Դենվեր Կոլորադոյում փորձագետների ձեռքով ընտրված թիմը զբաղված է ածխածինը ոսկու վերածելով
Դենվերում արևոտ օր է, քանի որ Հեծանվորդը իր ճանապարհն է գտնում դեպի աննկատ արդյունաբերական տարածք, որը գտնվում է բուռն կենտրոնական թաղամասի և Չերի Քրիք նահանգի զբոսայգու միջև ընկած փողոցի կեսին: Այն Alchemy Bicycle Company-ի տունն է՝ պատվերով հեծանիվների ապրանքանիշ, որը հսկայական աճ է գրանցել վերջին մի քանի տարիների ընթացքում՝ համատեղելով ավանդական հեծանիվ կառուցելու ամերիկյան կիրքը ածխածնային մանրաթելային կոմպոզիտների կողմից ներկայացված բարձր տեխնոլոգիական հնարավորությունների հետ: «Գիտեք, Ասիայից շատ գեղեցիկ հեծանիվներ կան», - ասում է Մեթ Մաքզուզակը, Alchemy-ի R&D և արտադրության մենեջեր և պաշտոնապես «գործողության ուղեղը», ըստ նրա գործընկերների:«Կան մի քանի ընկերություններ, որոնք ֆանտաստիկ շրջանակներ են պատրաստում, բայց ես կարծում եմ, որ մենք կարող ենք դա անել նաև այստեղ»:
Ալքիմիան ապրում է «Handmade in Denver» կպչուկով, որը փակցված է իր շղթայական նժարների վրա: Այդ շրջանակները պարզապես տեղում չեն հավաքվում: Գրեթե ամեն ինչ, ներառյալ ածխածնային խողովակները և կաղապարները, պատրաստվում են տանը, նախքան խողովակները փաթաթվելն ու հենց այստեղ փաթաթվելը: Այն, ինչ չի պատրաստվում Alchemy-ի կողմից, ստացվում է ածխածնի մասնագետ Էնվեից, որը 12 ժամ մեքենայով հեռու է Յուտա քաղաքում: Երբ ընկերությունը մի քանի տարի առաջ տեղափոխվեց Դենվեր իր նախկին տնից՝ Օսթին, Տեխաս, դա նշանակում էր թիմի մեծ մասի տեղափոխում, այլ ոչ թե նոր անձնակազմ գտնելու: «Երբ մենք տեղափոխվեցինք այստեղ, մենք տեղափոխեցինք ութ ընտանիք», - ասում է Ռայան Կաննիզարոն, Alchemy-ի սեփականատերը և հիմնադիրը:
Դա կարող է թվալ թանկ տարբերակ, բայց հեծանիվ կառուցելը լուրջ բիզնես է ԱՄՆ-ում, և այն տաղանդը, որն անհրաժեշտ է լավագույն մրցանակների համար մրցելու համար, դժվար է ձեռք բերել: Իսկ ձեռագործ հեծանիվների հանդեպ ազգային կրքի ապացույցն է ամենամյա Հյուսիսամերիկյան ձեռագործ հեծանիվների ցուցադրությունը (NAHBS), որն արդյունաբերության ամենաուշադրությամբ դիտվող իրադարձություններից մեկն է:Այնտեղ, որտեղ ժամանակին գերիշխում էին պողպատն ու տիտանը, ածխածինը գնալով դառնում է շինարարների կողմից ընտրված նյութը: Alchemy-ի ուղենիշը 2013 թվականի մրցանակաբաշխության ժամանակ հաղթել է «Լավագույն ածխածնային կոնստրուկցիա» իր առաջատար աերոճանապարհային հեծանիվի՝ Arion-ի համար: Ալքիմիայի մոտիկությունը Էնվեին մի գործոն է, որը խրախուսել է սերտ, գրեթե սիմբիոտիկ հարաբերությունները երկուսի միջև: Enve-ը, որը հայտնի է իր բարձրակարգ անիվներով և ածխածնային բաղադրիչներով, ածխածնային մասեր է պատրաստում ԱՄՆ բազմաթիվ շինարարների համար, բայց հատկապես մոտ է Alchemy-ին: «Սարան ալքիմիայի վրա է» ծիծաղում է Կաննիզարոն՝ նկատի ունենալով Սառա Լեհմանը՝ Enve-ի գործադիր տնօրենը, ով այս տարի իրեն գնել է Alchemy Helios::
Արհեստանոց
Մինչ Էնվը երկար ժամանակ գործընկեր է, Alchemy-ն ավելի շատ արտապատվիրված աշխատանք է բերում ներքին գործերին:Տիտանի եռակցումից մինչև ածխածնային շերտերի նախագծում և գործիքների մշակում, ընկերությունը նպատակ ունի վերահսկել հեծանիվների կառուցման գործընթացի բոլոր մասերը: Cannizzaro-ն ասում է. «Խողովակները տուն բերելու համար մենք ներդրումներ կատարեցինք CNC մեքենայի մեջ: Երբ մենք պատրաստեցինք մեր առաջին կաղապարները, մենք այն արտապատվիրեցինք և կաղապարներն ուղարկեցինք Էնվե՝ մեր խողովակները պատրաստելու համար: Այն գումարով, որը մենք ծախսեցինք Էնվեին ուղարկված երկու կաղապարներ ստանալու համար, մենք հասկացանք, որ կարող ենք պարզապես մեքենա գնել և դա անել ինքներս։'
Ճիշտ սարքավորումներ ձեռք բերելը հավասարման միայն մի մասն էր: Կաննիզարոյին նույնպես անհրաժեշտ մարդիկ էին, և երբ նա մետաղի մասնագետ էր պահանջում, նա գտավ իր մարդուն եռակցող և երաժիշտ Ջեֆ Վագերի մեջ: Նստած իր նստարանի մոտ՝ հաստ կարմիր վարագույրների հետևում, Վագերը ստերեոից դուրս է հանում ծանր մետաղը՝ խողովակի միացումը զոդելիս: Նա ընդամենը մեկն է այն բազմաթիվ տաղանդներից, որոնք որսացել են ԱՄՆ-ի հեծանվային արդյունաբերությունից, որը նախկինում աշխատել է պատվերով լեգենդ Սերոտտայում: Նա շղթայական ռեակցիա առաջացրեց, երբ Սերոտա թիմից շատերը շարժվեցին, երբ Սերոտան փակվեց:«Երբ մենք տեղափոխվեցինք Կոլորադո, մենք աշխատանքի ընդունեցինք Շեյնին, ով նկարիչ էր Սերոտա քաղաքում և լավ ընկերներ էր Ջեֆի հետ», - ասում է Կաննիզարոն: «Շեյնը դարձավ մեր գլխավոր նկարիչը, իսկ հետո Սերոտտան փակվեց, և մենք աշխատանքի ընդունեցինք Նիկին՝ Սերոտայից մեկ այլ նկարիչ և գրաֆիկ դիզայներ»:
«Ես միակն եմ, ով իսկապես սիրում է մետալ», - ասում է Վագերը՝ անդրադառնալով սեմինարի խուլ երաժշտությանը: Բայց թվում է, որ այն աճել է մնացած թիմի վրա: «Մենք իրականում չգիտենք, թե ինչ անել առանց դրա», - ասում է Կաննիզարոն: «Եթե Ջեֆն այդ օրը դուրս է գալիս, այնքան դժգույն է», «Ալքիմիան» արտադրում է չորս տարբեր մետաղական շրջանակներ՝ օգտագործելով և՛ տիտանի, և՛ չժանգոտվող պողպատ, որոնց հետ աշխատելը շատ դժվար է, բայց այն լավ ձեռքերում է Wager-ի տասնամյա բարձրակարգ փորձի հետ: Նստելով Metallica-ի պաստառներով զարդարված իր մետաղական տաճարում՝ Վագերը միակը չէ, ով իր աշխատանքին վերաբերվում է գրեթե կրոնական ոգևորությամբ: Դիզայներ և նկարիչ Նիկ Հեմենդինգերը նաև հարմարեցված է իր հավակնոտ դիզայնին Alchemy’s paint ստուդիայում:«Դա հիանալի է», - ասում է Հեմենդինգերը, շրջապատված անցյալի ներկերի սխեմաներով: «Երբեմն տեսնում ես ինչ-որ մեկի արձագանքը, երբ առաջին անգամ ես տալիս նրան հեծանիվը, և դա զարմանալի զգացողություն է: Մենք վերջին փուլն ենք, մինչև որևէ մեկը տեսնի հեծանիվը: Alchemy-ի հատուկ ներկերի սխեմաները սահմաններ չունեն: Վերջերս հաճախորդը խնդրեց ամբողջությամբ վերստեղծել Lotus մրցարշավային մեքենաների ներկման սխեման, մի նախագիծ, որը Հեմենդինգերից ավելի քան 40 ժամ տևեց ձեռքով ավարտելու համար: Հեմենդինգերի գրասեղանի կողքին չորանում է ածխածնային շրջանակ՝ ամբողջությամբ քողարկված ներկերի սխեմայով: «Ես այդքան էլ չեմ զբաղվում», - ծիծաղում է նա: «Ի սկզբանե ես իսկապես չեմ սիրում կամո, և ես չէի թաքցնի ածխածնի այդքան մեծ մասը: Կարծում եմ, որ կոկիկ կլիներ, եթե նրանք արեին կամո լոգոներ կամ այլ բան, և ուրվագծեին այն ածխածնի մեջ: Բայց եթե դա այն է, ինչ հաճախորդը ցանկանում է…'
Ալքիմիկոսի բանաձև
Հեծանիվների արտաքին տեսքի մանրակրկիտ մոտեցումը սերտորեն արտացոլվում է մաշկի տակ գտնվող շրջանակների դիզայնի վրա ցուցաբերվող ուշադրության շնորհիվ:Սեմինարի մյուս կողմում, ներկից և քսուքից հեռու, Մեթ Մաքզուզակը նստած է և մշակում է նոր համակարգչային սիմուլյացիաներ խողովակների ձևերի և ածխածնի դասավորության համար: «Մեթը արդյունաբերական դիզայնով էր և հեծանվորդ էր», - ասում է Կաննիզարոն: «Նա մտածեց, որ կարող է ավելի լավ ածխածնային հեծանիվ կառուցել, քան մեծ խաղացողները, ուստի սկսեց դրանք պատրաստել իր ավտոտնակում: Մենք այդ ժամանակ պարզապես տիտան և պողպատ էինք անում, բայց մենք ուզում էինք ածխածնի մեջ մտնել և չէինք ուզում գնալ Թայվան կամ Չինաստան՝ այն ստանալու համար, ուստի ինչ-որ մեկը ինձ ծանոթացրեց Մեթի հետ, և մենք համագործակցեցինք: Այժմ ածխածինը իսկապես այն է, ինչով մենք հայտնի ենք»: Կաննիզարոն մատնանշում է իր Arion շրջանակը. «Դա երկրորդ տարին է, ինչ մենք շահում ենք NAHBS մրցանակը լավագույն ածխածնի համար», - ասում է նա: «Մենք «Ալքիմիա» պատկերանշանը տեղադրեցինք հենց ածխածնային մանրաթելի մեջ՝ ածխածնային հյուսվածքով խողովակը ստեղծելով, որն ուղղագրում է անունը: Խողովակներ պատրաստելը շատ դժվար է, ուստի դրսից շերտ պատրաստելն իսկական հմտություն էր։'
«Կարծում եմ, որ կարող է լինել թյուր կարծիք. միայն այն պատճառով, որ մեր հեծանիվները ձեռքով պատրաստված են փոքր ընկերությունում, դա չի դարձնում դրանք տեխնիկապես ավելի քիչ զարգացած, քան մեծ ընկերությունները», - ասում է Մակզուզակը: Այնտեղ, որտեղ պատվիրված ածխածնային շինարարները կստեղծեն շրջանակներ՝ վերցնելով նախապես պատրաստված ածխածնային խողովակները և դրանք փաթաթելով ածխածնային մանրաթելերի շերտերով, որպեսզի դրանք տեղադրվեն, Alchemy-ն իր վրա է վերցնում ամբողջ գործընթացը: Խողովակները նախագծված են ներսում՝ մոդելավորվելով համակարգչային օժանդակ դիզայնով (CAD): Կաղապարները կտրված են Alchemy's սեփական CNC մեքենայում; Խողովակները պատրաստվում են միակողմանի ածխածնի տարբեր թիթեղներով, նախքան ամբողջ լոտը դրվում է ընկերության նոր գնված ջերմային մամուլում: «Վառարանում պասիվ ջերմություն է», - ասում է Մակզուզակը: «Դա պարզապես օդ է, և օդը այնքան էլ լավ ջերմահաղորդիչ չէ։ Կաղապարները ջեռոցում տաքանալու համար տևում են մոտ մեկ ժամ, մինչդեռ ջերմային մամուլում մենք կարող ենք վերահսկել դրա տաքացման արագությունը: Դա նման է ջեռոցի փոխարեն սալօջախի վրա եփելուն. ջերմությունը ուղղակիորեն կիրառվում է կաղապարի վրա, ուստի այն ավելի արագ է, և դուք կարող եք շատ ավելի շատ խողովակներ ստանալ դրանից:«
Իհարկե, ձևն ու ընթացքը խաղի միայն մի մասն են, և մեծ նշանակություն է տրվում խողովակներում օգտագործվող կոնկրետ ածխածնային մանրաթելերին: «Այստեղ յուրաքանչյուր խողովակի կառուցումը հանգում է էմպիրիկ ապացույցների», - ասում է Մակզուզակը: «Դու կարող ես մաթեմատիկա անել։ 0°-ի վրա գտնվող շերտը որոշակիորեն արձագանքելու է որոշակի ուժերին: 60°, 30° կամ 10° կամ 25° շերտերը բոլորն ունեն տարբեր բնութագրեր: Դուք կարող եք սկսել նախագծել այդպես: Բայց երբ դուք կիրառում եք այդ տեսական գիտությունը, դուք պատրաստում եք այդ հեծանիվը և քշում եք այն: Եվ եթե այն գնում է գնումների զամբյուղի պես, դուք հետ եք գնում և անհրաժեշտ փոփոխություններն եք կատարում լաքերի կամ լեյ-ապի կամ այլ բաների մեջ։'
Չնայած ձեռագործ աշխատանքն ունի իր գրավչությունը, մեթոդներն ավելի լայն առավելություն ունեն: ԱՄՆ-ում աշխատելը մեծացնում է ծախսերը, բայց Կաննիզարոն պնդում է, որ այն հավասարապես բարձրացնում է որակը. «Եթե նայեք շատ մարդկանց, ովքեր զբաղվում են ածխածնի հետ, ինչպես Էնվեն, նրանք ածխածնի բոլոր իրերը հետ են բերում տուն»: Եթե ճիշտ եք անում, կարող եք ծախսերը նվազագույնի հասցնել:Դուք ավելի շատ եք վճարում աշխատուժի համար, քան արտասահմանում, բայց այնտեղ վճարում եք նաև բոլոր սխալների համար»: Հեռավոր Արևելքում, որտեղ արտադրվում են աշխարհի հեծանիվների մեծ մասը, ավելի լայնածավալ արդյունաբերական շահագործումը հակված է ձեռնտու մոնոկոկ շրջանակին: շինարարություն, այսինքն՝ դրանք կաղապարված են մեկ կտորով, կամ երկու կամ երեք կտոր իրար միացված: Ալքիմիան օգտագործում է խողովակ-խողովակ կառուցում, որտեղ այն ձևավորում է յուրաքանչյուր խողովակ և առանձին փաթաթում ածխածնի մեջ՝ պատրաստի հեծանիվը ձևավորելու համար: «Monocoque-ը հիանալի գործընթաց է, բայց դուք չեք կարող առաջարկել նույն հարմարեցումը», - ասում է Maczuzak-ը: Խողովակ-խողովակով ցանկացած խողովակ հեշտությամբ կարելի է երկարացնել կամ կրճատել հաճախորդին համապատասխանելու համար, ինչպես նաև խողովակների և կապերի հատկությունները:
«Այստեղ յուրաքանչյուր հեծանիվ ավելի ինտիմ գործընթաց է», - ասում է նա: «Հեծանիվը պատրաստելու յուրաքանչյուր քայլում ներգրավված են մարդիկ, ովքեր կրքոտ են, թե ինչ են փոխանցում հաջորդ տղային, և դուք ավելի շատ եք վճարում այդ մարդկանց համար»: Մինչ Մակզուզակը հարգում է գործընթացը Հեռավոր Արևելքում, նա մատնանշում է հետևանքները: կորպորատիվ հսկայական կառուցվածքի մասին:«Այստեղ անորակ մասերը դեն են նետվում, և ես գիտեմ անեկդոտային ապացույցներից, որ Հեռավոր Արևելքում դա միշտ չէ, որ աշխատում է»:
Ամերիկյան երազանք
Alchemy-ի մոտեցումը կարծես թե աշխատում է, և պահանջարկը նշանակում է, որ այն այժմ ընդլայնվում է սպառողների համար հասանելի ֆոնդային շրջանակների մեջ՝ առանց պատվերով դիզայնի երկար սպասելու: «Չեմ ուզում ասել, որ մենք գերազանցել ենք», - ծիծաղում է Կանիցարոն: «Բայց կան միայն այնքան շատ մարդիկ, ովքեր պատրաստ են սպասել 12 շաբաթ իրենց հեծանիվին, ուստի հիմա մենք մանրածախ խանութի հատակում ունենք հեծանիվներ, որոնք պատրաստ են փորձարկման»:
Չնայած բաժնետոմսերի չափսերի ներդրմանը, Alchemy-ն շարունակում է կենտրոնացած լինել իր հաճախորդների հետ շփվելու վրա, ինչը հաճախ նշանակում է փորձել մեկնաբանել նրանց կարիքները: «Մենք մի տղա ունենք, որը հաջորդ շաբաթ կթռչի Վաշինգտոնից», - ասում է Կաննիզարոն: «Նա երեկ հեռախոսով ասաց. «Ես չգիտեմ, թե ինչ եմ ուզում, բայց ես պարզապես գիտեմ, որ ուզում եմ 15,000 դոլար ծախսել հեծանիվների վրա:Ես ուզում եմ գալ ձեզ մոտ և ասել ձեզ, թե ինչ եմ փնտրում, և դուք, տղաներ, նախագծեք այն»: Դա հաճախորդների հետ է. դռներն իսկապես բաց են։ Մարդիկ չգիտեն, թե ինչ են ուզում, այնպես որ դուք պետք է մի տեսակ առաջնորդեք նրանց»։
Ամերիկացիները վաղուց սեր են տածում սեփական ձեռքերով պատրաստված հեծանիվների նկատմամբ, և կլինեն նրանք, ովքեր կասեն, որ ածխածնային հեղափոխությունը ոչնչացնում է անհատականությունը, որը գալիս է ավանդական հեծանիվ կառուցելու հետ, բայց Մակզուզակը շտապում է նշել, որ իրականությունը ճիշտ հակառակն է. «Եթե դուք պատվիրում եք տիտանի հեծանիվ, ապա աշխարհում տիտանի երկու մատակարար կա: Դուք, ի վերջո, ստանում եք նույն բանը: Ածխածնային մանրաթելով ցանկացած սպառող կարող է իր դրոշմը դնել իր շրջանակի յուրաքանչյուր մասի վրա: Որպես պատկերացում կազմելու համար, Alchemy-ում աշխատանքային օրն ավարտվում է, և գործարանի հատակը լցված է ցնցող ածխածնային հեծանիվներով, որոնք բոլորը նրբորեն տարբերվում են:. Հետևի գործարանային փեղկերը բացվում են դեպի արևոտ Դենվերի լավագույն հեծանվային արահետները, և տաք քամի է փչում: Դա իրականում ամերիկյան երազանքն է:
Կապ. alchemybicycles.com
