Թիմի մենեջեր, ցիկլոկրոսի չեմպիոն Հելենի փաստաբան և ամուսին; Սթեֆ Ուայմանը իր մտքերն է հայտնում La Course-ի և կանանց հեծանվավազքի ուղղության մասին
2014 թվականի հուլիսի 27-ին ամեն ինչ սկսվեց՝ Ելիսեյան դաշտերի 13 շրջանով: Մոտ 10 տարի առաջ, քանի որ ես զբաղվում էի կանանց հեծանվավազքով, անընդհատ հարց էր առաջանում, թե ինչու չկար Կանանց Տուր դե Ֆրանս: Նախկինում եղել է կանանց միջոցառում, և մի քանի ֆրանսիական բեմական մրցավազք, որոնք կարծես թե համարժեք էին: Բայց Քեթրին Բերտինի հիմնական մղումը, որպեսզի ASO-ն ավելացնի նոր հրատարակություն, վերջապես արդյունք տվեց:
Լավ, դա մեկօրյա մրցավազք էր և, իրոք, դեռևս չափանիշ էր, բայց այն վարում էր ASO-ն, այն գտնվում էր Ելիսեյան դաշտերում, այն ուներ բոլոր երկրպագուները, հեռուստատեսային լուսաբանումը և հսկայական մրցանակ: հիմնադրամ.
Այնպես որ, շատ նշած վանդակներ, որոնցից ամենամեծը հույսն էր, որ շուտով մի օր ավելի մեծ, ավելի երկար միջոցառում կանցկացվի:
Ես ավելի երկար La Course-ի ջատագով էի, բայց թիմը տանելով 2015 թվականի հրատարակության իր ողջ անձրևոտ փառքով, ես տեսա նաև մեկօրյա կարգավիճակի օգուտը:
Հիանալի իրադարձություն է, հատկապես երբ Փարիզում եք: Դա ցուցադրություն է, և, իմ կարծիքով, չպետք է լինի Women’s WorldTour միջոցառումը: Բայց դա հիանալի իրադարձություն էր, որն օգտագործվում էր շատերի կողմից որպես հնարավորություն գինու և ճաշելու հովանավորներին բոլորի ամենամեծ բեմում:
2017 թվականի հրատարակությունը տեսավ, որ իրադարձությունը այլ ընթացք ստացավ և երկօրյա ձևաչափով գնաց դեպի լեռներ: Հետևեց խառնաշփոթը՝ Izoard-ի լավագույն մասնակիցների համար հետապնդման ոճի տարօրինակ իրադարձություններով, թիմերի համար լոգիստիկ մղձավանջներով, որոնք վերացնում էին վերջին փայլը և թողնում երկրպագուներին տարակուսած:
Բայց դրա նոր ձևաչափի հետ մեկտեղ ավելի երկար միջոցառման նոր կոչեր եղան: Ինչ-որ բան, որն այժմ կարծում եմ, ավելի քիչ է, քան օպտիմալը սպորտի համար:
La Course-ի ներդրումից ի վեր նմանատիպ ժամանակահատվածում մենք տեսանք Մեծ Բրիտանիայում կանանց շրջագայության աճը: Կանանց առանձին մրցավազք, այն այժմ սպորտային իսկական ցուցադրություն է բազմաթիվ պատճառներով:
Երկրպագուներ
Փողոցները շրջապատված են երկրպագուներով, ովքեր որոշել են այնտեղ լինել կանանց մրցավազքի համար: Կանանց հեծանվավազքը պետք է կարողանա հովանավորներին ցույց տալ իրական վերադարձ, մարդկանց իրական շուկա, ովքեր պատրաստ են դրանով զբաղվել:
Մենք վաղուց անցել ենք այն ժամանակները, երբ կանանց հեծանվավազքը կարող է գոյություն ունենալ միայն սոցիալական ցանցերում: Հովանավորներն ավելի լավին են արժանի, նրանց պետք է, որ սպորտը զարգանա, և Կանանց շրջագայությունը դա արել է:
Ընտրություն
Սպորտին անհրաժեշտ են կազմակերպիչներ, որոնք զբաղված են կանանց մրցարշավով: Մեզ պետք են կազմակերպիչներ, որոնք հնարավորություն են տեսնում առևտրային առումով հաջող և ուժեղ կանանց մրցավազք վարելու համար:
Մեզ պետք չեն, որ կազմակերպիչներն իրենց ձեռքերը ոլորեն կամ մրցավազք անցկացնեն, կարծես թե, հակառակ իրենց կամքին: Մենք պետք է հիշենք, որ ASO-ն դեմ չէ կանանց մրցավազքին, քանի որ նրանք պատասխանատու են բազմաթիվ հիանալի կանանց մրցավազքերի համար:
Այնուամենայնիվ, ես տեսնում եմ, որ սպորտի զարգացման հիմնական պոտենցիալ ոլորտը ինքնուրույն միջոցառումներ ունենալն է: Եթե ASO-ն ցանկանում է մեկօրյա մրցավազք անցկացնել, եկեք ընդունենք այն:
Եկեք վայելենք այն այնպիսին, ինչպիսին որ կա, և հիշենք, որ բոլորը հաղթանակ են տարել:
Փոփոխություն
Մեզ անհրաժեշտ է կանանց համաշխարհային շրջագայություն, որն առաքում է: Այն իրեն շտապում է շուկա, անառողջ և անառողջ կապված տղամարդկանց համարժեքի հետ՝ առանց սպորտի կառուցվածքի, այնուամենայնիվ, համահունչ:
Քանի դեռ սպորտը չի կարող մատուցել և աջակցել 15-ից 20 թիմերի, որոնք կարող են նվազագույն աշխատավարձ վճարել հեծանվորդներին և անձնակազմին, ինչպես նաև մրցել այնպիսի միջոցառումներում, որտեղ հասանելի են տեսա/հեռուստատեսային ծածկույթի նվազագույն ստանդարտները, մենք չենք պատրաստվում տեսեք առաջընթաց, պարզապես տարօրինակ ռեբրենդ, որը երեք տարի անց դեռևս համոզիչ չէ:
Խորություն
Մեզ պետք է սպորտաձև, որն ունի ավելի բարձր չափանիշներ, ավելի ծանոթ երկրպագուներին և լրատվամիջոցներին, ավելի մատչելի և հստակ աստիճանավորված համակարգ:
Որպեսզի ունենանք նույն կատեգորիայի սիրողական թիմեր, ինչպիսիք են Wiggle-High5-ը և Boels-Dolmans-ը, մենք միայն վնասում ենք սպորտին:
Երկաստիճան համակարգի ներդրումը պարզ է, արդյունավետորեն անվճար և կվերափոխի սպորտը:
La Course-ը պետք է լինի տորթի վրա ուժեղ կանանց համաշխարհային շրջագայության համար, և երազանքի խթան մայրցամաքային կանանց թիմերի համար, երբ մոտենում են ապագա գործընկերներին՝ մարզական աղյուսակում տեղ գրավելու համար:
Պատմություն
Կանանց համաշխարհային շրջագայության ներդրումից ի վեր, ես տեսել եմ, որ կանանց նոր միջոցառումները ձեռք են բերել WorldTour-ի կարգավիճակ, մինչդեռ իսկապես պատմական իրադարձությունները մնացել են օրացուցային բախումներով և սառը ուսով:
Թյուրինգենը մրցավազք է, որը ես միշտ համարել եմ որպես իսկական HC իրադարձություն կանանց համար: Այն նաև ղեկավարում են կանայք, ինչը բավականին հազվադեպ է թվում:
Այս իրադարձությունների պայքարը տեսնելը վատ համ է թողնում իմ բերանում:
Այս խնդիրները չեն լուծվի Տուր դե Ֆրանսում հինգ օրով, կամ ութ օրով կամ նույնիսկ 21 օրով: Եթե մենք իսկապես ցանկանում ենք, որ շրջագայությունը ավելի երկար միջոցառում անցնի, մեզ ավելի ուժեղ սպորտ է պետք:
Մեզ պետք է այնպիսի մարզաձև, որը գրավում է այս կազմակերպիչներին, որպեսզի նրանք տեսնեն ուժը խորությամբ, ժամանակի ընթացքում և առևտրային հնարավորությունները նոր շուկայից: Այսպիսով, միգուցե հենց հիմա, մեկօրյա ցուցափեղկը իրականում կատարյալ է սպորտի համար:
Ասում են՝ մի՛ շտկեք մի բան, որը չի կոտրվել, և ինձ թվում է, որ La Course-ը կոտրված չէ, և այն շտկելու կարիք չունի:
Եկեք վերանորոգենք այլ տարածքներ և թույլ տանք, որ La Course-ի ճաքերն ինքնին շտկվեն:
