Տեղական իշխանությունները մեկ շաբաթ ունեն ձյունը մաքրելու համար, քանի որ հետագա անբարենպաստ եղանակը կասկածի տակ է դնում Queen Stage-ը
Առատ ձյունը գրեթե անկասկած կկանխի Gavia-ի ներկայությունը այս տարվա Giro d'Italia-ում, քանի որ տեղական իշխանությունները պայքարում են ձյունը մաքրելու ճանապարհահատվածից ընդամենը մեկ շաբաթ հեռավորության վրա մրցավազքի Queen փուլից:
Պասո Գավիան պետք է ցուցադրվի այսօրվանից մեկ շաբաթ անց 226 կմ երկարությամբ 16-րդ փուլի կեսին: Ալպյան լեռան անցումը կլիներ նաև այս տարվա Cima Coppi-ն (վազքի ամենաբարձր կետը)՝ ծովի մակարդակից 2,618 մ բարձրության վրա:
Սակայն տարածքում շարունակվող ձյան տեղումները վտանգի տակ են դրել ծրագրված երթուղին, չնայած տեղական իշխանությունների կողմից ճանապարհը մաքրելու լավագույն ջանքերին:
Բորմիոյի զբոսաշրջային խորհուրդն արդեն մեկնաբանել է «տպավորիչ ձյան պատերը» և հայտարարել, որ այս շաբաթ կանխատեսվող ևս 23 սմ ձյունը կարող է տեսնել, որ լեռը քերծվել է մրցավազքից, քանի որ այն անանցանելի է պելոտոնի համար::
Երկուշաբթի օրը V altellina-ի զբոսաշրջային խորհուրդը Twitter-ում հրապարակեց մի լուսանկար, որտեղ ձյուն մաքրողը փորձում էր ձյունը տեղափոխել լեռնանցքից՝ մակագրելով.
Պոնտե դի Լեգնոյի քաղաքապետ Էննիո Դոնատին՝ բեմի ավարտական քաղաքը, նույնպես խոսեց մամուլին ուղղված ջանքերի մասին՝ ասելով Il Giorno-ին. «Եթե եղանակը բարելավվի, մենք կարող ենք վստահ լինել, որ կարող ենք մաքրել ճանապարհը։ Միակ տարրը, որը մենք չենք կարող վերահսկել, եղանակային պայմաններն են։'
Մինչ իշխանությունները պայքարում են երեքշաբթի մայիսի 28-ին ընդառաջ ձյունը մաքրելու համար, ավելի շատ ձյան սպառնալիքը ստիպել է մրցավազքի կազմակերպիչ RCS-ին դիտարկել այլընտրանքային երթուղի:
Իտալական մամուլում հայտնված զեկույցները հուշում են, որ մրցավազքը կարող է որպես այլընտրանք ընտրել Մորտիրոլոյի կրկնակի վերելքը: Գավիայից գրեթե 1000 մետր ցածր լինելով, անբարենպաստ եղանակը նույն վտանգը չի ներկայացնում ավելի փոքր, բայց ավելի կտրուկ վերելքի դեպքում:
Բեմն արդեն կզբաղվի Մացցո դի Վալտելինայից՝ վազքի ամենահայտնի երթուղուց դեպի լեռը բարձրանալը, թեև կարող է կրկնապատկվել՝ ավելացնելով վերելքը Էդոլոյից:
Թեև սա թվում է ամենահավանական այլընտրանքը, մրցավազքի տնօրեն Մաուրո Վեգնին հաստատել է, որ եթե մրցավազքը հարկադրաբար հեռացվի Գավիայից, այն չի վերադառնա դեպի Մորտիրոլոյի երկու վերելք::
Թվիթերում Վեգնին ասաց. «Ինչպես այսօր իրավիճակ է, կա 60% հավանականություն, որ կարողանաք վարել Gavia: Եթե եղանակը բարենպաստ մնա, համոզված ենք, որ բեմն անփոփոխ է լինելու։ Հակառակ դեպքում մենք ունենք այլընտրանքային երթուղի, որը չի ներառում Մորիտիրոլոյի երկու վերելք։'։
Ձյունը, որը խանգարում է Ջիրոյին Գավիա այցելությանը, անծանոթ չէ: Gavia-ն երթուղուց հեռացվեց ձյան պատճառով և՛ 1961-ին, և՛ 1969-ին, մինչդեռ 2013-ին մի ամբողջ փուլ, որը ներառում էր Gavia-ն և Stelvio-ն, չեղարկվեց վատ եղանակի պատճառով:
Անբարենպաստ եղանակը միշտ չէ, որ բավարար է եղել փուլերը չեղարկելու համար, սակայն ամենահայտնին 1988-ին, երբ հեծանվորդները ստիպված եղան բարձրանալ Գավիա ձյան առատ տեղումների ժամանակ, հոլանդացի Էրիկ Բրեյկինկը հաղթեց բեմը, իսկ Էնդի Հեմփսթենը խորհրդանշական կերպով մտավ Maglia Rosa:
