Մենք առաջին անգամ նայում ենք նոր Look 765, 675 և 795:
Look-ը թողարկել է նոր սկզբնական մոդել և այն անվանել 765՝ խուսափելու համար ելքային 566-ի հետ բոլոր շփոթություններից, որը տեղավորվելու է 675-ի, 795-ի և 695-ի կողքին: Պարզ: Մենք հանդիպեցինք Մեծ Բրիտանիայի դիստրիբյուտորների հետ՝ մի քանի հիմնական մոդելների առաջին ուղևորության և մնացած տեսականու խորը դիտման համար:
Նայեք 765
765-ը մուտքի մակարդակի նոր մոդելն է և այն փոխարինում է 566-ին: 566-ն այն ժամանակ համարվում էր բավականին լավ հեծանիվ, բայց Look-ը խոստովանեց, որ դա դժվար էր վաճառվել, քանի որ ամենաէժան մոդելն արժեր 2200 ֆունտ:Նոր 765-ը սկսվում է ավելի էժան գնից (ընդամենը 1795 ֆունտ ստեռլինգ 105 սարքավորված մոդելի համար) և ունի շրջանակի քաշը 1, 100 գ:
Շրջանակի դիզայնն օգտվում է 675-ի ցողունային տեխնոլոգիայից և ունի ասիմետրիկ շղթաներ և PF30 ներքևի ամրակ՝ ավելի մեծ կոշտության համար: Այնուամենայնիվ, հարմարավետությունը հեծանիվի հիմնական նպատակն է հարմարավետությունն է, ուստի երկրաչափությունը բավականին հանգիստ է վերևի կարճ խողովակի և երկար գլխի խողովակի պատճառով: Look-ը նաև հիանում է իրենց «carboflax» տեխնոլոգիայով։
Carboflax-ը, ըստ էության, սպիտակեղենի մանրաթելի շերտ է, որը համակցված է ածխածնի մանրաթելերի հետ հեծանիվի որոշ հատվածներում՝ նպատակ ունենալով թրջել լրացուցիչ ճանապարհային թրթռումները և նվազեցնել հոգնածությունը: Այն տեղադրված է պատառաքաղի շեղբերներում և շղթայական հենարաններում, որտեղ Look-ը պնդում է, որ այն լավագույնս հարմար է թրթռումը ցրելու համար:
Մենք շատ արագ պտտվեցինք դրա վրա և գտանք, որ հեծանիվը հարմար է, բայց այնքան կոշտ, որ ինչ-որ բան է կատարվում, երբ դուք դուրս եք գալիս թամբից, ինչպես պետք է լինի լավ ճանապարհային հեծանիվը: Մենք ունենք մեկը վերանայման համար, այնպես որ մի քանի շաբաթվա ընթացքում ավելի շատ բան փնտրեք:
Look 675 Light
Ինչու look-ը պարզապես չի անվանել օդային մոդելները «7XX», իսկ ստանդարտ մոդելները՝ «6XX», ինձնից վեր է, քանի որ 675 Light-ը հիմնականում 795-ի ավելի էժան և ավելի քիչ «ռասայլ» տարբերակն է: Ultegra մոդելը, որը վաճառվում է 2,999 ֆունտ ստեռլինգով, թեև այն տեղադրված էր Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths-ով:
Միակ իրական փոփոխությունը տիրույթում դա հարդարման լրակազմի փոխարինումն է և ստանդարտ 675-ի իջեցումը հօգուտ 675 Light-ի. միակ տարբերությունն այն է, որ ավելի բարձր որակի ածխածինն է, որն օգտագործվում է ավելի թեթև և կոշտ շրջանակ տրամադրելու համար:.
Նայեք, ասեք, որ 675-ի արձագանքը ճնշող մեծամասնությամբ դրական է եղել՝ հաշվի առնելով նրա բավականին տարբերվող տեսքը, թեև որոշ մարդիկ մի փոքր վախենում են ցողունից:Ցողունը հատուկ է շրջանակին, բայց այն կարող է ճշգրտվել բարձրության համար (և շրջվել), և Look-ը ցանկանում էր նշել, որ մարդիկ կարող են ընտրել իրենց ուզած երկարությունը որպես գնի մաս:
Մեր մեծ մտահոգությունը, երբ մինչ մենք հեծանիվ քշել էինք, այն էր, որ այն իսկապես երկար հասանելիություն կունենա, բայց դա պարզապես օպտիկական պատրանք է. 53 սմ շրջանակը, որը մենք վարում էինք, զգացվում էր նույնը, ինչ ցանկացած այլ 53 սմ հեծանիվ: Առջևի ծայրը շատ ուղիղ է ղեկի կոնաձև մասի շնորհիվ, բայց այն առանձնապես «վիբեյ» չէր: Երբ 675-ը կարողացավ արագացնել, այն լավ պահեց այն, թեև դա հավանաբար պայմանավորված էր Aero Mavic անիվների շնորհիվ, որոնք տեղադրված էին: 675 բաժնետոմսերի ամբողջական ակնարկ կա Cyclist-ի վերջին համարում, որը հասանելի է խանութներում սեպտեմբերի 9-ից -րդ
Look 795 Aerolight
The Look 795-ը ներկայումս հասանելի է երկու տարբերակով՝ 795 Light, որը գալիս է ստանդարտ արգելակներով, և 795 Aerolight, որն ունի ինտեգրված արգելակներ և այն է, ինչ մենք ունեինք մեզ հետ:Պատառաքաղի ինտեգրված արգելակը՝ Aerobrake2-ը, ածխածնային V-արգելակներից է և այն Shimano Dura Ace-ի ուղղակի ամրացման միավոր է ներքևի ամրակի տակ:
2016 մոդելն ունի մի քանի թարմացումներ, ներառյալ նոր ZED3 բեռնախցիկը և վերանայված օդաչուների խցիկը: ZED3-ը պահպանում է իր նախորդի՝ ZED2-ի կոշտության և քաշի բոլոր բնութագրերը, ինչպես նաև եռալուբանի կռունկի երկարության ճշգրտման տեխնոլոգիան՝ միաժամանակ ապահովելով ավելի հարթ աերոդինամիկ պրոֆիլ:
Աերոդինամիկ արդիականացումները դրանով չեն ավարտվում. նոր աերո ղեկը տեղադրված է կարգավորվող աերո ցողունի վրա, մալուխները լիովին ինտեգրված են գլխի խողովակի պլաստիկ մանյակների միջով՝ առանցքակալները շրջանցելու համար:
Ինչպե՞ս է այս ամենը ազդում երթևեկության վրա: Դե, մեր անհավանական կարճ փորձարկման ժամանակ 795 Aerolight-ը լրջորեն արագ էր զգում: Մենք հասանք մինչև 40 կմ/ժ արագության՝ առանց ավելորդ լարման, և դա առանձնապես դժվար չէր այն պահել, բայց ավելի երկար երթևեկություն կպահանջվեր՝ տեսնելու, թե արդյոք այդ կոշտությունը փչացնում է հարմարավետությունը:Իսկ գինը. Շրջանակների հավաքածուն արժե 4299 ֆունտ ստեռլինգ, իսկ բրիտանական գները դեռ պետք է հաստատվեն:
Կապ. Lookcycle.com
