Բրիտանական ապրանքանիշի նորագույն բոլոր ճանապարհային մեքենան ունի բազմակողմանիություն և բավականին հեշտ է գրպանում
Քայլել արահետների կենտրոնների կամ տեղական դաշտային արահետների շուրջը, ցեխից ծանրացած անվադողերը, խցանվելով առջևի մեխանիզմը և անվադողերի և շրջանակի միջև եղած մնացորդը ամեն ինչ լավ է, բայց դա ամենակարևոր է, քան մանրախիճը/արկածը: հեծանիվները կարող են կամ նախատեսված են:
The Boardman ADV 9.0-ը շատ հարգալից հավասարակշռություն է պահպանում ակնկալիքի և իրականության միջև՝ հարմար լինելով ոչ միայն սարսափելի մեծ քանակությամբ ճանապարհային երթևեկության, այլև երկրի սանձերի և հրդեհային ճանապարհների ուսումնասիրության համար ծախսվող հավասար ժամանակի համար, նախընտրելի է որպես որքան հնարավոր է հեռու ցանկացած այլ մարդուց…
Շրջանակում
Այնտեղ, որտեղ Boardman ADV 9.0-ը տարբերվում է շատ արկածային հեծանիվներից, իր համեմատաբար թեթև ածխածնային շրջանակով է: C10 ածխածնային կոմպոզիտային շասսին թույլ է տալիս 9,24 կգ ընդհանուր քաշ ունենալ փոքր ADV 9.0 չափսի համար, որը, չնայած ճանապարհային հեծանիվների աշխարհում փետուր քաշից հեռու, բավական թեթև է դժվար ճանապարհներով և խճաքարերով գլորվելու համար, հատկապես, երբ բեռնված ուղեբեռով։
Գլխի 71° անկյունը նշանակում է, որ ղեկը հանգստացած է, սակայն 80 մմ խառնուրդով ցողունով դրան դիմակայելը որոշակի անմիջականություն է հաղորդում ոլորանների վրա:
Նստատեղի 73° անկյունը և 535 մմ վերին խողովակը թույլ են տալիս թամբի մեջ բարձրանալ կոպիտ մակերեսների վրա, իսկ ձեռքերը հարթ են գծերի վերին մասում: Եվ երբ շարժը ձեռք է բերում գրավիտացիայի օգնությամբ, խառնուրդի ղեկի 6° բռնկումը ձեզ մի փոքր ավելի մեծ հնարավորություն է տալիս ավելի շատ տեխնիկական իջնելու ճանապարհից դուրս:
Էլ չխոսեմ մի փոքր ավելի արմունկի լայնության մասին ուղևորատար ճանապարհների առկայության համար:
Հարմարավետ նշանակված
Boardman ADV 9.0-ի աղեղով կոր նստատեղերը տեսողականորեն գրավիչ չեն, բայց նրանք այնտեղ են աշխատանք կատարելու, ոչ թե լավ տեսք ունենալու համար: Դրանց դիզայնը թույլ է տալիս շրջանակին ներծծել բավականաչափ թրթռումներ ճանապարհի վրա և երկարատև ժամանակից որոշակի աղմուկ հանել ծանր ծանրաբեռնված արտաճանապարհային ուղիներում:
Գնեք Boardman ADV 9.0-ը Halfords-ից հիմա
Հարմարավետության համար այս առաքելության մեջ նրանց օգնում են 27,2 մմ խառնուրդից պատրաստված Boardman նստատեղը, հատկապես ճկուն և լավ լցոնված Prologo Akero AGX թամբը և, ամենակարևորը, Panaracer Gravel King անվադողերը, որոնք փաթաթված են սեփական ապրանքանիշի Boardman ADV խառնուրդի շրջանակներով:
Մենք ունենք կապ
Այդ Panaracer անվադողերը Boardman ADV 9-ի հաղթաթուղթներից են:0. Անվադողերի կենտրոնական հատվածը ավելի ամուր է քայլում, որպեսզի ավելի հարթ մակերևույթների վրա գլորվելու լավագույն փորձը ապահովվի, մինչդեռ Gravel King անվադողերի ուսերի կոճակները ավելի հպարտ են պատյանով և ավելի լայն տարածում ունեն: որպեսզի այն բռնել, երբ ձեզ անհրաժեշտ է, չամրացված մակերևույթներից դուրս:
Գնեք Boardman ADV 9.0-ը Halfords-ից հիմա
Հեծանիվ վարելիս Ֆենլանդի առուների արահետներով, ավլող շրջադարձերը վստահորեն անցնում են ոտնակով, մինչդեռ ավելի ամուր շրջադարձերը կատարվում են նաև արգելակի հպումով մոտեցման վրա:
Ներքևի փակագծի 73 մմ անկումը թույլ է տալիս ոտնակով պտտվել անկյուններից շատերի միջով, առանց ոտնակների կամ ոտքերի մատների տախտակամածի վախի: Անդրադառնալով պտտվող սենյակին, լայնորեն փռված շղթայակցերը, նստատեղերը և շրջանակից հեռու առջևի փոխարկիչն ավելի լայն անվադողեր են ստեղծում, եթե գտնում եք, որ 38c Panaracers-ը ձեզ հետ է պահում, կամ ձեզ ավելի բարձր հարմարավետություն է անհրաժեշտ: ծավալի/ցածր ճնշման անվադող:
The Boardman ADV 9.0-ը կտեղավորի 42c թակոցներ, նրանց համար, ովքեր ավելի մեծ նկրտումներ ունեն, քան տեղական ճանապարհներով մեկ օրը:
Պատրաստվում ենք լինել լավը
Boardman ADV 9.0-ում առաջընթացի արագությունը մեծանում է 46-30 Shimano GRX շղթայի տեղադրմամբ.
Գնեք Boardman ADV 9.0-ը Halfords-ից հիմա
Ճապոնական ֆիրմայի մանրախիճի հատուկ խմբերն օգտագործվում են հեծանիվների վրա (բացառությամբ Shimano 105 ձայներիզների), և այն լավ է գել:
GRX փոխարկիչները ճշգրտորեն ընտրում են 11 ատամնանիվներից յուրաքանչյուրը 11 և 32 ատամանոց ճոճանակների միջև, և հավատացեք ինձ, ձեզ ավելի հեշտ բան պետք չէ, քան ամենափոքր փոխանցումը 30-32:
Եթե դուք օգտագործում եք 46-11 ցանկացած արտաճանապարհային վայրէջքների ժամանակ, դուք ինձնից ավելի խիզախ հեծյալ եք, բայց ճանապարհից օգտվելու համար դուք չեք զգում, որ ձեզ հետ է պահում մեխանիզմը:
Եթե պատահում է, որ դուք անհիմն արագությամբ ցած եք վարում, ապա հիդրավլիկ արգելակները, յուրաքանչյուր գործող 160 մմ Shimano ռոտորները, կծում են նուրբ անմիջականությամբ: Անակնկալներ չկան նույնիսկ թաց պայմաններում։
Գնեք Boardman ADV 9.0-ը Halfords-ից հիմա
Գնա՛, հետո գնա՛ տուն
Պանդեմիայի հետևանքով տանը մնալու պատվերի պայմաններում արկածային ոգի վաճառելը հեծանիվների ընկերություններին դնում է բավականին կպչուն վանդակի վրա: Ասել է թե՝ մեր դռների մոտ արկածներ կան, և հենց այստեղ է, որ հեծանիվ վարելը դառնում է գրեթե կարևոր զբաղմունք:
Երբ օրվա կարգն է «մնալ տեղացի», արագ հետախուզման նիստը Komoot, Strava կամ OS Maps-ում բավականաչափ հնարավորություն է տալիս շարունակելու պլանավորել թողարկման մի քանի ժամ:
Boardman ADV 9.0-ի վերին խողովակի և ներքևի խողովակի վրա և ներքևում կան բազմաթիվ ամրացումներ՝ շրջանակային պայուսակներ և շշեր տեղադրելու համար: Եվ կոկիկ թաքնված ցեխակապը ամրացվում է շրջանակում:
Առայժմ մենք կարող ենք պարզապես պիկնիկը հավաքել ուսապարկի մեջ, բայց ինձ համար աշխարհին արկածային հեծանիվների կարիքն այժմ ավելի քան երբևէ է անհրաժեշտ:
Ընտրեք տեղ, քշեք այնտեղ, առանց որևէ մեկին տեսնելու, գնացեք տուն: Շողացող ժպիտը երաշխավորված է՝ վարժությունների և հետախուզման համատեղ վերականգնող ուժից: Սա հեծանիվ է, որը ձգվում է հանգստյան օրերին, բայց առայժմ այն պարզապես կդարձնի ձեր օրը:
Spec
| Շրջանակ | Boardman C10 ածխածնային շրջանակ և պատառաքաղ |
| Խմբային | Shimano GRX RX600 |
| Արգելակներ | Shimano GRX RX400, հիդրավլիկ սկավառակներ, 160 մմ ռոտորներ |
| Շղթա | Shimano GRX RX600, 46-30 |
| Կասետ | Շիմանո 105, 11-32 |
| Բարեր | Բորդմեն, խառնուրդ, 31,8 մմ |
| ցողուն | Boardman, խառնուրդ |
| Seatpost | Բորդմեն, խառնուրդ, 27,2 մմ |
| Saddle | Prologo Akero AGX |
| Անիվներ | Boardman ADV, tubeless-ready |
| Անվադողեր | Panaracer Gravel King անվադողեր, 700 x 38c |
| Քաշ | 9,24 կգ (չափս S) |
| Կապ | boardmanbikes.com |
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
