Մի թաց և ցուրտ օր Ուեմբլիում, մրցարշավի իմ առաջին փորձը իսկական աչք բացեց
Ամբողջ օրը անձրև էր գալիս: Շրջանակի վրա կանգնած ջուրը հասել էր չափելի վիճակի, և արտահոսքի բազմաթիվ ծածկոցները փայլում էին, ինչպես գարշելի չարագործի ոսկե ատամը: Նախկինում երկու մրցավազք պահածոյացվել էին բազմաթիվ վթարների պատճառով, իսկ մեր մրցավազքը հետ էր մղվել՝ խուսափելու եղանակի վատթարագույնից:
Սա պետք է զվարճալի ներածություն լիներ այն մասին, թե ինչ է հեծանիվը մրցարշավը, բայց տղայի պողպատե կիզակետից մինչև իմ աջ երթևեկի տակդիրը և բարձր հետհաշվարկից տպավորություն ստեղծվեց, որ դա լինելու է ոչ միայն:
Տուրերի շարքը անցած գիշեր մեկնեց իր նախավերջին փուլը՝ մոտ մեկ կիլոմետր կարճ պտույտ Ուեմբլի մարզադաշտի ստվերում:
Նավարկելով նեղ փողոցներով՝ դուք կրակել եք մարզադաշտի տեսադաշտից դուրս և դուրս՝ դասընթացի իրական թեստով, բացի տեխնիկական անկյուններից, լինելով Ուեմբլի Ուեյի վերելքի թեքահարթակը և վայրէջքը:
Մրցարշավի համը
Նախքան ուշ երեկոյան կանանց և տղամարդկանց պրոֆեսիոնալ մրցավազքերի իրական ծանրաբեռնվածությունը, կազմակերպիչները որոշել էին սիրողականներին համտեսել բրիտանական չափանիշներով մրցավազքը՝ անցկացնելով տեղական թիմերի, մրցավազքի հովանավորների կարճ փոխանցումավազք: իրերի մասին։
Երբեք չմասնակցելով հեծանվավազքի մեկնարկին, ես չկարողացա դիմադրել ձեռքս վեր բարձրացնելու, երբ գրասենյակում հարցուփորձ արվեց այն մասին, թե ով է դա սիրում:
Ես հուզված էի. Հեծանվավազքի մրցակցային տարրն այն էր, ինչ ես երբեք իրականում չէի զգացել: Ես արել էի կենտ տեղական չորեքշաբթի երեկոյան 10 մղոն ժամանակի փորձարկումը, բայց դա զուրկ է իրական մրցավազքի ադրենալինից:
Տեղական 10-ը սովորաբար ավելի շատ բան է A ճանապարհով երթեւեկությունից խուսափելու մասին:
Այսպիսով, եկավ այն օրը, երբ ես գիտեի, որ մրցելու եմ, և ես չէի կարող զսպել, որ ինչ-որ խղճուկ մոլորություն էր խաղում իմ առջև:
Թաց ճանապարհներ
Մինչ առավոտը չոր էր, երկինքը բացվեց ճաշի ժամին և կանգ չառավ: Հորդառատ անձրևների հետ մեկ-մեկ ամպրոպի դղրդյուն և կայծակ էր հնչում:
Երբ ես հասա Ուեմբլի միայն մեկնարկային գիծ գնալուց ընդամենը մեկ ժամ առաջ, թվում էր, թե այս եղանակը եկել է մնալու:
Դասընթացը սլացիկ էր, և դրա փշրված բնույթը պատճառ էր դարձել, որ ջուրը պառկեց փոսերի մեջ՝ խոչընդոտ հանդիսանալով մոտալուտ մրցավազքի համար:
Հանդիպում իմ մնացած հյուրերի թիմի հետ, որոնցից մենք բոլորս քիչ մրցավազքի փորձ ունեինք, մեզ ասացին մրցավազքի կանոնները:
Յուրաքանչյուր արշավորդ կավարտի մեկ պտույտ մինչև թիմակցին հանձնելը: Էստաֆետի վերջին փուլը կավարտի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդը:
Իմ նյարդերը կառուցվել են այս պահին, քանի որ մենք եկել ենք սկզբից ընդամենը րոպեներ անց: Մենք պտտվեցինք կուրսի շուրջը տեսադաշտի վրա: Ուեմբլի տանող թեքահարթակի վրա ջուր էր հոսում, և դրա զուգահեռ վայրէջքը նման էր սառցադաշտի:
Շրջանի հետնամասը մեծ մասամբ դուրս էր մնացել, իսկ վերջին 150 մ-ն ուներ երկու արագաչափ:
Երբ մենք շարժվեցինք դեպի սկիզբը, մեզ ներկայացրին մեր պրոֆեսիոնալ հեծանվորդը, որը որոշ չափով կարգավորեց իմ սրտի զարկերը: Մեր թիմին հատկացվել է ամենաշատ պարգևատրված հեծանվորդը, պարալիմպիկ խաղերի 12-ակի ոսկե մեդալակիր Դեյմ Սառա Սթորի։
Վերջին գալու մտավախությունս սկսեց մարել:
Առաջին հեծանվորդ
Այս ամենի ոգով ես կամավոր ներկայացա լինել մեր առաջին հեծանվորդը գծից դուրս: Ավարտեք այն և ավարտեք այն, այլ ոչ թե ավելի ուշ մրցարշավի ընթացքում: 10 հեծանվորդներ մեկնարկի համար հերթ են կանգնել ճանապարհի մյուս կողմում՝ ողողված անձրևի տակ, որը դեռ չէր դադարել:
Առջևում գտնվող ճանապարհը մաքրվեց լուսանկարիչներից, որոնք մի պահ թույլ տվեցին ինձ զգալ իմ կայարանից բարձր և ոչ թե այն սկսնակը, որը ես իրականում եմ:
Հետհաշվարկը տեղի ունեցավ, և իմ ոտնակների սեղմումով մենք անջատվեցինք:
Առաջին երկու անկյունները կատարվեցին մեծ չափաբաժնով զգուշությամբ: Երկու հեծանվորդ ռմբակոծել են արտաքին գիծը, որն առաջ էր բարձրանում դեպի 180 աստիճան անկյունը դեպի թեքահարթակ:
Բետոնե սալերի վրա բարձրանալիս ես զգում էի իմ հետևի անիվի ձկան պոչը, երբ բարձրանում էի թամբից: Ես ստիպված էի կենտրոնանալ հավասարակշռությունս պահպանելու վրա և չէի կարող ինձ թույլ տալ նույնիսկ մի հայացք գցել մարզադաշտին:
Երբ մենք հարվածեցինք բանկի վերևին, առջևում աղետ եղավ, երբ երրորդ անիվը տեսավ, որ նրա հեծանիվը սահեց իր տակից: Սա ստիպեց, որ մենք ետևից շեղենք ընթացքը և երկար ճանապարհ անցանք դեպի վայրէջք: Երբ մենք ցած իջանք, իմ ձեռքերը լի էին արգելակման լծակով, որը թույլ էր տալիս բաց թողնել հենց առջևում:
Կլորացնելով անկյունը, ճանապարհը հարթվեց՝ թույլ տալով ինձ ձգել ոտքերը՝ հետապնդելով ավելի անվախ իջնողներին, ովքեր երթ էին արել ինձ վրա:
Բանակցելով ամուր ոլորանների շուրջ՝ տախտակների հարվածները ինձ լրացուցիչ խթան հաղորդեցին, երբ ես ճանկերով հետ մղեցի առաջատարներին:
Ձախ և աջ, ես նորից լսեցի մեկնաբանը, որը մեզ տուն էր կանչում: Տախտակները շարունակում էին հարվածել, երբ մենք 150 մ վազեցինք դեպի մեր էստաֆետային գործընկերները:
Հենց որ մենք բարձրացրինք առավելագույն արագությունը, մենք սեղմեցինք արգելակները, որպեսզի ժամանակին կանգ առնենք, ինչի հետևանքով մի հեծանվորդ սահեց, ինչպես Bambi-ն:
Ես պիտակեցի իմ զուգընկերոջը և ինքս ինձ մի պահ տվեցի շունչս քաշելու, երբ նստեցինք տուփի մեջտեղում՝ տասը թիմերից հինգերորդը:
Իմ թիմակիցները վազեցին շուրջը, և մեկը չկարողացավ խուսափել արտահոսքից, նախքան Սթորին ստանձնեց ղեկը վերջին շրջանում: Գլորվելով գծի վրայով՝ Սթորին մեզ տուն բերեց հինգերորդ տեղում, հարգելի տեղ։
Դասընթացի ընթացքում ես զգացի, որ իմ հեծանիվը հասցվում է սահմանին, և որ ես առավելագույն արագության վրա էի դասընթացի մեծ մասում: Ավելի արագ, և ես կհայտնվեի հատակին:
Սակայն, երբ խոսքը վերաբերում էր տղամարդկանց և կանանց պրոֆեսիոնալ մրցավազքին, ես չէի կարող ավելի միամիտ լինել:
Թոմ Պիդքոկը հաղթանակի ճանապարհին: Լուսանկարը՝ SWpix
Կտրում վերև
Էդ Քլենսիի և վերջնական հաղթող Թոմ Պիդքոքի նմանները շրջադարձերը կատարեցին իմ կրկնակի արագությամբ՝ նույնիսկ հաշվի չառնելով արգելակների հպումը:
Ծնկի իջած, նրանց հեծանիվների կառավարումը հասցվել էր իր սահմաններին, բայց հիմնականում չգտնվեց մուրացկանության մեջ, ի տարբերություն իմի մի քանի ժամ առաջ:
Մրցարշավային կրիտների մասին ցանկացած երազանք ջախջախվում էր, քանի որ ես տեսա վարպետներին աշխատանքի մեջ: Դասընթացի մրցավազքը հուզիչ փորձ էր, բայց ես շատ հեռու էի իրական մրցավազքի համար:
Ինչպես ասվեց, մրցավազքի հաղթողը և աշխարհի բազմակի չեմպիոն Պիդքոկը հայտնվեց, որ հանդիպեց հատակին մրցավազքի կեսին, չկարողանալով ուղիղ մնալ թաց տեղում, մինչդեռ ես ամբողջ ժամանակ ուղիղ մնացի:
