մարտի 29-ին կտեսնենք, որ փորողները կտեղափոխվեն առանձին ցիկլային ուղիներ
Աշխատանքը նախատեսվում է սկսել այս ամսվա վերջին Լոնդոնի տրանսպորտի համար Վեստմինսթերյան կամրջի վերանախագծման ուղղությամբ, ինչպես նաև դրա հարավային վերջում գտնվող հանգույցը: Գերակշռում է երթևեկությունը՝ TfL-ը նկարագրել էր Վեսթմինսթերյան կամուրջի, Ադդինգթոն փողոցի և Յորքի ճանապարհի կողմից ձևավորված ներկայիս շրջանաձևը որպես «վախեցնող վայր քայլելու և հեծանիվ վարելու համար»: Որպես ճանապարհների արդիականացման 4 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ արժողությամբ ծրագրի մի մաս, TfL-ը նպատակ է ունեցել վերանախագծել ընթացիկ շրջանաձև երթևեկությունը՝ հեծանվորդների և հետիոտների համար բարելավումներ ապահովելու համար, ինչպես նաև կամուրջն անցնելու ավելի լավ պայմաններ ավելացնելու համար, որը հյուսիսում պառլամենտը կապում է Վաթերլոյի հետ հարավում:
Ներկայիս դասավորության փոփոխություններն ի սկզբանե առաջարկվել էին 2015 թվականին, սակայն վիճելի էին, Գայի և Սենտ Թոմասի NHS վստահությունը դեմ էր ճանապարհի և հեծանվային գոտու միջև գտնվող լողացող հետիոտնային կղզիներին:
Վոքսհոլի պատգամավոր Քեյթ Հոյի հետ միասին նրանք կարծում էին, որ պայմանավորվածությունը, որն այժմ լայնորեն կիրառվում է Լոնդոնում, վտանգի տակ կդնի հիվանդներին և ավտոբուսի կանգառներից օգտվող այլ մարդկանց:
Չնայած դրանց և տեղական խմբերի առարկություններին, որոնք հանգեցրել են նախորդ և ավելի արմատական վերանախագծման առաջարկի մերժմանը, ընթացիկ ծրագրերը ի վերջո հաստատվեցին:
Նախնական խորհրդակցությունից հետո ներկայացվեցին երկու վերջնական նախագծեր, որոնք առաջարկում էին ընտրություն 2,3 մետր լայնությամբ պարտադիր հեծանվային գծերի կամ 1,8 մետր լայնությամբ, լիովին առանձնացված հեծանվահրապարակների միջև:
Տրանսպորտը Լոնդոնի համար ստացել է 630 պատասխան իրենց խորհրդակցությանը: Հարցվածների շուրջ 74%-ը լիովին կամ մասնակիորեն աջակցել է նրանց առաջարկներին։ Դրանցից 48%-ը նախապատվություն է հայտնել տարանջատված հեծանվավազքի տարբերակին՝ 20%-ի դիմաց, ովքեր նախընտրել են այլընտրանքային 2,3 մետրանոց պարտադիր երթուղիները, որոնք նախատեսված են գոյություն ունեցող ճանապարհի կողքին::
Ստորագրել է նախկին քաղաքապետ Բորիս Ջոնսոնը, հարցեր կային, թե արդյոք ներկայիս քաղաքապետը կշարունակի ծրագրերը:
Սակայն այժմ վստահ է, որ Վեսթմինսթերը կդառնա վերջինը Լոնդոնի կամուրջների շարքում, որպեսզի ստանա մարդկանց բարեհամբույր վերանախագծում:
