Սովորում ենք լավագույններից առաջին սեսիայի համար ուղու վրա, բայց ի՞նչ ապագա է սպասվում աշխարհի հաղթած Huub-Wattbike-ին:
Մոտիվացիայի մակարդակը բարձր պահելու և ֆիթնեսի այդ նպատակները ձեզ ավելի մոտեցնելու համար մի բան է դա անել, փորձեք ինչ-որ նոր բան կամ մի փոքր ցնցեք իրավիճակը: Այս ամիս ես փորձեցի վազքի հեծանվավազք, ինձ դիմավորեցին թիմային հետապնդման աշխարհի չեմպիոնների և աշխարհի նախկին ռեկորդակիրների՝ Huub-Wattbike-ի տուն:
Եթե դուք ծանոթ չեք Huub-Wattbike-ին, կարծում եմ, Ջոն Արչիբալդը, թիմի հեծանվորդը, լավագույնս ամփոփում է դրանք. «մենք նպատակ ունենք գտնել խնդրի լավագույն լուծումը՝ անկախ նրանից, թե ինչ է արվել արդյունաբերության մեջ: մեր առջև։Թիմը գտել է ամենաարդյունավետ միջոցը՝ աջակցելու արագ թիմային հետապնդող հեծանվորդներին՝ մեր ունեցած սահմանների և բյուջեի սահմանափակումների շրջանակներում։'։
Փակ զբոսաշրջության զառիթափը մի փոքր ցնցող կլինի, եթե նախկինում երբեք չես վարել ուղու վրա: Մի փոքր տարօրինակ է թվում, երբ քեզ ուղղում են դեպի անկյուն և մտածում, որ հեծանիվը կշրջի: Տղաների հետ նախօրոք արագ զրույցը նշանակում էր, որ ես գիտեի, որ պետք է անեի 24 կմ/ժ արագություն, որպեսզի շրջեի բանկերի շրջագծով, հակառակ դեպքում ես կնվազեի:
Առանց հեծանիվի վրա որևէ սարքի որքան արագ էր 24 կմ/ժ: Արդյո՞ք ես բավական արագ էի գնում: Միգուցե ես ստիպված էի մի փոքր ավելի արագ գնալ, հմմ… գուցե դեռ ավելի արագ, չգիտեմ, արդյոք սա կարծես 24 կմ ժամ է: Ես չեմ ընկել։
Հեծանիվը տարբերվում է ձեր ճանապարհային հեծանիվից, անիվի բազան շատ ավելի կարճ է, ինչը նշանակում է, որ եթե դուք փորձեք ամբողջությամբ շրջել ձողերը, ձեր անիվը կհարվածի ձեր ներքևի խողովակին և, հավանաբար, կընկնեք: Այնուամենայնիվ, սա չպետք է խնդիր լինի, քանի որ ղեկի վրա փոքր ճշգրտումները նշանակում են մեծ շարժումներ, դուք երբեք չպետք է ձեր ձողերն այդքան շատ պտտեք ուղու վրա, եթե դա անեք, հավանական է, որ դուք փորձում եք խուսափել վթարից, և դուք, իր հերթին, հավանաբար նույնպես կընկնի:
Ինձ բախտ վիճակվեց, որ Huub-Wattbike-ն ինձ պարտքով տա իրենց հեծանիվներից մեկը՝ իրենց հետ ուղու վրա նստելու համար, ոչ թե իրենց TT հեծանիվը, սակայն նախկինում երբեք լիարժեք սուպերմենի դիրքում չէի եղել, գուցե դա մի քիչ շատ էր: խնդրելու համար և, անշուշտ, չափազանց մեծ է պտտելու համար:
Հեծանիվը, որի վրա ես էի, արդեն ուներ 60-14 փոխանցման գործակից, որն ինձ համար բավական էր պահպանել, շնորհակալություն: Լրիվ ածխածնային մանրաթելային հեծանիվ, որը հարվածել էր առջևի մասում, ինչը մի փոքր ավելի սարսափելի էր դարձնում ձիավարությունը: Էլ չեմ խոսում այն մասին, որ ես այն կվարեմ բրիտանական չեմպիոնների հետ իմ անիվի վրա, մի քանի օր առաջ, երբ նրանք կպահպանեին ազգային մարզաշապիկը:
Հեծանվային ուղին հաստատուն է, ֆիքսված հանդերձումով հեծանիվով հանգստություն չկա, վազք չկա, եթե հանգստի կարիք ունեք, պետք է ավելի դանդաղ գնաք: Ինչն էլ ավելի տպավորիչ է դարձնում՝ տեսնելով, թե ինչպես են տղաները մուրճով պտտվում ժամանակի փորձարկման ժամանակ, պահում են այդ վտ-երը և հրում յուրաքանչյուր պտույտի վրա, ավելի ու ավելի արագ են ընթանում:
Ավելի շատ տպավորիչ է, երբ դիտարկում ես վազքի իրադարձություն, ինչպիսին է Մեդիսոնը, որը տևում է մի քանի հարյուր պտույտ տղամարդկանց համար. դուք պետք է ընտրեք այն հանդերձանքը, որով կարող եք անցնել հեռավորությունը և նաև վազել:, նշանակում է դանդաղելն արժենալ փոխանցումը պտտելու համար:
Եթե դուք ոգեշնչված եք, ապա իմացեք, թե որտեղ է գտնվում ձեր ամենամոտ զբոսավայրը, հետևեք Huub-ի տղաների խորհուրդներին և խրված մնացեք ուղու հավատարմագրման նիստում: Ջոն Արչիբալդը 26 տարեկան էր, երբ նա առաջին անգամ վարեց վազքուղի, այժմ նա երևում է, որ նա բազմակի ազգային չեմպիոն է ուղու վրա և հարվածում է Մեծ Բրիտանիայի թիմի դուռը, եթե նրան ներս թողնեն:
Եթե դա ձեզ ոգևորում է հեծանիվով արագությունը, ապա մի նայեք վազքուղու վրա, դուք կարող եք 65 կմ/ժ արագություն կատարել մրցավազքում, որտեղ ձեզ շրջապատում են շատ այլ հեծանվորդներ՝ հենվելով հեծանիվների հմտության, բախտի և ունակության վրա:
Եթե դա տոկունություն է, ապա դրա համար մրցավազք կա: Կան նաև թիմային միջոցառումներ, մենահամերգներ, միջքաղաքային թիմային միջոցառումներ և այլն: Հիմնականում ուղու վրա բոլորի համար ինչ-որ բան կլինի:
Hub-Wattbike-ի տղաներից յուրաքանչյուրն ասաց նույն բանը, փորձեք, գնացեք հավատարմագրման նիստի, տեսեք, թե ինչն է ձեզ համար: Հեծանվավազքի համար անհրաժեշտ գնումներ չկան, ամբողջ սարքավորումները կարելի է վարձել այնտեղ, ձեր նիստի օրը:
Հեծանվավազքը համապատասխանում է բոլոր կարողություններին և բոլոր բյուջեներին, և քանի որ դուք ավելի ու ավելի վստահ եք դառնում և ցանկանում եք առաջադիմել, կարող եք ձեռք բերել հետագա հավատարմագրեր և դիտել մի թիմին՝ տեսնելու, թե որքան հեռու կարող եք գնալ:
Անպայման փորձիր, ես գտնում եմ, որ դա հեծանվային սպորտի ամենահաճելի առարկաներից մեկն է. բլուրներ չկան:
Ի՞նչ է սպասվում Huub-Wattbike-ին ապագայում:
Բայց ի՞նչ հաջորդիվ Huub-Wattbike-ի համար: Դե, UCI-ն տեղափոխել է դարպասաձողերը և արդյունավետորեն արգելել է առևտրային թիմերին մասնակցել Աշխարհի գավաթի խաղերին, որոնք 2020/21 մրցաշրջանի համար վեց իրադարձություններից կրճատվել են երեքի: Սա նշանակում է, որ «Դերբադոսի» թիմն այլևս չի լինի:
UCI-ին ուղղված բաց նամակում Huub-Wattbike-ն ասել է. «Որպես աշխարհի գավաթակիր բազմաթիվ առևտրային թիմ, որը ռեկորդներ է գրանցել և զարգացրել աշխարհի չեմպիոնները, հայտարարված փոփոխությունները լուրջ հետևանքներ ունեն մեզ համար և ի վերջո կսպանեն: լիովին հրաժարվել առևտրային թիմերի գոյությունից։'
Թիմի հեծանվորդների և հովանավորների կողմից ստորագրված նամակում ասվում էր. «Չարլի Թենֆիլդը, Ջոն Արչիբալդը և Էշթոն Լամբին, հավանաբար բոլոր ժամանակների մեծագույն հետապնդողներից երեքը, եկել են մեր թիմի միջոցով և տեղադրել են մեր անձնականը։ իրավիճակը մի կողմ, մենք զգում ենք, որ փոփոխությունները դաժանորեն կործանարար են այն սպորտի համար, որը մենք գիտենք և սիրում ենք։'
Huub-Wattbike-ը նախատեսում է ավարտել կարապի երգով, քանի որ հեծանվորդներից ոչ մեկը չի ընտրվել թիմի GB-ի համար, նրանք կուղևորվեն Բոլիվիա, որտեղ կփորձեն (և մենք հույս ունենք, որ կստանան) նոր համաշխարհային ռեկորդ:
