VanMoof-ի վերջին գովազդն այնքան արդյունավետ էր Ֆրանսիայի իշխանությունները այն հանել են էկրաններից
Եթե ձեզ հաջողվի արգելել ձեր գովազդը, ապա հավանականություն կա, որ դուք ստացել եք դրա հաղորդագրությունը:
Համենայն դեպս այդպես կտեսնի հեծանիվների հոլանդական VanMoof արտադրողը այն բանից հետո, երբ նրա վերջին գովազդն արգելվեց ֆրանսիական իշխանությունների կողմից, քանի որ այն «վարկաբեկում է ամբողջ ավտոարդյունաբերությունը»::
Ֆրանսիական գովազդային մարմինները՝ Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP), հրապարակել է գովազդը՝ պնդելով, որ այն «վախի կլիմա» է ստեղծում ավտոմեքենաների արդյունաբերության շուրջ։
Կարճ գովազդը լույս է սփռում շարժիչային տրանսպորտային միջոցների կողմից առաջացած գերբեռնվածության և օդի աղտոտվածության վրա՝ ներկայացնելով VanMoof-ի էլեկտրոնային հեծանիվները որպես լուծում:
Գովազդում նոր, սլացիկ տեսք ունեցող մեքենան իր թափքի վրա պատկերված է նավթավերամշակման գործարանների, գործարանների և ծանրաբեռնված փողոցների պատկերներով: Այնուհետև մեքենան հալվում է և փոխարինվում է VanMoof հեծանիվով և «Ժամանակն է քշել ապագան»:
Գովազդը հանելով ֆրանսիական հեռուստատեսությունից՝ ARPP-ն իր որոշումը հիմնավորեց Վան Մուֆին նամակով:
'Մեքենայի արտացոլման որոշ պատկերներ, մեր կարծիքով, անհավասարակշիռ են և վարկաբեկում են ավտոմոբիլային ամբողջ ոլորտը: Գործարանների/ծխնելույզների և վթարի պատկերները վախի մթնոլորտ են ստեղծում, ուստի դրանք պետք է հարմարեցվեն։'։
Գովազդը (վերևում), որը դեռ հեռարձակվում է Նիդեռլանդներում և Գերմանիայում, ստեղծվել է VanMoof-ի կողմից՝ օգնելու թողարկել իր բոլորովին նոր S3 և X3 էլեկտրոնային հեծանիվները, որոնք վաճառվում են 1800 եվրոյով:
VanMoof-ի հիմնադիր Թայս Կարլիերն արձագանքել է որոշմանը` այն անվանելով գրաքննություն:
«Զարմանալի է, որ ավտոմոբիլային ընկերություններին թույլատրվում է քողարկել իրենց բնապահպանական խնդիրները, բայց երբ ինչ-որ մեկը մարտահրավեր է նետում այդ իրավիճակին, այն գրաքննության է ենթարկվում:':
Սա առաջացրեց ARPP-ի նախագահ Ստեֆան Մարտինի բուռն արձագանքը, ով France Info-ին ասաց. «Մենք չենք կարող մեզ թույլ տալ վատ լույսի տակ դնել ամբողջ ոլորտները: Դա կարևոր նախապայման է արդար մրցակցության համար։
'Որոշ տարածքներում այդ գովազդը չափազանց հեռուն է գնում՝ ավելորդ պատկերներով, օրինակ՝ գործարանների ծխնելույզների ծուխը, որոնք կապ չունեն ավտոարդյունաբերության հետ։'։
Այս սենյակի մեծ փիղն այն է, որ Ֆրանսիայի կառավարությունը երկար պատմություն ունի իր ավտոմոբիլային բիզնեսում, որի արդյունքում այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Renault-ն, Peugeot-ն և Citroen-ը, ստանում են պետական սուբսիդիաներ՝ միաժամանակ աշխատանքի ընդունելով ֆրանսիական աշխատուժի հսկայական մասը և բերելով միլիարդավոր մեքենաների վաճառքից եկամուտ։
Այս որոշումը, ըստ երևույթին, կայացվել է գիտակցելով, որ ավտոարդյունաբերությունը դեռևս Ֆրանսիայի տնտեսության մեծ մասն է կազմում:
