Assos Equipe RS S9 բիբշորտերի ակնարկ

Բովանդակություն:

Assos Equipe RS S9 բիբշորտերի ակնարկ
Assos Equipe RS S9 բիբշորտերի ակնարկ

Video: Assos Equipe RS S9 բիբշորտերի ակնարկ

Video: Assos Equipe RS S9 բիբշորտերի ակնարկ
Video: Assos Equipe RS S9 Targa Bibs- Initial Impressions and Overview 2024, Ապրիլ
Anonim
Պատկեր
Պատկեր

Այս շվեյցարական ապրանքանիշը կրկին ապացուցեց, որ իր շորտերը պարզապես դժվար է հաղթել:

Շորտեր անհարմար ապրանք են վերանայելու համար: Ես գնահատում եմ, որ կան շատ անձնական նախապատվություններ, և այն, ինչ աշխատում է մեկի համար, կարող է պարտադիր չէ, որ նույնը լինի բոլորի համար:

Երբեմն, սակայն, հայտնվում է ինչ-որ բան, որն այնքան շատ արժանիքներ ունի իր ձևավորման մեջ, որ ես կարող եմ բավականին վստահ լինել, որ ճնշող մեծամասնությունը, ինձ նման, կգտնի այն իր սրտով: Ահա թե ինչպես եմ ես վերաբերվում Assos Equipe RS S9-ին:

Անկեղծ ասած, սրանք ամենահարմարավետ շորտերն են, որ երբևէ կրել եմ։ Եվ ես կփորձեմ բացատրել, թե ինչու:

Գնեք Assos Equipe RS S9 շորտեր Wiggle-ից

Մի հայացքից կարելի է ներել ձեզ այն մտքի համար, որ բոլոր հեծանվային շորտեր են ստեղծված մոտավորապես նույն ձևով, և միայն գործվածքների և նստատեղի ներդիրի որակն է ազդում գների ոչ էական տարբերությունների վրա: Բայց դա այդպես չէ։

Մի որոշ ժամանակ կար մի քանի վահանակներից շորտեր պատրաստելու միտում, իրականում գրեթե պարծենալու իրավունք էր դառնում ունենալ ամենաշատ անհատական վահանակներ, քանի որ համարվում էր, որ սա կարճը նախապես ձևավորելու լավագույն միջոցն է: հեծյալի ուրվագծերին համապատասխանեցնել ձիավարության դիրքում։

Թեև դա մի տեսակ կուտակվեց թղթի վրա, քանի որ գործվածքների տեխնոլոգիաները բարելավվել են, մի քանի վահանակների կարիքը նվազել է: Իսկ ավելի քիչ վահանակներ նշանակում են ավելի քիչ կարեր, ինչը հանգեցնում է քսման/գրգռման ավելի քիչ հավանականության և նաև ավելի քիչ քաշի:

Պատկեր
Պատկեր

Օրինակ, Assos-ի S7 կարճատևն օգտագործում էր ընդամենը 4 վահանակ: Այնուամենայնիվ, տպավորիչ է, որ նրա վերջին Equipe RS S9-ն օգտագործում է ընդամենը 2: Դա այն դարձնում է իրապես թեթև կարճ՝ ընդամենը 300 գ, բայց նաև նշանակում է, որ կարեր գրեթե չեն լինում:

Այն, ինչ Assos-ն ի սկզբանե անվանել էր (որոշակիորեն կատակերգական) որպես «Կուկու պենտհաուս», մնում է դիզայնի անբաժանելի մասը (տղամարդկանց շարքում), չնայած, բարեբախտաբար, Assos-ը հրաժարվել է այս հիմար անունը:

Տեսությունը բավականին պարզ է. Հնարավոր չէ շրջանցել այն փաստը, որ տղան ունի իրեր, որոնք պետք է ինչ-որ տեղ գնան ամուր կարճ բիբի վրա: Assos-ը այս հանելուկն իր դիզայնով ավելի լավ է համարել, քան շատերը:

Կարճաձևի առջևի հատվածը իրականում նախապես ձևավորված է լրացուցիչ սենյակ ապահովելու համար, բացի այդ, ներսից նստատեղի ներդիրը նույնպես հատուկ քանդակված է, այն շատ ավելի բարակ է և օդափոխվում՝ նպաստելու շնչառությանը:

Անմիջապես նկատելի է, հենց որ ես դնում եմ Equipe RS S9 շորտեր, որ դա զգալիորեն բարելավում է հարմարավետությունը մյուս դիզայնի համեմատ:

Պատկեր
Պատկեր

Առանց չափազանց գրաֆիկական լինելու՝ շատ շորտեր պահանջում են մի քանի փորձ՝ կարգավորելու «ներքևի իրերը»՝ նախքան հարմարավետ դիրք գտնելը, բայց Equipe RS S9-ի դեպքում ես հասկացա, որ դա միանգամյա բան էր:

Սրանք միակ շորտերն են, որոնք կարող եմ մեկ ժամից ավելի վարել ներքին մարզասարքով և չտուժել որևէ մեկի հետ, ասենք. «անհարմարության խնդիրներ»:

Ի՞նչ ես ասում: 175 ֆունտ ստեռլինգ շորտեր տուրբոի վրա: Դե, այո, ես իրականում կտրականապես կպնդեմ, որ դա իրականում հիանալի փորձություն է ցանկացած շորտի համար: Տուրբոյի վրա դուք երկար ժամանակ նստում եք՝ միևնույն ձիավարության դիրքում լարելով վտերը։

Եթե ցավն ու անհանգստությունը պատրաստվում են տանել իրենց տգեղ գլուխը ցանկացած տեղ, որտեղ այն գտնվում է ներքին մարզչի վրա, այնպես որ ես կգրազեմ, եթե դրանք հարմարավետ լինեն տուրբո-ով, նրանք, անշուշտ, լավ կծառայեն ձեզ ճանապարհին: Եվ, իհարկե, նրանք անում են:

Կա ավելին

Դիզայնի հաջողությունն ավելի շատ է, քան պարզապես լավ մտածված ձևավորումը տղամարդկանց համար, սակայն, Եվս մեկ կարևոր առանձնահատկություն, որը առանձնացնում է Equipe RS S9-ը, այն է, ինչ Assos-ը անվանում է «A-Lock տեխնոլոգիա»: Սա, ըստ էության, կապված է այն բանի հետ, թե ինչպես են բիբերը շատ ավելի ցածր մեջքի վրա ամրացվում, քան նախորդ կրկնությունները, բառացիորեն այժմ հետևի նստատեղի բարձիկի վերևում:

Սա արվում է, պնդում է Assos-ը, նստատեղի բարձիկի աջակցությունը մեծացնելու համար: Եվ դա աշխատում է:

Գնեք Assos Equipe RS S9 շորտեր Wiggle-ից

Այն շոշափելի տարբերություն է դնում կարճի կայունացման ձևի մեջ, հատկապես թամբի վրա ներդնել և դուրս գալը: Ես զգացի, որ կարող եմ ուղիղ հետ նստել, և այդ կամ երկու վայրկյանի կարիքը չունեմ, որպեսզի մի տեսակ նորից տեղավորվեմ կարճի մեջ և գտնեմ իմ օպտիմալ դիրքը: S9-ները պարզապես զգացին, որ նրանք չեն շարժվել:

Պատկեր
Պատկեր

Ընդհանուր առմամբ նոր գործվածքը, Assos-ի տերմինները Type.441 – 40 տրիկոտաժե տրիկոտաժ, որը հիմնական տերմիններով նշանակում է, որ այն ունի բարձր սեղմում և բարձր թափանցող գործվածք, ունի թեթև և մետաքսյա հարթ և շքեղություն մաշկի կողքին:

Կզակները թեթև են և լայն, և մեծ առաձգականությամբ, հազիվ նկատելի են շորտը հագնելուց հետո և ամբողջովին հարթ պառկած, այնպես որ անհետանում են նույնիսկ նվազագույն կիպ կպչուն ավիաշապիկի տակ:

Շատ բան է ասում, որ ես անընդհատ փորձում եմ ձեռք բերել այս շորտեր, և ես հաճախ անկեղծորեն հիասթափվում եմ՝ գտնելով դրանք լվացքի մեջ, երբ ուզում եմ դրանք հագնել:

Խորհուրդ ենք տալիս: