոքում են, որ իրենց տեղադրումը ճիշտ չէ մրցավազքի օրը: Չափումները ճիշտ ստանալը միշտ էլ մի փոքր խնդիր է: Քանի որ «սահմանային ձեռքբերումները» հայտնի են, որ այդքան մեծ դեր են խաղում Team Sky-ի հաջողության մեջ, ակնհայտորեն մեծ ճնշում կա բարեխիղճ դանիացու վրա՝ ամեն մանրուք ճիշտ հասկանալու համար: Մարգինալ ձեռքբերումները փիլիսոփայություն է, որը Ջեփեսենը ցանկանում է, որ Ֆրումն ու գործընկերները լիովին հասկանան: «Մենք ունենք բոլոր տեսակի ծրագրեր և ջանում ենք կրթել հեծանվորդներին», - ասաց նա մեզ՝ նախքան բացահայտելը, որ այս սկզբունքների կիրառումը չի կիրառվում միայն այն ժամանակ, երբ հեծանվորդները հեծանիվով են:
Թիմն ունի այն, ինչ Jeppesen-ն անվանում է «Հյուրանոցային կազմավորում», որը տեսնում է, որ Team Sky-ի անձնակազմի անդամները մաքրում են հեծանվորդի հյուրանոցի սենյակները վերևից ներքև, նախքան Գերայնթ Թոմասի նման ոտքը ներս մտնելը: «Երբ դուք մնում եք հյուրանոցի համարներում, դրանցից մի քանիսը բավականին մռայլ են, ուստի մենք մաքրում ենք դրանք, որպեսզի նրանք լավ վիճակում լինեն հեծանվորդների համար»: Ոչինչ չի թողնվում պատահականության վրա, նույնիսկ անկողնային պարագաները: Յուրաքանչյուր հեծանվորդ ունի իր բարձը և ներքնակը, որոնք ուղարկվում են հյուրանոցից հյուրանոց՝ առավելագույն հանգստի ապահովման համար:
«Հեծանվորդները տեղադրվում են տարբեր ներքնակներով և փափկության տարբեր շերտերով», - ասաց նա մեզ: Արքայադստեր և սիսեռի պես՝ բարձի և ներքնակի լավագույն համադրությունը ուսումնասիրելը կարող է անհեթեթ հաճույք թվալ, բայց երբ երեքշաբաթյա մրցավազք եք անցկացնում, որն անցնում է 3,519 կմ և այրում 124,000 կալորիա, կատարյալ գիշերային քունը առանցքային է: «Հեծանվորդների համար քունն ու հանգիստը կարևոր է։ Որքան ավելի շատ հնարավորություն տանք նրանց քնելու նույն միջավայրում ամեն գիշեր, այնքան ավելի լավ կվերականգնվեն», - բացատրում է Ջեփեսենը:«Մենք շատ էներգիա ենք ծախսում դրա վրա։ Իրականում դա իրականություն դարձնելը իսկական լոգիստիկ մարտահրավեր է:'
Ճամփորդություն
Նույնիսկ միայն հեծանվորդներին մրցավազք վարելու ստիպելը մեծ աշխատանք է: Գործառնությունների մենեջեր Գրեթ Վերհուլստը բացառապես հանձնարարված է հեծանվորդներին մրցավազք տեղափոխել և վերադառնալ: Պարզ, չէ՞: Սխալ է, ինչպես նա է բացատրում: «Դա հսկայական խնդիր է, քանի որ մենք հաճախ մրցում ենք տարբեր մրցավազքում միաժամանակ: Այսպիսով, վերջերս մենք թիմեր ունեցանք Criterium du Dauphiné-ում, Tour de Suisse-ում և Tour of Slovak-ում մի քանի շաբաթվա ընթացքում:':
Օդանավակայան ժամանակին հասնելը միայն ընտանիքի անդամին վերցնելու համար կարող է ապացուցել, որ արշավախումբ է, այնպես որ պատկերացրեք, որ կազմակերպեք մի ամբողջ թիմ՝ առատ հանդերձանքով, որը թռչում է բազմաթիվ վայրեր: Այնուամենայնիվ, Վերհուլստը նույնքան նվիրված է, որքան կազմակերպված է, և նրա աշխատանքը ոլորահատ սղոցի ևս մեկ կարևոր մասն է, որը թույլ է տալիս Ֆրումիին կենտրոնանալ իր ցողունին նայելու վրա՝ առանց անհանգստանալու այնպիսի բաների մասին, ինչպիսիք են ճամփորդական փաստաթղթերը և տրանսպորտը:«Ճամփորդությունը կարող է բավականին սթրեսային բիզնես լինել,- ժպտում է Վերհուլստը,- այնպես որ մենք փորձում ենք հնարավորինս պարզեցնել գործերը հեծանվորդների և անձնակազմի համար»:
Ահ, անձնակազմը: Այս չափի վիրահատության ժամանակ անխուսափելի է, որ միայն մարզիկները չեն, որ աջակցության կարիք ունեն: Քրիս Սլարքը թիմի վարորդներից մեկն է և ստիպված է շրջել Եվրոպայով մեկ ավտոբուսով, որը հայտնի է որպես «Մահվան աստղ»՝ լուսնի չափով մոլորակ ոչնչացնող տիեզերակայանի հետ իր անսովոր նմանության համար: Ինչպես այն վարորդներին, որոնց նա շրջում է, Սլարքը ժամեր է անցկացնում ճանապարհին:
«Ամենադժվարը կենտրոնացումն է, որն անհրաժեշտ է ավտոբուսը դժվար ճանապարհներով քշելու համար», - ասաց նա մեզ: Յուրաքանչյուր ոք, ով ստիպված է եղել բանակցություններ վարել փոքր, ոլորապտույտ իտալական ճանապարհների կամ բարձր Ալպերի կույր ոլորանների վրա, որոնք հաճախ են նետվում, գիտեն, թե ինչի մասին է խոսում: Այնուամենայնիվ, ինչպես Team Sky ճանապարհը, Սլարքը պարզապես ավտոբուսի վարորդ չէ, նրա ծագումնաբանությունը ապշեցուցիչ է, քանի որ աշխատել է Honda-ի F1 թիմում վեց տարի: «Նախքան Team Sky գալը ես ավտոսպորտի անկախ տեխնիկ էի,- ասաց նա մեզ,- աշխատում էի ամեն ինչում՝ տուրիստական մեքենաներից մինչև F1:«
սնուցում
Հեծանվորդներին հանգստացնելը և ճիշտ տեղում հայտնվելը մի բան է, բայց նրանց եռանդ պահելը և ձիավարելը բոլորովին այլ կարգապահություն է: Մտեք բժիշկ Ջեյմս Մորտոն: Պրոֆեսիոնալ բռնցքամարտիկների և Լիվերպուլ ՖԱ-ի հետ աշխատելու պատմություն ունեցող հյուսիսիռլանդացին անցյալ տարվանից հայտնվել է Team Sky-ի սննդի ղեկին: «Դրի համար ինձ դիմելու պատճառներից մեկն այն հետազոտությունն էր, որը մենք անում էինք Լիվերպուլի Ջոն Մուրի համալսարանում վերջին 10 տարիների ընթացքում»: Զորավարժությունների նյութափոխանակության վերաբերյալ հետազոտությունների լուսաբանումը նշանակում էր, որ բժիշկ Մորթոնը և Team Sky-ը կատարյալ համընկնում էին:
«Ես աշխատել եմ քաշ ստեղծելու սպորտով, ուստի գիտեմ, թե ինչպես ստիպել մարդկանց նիհարել: Բայց քանի որ ես նաև աշխատել եմ ֆուտբոլային ակումբներում, ես գործ եմ ունեցել բավականին մեծ անհատականությունների հետ, և եթե դուք կարող եք վարվել այդ անհատականությունների հետ, ապա կարող եք վարվել ցանկացածի հետ», - ասաց նա մեզ: Ֆրումն ու Թոմասը, հավանաբար, միլիոնավոր մղոն հեռավորության վրա են այն փլեյբոյից, որը հոմանիշ է միլիոնատեր ֆուտբոլիստների հետ, բայց դա չի նշանակում, որ Մորթոնը հեշտ է վարվել:«Դա մի փոքր սովորելու կոր էր», - խոստովանեց նա: Եվ քանի որ դոկտոր Մորտոնը ակնկալվում է պահպանել մանրակրկիտ պլանավորման նույն բարձր չափանիշները, ինչպես բոլորը Team Sky-ի գործունեության մեջ, մենք հակված ենք նրան հավատալու:
Գործող Տուր դե Ֆրանսի չեմպիոնին սեզոնային ֆիթնեսի գագաթնակետին հասնելու համար Քրիս Ֆրումի սննդակարգը սկսվում է խորը կես ձմռանը: «Մենք սկսում ենք հունվարին քաշի թիրախների առումով, և մենք աշխատում ենք այդ թիրախների ուղղությամբ», - բացահայտեց բժիշկ Մորթոնը: «Օրեցօր այն կենտրոնացած է մարզումների ծանրաբեռնվածության վրա, ուստի մենք ունենք երկու կամ երեք շաբաթ առաջ մշակված մարզումների պլաններ»: Այնտեղից Դոկտոր Մորթոնը՝ թիմի մարզիչներն ու խոհարարները, աշխատում են միասին՝ ճիշտ արդյունքների հասնելու համար: «Մենք աշխատում ենք իրադարձությունների ուղղությամբ, բայց, իհարկե, ամեն ինչ փոխվում է, այնպես որ դուք պետք է ակտիվ լինեք և պատրաստ լինեք ճկուն»: Սա փորձության ենթարկվեց այս տարվա սկզբին, երբ Միկել Լանդան՝ Giro d'Italia-ի թիմի ղեկավարը:, հիվանդացավ մրցավազքի կեսին: Երբ ուշադրությունը փոխվեց, խոսքը դարձավ բեմական հաղթանակների մասին, և իսպանացի Միկել Նիևը պատասխանեց զանգին, բարձրանալով բեմ և Լեռների թագավորի մարզաշապիկը՝ բժիշկ Մորթոնի օգնությամբ:Մորթոնը նաև կարևոր դեր ունեցավ թիմի գարնանային դասականների ֆանտաստիկ արշավի համար, ներառյալ Յան Ստանարդի ամբիոնը Փարիզ-Ռուբեյում: «Հատկապես Ստենարդը շատ աշխատանք է կատարել. պարզ է, որ նա ամենանիհարն է, որ երբևէ եղել է, նա ավելի լավ է սնվում մրցավազքում, քան երբևէ, և նրա ելույթն ամփոփեց դա: Ոչ մի կերպ նա կլիներ այդ վերջին խմբում, եթե չլիներ այնքան նիհար կամ այնքան լավ, որքան կարող էր:»
Այսպիսով, ինչպե՞ս է Sky-ի վառելիքի գուրուն նստեցնում հեծանվորդներին: «Դրա մեծ մասը կրթությունն է, և ես հարաբերություններ եմ ստեղծում հեծյալների հետ», - ասաց նա մեզ: Այդ հարաբերությունները կարելի է տեսնել նաև արդյունքներից դուրս՝ Instagram-ի նման սոցիալական լրատվամիջոցներում, որտեղ Լյուկ Ռոուի և Բեն Սվիֆթի նմանները ցուցադրում են իրենց առողջ սնունդը: Ոչ թե սա պարզապես կեցվածք է, ինչպես բացատրեց բժիշկ Մորթոնը: «Այս տղաները պրոֆեսիոնալներ են, ուստի նրանցից շատերն ինձ ամեն օր ուղարկում են լուսանկարներ, թե ինչ են ուտում, մենք գրանցում ենք դիետաների տեղեկամատյանները, աշխատում ենք կոնկրետ թիրախների վրա:Մենք հաշվարկելու ենք յուրաքանչյուր հեծանվորդի նյութափոխանակության մակարդակը, և որոշ հիմնական ենթադրությունների հիման վրա դուք կարող եք մոտավորապես հաշվարկել էներգիայի պահանջները տարբեր օրերի համար: Մրցավազքի օրը մեծ մարտահրավերն այն է, որ համոզվենք, որ մենք չափից ավելի վառելիք չենք լցնում, քանի որ մենք չենք ցանկանում, որ հեծանվորդները քաշ ավելացնեն, բայց նաև համոզվենք, որ մենք չթուլացնենք վառելիքը, քանի որ չենք ցանկանում զիջել կատարողականությանը։'
Թվերը ճիշտ ձևակերպելը կենսական նշանակություն ունի դոկտոր Մորթոնի համար, և հենց այս փիլիսոփայությունն է եղել թիմի հաջողության հիմքում: Որոշ կողմերից քննադատության ենթարկվելով հեծանվավազքից հոգին խլելու համար, Team Sky-ի գերագույն ղեկավար սըր Դեյվ Բրեյլսֆորդը լավագույնս դրսևորեց այս մոտեցումը, երբ նա պնդում էր. «Դուք պետք է աշխատեք ապացույցների և փաստերի հետ, այդպես է աշխատում աշխարհը»: նա ճիշտ է։
Թվերով հեծանիվ վարելը միշտ չէ, որ գեղեցիկ է, բայց արդյունք է տալիս: Դեռևս 2010թ.-ին պլանում էր հաղթել շրջագայությունը հինգ տարվա ընթացքում: Նրանք դա արեցին երկուսով:Այնուհետև այն կրկին հաղթեց 2013 և 2015 թվականներին: Համակարգն աշխատում է, և բժիշկ Մորթոնը դրա մի մասն է՝ իր բարդ ծրագրերով: «Մենք վիդեո շնորհանդեսներ ենք պատրաստում յուրաքանչյուր մրցավազքի համար, որտեղ մրցավազքը բաժանում ենք հատվածների։ Մենք փորձում ենք ընդգծել, որ առաջին 60-70 կմ-ում դուք պետք է օգտագործեք այս ռազմավարությունը, ապա հաջորդ 100 կմ-ում դուք պետք է անեք սա. Որպեսզի կոֆեինը որոշակի ազդեցություն ունենա, այն պետք է ընդունվի այս պահին: Հեծյալները գիտեն, որ որոշակի վերելքների վրա, այդքան կիլոմետրից հետո, նրանք պետք է կատարեն ռազմավարություն A, կամ ռազմավարություն B, կամ ռազմավարություն C», - ասաց նա մեզ: «Կա ծրագիր յուրաքանչյուր հնարավորության համար»: Team Sky-ը ոչ միայն պերֆեկցիոնիստներ են, այլ նաև ռեալիստներ, ովքեր ճանաչում են Մերֆիի օրենքի հիմնարար ճշմարտությունը, այսինքն, եթե ինչ-որ բան կարող է սխալ լինել, այն հավանաբար տեղի կունենա:
Երբ նրան հարցրին, թե արդյոք նա կարող է որոշ չափով վերաբերվել Team Sky-ի հաջողությանը, համեստ բժիշկը ծիծաղելով պատասխանեց. Ամբողջ քրտնաջան աշխատանքը: Հիանալի ժամացույցի մեխանիզմի խոնարհ ատամնանի պես, դոկտոր Մորթոնը ևս մեկ թաքնված հերոս է, ով օգնում է թիմային երկնքի տղաներին չաշխատել:
Օգնում է այդ ռազմավարությունը կյանքի կոչել խոհարար Հենրիկ Օրրեն: «Գրեթե յուրաքանչյուր մրցավազքի ժամանակ տղաներին անհրաժեշտ է 70-75 գ ածխաջրեր ընդունել յուրաքանչյուր 60 րոպեում», - ասաց նա մեզ: «Մեր բրնձի սալիկներից մեկը պարունակում է 20-25 գ ածխաջրեր, այնուհետև նրանք կարող են խմել իրենց շշալցված էներգետիկ ըմպելիքը, որը նրանց կտա մոտավորապես 50 գ»: Որպես Նորվեգիայի ազգային ճանապարհային նախկին չեմպիոնի որդի, Օրրեն գիտի, թե ինչ է անհրաժեշտ լավագույն վառելիքի համար:. «Sky-ում մենք միշտ նրանց տալիս ենք տարբերակ մսի և ձկան միջև՝ մատուցելով այն որպես բուֆետ։ Նրանք այնքան մեծ չափաբաժիններ են ուտում, որ ծիծաղելի կթվա այն մեկ ափսեի վրա դիզելը,- քմծիծաղեց նա:
գլխավորներ
Վերահսկում է և՛ Մորթոնին, և՛ Օրրին, մարզիկների զարգացման բաժնի ղեկավար Թիմ Քերիսոնը, ով մինչ Sky-ին միանալը լողի մարզիչ էր, ով մարզել էր Օլիմպիական խաղերի և Համագործակցության չեմպիոններ: Քերիսոնը կենսական նշանակություն է ունեցել Team Sky-ի հաջողության համար՝ իր անհեթեթ մտածելակերպով, որը լիովին համապատասխանում է իր էթոսին:«Մեր նպատակն է մաքուր ներկայացումներ արտադրել, որոնք անհավանական են, և մենք չենք պատրաստվում դադարեցնել փորձերը», - ասաց նա մեզ: «Կարծում եմ, որ մարդիկ, ովքեր սահմանափակումներ են դնում մարդկային կատարողականի վրա, հավանաբար ամենամեծ տեսլական մտածողները չեն: Մի բանում ես համոզված եմ,- ասաց նա մեզ արհամարհանքով,- այն է, որ մենք դեռ մոտ չենք այդ սահմաններին:
Ողջունված է և՛ Ուիգինսի, և՛ Ֆրումի կողմից՝ Քերիսոնը ամենատես աչքն է, որը ստիպում է հեծյալներին դուրս գալ իրենցից և հասնել մեծության: «Իմ լիազորությունները որպես մարզիկների կատարողականի ղեկավար աշխատում են մարզիչների հետ՝ օգնելու հեծանվորդներին նախապատրաստվել մրցմանը», - ասաց նա մեզ նախքան իր պատասխանատվության ոլորտները թուլացնելը: «Դա ներառում է բժշկական, ֆիզիո, սնուցում, սպորտային գիտություն և վերականգնում: Բոլոր հավելյալ բիթերը, ըստ էության, որ մենք ավելացնում ենք՝ փորձելով բարձրացնել հեծանվորդների կատարողականությունը։'
Երբ մենք շարժվում ենք, մենք չենք կարող չմտածել այդ ամենի հետևում կանգնած մարդու՝ սըր Դեյվ Բրեյլսֆորդի մասին, ում մղումն ու փառասիրությունը արձագանքում են բոլորին, ում մենք հանդիպել ենք Team Sky-ում:Տղամարդը, ում համար ճիշտ պատրաստված չլինելը կամ դափնիների վրա հանգստանալն անհնար է պատկերացնել: «Բոլորը վերադարձել են առաջին հրապարակում», - ասաց նա անցյալ տարվա պատմական երրորդ տուրի հաղթանակից հետո: «Մենք բոլորս բացարձակապես վերադարձել ենք զրոյի. Եվ եթե չես արել աշխատանքը, դու կտուժես, որովհետև այս սպորտում թաքստոց չկա: Ամեն ինչ, եղբայր Դեյվ, ամեն ինչ:
