Հեծանվային հրաշամանուկը լավ է ստացվում երեկվա հիասթափեցնող երկրորդ տեղից հետո: Լուսանկարը՝ SWPix
Մաթյո վան դեր Պոլը (Կոռենդոն-Կրկես) հիանալի ընտրեց իր պահը, որպեսզի գրոհի անցնի դեպի Քենդալ վերջին մագլցումը, որպեսզի անցնի անջատողականը և հաղթի 2019 թվականի Բրիտանիայի շրջագայության 4-րդ փուլում:
Corendon-Circus-ի արշավորդը հեռացավ երկար ճանապարհից՝ թողնելով իր բոլոր մրցակիցներին, որպեսզի հարմարավետորեն անցնի բռունցքները՝ առաջ անցնելով Ջասպեր Դե Բայստից (Լոտո-Սուդալ) և Սայմոն Քլարկից (առաջին կրթությունը):
Փուլային հաղթանակը մեկ վայրկյանով տեղափոխում է Վան դեր Պոելին ընդհանուր առաջատարի դիրքում:
Շարժվող օր արշավներում
Սպրինտերների հաղթանակած երեք օր անընդմեջ, 4-րդ փուլը խոստացել էր մի փոքր խառնել այն, քանի որ պարկուրները այն դարձնում էին Բրիտանիայի նորագույն պատմության շրջագայության ամենածանր օրերից մեկը:
171,5 կմ երկարությամբ փուլը լցված էր 2,658 մ բարձրության վրա, երբ հեծանվորդները ճանապարհ էին անցնում Գեյթսհեդից հարավ-արևմուտք՝ շրջանի Դուրհեմ և Պենինյան լեռնաշղթաներով մինչև վերջնագիծը Քենդալում:
Ինչպես երեկ, հոլանդացի ցիկլոկրոսի աստղ Վան դեր Պոելը մեծ ակնարկներ ստացավ, որ կարող է գերազանցել ավարտական 500 մ, 11% միջին գրադիենտ բարձրանալը Beast Banks-ը, որը հյուրընկալեց մինչև բեմը:
Բայց, ի տարբերություն երեկվա, Վան դեր Պոելի Corendon-Circus թիմը ոչ ոքի դուրս չուղարկեց ընդմիջմանը: Իսկապես, ով արժանացավ այդ պատվին, անմիջապես ակնհայտ չէր, քանի որ հեծանվորդները ուշադիր նայում էին սպրինտի առաջին կետերին, որոնք առաջարկվում էին ընդամենը 12,5 կմ մրցավազքում:
Այնուամենայնիվ, 2014 թվականի ընդհանուր չեմպիոն Դիլան վան Բարլեն (Team Ineos) և Ակսել Դոմոնտը (AG2R LaMondiale) սկսեցին իրենց համար բաց թողնել մրցավազքի առաջին հատվածում, որտեղ նրանց ի վերջո միացավ Էդի Դանբարը՝ Վան Բարլի թիմակիցը։.
Եռյակը ներծծեց առաջարկվող լեռների կետերը առաջին մագլցման ժամանակ՝ Snods Edge, նախքան կրկնելով Bollihope Common-ի սխրանքը՝ 1-ին կատեգորիայի առաջին մագլցումը, որը հաղթահարվեց այս տարի՝ իրենց դիրքի կտրուկ փոփոխությամբ:
Նրանց հաջողվեց պահպանել առողջ առաջատարությունը, չնայած Corendon-Circus-ը և Միտչելթոն-Սքոթը հետապնդում էին պելոտոնի առջևում, անկասկած, հաշվի առնելով Վան դեր Պոլը և մրցավազքի առաջատար Մատեո Տրենտինը (Միտչելթոն-Սքոթ):.
Հետագայում Lotto-Soudal-ը նպաստեց վազքին, բացը սկսեց նվազել, բայց նրանք ոչինչ չկարողացան անել, որպեսզի երեք հեծանվորդները կրկին կիսեն առաջարկվող միավորները օրվա երկրորդ սպրինտի համար, և Վան Բարլը հավաքեց վեց պոտենցիալ կարևոր: բոնուսային վայրկյաններ նույնպես։
Քիչ անց Դանբարը կորցրեց ղեկը և հեռացավ սկզբնական անջատված զույգից: Դժգոհ լինելով դուետի կամաց-կամաց պակասող տարբերությունից՝ Վան Բաարլը որոշեց մենակ գնալ, քանի դեռ մնացել էր ավելի քան 60 կմ:
Օրվա երեքին անցնելով սպրինտի վրայով՝ Վան Բարլը հավաքեց առավելագույն միավորներ: Մեկ րոպեից մի փոքր անց Դիլան Գրյոնեվեգենը (Ջամբո-Վիսմա) հաղթեց Ռորի Թաունսենդին (Կանյոն-Դհբ)՝ հաջորդ երկու միավորները հասցնելով սպրինտի ներկայիս առաջատարի միավորին, ինչը բավարար չէ կարմիր մարզաշապիկը փոխելու համար:
Ամբողջ գրոհներով, Վան Բարլեի բացն առջևում անհետացավ, մինչ հոլանդացին հաղթահարում էր 1,8 կմ բարձրանալը Gawthrop, որը միջինում կազմում է 9,6% և բարձրանում է 18,4%::
Երբ հեծանվորդները հասան գագաթին, մրցավազքի խոշորագույն անուններից կազմված կրճատված պելոտոնը պարզ դուրս եկավ և շարունակեց մրցավազքի վերջին հատվածն անցկացնել միմյանց վրա հարձակվելով, թեև ոչինչ չմնաց մինչև Թոնի Գալոպինը (AG2R-LaMondiale) մաքրվեց: 16 կմ մնացել է։
Ջեյմս Շոուն (Swift Pro) և Բեն Հերմանսը (Իսրայել Հեծանվային Ակադեմիա) կամրջեցին ֆրանսիացու միջև 10 կմ-ից քիչ առաջ՝ օգնելով նրան երկարացնել բացը մինչև Միտչելթոն-Սքոթ, այնուհետև Ineos-ի գլխավորած թիմը հետապնդելու համար: խումբ.
Պելոտոնի կազմակերպված ջանքերի բացակայությամբ՝ նախընտրելի անհատական գրոհներ, եռյակը հայտնվեց 10 վայրկյան առաջ, երբ նրանք մտան վերջին կիլոմետրը, բայց դա բավարար չէր
