Shimano-ի նոր ուսումնասիրությունն ավելի է ապացուցում, թե ինչու էլեկտրոնային հեծանիվով երթևեկելը կարող է տարբերակ լինել գրեթե բոլորի համար
Էլեկտրոնային հեծանիվների հեղափոխությունը դանդաղ, բայց վստահաբար ավելի շատ ուղևորների է բերում դեպի հեծանիվը, և նոր ապացույցները, ինչպիսին է Shimano-ի նոր ուսումնասիրությունը, ապացուցում է, թե ինչու է մոտոցիկլետը կատարյալ քայլ է ավտոբուսից, գնացքից կամ մեքենայից մինչև հեծանիվ.
Նոր հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ էլեկտրոնային հեծանիվով երթևեկողները երեք անգամ ավելի քիչ են քրտնում, քան նրանք, ովքեր շրջում են սովորական հեծանիվով, մինչդեռ մարմնի հիմնական ջերմաստիճանը գրեթե 1C ցածր է, քան սովորական հեծանիվ օգտագործողների մոտ:
Շիմանոն նաև պարզել է, որ էլեկտրոնային հեծանիվով երթևեկողները նույնպես կունենան միջին սրտի զարկ, որը րոպեում 63 զարկով ցածր է սովորական հեծանվորդներից:
Սա տեղի ունեցավ այն բանից հետո, երբ Shimano-ն սկսեց ուսումնասիրություններ կատարել եվրոպական քաղաքներից մեկում հեծանվով երթևեկողների կողմից կատարվող ջանքերի մակարդակների վերաբերյալ:
Սա գտնելու համար Shimano-ն վեց մասնակիցների 30 րոպե քշեց 28 աստիճան C ջերմաստիճանի կարգավորվող ջերմային խցիկում, սկզբում Shimano Step E6100 էլեկտրոնային հեծանիվով, այնուհետև սովորական հեծանիվով: Այնուհետև Shimano-ն չափեց սրտի հաճախությունը, մարմնի ջերմաստիճանը, ընկալվող ջանքերի արագությունը, ելքային հզորությունը, քրտինքի ծավալը և քաշը մեքենա վարելուց առաջ և հետո՝ արդյունքները ստանալու համար:
Քրտինքի ավելի քիչ ծավալի և մարմնի ցածր ջերմաստիճանի կողքին, մասնակիցները մեկնաբանեցին, որ իրենց ընկալվող ջանքերի արագությունը շատ ավելի քիչ էր էլեկտրոնային հեծանիվների համար, քան սովորական հեծանիվը, ինչպես և կարելի էր ակնկալել:
Վիզուալ տարբերության առումով զարմանալի չէ, որ էլեկտրոնային հեծանիվների թեստը նաև քիչ քրտինքի բծեր է առաջացրել նրանց հագուստի վրա, ինչպես նաև ցածր ֆիզիոլոգիական սթրես: Նրանք, ովքեր սովորական հեծանիվ են վարում, զգացել են «թրջված» հագուստ և ավելի բարձր լարման տեմպեր:
Այս արդյունքները միասին ավելացնում են այն փաստարկը, որ նրանք, ովքեր ցանկանում են հրաժարվել հասարակական տրանսպորտից կամ մեքենայով աշխատելու համար ավելի կանաչ և առողջ տրանսպորտի մեթոդով, բայց չեն ցանկանում հավատարիմ մնալ նորմալ հեծանիվ վարելուն, պետք է հաշվի առնեն էլեկտրոնային հեծանիվը:
Սպորտային գիտության գործակալության առաջատար գիտնական Ջեք Ուիլսոնը համաձայնել է էլեկտրոնային հեծանիվին, որը կատարյալ փոխզիջում է ապահովում անվստահ երթևեկողների համար:
«Այս հետազոտության հիմնական բացահայտումները ցույց են տալիս, որ օգտագործելով էլեկտրոնային հեծանիվը, ի տարբերություն սովորական հեծանիվների, ուղևորները կարող են ավարտին հասցնել իրենց ուղևորությունը դեպի աշխատավայր առանց քրտինքի և ֆիզիոլոգիական լարվածության հետ կապված մտահոգությունների», - ասաց Ուիլսոնը:
«Արդար է ենթադրել, որ վարժությունների օգուտները մնում են, և որ էլեկտրոնային հեծանիվները կարող են լավ ներածություն լինել նրանց համար, ովքեր զգում են, որ բավականաչափ մարզավիճակ չեն, որպեսզի փորձեն հեծանվով գնալ աշխատանքի»::
