Երեք վայրի օր հեռավոր հյուսիսում՝ Maserati Haute Route Norway-ի նախադիտման ժամանակ
Haute Route-ը բազմօրյա սպորտային շարք է, որը հեծանվորդներին թույլ է տալիս իրականացնել իրենց հեծանվային երազանքները պրոֆեսիոնալ թիմային ոճով՝ օժանդակ մեքենաներով, ամենօրյա սնունդով և կանոնավոր մերսումներով: Ինչպես ժայռոտ լեռներում, Պիրենեներում, Ալպերում և Դոլոմիտներում անցկացվող Haute Route միջոցառումների նման, Նորվեգիայի նոր սպորտաձևը ներառում է ժամանակային և վարկանիշային մրցավազք, որը սիրողականներին հնարավորություն է տալիս փորձարկել իրենց բազմաթիվ փուլերում:
Սակայն, ի տարբերություն նրանց լիամետրաժ միջոցառումների, Haute Route-ի առաջին արշավը դեպի Սկանդինավիա ներառում է երկար շաբաթավերջ, այլ ոչ թե ամբողջ շաբաթվա շրջագայություն:
Maserati Haute Route Norway 2018. Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք
Ամսաթվեր՝ ուրբաթ 3-ից կիրակի 2018 թվականի օգոստոսի 5-ը
Գտնվելու վայրը՝ Ստավանգեր, Նորվեգիա
Լրացուցիչ տեղեկություններ. hauteroute.org/norway_2018
Պլանավորված է առաջին անգամ անցկացնել 2018 թվականի ամռանը, ամբողջ միջոցառումը հիմնված է Ստավանգեր նավահանգստային քաղաքում, և Հեծանվորդը բախտ է վիճակվել հրավեր ստանալ իր վերջին փորձնական վազքին:
Երկիր, որը գրեթե նույնքան ծով ունի, որքան ցամաքը, Նորվեգիան կարող է անմիջապես իրեն չառաջարկել որպես հեծանվային ուղղություն այնպես, ինչպես դա անում են Ֆրանսիան, Իտալիան կամ Իսպանիան:
Բայց ապշեցուցիչ տեսարաններով ձիավարություն կա հում և տարրական փորձ, որը լավ է հատուցում հյուսիսային ճանապարհորդությունը:
Իրականում Ստավանգերն ունի նորվեգական հեծանվային սպորտի հարուստ պատմություն՝ գրավելով միջազգային մրցավազքներ, ինչպիսիք են Տուր դե ֆյորդները, Նորվեգիայի արկտիկական մրցավազքը և Նորվեգիայի շրջագայությունը, ինչպես նաև տուն տրամադրելով պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ Ալեքսանդր Կրիստոֆին::
Հանգստյան օրերին մեր բազա հասնելով գեղեցիկ նավահանգստային Ստավանգեր քաղաքում, ծովին մոտ լինելը պետք է արագորեն հաստատվեր որպես շրջագայության կրկնվող թեմա:
Հինգշաբթի երեկոյան բոլորը հավաքված և լավ սնված լինելով, հաջորդ առավոտ մենք պետք է վաղ նավով ճանապարհ ընկնեինք առաջին փուլի սկիզբը:
Վիկինգների պես հարվածելով՝ մենք շարժվեցինք ծովով մինչև 127,7 կմ բացման փուլի սկիզբը:
Ներառյալ մի շարք բռունցք բլուրներ, օրվա երթուղին բարձրանում էր Տաու նավահանգստից՝ ափն անցնելու համար, նախքան ցամաք մեկնելը:
Շրջվելով գեղատեսիլ և զարմանալիորեն կանաչապատ գյուղով, մենք հանդիպեցինք շատ քիչ երթևեկության, բացի Haute Route-ի աջակցող մեքենաների ավտոշարասյունից:
Օրվա ընթացքում ցրված ընդհանուր 2, 134 մետր բարձրանալով, հարվածելով Հելմելանդի ամենահեռավոր կետին, մենք հետ շրջվեցինք:
Բաժանվելով տարբեր խմբերի՝ կախված նրանից, թե յուրաքանչյուր հեծանվորդ ինչքան հավատ էր զգում իր ոտքերում, ես կարողացա կապվել ավելի արագ խմբի հետ, երբ մենք վազում էինք ապակե հարթ Øvre Tysdalsvatnet լճի կողքով:
Տեղական մեքենաների հետ միասին, որոնք այժմ գնում են թունելը, որը վերջերս կտրվել է ուղիղ լեռան մեջ, մենք անցանք հին ճանապարհի լքված երկվորյակ գոտիներով լճի ամբողջ 12 կիլոմետր երկարությամբ:
Ես զգում էի և՛ երջանիկ, և՛ թեթևակի հիացած տեսարանով, երբ ափի երկայնքով վերջին բարձրանալը ինձ ապտակեց, և ես գտա, որ մենակ վազում էի վերջին 15 կիլոմետրը՝ լաստանավ հասնելու համար:
Ոչ այն, որ դա բաց թողնելը կնշանակեր ավելին, քան լավ սպասարկված կես ժամ սպասել հաջորդին, բայց ցատկելն այն պահին, երբ նրանք բարձրանում էին թեքահարթակը, ավելացրեց լրացուցիչ հուզմունք առաջին օրվա ավարտին:.
Haute Route-ի գրավչության մի մասն այն է, որ ամբողջ լոգիստիկան հոգ է տանում, ինչը ձեզ ազատ է տալիս վայելելու ձիավարությունը:
Թիմը այնտեղ կլինի ճանապարհի եզրին՝ շշերով և խորտիկներով; եթե ձեր հեծանիվը կոտրվել է, նրանք կուղղեն այն: Եթե ցանկանում եք ձեռնոց նետել, նրանք ձեզ կհեռացնեն: Եթե ձեր ոտքերը ցավում են, ապա դրանք մերսում են:
Սրա հետ մեկտեղ նրանք նաև կհամոզվեն, որ դուք ամեն օր լավ սնված և ջրված եք, ներառյալ ձեզ շատ լավ ռեստորաններ տանելու:
Սակայն, որքան էլ այս ամենը հաճելի է, դա այնքան էլ չի հաղթահարում ընկերակցության զգացումը, որը ստեղծվել է մարդկանց մի խումբ հավաքելով, ովքեր բոլորն էլ անում են այն, ինչ սիրում են:
Յուրաքանչյուր ճամփորդություն դեպի տուն ավարտվում էր հեծանվորդների միջև ոչ պաշտոնական զրույցով, մինչ հյուրանոց վերադառնալիս ժամանակ ուներ մենակ հանգստանալու նախքան քաղաքում հավաքվելը ուտելիքի և խմիչքի համար:
Շաբաթ օրը վաղ արթնանալով, երկրորդ օրը վարձակալված լաստանավը վարելու համար մեկնեց նավահանգստից և ընկավ եղանակին, որը խոստանում էր լինել նույնքան դժվար, որքան օրվա առաջարկված երթուղին:
Չնայած դրան, հեծանվորդները հավաքում էին առջևի տախտակամածները՝ տեսնելու տեսարանները: Նավահանգստից անմիջապես քաղաքակրթությունը շատ արագ մնաց ետևում:
Լիսեֆյորդենի ֆյորդը ծովից դեպի լանդշաֆտի խորքը հոսում է երկար հատվածով: Ինքնին հիմնական զբոսաշրջային գրավչությունը, վաղ առավոտից մենք այն ամբողջությամբ ունեինք:
Այն պարսպապատված է մինչև մեկ կիլոմետր բարձրությամբ ժայռերի պատերով, և նրա մութ ու սառը ջրերում բնակվում են նավակը շրջապատող փոկերը:
Մի պահ մենք անցանք հանրահայտ Preikestolen (Պուլպիտի ժայռ) տակով, թեև մշուշի մեջ դժվար էր տեսնել բարձր:
Մի անգամ իջանք Լիսեֆյորդենի ծայրամասում, մենք արագ հայտնվեցինք՝ վարելով դատարկ թունելի միջով, որը կոտրված էր ուղիղ դեպի լեռան լանջը:
Յուրահատուկ և մի փոքր ահավոր փորձառություն շուտով մենք հայտնվեցինք մագլցման վրա, որը անցավ դեպի ինտերիեր: Դժվար, բայց կայուն 10% թեքությամբ, գագաթը բարձրանալու համար տևեց մոտ մեկ ժամ և ապահովեց օրվա մեծ մասը 2200 մետր վերելքի համար:
Մաքուր եղանակին վերևի տեսարանները զարմանալի կլինեին: Նույնիսկ մառախուղի մեջ բացված ժայռի խառնաշփոթ զանգվածը տպավորիչ վայր էր: Հենց այն, ինչ դուք կցանկանայիք այս հեռավոր հյուսիսային ճանապարհորդությունից:
Նորվեգիան վայրի վայր է, և բարձունքներում եղանակը նույնքան անմխիթար էր, որքան դեկորացիան, սակայն այդպիսի խորդուբորդ տեղանքում հայտնվելը այնքան ոգեշնչող էր, որ ես երբեք չմտածեցի հյուրանոցում լոգանքների մասին:
Սրան օգնեց Բարձրագույն երթուղու թիմի աջակցությունը, ով պատրաստվեց սննդի և տաք հագուստի առաքում բարձրանալու վերևում:
Երբ բեմի մնացած մասը հիմնականում վազում էր դեպի ցած, ես միացա որոշ տեղացի հեծյալների, ովքեր ձևավորեցին ֆալանգս՝ անձրևի միջով անցնելու համար, երբ մենք վազում էինք դատարկ ճանապարհներով ամայի հովիտներով և բարձրանում Ֆրաֆյորդհեյան ազգային պարկի կողքով:
Հյուրանոցում սառցակալման ժամանակ քչերն էին ցանկանում վաղ գիշեր անցկացնել, չնայած հաջորդ օրվա վերջին ժամանակի փորձարկման հեռանկարին:
Այսպիսով, փոխարենը մենք ստիպեցինք, որ նավաստիների պես հեռանան ծովափնյա ճաղերից: Հաջորդ առավոտ նախորդ երեկոյի հետևանքները մեղմվեցին մրցավազքի համարի վրա ամրացնելու վերականգնող ազդեցություններով:
Թույլ տալով հեծանվորդներին տուն գնալ կիրակի երեկոյան, կարճ ժամանակացույցը ավարտում է ճանապարհորդությունը:
Շրջելով Ստավանգերի ծայրամասում մի շարք մարշալներ օգնում են հեծանվորդներին ուղու վրա պահել, մինչ նրանք վազում են իրենց նորվեգական արշավի վերջին մի քանի կիլոմետրերը:
Երկուշաբթի օրը աշխատելու ժամանակին Maserati Haute Route-ը հիանալի ներածություն էր Նորվեգիայում ձիավարելու համար, որը ցամաքով և ծովով անցավ ավելի շատ կիլոմետրեր, քան դուք կարող եք պատկերացնել:
2018 թողարկման համար 550 նախնական գրանցումներով, որոնք կսկսվեն միջոցառման հայտարարվելուց մի քանի օրվա ընթացքում, երդմնակալության մեկնարկային երևույթը կարող է շատ հաճախել:
Լրացուցիչ տեղեկություններ իմանալու և միջոցառմանը ձեր տեղի համար նախապես գրանցվելու համար այցելեք hauteroute.org/events/norway_2018
