Strava վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Մեծ Բրիտանիան հետ է մնում համաշխարհային միջինից գենդերային հավասարակշռված ճանապարհորդության հարցում

Բովանդակություն:

Strava վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Մեծ Բրիտանիան հետ է մնում համաշխարհային միջինից գենդերային հավասարակշռված ճանապարհորդության հարցում
Strava վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Մեծ Բրիտանիան հետ է մնում համաշխարհային միջինից գենդերային հավասարակշռված ճանապարհորդության հարցում

Video: Strava վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Մեծ Բրիտանիան հետ է մնում համաշխարհային միջինից գենդերային հավասարակշռված ճանապարհորդության հարցում

Video: Strava վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Մեծ Բրիտանիան հետ է մնում համաշխարհային միջինից գենդերային հավասարակշռված ճանապարհորդության հարցում
Video: Бог говорит: I Will Shake The Nations | Дерек Принс с субтитрами 2024, Ապրիլ
Anonim

Տարեվերջի զեկույցը ընդգծում է միտումները, ներառյալ ներքին հեծանվավազքի աճը

Հաշվելով իր 48 միլիոն օգտատերերի վիճակագրությունը՝ այս տարի Strava-ն շաբաթական ավելի քան 19 միլիոն գործունեություն է գրանցել 195 երկրներում: Այս հսկայական տվյալների բազան թույլ է տալիս հետաքրքիր եզրակացություններ անել այս վայրերից յուրաքանչյուրում հեծանվային շարժման միտումների վերաբերյալ:

Հետադարձ հայացք գցելով տարվա տվյալների վրա՝ մենք կարող ենք տեսնել, որ 2019 թվականին Մեծ Բրիտանիայում ցիկլի միջին երթևեկությունն անցել է 8,3 կմ, և ընդհանուր առմամբ, հավելվածի Մեծ Բրիտանիայի անդամները փոխհատուցել են 28,270 մետրիկ տոննա CO2՝ 112,6 միլիոնից ավելի ճանապարհ անցնելով։ կիլոմետր ընդհանուր առմամբ։

Ավելի քիչ դրական էր այն բացահայտումը, որ Մեծ Բրիտանիայում կանայք 12%-ով ավելի քիչ հավանական է, որ երթևեկեն հեծանիվով, քան տղամարդիկ: Սա նրանց տոկոսն է, ովքեր գրանցում են իրենց զբոսանքները Strava-ով, իրականում այդ բացը կարող է շատ ավելի մեծ լինել:

Այդ 12%-ը համեմատում է հավելվածի օգտատերերի գլոբալ բացվածքի հետ, որը միջինը կազմում է 6,7%: Մեծ Բրիտանիայում այս սակավաթիվ բացառություններից մեկը Լոնդոնն է, որը մի փոքր ավելի լավ է գործում գենդերային հավասարության առումով՝ ավելի փոքր 2,7% տարբերությունով:

Դրա պոտենցիալ պատճառները կարող են լինել քաղաքային կենտրոններից դուրս ավելի անվտանգ հեծանվավազքի համար ենթակառուցվածքների համեմատական բացակայությունը: Ֆրանսիան, Գերմանիան և Իսպանիան, որոնք ավելի զարգացած հարմարություններ ունեն, բոլորն էլ ավելի լավ են գործում այս առումով:

Հասարակամտության կամ ապահովության համար կանայք նույնպես ավելի հավանական է, որ դուրս գան խմբով: Անգլիական աթլետիկայի կողմից պատվիրված զեկույցում, որտեղ կին վազորդների գրեթե կեսն ասում է, որ իրենք իրենց ապահով չեն զգում, երբ մենակ են դուրս գալիս, հավանական է, որ հեծանվորդները տառապում են նմանատիպ անհանգստություններից:

Ամեն դեպքում, Մեծ Բրիտանիայում կանանց գրանցած զբոսանքների 37%-ն իրականացվել է որպես խմբի մաս՝ ի տարբերություն տղամարդկանց զբոսանքների ընդամենը 27%-ի:

Ուղևորվում ենք ներսում

Մեծ Բրիտանիայի մեծահասակների 7,5%-ն օգտագործում է Strava, ընկերությունը կարող է նաև մատնանշել այլ զարգացող միտումներ: Ներքին տարածքում հեծանվավազքը շարունակում է աճի ոլորտ մնալ:

Հունիսին տարեկան կտրվածքով աճել է 4,7%, մինչդեռ ձմեռային եղանակին հունվարին 9,7%-ով ավելի շատ մարդ է մարզվել ներսում, քան նախորդ տարիներին:

Խորհուրդ ենք տալիս: