Նրանք այն մարդիկ են, ովքեր վճարում են սպորտի համար, որը մենք սիրում ենք դիտել: Այսպիսով, եկեք լսենք այն լամինատե հատակի, դեմքի կրեմի և արբանյակային հեռուստատեսության համար
Իտալացի արշավորդ Ֆիորենցո Մագնին լրջորեն կոպիտ մարդ էր, ով հերքեց նացիստների համախոհ լինելու մեղադրանքները՝ երեք անգամ հաղթելով և՛ Ժիրո, և՛ Ֆլանդրիայի շրջագայությունում:
Նա հայտնի էր նաև նրանով, որ հայտնի ապրանքանիշի կանացի դեմքի քսուք էր քսում իր շորտի եղևնու բարձիկի մեջ, և 1954 թվականին դա կհանգեցնի մի իրադարձության, որը ընդմիշտ փոխեց պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի դեմքը:
Մինչև այդ պահը պրոֆեսիոնալ թիմերի հովանավորությունը սահմանափակվում էր միայն հեծանվային ապրանքանիշերով (բացառությամբ բրիտանական թիմի, որը 1947 թվականին գործում էր անջատված բրիտանական հեծանվորդների լիգայի կանոններով, այլ ոչ թե UCI-ի և հովանավորվել է լողավազանների ITP ընկերության կողմից):
Բայց հեծանիվների վաճառքը տուժել էր հետպատերազմյան բարգավաճման ժամանակաշրջանում, որի հետևանքով ավելի շատ մարդիկ մեքենաներ և մոպեդներ էին գնում: Այն ապրանքանիշերը, ինչպիսին է Ganna-ն, որը մատակարարում էր հեծանիվները Magni-ի թիմի համար, ավելի քիչ գումար ունեին հովանավորության վրա ծախսելու համար:
Այսպիսով, Magni-ն կապվեց դեմքի քսուք արտադրող գերմանացի արտադրողների հետ, որոնք նա այդքան ջանասիրաբար քսել էր իր անատոմիայի հակառակ ծայրին և համոզեց նրանց տալ իրեն 20 միլիոն իտալական լիրա (200,000 ֆունտ այսօր): Հաջորդ տարի Մագնին շահեց իր երրորդ Giro-ն, որի մարզաշապիկին դրոշմված էր Nivea անունը:
«Նիվեան միշտ շնորհակալություն էր հայտնում ինձ իմ գաղափարի համար, նույնիսկ տարիներ անց: Սա հեծանվային սպորտի փրկության սկիզբն էր», - ասաց Մագնին 2006 թվականին «Ջիրո դ'Իտալիայի պատմությունը» երկհատորյակի հեղինակ Բիլ Մաքգանին::
Անհավանական համագործակցություններ
Նախադեպ էր ստեղծվել, որը կհանգեցներ որոշ անհավանական գործընկերությունների հետագա տարիների ընթացքում: Այս օրերին պրոֆեսիոնալ պելոտոնը գովազդային վահանակների գունագեղ լղոզված է արդյունաբերության համար՝ սկսած կենսաթոշակային հիմնադրամներից (AG2R-La Mondiale) մինչև կիբերանվտանգություն (Dimension Data):
Ամենակարևոր բաներից մեկը, որ յուրաքանչյուր պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ պետք է հիշի, դա այն է, որ իր մարզաշապիկը փակցնի առաջին տեղում ավարտի գիծը հատելիս:
«Սկզբունքորեն, իմ գործն է ցուցադրել հովանավորի լոգոն որքան հնարավոր է գերակշռող, գերադասելի է անցնել գիծը ձեռքերս օդում», - ասաց Մարկ Քավենդիշը հայտնի արբանյակային հեռուստաընկերության գովազդի նախօրեին: 2012 շրջագայություն.
Չնայած մեզանից քչերն են ստիպված եղել շտապել և գնել խոհանոցի լամինացված հատակ (Quick-Step) կամ պատվիրել ուղևորություն դեպի նախկին Խորհրդային Հանրապետություն Ղազախստան (Աստանա) շրջագայության փուլը հեռուստացույցով դիտելուց հետո:, գովազդատուները դեռևս ստանում են այնպիսի բացահայտում, որը գնահատվում է 3,9 միլիարդ համաշխարհային հեռուստադիտող, ըստ կազմակերպիչ ASO-ի, ինչի մասին Դոն Դրեյփերը և նրա ընկերները Mad Men-ը կարող էին միայն երազել:
Իր բնույթով պրոֆեսիոնալ ճանապարհային հեծանվավազքը չէր լինի առանց հովանավորների:Ի տարբերություն այլ պրոֆեսիոնալ մարզաձևերի, WorldTour-ի թիմերը չունեն տնային մարզադաշտեր դարպասների եկամուտ ստանալու համար կամ հեռուստացույցով գումար՝ իրենց ընթացիկ ծախսերը հոգալու համար (որոնք տատանվում են տարեկան 11 միլիոն ֆունտից «միջին սեղանի» թիմի համար մինչև առնվազն կրկնապատկվելը: Team Sky-ի և Movistar-ի նմանները):
Չնայած լանդշաֆտը կամաց-կամաց փոխվում է. 10 թիմերը, որոնք ձևավորում են ոչ պաշտոնական «արհմիություն» Velon, օրինակ, կարող են վաճառել իրենց հեծանվային տեսանյութերի և իրական ժամանակի այլ ցուցանիշների իրավունքները, առայժմ դա այդպես է: Բորա-Հանսգրոհեի ցնցուղի գլուխներն ու խոհանոցային տեխնիկան և հանքարդյունաբերության մատակարար Orica-ի հզոր պայթուցիկները, որոնք կենդանի են պահում մեր սպորտը:
Nivea-ի հետ Magni-ի գործարքից ութ տարի անց, արտասպորտային հովանավորության դռները լավ և իսկապես բացվեցին, երբ Ռաֆայել Ջեմինիանին՝ ահեղ և խարիզմատիկ ֆրանսիացի արշավորդը, ով այն ժամանակ ղեկավարում էր թիմը, ներառյալ Ժակ Անկետիլը, գործարք կնքեց խմիչքների հետ: ընկերություն Saint Raphaël.
Պատմության որոշ տարբերակներ ասում են, որ նա կրճատել է թիմի անունը Ռաֆա-Ջեմինիանի՝ խելամտորեն շրջանցելու UCI-ի կանոնակարգերը՝ պնդելով, որ դա պարզապես իր անվան կրճատված ձևն է, այլ ոչ թե հղում խմիչքների ընկերությանը:Ամեն դեպքում, այսօրվա Rapha հագուստի ապրանքանիշն այստեղից է ոգեշնչվել:
Քսան տարի անց, գունեղ Ջեմինիանին էլ ավելի համարձակ գործարք կնքեց, երբ փարիզյան գիշերային ակումբի մենեջերը նրան ծանոթացրեց հույն միլիոնատիրոջ 70-ամյա այրու հետ, ով ցանկանում էր վերակենդանացնել կաբարեի երգչուհու և պարուհու իր կարիերան:.
Ինչպես պատմում է Լես Վուդլենդը՝ The Yellow Jersey Companion To The Tour de France-ի հեղինակը, Ջեմինիանին համոզեց Միրիամ Դե Կովային առաջ մղել իր տաղանդները՝ հովանավորելով իր թիմին հեծանիվ արտադրող Lejeune-ի հետ միասին:
Վառ վարդագույն մարզաշապիկներ
Արդյունքը եղավ այն թիմը, որը գլխավորում էր 1966 թվականի շրջագայության հաղթող Լյուսիեն Այմարը, որը կրում էր վառ վարդագույն մարզաշապիկներ՝ շարելով 1973 թվականի շրջագայության մեկնարկին: Երեք շաբաթ անց թիմի հեծանվորդներից հինգը զբաղեցրին GC-ի վերջին հինգ տեղերը: Այլևս ոչինչ չի լսվել De Kova-Lejeune թիմի մասին:
Սաունա Դիանա անունով բիզնեսը ավելի լավ եկամուտ ստացավ իր գումարի համար, երբ հովանավորեց հոլանդական սիրողական թիմին 1980-ականներին: Ընկերության տերերն ու ամուսինները հեծանվային սպորտի մեծ երկրպագուներ էին։
1990-ին նրանց որդիները վազեցին ավստրալացի աստղ Ֆիլ Անդերսոնի կողքին TVM-ում, իսկ Սաունա Դիանան շատ ուրախ էր տրամադրել թիմային ավտոբուսը՝ երկհարկանի մեքենա, որը զարդարված էր մերկ կողքին:
Այդ տարվա Giro-ի ժամանակ, տասնամյակներ առաջ, երբ Team Sky-ի «Death Star» ավտոբուսը շրջվեց, լրագրող Ռուպերտ Գինեսը ականատես եղավ, որ Անդերսոնը մոտենում է իտալացի լրագրողին և կոտրված անգլերենով հարցնում. «Ֆիլ… Ֆիլ… ճի՞շտ է, որ Սաունան Դիանան «Սիրո տուն» է:'
Չնայած այսօրվա պրոպելոտոնի վիճակախաղերին, հերմետիկ նյութեր արտադրողներին և շինարարական ընկերություններին կարող է զուրկ լինել հասարակաց տների և կաբարեի երգիչների նորությունը կամ հմայքը, առանց նրանց և նրանց նման պրոֆեսիոնալ հեծանվավազքի վիճակը շատ ավելի անկայուն կլիներ:
Եվ թեև Ֆիորենցո Մագնին և Ռաֆայել Ջեմինիանին իրավամբ գովաբանվում են հեծանիվով իրենց նվաճումների համար, սպորտի վրա նրանց թողած ազդեցությունը շարունակում է զգալ նրանց հաղթանակած մրցավազքներից դուրս:
