Քրիս Հորները՝ 2013 թվականի Vuelta-ի հաղթող և ԱՄՆ-ի Pro տեսարանի վետերան, մեզ հետ խոսում է հեծանիվների, պիցցայի և այն մասին, թե ինչու նա սովորական հաղթող չէ:
Հեծանվորդ. Ինչպե՞ս սկսեցիք հեծանվավազքը:
Քրիս Հորներ. Ես սկսեցի ձիավարել 13 տարեկանում, այնուհետև 20 տարեկանում սկսեցի լրջորեն մրցել: Իմ առաջին ակումբը Cabrillo Cycling-ն էր, բայց, ցավոք, նրանք այլևս այստեղ չեն: 24 տարեկանում ես գնեցի իմ պրոֆեսիոնալ լիցենզիան 150 դոլարով: Ես մենակ կճանապարհորդեի մրցարշավների, միայն ես և իմ հեծանիվը տուփի մեջ՝ թռչելով կամ մեքենայով դեպի բոլոր ամենամեծ մրցարշավները: Ինձ դուր եկավ, քանի որ այն ժամանակ յուրաքանչյուր ոք, ով ինքնավստահ էր, կարող էր դա փորձել: Հիմա պատկերացնու՞մ եք: Պարզապես լիցենզիա եք գնում Philly-ի համար:
Cyc. Ինչպե՞ս կարողացաք վարել այդ վաղ պրոֆեսիոնալ մրցավազքերը առանց աջակցության:
CH: Դե, դա զվարճալի պատմություն է: Հիմնականում ես ապավինում էի երկրպագուներին և այլ թիմերի թարմացումների համար: Այդ առաջին տարին ԱՄՆ պրոֆեսիոնալ առաջնությունում ես սկսեցի երկու շիշով 140 մղոն: Առաջին պտույտում ես նկատեցի մի քանի երեխաների՝ ճանապարհի եզրին, կերակրման գոտուց առաջ, որոնք ձևացնում էին, թե իբր անձնավորություններ՝ ձեռքից պարզելով կարմիր պլաստիկ բաժակներ. Ես սկզբում ծիծաղեցի նրանց վրա. մի տեսակ հիմարություն թվաց, երբ մենք այդքան արագ էինք գնում: Դե, մի քանի շրջան անց ես ջրից դուրս էի մնացել։ Երեխաները վերելքի հիմքում էին, և ես պարզապես օգտվեցի հնարավորությունից և երկու բաժակ խլեցի նրանցից, իսկ հաջորդ շրջանին ես նույնն արեցի: Եվ ամեն շրջան, քանի որ միայն մեկ բռունցք էր բռնում այս բաժակները, երեխաները գոռում էին. Մարդ, դա սպորտի գեղեցիկ դարաշրջան էր:
Cyc. Դուք բավականին հայտնի եք ձեր սննդակարգի ընտրությամբ: Ո՞րն է ամենատարօրինակ բանը, որ երբևէ ստացել եք մրցավազքում ուտելու համար:
CH. Կարծում եմ, դա կլինի երկու Taco Bell բուրիտո: Ոմանք կարծում են, որ դա տարօրինակ է, բայց ես դա միշտ ունենում եմ. հեղինակները գիտեն, որ ինձ դուր են գալիս այդ իրերը, ուստի նրանք ինձ համար մի զույգ են դնում մյուզետում: Շրջագայության ժամանակ իմ հին թիմի տնօրեններից մեկն ինձ միշտ ինչ-որ բան է բերում: Մի անգամ ես գնում էի մեքենաների միջով և լսեցի, որ նա ասաց. «Quieres pizza?»
Ինձ համար մի վայրկյան պահանջվեց թարգմանելու համար, բայց հետո մտածեցի. «Դժոխք, այո»: Ուստի ես սեղմեցի արգելակները և վերցրի մի պիցցա: Հիմա նա ինձ միշտ չիպսեր է բերում կամ Snickers, քանի որ ես շոկոլադ եմ սիրում:
Cyc. Ձեր կարիերայի ո՞ր հեծանիվներն են իսկապես մնացել ձեր հիշողության մեջ:
CH. Լավագույնը Madone 6.9-ն էր, անկասկած, ես սիրում էի այդ հեծանիվը: Բայց ամենավատն այն հեծանիվն էր, որը ես շահեցի Vuelta-ում [Trek Madone Series 7]-ում: Ես ատում էի այդ բանը։ Յուրաքանչյուր հեծանիվ տարբեր է, և դուք չգիտեք, թե ինչպիսին է այն, քանի դեռ չեք քշել այն, ես նկատի ունեմ, քանի դեռ դուք իսկապես 70 կմ/ժ արագությամբ սարից ներքև չեք հարվածել այն անկյունին:Ինձ դուր են գալիս դրանք ոչ շատ կոշտ և շատ կանխատեսելի: Ինձ դուր է գալիս իմ Մարին, ես գիտեմ, որ նա միշտ իրեն պահում է այնպես, ինչպես ես եմ ուզում:
Cyc. Դուք չեք քշում այն, ինչ մարդիկ կարող են անվանել «profit»: Ինչու՞ է դա:
CH. Կարծում եմ, որ ես ունեի 46 սմ ձողեր Vuelta-ում, և այդ մագլցումների ժամանակ նրանք հիանալի էին: Ես հիմա օգտագործում եմ 44s: Ոչ ոք ինձ պես չի կանգնում վերելքների վրա, և այդ ճաղավանդակներով ես կարող էի լավ շնչել, և ես կարող էի ամբողջ օրը հեծնել կանգնած: Եվ այնպես չէ, որ դուք երբևէ իսկապես կրակում եք Վուելտայի որևէ փոքրիկ անցքից: Ես այնքան շատ խնդիրներ ունեի մեջքի մեջ, այնպես որ ես այն կարգավորեցի այնպես, որ հարմար լինի: Ես ցողունի տակ ունեի միջատներ, և ձողերը բարձր էին ամբողջ այդ սեզոնին: Այն այնքան շատ է փոխվում ամեն սեզոնին՝ կախված վնասվածքից, որից վերադառնում եմ կամ ինչպես է զգում իմ մարմինը:
Cyc. Թվում է, թե դուք այնպիսին չեք, ով կարող է անել այն, ինչ մյուսներն ասում են, որ պետք է: Ի՞նչ եք կարծում, դա է պատճառը, որ թիմերն այդքան շատ են ձեզ խառնել վերջին մի քանի տարիներին:
CH: Դե, ես այդքան էլ չեմ շարժվել: Նկատի ունեմ, որ ես տարիներ շարունակ վարել եմ նույն Աստանայի թիմի տարբեր տարբերակները. նույն թիմը պարզապես տարբեր հովանավորներ: Եվ ես իսկապես երջանիկ էի այնտեղ։ Նրանք իսկապես լավ էին նայում ինձ:
Cyc. 2013-ից հետո թվում էր, թե քեզ համար ավելի դժվար էր թիմ գտնելը: Դա Արմսթրոնգի անկումն էր:
CH: Դա տարիքային խնդիր է: Ես Grand Tour-ի հաղթող էի և հաջորդ տարի չկարողացա աշխատանք գտնել: Ես պետք է ստանայի $800,000, և ես բախտավոր էի, եթե կարողանայի ստանալ $100,000: Չեմ կարծում, որ դա Լենսն է, դա պարզապես տարիքն է: Նայեք Խոակիմ Ռոդրիգեսին. նա պայքարում էր մեկ տարվա պայմանագիր ձեռք բերելու համար, և Սամուել Սանչեսը նվազեցրեց աշխատավարձը BMC-ում այն բանից հետո, երբ 2014-ին նա վեցերորդն էր Վուելտայում՝ առանց որևէ աջակցության: Նայեք Կադել Էվանսին. Ես ճանաչում եմ Քադելին. նա ասում է, որ թոշակի է անցել, բայց ես ճանաչում եմ այդ տղային և նա բոլորովին զբաղվում է հեծանիվով: Նրանք նրան այլ առաջարկ չեն արել. Նկատի ունեմ, մարդ – նայիր Յենս Ֆոյգտին: Ոչ ոք նրանից ավելի նվիրված չէր հեծանիվին։ Ես ճանաչում եմ Ջենսին։ Ես գիտեմ, որ եթե ինչ-որ մեկը գար այն փողով, որով նա կմրցեր: Որոշ հեծյալներ դա անձամբ են ընդունում և հեռանում են սպորտից, բայց ես չափից դուրս շատ եմ սիրում մրցավազք: Ես մեծ առաջարկ ընդունեցի Airgas Safeway-ից՝ մրցելու ԱՄՆ-ում, ինչը թույլ տվեց ինձ ավելի շատ տանը լինել՝ երեխաներիս մոտ: Դեկտեմբերին ես երեխա ունեի, ես պետք է ինչ-որ բան վերցնեի:
Cyc. Այսպիսով, դուք կմնաք ԱՄՆ-ում: Ինչպե՞ս կհամեմատվի մրցավազքը:
CH. Դե, առաջին հերթին, մրցարշավը բավականաչափ դժվար չէ ԱՄՆ-ում, և երիտասարդ հեծանվորդները պետք է ավելի շատ մարզվեն, քանի որ մրցարշավներն այնքան էլ երկար չեն: Նրանք պետք է կատարեն հինգ կամ վեց ժամ տևողությամբ ծանր մարզումներ, որպեսզի պատրաստվեն Եվրոպային, որտեղ մակարդակը պարզապես ավելի բարձր է: ԱՄՆ-ի հեծանվավազքն ունի այնպիսի մեծ մրցավազքներ, ինչպիսիք են Կալիֆոռնիան և Կասկադը, բայց հեծանվորդներին պատրաստելու ոչինչ չկա: Այսպիսով, դուք պետք է ավելի ջանասիրաբար մարզվեք հիմա:
Cyc. Խոսելով մարզումների մասին, ինչպե՞ս եք մոտիվացված մնում:
CH. Ես պարզապես սիրում եմ հեծանիվ վարել: Չկա ոչինչ, որ ավելի շատ եմ սիրում: Երբեմն մարզվելը դժվար է լինում, երբ շոգ է կամ ցուրտ, կամ տանը տաք ընկերուհի ունես: Բայց մրցարշավը միշտ հիանալի է: Այն օրը, երբ դուք ոգևորված չեք մրցարշավով, պետք է թոշակի անցնեք:Բայց ես հիմա ավելի խելամիտ եմ, ավելի շատ հանգստանում եմ և շատ եմ փոխել սննդակարգս։ Ես պլանով դուրս չեմ գալիս, ես պարզապես գիտեմ, թե երբ պետք է այն բարձրացնեմ: Ես դեռ շատ եմ ձիավարում և դժվար, բայց կյանքումս ոչ մի ինտերվալ չեմ արել, երբեք նույն բլուրը երկու անգամ չեմ բարձրացել: Չեմ կարող պատկերացնել, թե որքան տհաճ կլիներ դա: Ես օգտագործում եմ հոսանքի հաշվիչը, բայց ոչ մարզումներս ուղղորդելու համար: Դա պարզապես ասում է ինձ, թե ինչպիսին են իմ ոտքերը հինգ ժամ ձիավարությունից հետո մեծ մագլցման ժամանակ:
Cyc. պատմեք մեզ ձեր Vuelta-ի հաղթանակի մասին…
CH: Այ մարդ, այդ Վուելտան: Այնտեղ ոչ ոք չկար, ոչ մեկ հովանավոր։ Ընթրիքին ոչ ոք, ոչինչ: Ես ձեզ ասում եմ, թե ինչ. ես քշեցի տնային հեծանիվը [մարզվող հեծանիվը] մինչև 17-րդ փուլը առանց պահեստայինի: Ես ծնկի վնասվածքից էի գալիս, իսկ կոտրված հեծանիվը կնշանակեր, որ ստիպված կլինեի քշել մեկ այլ հեծանիվ, որը ճիշտ դասավորվածություն չուներ: Դա ինձ կկործաներ։ Բայց այդ մրցավազքում միայն ես և տղաներն էինք, պարզապես մրցում էինք, և ես ամենաուժեղն էի վերելքների ժամանակ:
Cyc. Ի՞նչ կասեք Եվրոպայում. Ձեզ դուր եկավ այն այնտեղ:
CH. Կան բաներ, որոնք ես բաց եմ թողել ԱՄՆ-ում: Ես կարող եմ ուտել այն, ինչ ուզում եմ, երբ ուզեմ, երբ լինեմ ԱՄՆ-ում, և կարող եմ վարել իմ մեծ բեռնատարը և կայանել այն, որտեղ ուզում եմ: Բայց այո, ես կարոտում եմ այդ եվրոպական ճանապարհներից և մրցավազքներից մի քանիսը: Ես կարոտում եմ Բասկերի Երկրի շրջագայությունը. սա ամենագեղեցիկ մրցավազքն է Grand Tours-ից դուրս, և այդ մարդիկ սիրում են հեծանիվ վարել, իսկ ճանապարհները հիանալի են: Բայց լավագույն զբոսանքներից մեկը, որ ես երբևէ արել եմ, այն օրն էր, երբ նրանք ինձ թույլ չտվեցին Վուելտա վարել [2014 թվականին]: Ես դուրս եկա և ուղղակի վեցուկես ժամ շրջեցի այս անտառով: Միգուցե ամբողջ օրը հինգ մեքենա անցան ինձ վրա։ Ես ստիպված էի մտածել. «Սա այնքան էլ վատ չէ»: Իհարկե, ես չեմ կարող վարել Vuelta, բայց ես դեռ կարող եմ քշել իմ հեծանիվը:
Cyc. Դժբե՞լ եք, որ չկարողանաք պաշտպանել ձեր Vuelta-ի տիտղոսը:
CH. Դե այդ ամբողջ տարին [2014] ուղղակի աղետ էր: Դա ընդամենը ևս մեկ աղետ էր: Ջիրոյից առաջ ինձ հարվածեցին թունելում, հետո ապաքինվում էի, բայց ստիպված էի վերադառնալ հիվանդանոց: Շրջագայությունից վեց շաբաթ առաջ ես հիվանդանոցում էի թոքերի ինֆեկցիայով և դեռ 17-րդն էի:Առանց դրա, և եթե ես չաշխատեի իմ թիմի համար, ես հեշտությամբ կհայտնվեի լավագույն 10-ում:
Cyc. Այսպիսով, որտե՞ղ եք տեսնում ձեզ մի քանի տարի անց:
CH. Ես կխաղամ մրցավազքի վարպետներ, եթե այնտեղ ես մրցունակ եմ: Եթե Յուտայում հետույքս ինձ հանձնեն, չեմ շարունակի, բայց կտեսնենք: Կարծում եմ՝ լավ կլինեմ։
Cyc. Իսկ դուք կկրճատե՞ք աշխատավարձը Եվրոպա վերադառնալու համար:
CH: Այո, այո, ես կցանկանայի նորից մասնակցել այդ մեծ մրցավազքին: Բայց ես պետք է տեսնեմ, թե ինչպես եմ այստեղ այս մրցավազքում, և հետո կսկսեմ խոսել մարդկանց հետ:
