Զվարճալի օր Բրիտանիայի շրջագայության ժամանակ, որտեղ հեծանվորդները դեռ պատրաստ չեն հրաժարվել ընդհանուր հաղթանակից, բայց ոչ մեկը չի կարող հավասարվել Վան դեր Պոլին
Մաթյո վան դեր Պոլը (Կոռենդոն-կրկես) հաղթեց 2019 թվականի Բրիտանիայի շրջագայության 7-րդ փուլը՝ հաղթելով իր մոտակա մրցակից Մատեո Տրենտինին (Միտչելթոն-Սքոթ) օրվա վերջին կտրուկ վերելքին դեպի Բուրթոն Դասեթ Քանթրի այգի։
Հուզիչ ավարտը եկավ մի փուլից հետո, որն արագ սկսվեց, երբ հեծանվորդները պայքարում էին բոնուսային վայրկյանների համար վաղ միջանկյալ սպրինտում: Եվ այն ավարտվեց նույնքան արագ, որքան ամենաուժեղ հեծանվորդները պայքարում էին իրենց դիրքավորման համար փուլի հաղթանակի համար:
Օրվա կատաղի սկիզբ
Համընդհանուր մրցաշարային աղյուսակի այնքան խիտ փաթեթավորված բեմ դուրս գալու և ժամանակի բոնուսների հրապուրանքով, որոնք առաջարկվում էին 20 կմ առաջին սպրինտում, խոսք չկար այն մասին, որ տարանջատմանը թույլ տրվի շուտ դուրս գալ:
Սկսելով նախորդ օրվա ժամանակացույցի ընդհանուր առավելությունը հանձնելուց հետո երկրորդ օրը՝ Տրենտինը իր Միտչելթոն-Սքոթ թիմակիցներին ուղարկեց առջև՝ նրան հասցնելու մինչև սպրինտ՝ երեք երկրորդ անգամ բոնուս ստանալու նպատակով։.
Սակայն ջանքերն ապարդյուն անցան, քանի որ մրցավազքի ներկայիս առաջատարը` Վան դեր Պոլը, առաջինն էր գծի վրայով, մինչդեռ Տրենտինը երրորդն էր Ջասպեր դե Բայսթի (Լոտո-Սուդալ) կողմից, ով օրը սկսեց չորրորդը:.
Այս արդյունքը տեսավ, որ Վան դեր Պոելը նվազեցրեց իր առաջատարը մրցաշարային աղյուսակի վերևում ևս երկու վայրկյանով ևս ութով, իսկ Դե Բույստի երկրորդ տեղը բարձրացրեց նրան վիրտուալ երրորդ հորիզոնականում Պավել Սիվակովի (Ինեոս թիմ) հետ:
Լինելով լավագույն քառյակից միակը, ով ժամանակի բոնուս չի ստացել՝ Սիվակովն ու իր Ineos թիմակիցները հարվածեցին առջևում՝ ագրեսիվ վարելով և բարձր տեմպ պահելով:
Այնտեղ, որտեղ սովորաբար սա կլիներ տրամաբանական կետը, որպեսզի անջատվողը դուրս գա ճանապարհի ներքև, և մի շարք հեծյալներ փորձեցին, տեմպը ամբողջ պելոտոնում մնաց բարձր, քանի որ հարձակումը սկսվելուց հետո, հետ բերվեց և հակադարձվեց:
Ի վերջո մի խումբ հեռացավ մոտ 30 վայրկյան առավելություն ստեղծելու համար, բայց նրանք, ովքեր բաց էին թողել այդ քայլը, մի քանի անգամ փորձեցին կամրջել: Դիլան վան Բարլեն (Ինեոս թիմ) հատկապես ակտիվ էր հիմնական փելոտոնի առջևում:
Պելոտոնի հետևի մասը հեծյալների մի շարք էր, որոնք պայքարում էին կապի մեջ մնալու համար, քանի որ երթուղին անցնում էր արվարձաններով: Դժվարության մեջ հայտնվածներից մեկը Վան դեր Պոելի թիմակիցն էր, ինչը նշանակում էր, որ մրցավազքի առաջատարը աջակցության պակաս կունենա, երբ մրցավազքը հասնի արագ ավարտական շրջանին:
Հանգիստ և շատ ավելի բանաձև
Հենց որ մի ընդմիջում վերադարձվեց, քան մեկնարկեց մյուսը, այս անգամ Վան Բարլը և Քեմերոն Մեյերը (Միտչելթոն-Սքոթ) փորձեցին իրենց բախտը, և վերջապես պելոտոնի տեմպը թուլացավ, և զույգը լավ աշխատեց: միասին արագ կառուցել երկնիշ առաջատար:Այդտեղից բեմը դարձավ շատ ավելի բանաձև։
Այս պահի դրությամբ Մեյերը մրցավազքի վիրտուալ առաջատարն էր, ինչը ճնշում գործադրեց Correndon-Circus-ի վրա՝ բարձրացնելու պելոտոնի տեմպը և սկսի պտտվել երկու առաջատարների մեջ:
Տրենտինը վերցրեց մեկ բոնուսային երկրորդը, որը դեռ հասանելի էր օրվա երրորդ միջանկյալ սպրինտում, մինչդեռ Վան դեր Պոլը խնայեց իր էներգիան և չվիճարկեց առաջինը:
Վերջնական 40 կմ-ի ներսում մեկնարկեց Madison Genesis դուետը՝ Մեթ Հոլմս և Ջոն Դիբեն: Դիբենը նստեց առջևում և հսկայական շրջադարձ կատարեց իր թիմակցի համար Sun Riding Hill-ի զառիթափ վերելքին, նախքան վարդակից հանեց և Հոլմսին թողնելով մենակ գնալու համար:
Ավարտման շրջան
Մինչև առաջատար արշավորդները առաջին անգամ մտան ավարտական շրջան՝ 30կմ առաջ, նրանց առավելությունը նվազել էր երկու րոպեից:
Առաջին անգամ բարձրանալով զառիթափ ավարտին, Վան Բարլեն Մեյերին ժամանակավորապես դժվարության մեջ դրեց: Պելոտոնում Վան դեր Պոլը երևում էր առջևի ուղղությամբ, չնայած նրանից առաջ մնացել էին միայն երկու թիմակիցներ:
Ջեյքոբ Սքոթը (SwiftCarbon Pro) հայտնվեց վերջին պահին և զբաղեցրեց երրորդը (անջատված դուետի հետևում) գագաթնաժողովում՝ ավելի շատ միավորներ հավաքելու դեպի KOM մարզաշապիկը, որի սեփականատերն արդեն նա է:
Մինչև 15 կմ առաջ, Մարկ Քավենդիշը (Dimenson Data) դուրս եկավ առջև և դրեց տեմպը պելոտոնի վրա, քանի որ նա հստակ գիտեր, որ շրջանը իրեն հարմար չէր, բայց կարող էր հնարավորություններ տալ իր թիմի մյուսներին:
Երկրորդ անգամ հարվածելով վերելքին՝ Վան Բաարլը կրկին ետևում թողեց Մեյերին, որի օրն ակնհայտորեն ավարտված էր: Միևնույն ժամանակ, ետևում գտնվող պելոտոնում ամեն ինչ սկսվեց, երբ կտրուկ վերելքի վրա հեծյալների միջև բացեր սկսեցին բացվել:
GC-ի առաջատար հավակնորդներից Սիվակովն առաջինը հարվածեց, բայց շուտով Վան դեր Պոելն իր անիվի վրա դրեց: Այնուհետև զույգը դանդաղեց՝ թույլ տալով Տրենտինի նման հեծանվորդներին վերականգնել շփումը: Հաջորդը գրոհեց Ջանի Մոսկոնը (Ինեոս թիմ), Վան դեր Պոլը հակադարձեց, և կրկին Սիվակովը կողպվեց հետևից:
Ծամածռացող Վան Բաարլը շարունակում էր ձիավարել գագաթին հասնելուց հետո, մինչդեռ փոքրացած պելոտոնը բոլորը վերադարձել էին բազմաթիվ հեծանվորդների հետ միասին, որոնք կարող էին հետ կանգնել գրոհների միջև ընդմիջումների ժամանակ:
Ջեյմս Շոուն (SwiftCarbon Pro) Վան Բարլեի ժամանակն ավարտեց առաջատարի դիրքում՝ 7,4 կմ առաջ անցնելով, քանի որ նա մի խումբ գլխավորեց հոլանդացուն և անցավ հոլանդացուն: Վան Բարլի թիմակից Բեն Սվիֆթը` Մեծ Բրիտանիայի ազգային չեմպիոնի մարզաշապիկով, ներկա էր խմբում և ընդհանուրի համար հնարավոր վտանգ էր ներկայացնում ընդամենը 49 վայրկյան դեֆիցիտով:
Նոր անջատված հինգ հոգանոց խումբը լավ աշխատեց միասին և 15 վայրկյանի առավելություն էր ստեղծել՝ 5 կմ առաջ անցնելուց հետո:
Մովիսթարը և Միտչելթոն-Սքոթը ստանձնեցին հետապնդումը, մինչդեռ Վան դեր Պոլը վերջնական վերելքից շատ առաջ հայտնվեց առանց թիմակիցների:
Մինչև 1 կմ առաջ հինգ հոգուց բաղկացած առաջատար խումբը դեռևս ութ վայրկյանի առավելություն ուներ հետապնդող պելոտոնի նկատմամբ, սակայն, երբ պելոտոնը ետևում լաց էր լինում, նրանք չկարողացան կանգնել վերջնագծին:
