Sram-ն այժմ առաջարկում է իր վերջին անլար eTap AXS 12-արագությամբ տեղաշարժը ուժի մակարդակով:
Թվում է, թե ընդամենը մի քանի շաբաթ առաջ մենք ձեզ նորություններ էինք ներկայացնում Sram-ի կողմից իր բոլորովին նոր դրոշակակիր Red eTap AXS 12-արագ անլար տեղափոխման խմբերի թողարկման մասին:
Sram-ն այն ժամանակ ակնարկում էր այն հնարավորության մասին, որ eTap AXS-ի Force մակարդակի տարբերակը կարող է լինել նաև խողովակաշարը, և այժմ ահա այն:
Եվ լավ նորություն, երբ դուք կարդաք սա, այն արդեն հասանելի կլինի գնելու համար:
Հիմնական հաղորդագրությունն այն է, որ այն իջեցնում է իր ամենավերջին, առաջադեմ, eTap AXS անլար, 12-արագությամբ տեղաշարժման տեխնոլոգիան զգալիորեն ավելի մատչելի գնի:
Կարմիր պրեմիում մակարդակի դեպքում այս eTap AXS հավաքածուի արժեքը իսկապես բավականին թանկ է՝ 3,349 ֆունտ ստեռլինգ՝ 2x հիդրավլիկ սկավառակային արգելակման համար, բայց Force-ը տապալում է այդ գինը՝ գալով: (համարժեք 2x HRD-ի համար) £2, 274.
Force eTap խմբերի հավանական թողարկման մասին վաղ ենթադրություններն այն էին, որ Sram-ը կարող է պարզապես փոխել իր գոյություն ունեցող 11 արագությամբ Red eTap հարթակը, բայց դա հաստատ այդպես չէ:
Կարծես Sram-ը տվել է Force մակարդակի հանդերձանքը նույն աստիճանի վերազինման, որը տվել է առաջատար առաջարկին:
Եվ մեր առաջին տպավորություններից, շատ կարևոր է, որ Sram-ը Force eTap AXS-ի համար ձեռք է բերել 1075 ֆունտ ստեռլինգ պակաս գին՝ միաժամանակ պահպանելով առաջատար խմբերի գրեթե բոլոր հիմնական հատկանիշները, հատկապես 12 արագությամբ X-Range փոխանցումատուփը (սկսած 10տ կասետային ժապավեն) 1x շղթայակապ ընտրանքներ և ուղեծրային կափույր հետևի ռելսերի մեջ, գումարած խաչաձև համատեղելիություն AXS-ի բոլոր բաղադրիչների ընտանիքի և հավելվածի հետ:
Հարկ է նաև նշել, որ Sram Force eTap AXS-ը հասել է ցուցակային գնով, որը մոտավորապես համարժեք է Shimano-ի Ultegra Di2 հիդրավլիկ սկավառակի խմբաքանակին, որը կազմում է £1, 999 RRP, որը չի ներառում սկավառակի ռոտորները: Ավելացնենք դրանց արժեքը, և երկու խմբերը շատ սերտորեն համընկնում են գնի վրա:
Կարծում եմ, որ Սրամը ստիպված էր դա անել: Սա ակնհայտ համեմատություն է, որը սպառողները պատրաստվում են կատարել մրցակից ապրանքների հետ:
Սակայն, Sram-ը անխուսափելիորեն կհայտնվի մի փոքր ավելի թանկ տարբերակով, քանի որ Shimano-ի բաղադրիչներն այնքան հաճախ վաճառվում են լավ գործարքով RRP-ի ներքո: Sram-ը պատմականորեն չի ունեցել նույն զեղչված մոտեցումը հետշուկայում վաճառելու համար:
Մանրամասները
Ահա մանրամասնորեն տեսեք, թե ինչ է առաջարկում Force eTap AXS-ը՝ համեմատած իր ավելի թանկ եղբայրների հետ:
Սկսենք թվի ճռճռոցից: Force eTap AXS-ը զիջում է միայն 300 գ խմբի ընդհանուր քաշը Կարմիր մակարդակի հավաքածուին: Դա տպավորիչ է՝ հաշվի առնելով ծախսերի տարբերությունը:
Force eTap AXS-ի (2x HRD կարգաբերում) նշված քաշը 2,812գ է – ի տարբերություն 2,518գ կարմիրի:
Լրացուցիչ քաշի մեծ մասը շղթայի և ձայներիզների արտադրության ավելի էժան գործընթացների արդյունք է, ինչպես նաև ալյումինի փոխարեն պողպատի օգտագործումը այնպիսի բաների համար, ինչպիսիք են առջևի մեխանիկական վանդակները և շքեղ տիտանի կամ կերամիկական սարքավորումների բացակայությունը:
Force eTap AXS-ը դեռևս ունի լրիվ ածխածնային կռունկ, այն պարզապես սնամեջ կառուցվածք չէ (ըստ Կարմիր մակարդակի), և շղթայական օղակները առանձին են, ինչպես դա ավելի ավանդական է, համեմատած Կարմիր օղակների հետ, որոնք մշակվում են մեկ կտոր ալյումինե պատյան՝ քաշը խնայելու համար:
Այսպիսով, շղթայի հավաքածուն մոտ 120-170 գ-ով ավելի ծանր է, կախված օղակի ընտրությունից և արդյոք դուք ներառում եք էներգիայի հաշվիչ (այդ մասին ավելի ուշ):
Force ձայներիզն օգտագործում է ամրացված կոնստրուկցիա, որն ավելացնում է մոտ 50 գ կարմիր մակարդակի ձայներիզին, որը յուրահատուկ կերպով օգտագործում է շատ ծախսատար արտադրական գործընթաց՝ այն մեկ կտոր պողպատից մշակելու համար:
Որպես մի կողմ, սակայն, նոր Force մակարդակի ձայներիզների սև ծածկույթը իսկապես էլեգանտ տեսք ունի, համենայն դեպս, իր նոր և տուփի թարմ վիճակում:
Առջևի և հետևի մեխանիզմները համապատասխանաբար մոտ 10 և 20 գ ավելի ծանր են, պարզապես հետևանք է այն բանի, որ առջևի մեխանիկական թիթեղները պողպատ են, ի տարբերություն ալյումինի, և երկու բաղադրիչներն էլ օգտագործում են պողպատե պտուտակներ: Հետևի մեքենան ունի նաև ստանդարտ առանցքակալներ ժոկեյի անիվների վրա, այլ ոչ կերամիկական:
Շղթան, որը պահպանում է հարթ վերնաշապիկը, որը մեծ խոսակցություն էր Red eTap AXS-ի թողարկման ժամանակ, 16 գ-ով ավելի ծանր է, քանի որ այն չի օգտագործում Կարմիր մակարդակի շղթայի խոռոչ ցողունները:
Փոխարկիչները/արգելակային լծակները կազմում են քաշի ևս 15 գ տարբերության պատճառ՝ կրկին տիտանի փոխարեն պողպատե ամրացումների և պտուտակների օգտագործման պատճառով:
Ամեն ինչ ասված է, այդ դեպքում տարբերությունները բավականին նվազագույն են, և, ամենակարևորը, հիմնականում կոսմետիկ են, այնպես, որ ոչ մեկը չի ազդի ընդհանուր օգտագործողի փորձի վրա, ինչի մասին Սրամը հայտարարեց, որ առաջնահերթություն է այս երկրորդ մակարդակի խմբերի զարգացման համար:.
Specific Choices
Գործնականորեն նույն փոխանցման տարբերակները, որոնք Sram-ը գործարկել է Red eTap AXS խմբերի հետ միասին, մնում են ուժի մակարդակում:
Միակ բացթողումը 50-37տ շղթայի օղակների զուգավորման բացակայությունն է: Սա, ասում է Սրամը, որոշում է, որն ընդունվել է այն հիմքի վրա, որ Force մակարդակի խմբերի համար ակնկալվող շուկան հավատարիմ մրցարշավորդները չեն, ովքեր, ամենայն հավանականությամբ, կպահանջեն փոխանցման ամենամեծ գործակիցները::
Պարզապես ամփոփելու համար, դա նշանակում է. 10-26t, 10-28t և 10-33t երեք ձայներիզների միջակայքերը։
Կլինեն նաև 1 x շղթայական տարբերակ (36-46տ) մանրախիճի/ցիկլոկրոսի շուկայի համար և հատուկ աերո 1x շղթայական օղակ (48տ)՝ զուգակցվելու TT/Triathlon փոփոխական տարբերակների հետ:
Եվ որպես հիշեցում, ձայներիզների 10 տ մեկնարկային կետը նշանակում է, որ թեև շղթայական օղակների չափերը կրճատվել են, Սրամը կատարել է իր տնային աշխատանքը, և հասանելի փոխանցումը հավասար է վերևի ծայրում ավելի մեծ հարաբերակցությանը և ստորին ծայրում ավելի ցածր հարաբերակցությանը, համեմատ ամենահայտնի տեսականուների հետ, որոնք ներկայումս առաջարկվում են շուկայում (կոմպակտ և միջին կոմպակտ):
Ինչպես Կարմիր մակարդակի բաղադրիչների դեպքում, մեկ հետևի և առջևի փոխարկիչն աշխատում է փոխանցումատուփի բոլոր առկա տարբերակներում, ինչը հնարավորինս պարզ է դարձնում:
Եվ նաև Red eTap AXS-ի համաձայն, Sram-ը նաև շարունակում է առաջարկել եզրային արգելակման տարբերակ նրանց համար, ովքեր դեռ համոզված չեն կամ չեն փոխարկվել սկավառակների:
Մեկ այլ, պակաս նշանակալից, ֆունկցիոնալ փոփոխությունն այն է, որ կա ընդամենը 1 պորտ, որը կարող է ավելացնել Blips (օժանդակ հերթափոխի կոճակներ) Force հերթափոխի լծակներին, բայց, ի վերջո, դա դժվար թե մտահոգիչ լինի, քանի որ մենք չենք կարող տեսնել: պատճառ, թե ինչու ձեզ երբևէ ավելին պետք կգա:
Sram-ը շարունակում է առաջարկել ավելացնելու իր հատուկ կռունկ-սարդի վրա տեղադրված Quarq D-Zero էներգիայի հաշվիչը կամ որպես սկզբնական գնման մաս, կամ որպես ցանկացած պահի թարմացում ավելացնելու հեշտ տարբերակ:
Ինչպես կարմիր մակարդակի դեպքում, այն շատ քիչ քաշ է ավելացնում և հազիվ տեսանելի է:
Ամփոփելու համար, ապա, Կարմիր մակարդակի eTap AXS բաղադրիչների փայլուն, փայլեցված ավարտը կարող էր փոխարինվել ավելի ձանձրալի, անփայլ մոխրագույն էսթետիկայով, բայց նույնիսկ դա, թվում է, լավ է ընդունվել նրանց կողմից, ովքեր մինչ այժմ աչք են ծակել: այն Հեծանվորդի գրասենյակում:
Արտաքինից շատ ավելի կարևոր է, այնուամենայնիվ, այն է, որ Sram's Force eTpa AXS խմբավորումը կարծես թե համարվում է բոլորովին նույնքան լավ, որքան Red eTap AXS-ը, հատկապես ֆունկցիոնալության առումով, և այն փաստը, որ այն շարունակում է առաջարկել հանդերձանքի լայն շրջանակ: որոնք բարելավում են այն, ինչ ներկայումս շուկայում հասանելի է իր մրցակիցներից:
