Մենք արագ ստուգում ենք հեծանիվը, որը դարձել է խորհրդանշական եռամարտի և ժամանակի փորձարկման շրջաններում
Այս Cervelo P3-ը բրենդի նավատորմի երկարամյա սարքն է, բայց շարունակում է ֆավորիտը նրանց համար, ովքեր լրջորեն են մոտենում արագությանը: Մենք նայում ենք Shimano Ultegra Di2-ի այս տարբերակին, որը կատարյալ մուտքի մակարդակ է ներքին ժամանակացույցի մրցումների ավելի բարձր մակարդակներում:
Cervelo-ն առաջին ապրանքանիշն էր, որը իսկապես կոտրեց աերոդինամիկայի առումով կաղապարը Barrachi-ի հետ 1996 թվականին, երբ Ջերարդ Վրումենը և Ֆիլ Ուայթը ինժեներական նոր շրջանավարտներ էին:
Այդ ժամանակից ի վեր Ժամաչափի Հեծանիվների P-Series-ը համարվում է ժամանակացույցի և եռամարտի ուղենիշ:
Cervelo P3-ը, զարմանալիորեն, P2-ի իրավահաջորդն էր և ուներ երկար ու հաջողակ վազք պրոպելոտոնում:
Ժամաչափի և եռամարտի միջոցառումների ընթացքում այն պարծենում է ավելի շատ պրոֆեսիոնալ հաղթանակներով, քան ցանկացած այլ հեծանիվ և շարունակում է մնալ ամենահայտնի ընտրությունը պրոֆեսիոնալ Ironman մակարդակում:
Իհարկե, P3-ը մի փոքր փոխվել է իր կյանքի տևողության մեջ, այլ ոչ թե զուտ կանգ է առել այն բանից հետո, երբ P5-ը փոխարինեց այն:
P3-ի աերոդինամիկական արժանիքները լավ հաստատված են Cervelo-ի սպիտակ թղթերում, որոնք միավորում են CFD-ի և հողմային թունելի վերլուծությունը, որն օգտագործվում է շրջանակի մշակման համար:
Սպիտակ թուղթն ընդգրկում է P5-ի զարգացումը, բայց արծիվը նկատում է, որ բացի արգելակներից և ավանդական ոչ ինտեգրված օդաչուից, Cervelo P3-ը P5-ի ածխածնային պատճենն է՝ ընդամենը մի քանի հազար ֆունտ էժան:.
TT տեսարանի մաքրասերները դեռ փնտրում են նախորդ սերնդի P3C-ը, որը վաճառվել է մինչև 2013 թվականը, իր ավելի կարճ գլխիկի խողովակի համար, որը հարմար է ավելի ագրեսիվ աերոդինամիկ դիրքերին:
Դիզայնի հիմնական տարբերությունը գլխուղեղի բարձրության բարձրացումն է, որպեսզի համապատասխանի մրցարշավորդների մեծ մասի միջին կույտին և խուսափել աերոդինամիկորեն անբարենպաստ միջատներից, ինչպես նաև աերոդինամիկ այլ առավելություններ բերել շրջանակի առաջատար եզրին:
Առջևի համեմատաբար բարձր բարձրությունը, սակայն, անշուշտ, ցածր չէ իմ առջևի ծայրի իդեալական բարձրությունից TT-ի համար, և դեռ շատ ավելի շատ տեղ է տալիս մանևրելու համար, քան ժամանակի փորձարկման բազմաթիվ շրջանակները, որոնք ընտրել են ինտեգրված ճակատը: վերջ։
Նրանց համար, ովքեր իսկապես հակված են դիրքի մանրուքներին, դա կսահմանափակի որոշ փորձեր:
Mavic Cosmic Elite անիվը հիանալի մարզման անիվ է և, իմ փորձից ելնելով, բավականին ռումբակայուն է, բայց ակնհայտորեն պատրաստ չէ այս մակարդակի հեծանիվների համար մրցավազքին:
Դա կարևոր նկատառում է, երբ դիտարկվում է հինգ գրանդ գնի կետը, քանի որ հեծանիվը մինչև մրցարշավային սպեկտրը հասցնելու համար կարող է արժենալ ևս հազարը:
Բացի այդ, բնութագրերը բավականին դրական են շրջանակի այս մակարդակի համար:
Carbon 3T Aura Pro ղեկը և ընդլայնումները բարձր արդյունավետությամբ և ծախսատար հավելում են կառուցվածքում:
Ինչպես շատ աերոդինամիկ մոլուցք գիտեն, սակայն, առջևի հատվածը անհամաչափ մեծ դեր է խաղում արշավորդի և հեծանիվի ընդհանուր քաշքշուկի մեջ:
Չնայած ինտեգրված լուծումն ավելի լավ կլինի քամու դեմ, սովորական ձողի և ցողունի կարգավորելիությունը մեծ հաղթանակ է յուրաքանչյուրի համար, ով լիովին տեղեկացված չէ օպտիմալ դիրքի և հարմարության մասին:
ISM Adamo թամբը նաև ֆավորիտ է լուրջ մրցարշավորդների համար, ովքեր ցանկանում են պահպանել շրջանառությունը ինտիմ շրջաններում, թեև այն չի թույլատրվում UCI-ի մակարդակի մրցարշավներում:
Չնայած ես երբեմն թերահավատորեն եմ վերաբերվում կառուցվածքի վրա նշված խմբերի շեղումներին, կարծում եմ, որ Rotor 3D30 շղթայական հավաքածուն լավ լրացում է Cervelo P3-ին:
Այն լավ համադրվում է Shimano Ultegra շղթայական հավաքածուի հետ գնային առումով, ինչը հուշում է, որ այն հավելում է հեծանիվին, այլ ոչ թե ծախսերի կրճատման միջոց:
Cervelo-ն ընդհանուր առմամբ լավ աշխատանք է կատարում վարման որակի հարցում, բայց մենք դա կսկսենք առաջիկա շաբաթների ընթացքում՝ իրոք որոշելու, թե տեսությունը որքանով է արդյունավետ դարձել:
Ստուգեք ամբողջական վերանայումը առաջիկա ամիսներին:
Spec
| Շրջանակ | Cervelo P3 Carbon |
| Խմբային | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Արգելակներ | Shimano Ultegra 6800 |
| Շղթա | Ռոտոր 2320 BBright |
| Կասետ | Shimano Ultegra 6800 11-արագ 11-25 |
| Բարեր | 3T Aura Pro |
| ցողուն | 3T ARX Pro |
| Seatpost | Cervélo Carbon, Aero, Rail Adjust |
| Saddle | ISM Adamo Prologue սև |
| Անիվներ | Mavic Cosmic Elite |
| Քաշ | 9.0կգ |
| Կապ | derby-cycle.com |
