Ձեր հեծանվային հմտությունների իսկական փորձություն է սպասվում Եվրոպայի ամենասարսափելի լանդշաֆտներից մեկում
Հյուսիս-արևելյան Իտալիայում գտնվող Դոլոմիտների սրտում բարձրանալով Gruppo della Sella և Sasso Pordoi ժայռոտ սարահարթը կարելի է տեսնել կիլոմետրերով շուրջը:
Սա հիմնական հատկանիշներից մեկն է, որը դարձնում է Passo Pordoi-ն պարտադիր վերելք հեծանվորդների համար, քանի որ դրա երկու երթուղիները միանում են այդ մոնումենտալ գրանիտե ելքի ստվերում:
Կառուցվել է 1904 թվականին, Passo Pordoi-ն եղել է Giro d'Italia-ի կանոնավոր կարևոր վայրերից ի վեր՝ 1937 թվականին իր առաջին հայտնվելուց ի վեր, և վերջին 30 տարիների ընթացքում նաև եղել է երկրորդը յոթ լեռնանցքներից։ տխրահռչակ Maratona dles Dolomites sportive (www.maratona.it).
Չնայած դա կարող է լինել ամենադժվար բարձրանալը այդ հայտնի դժվար մեկօրյա ճանապարհորդության ժամանակ, այն ամենաբարձրն է՝ 2,239 մ բարձրությամբ, Պորդոյի գագաթը մի քանի մետր բարձր է Passo Giau-ից, ինչը դարձնում է այն: երկրորդ ամենաբարձր ասֆալտապատ լեռնանցքը Դոլոմիտներում Passo Sella-ից հետո։
Փակ ճանապարհներով հեծանվային ևս մեկ շատ հայտնի միջոցառում՝ Sellaronda Bike Day-ը (www.sellarondabikeday.com) ամեն հունիսին անցնում է ավելի քան 20 000 հեծանվորդ Gruppo Sella-ի շրջակայքում գտնվող չորս անցուղիներով, ներառյալ Pordoi::
Լինելով լեռնանցք՝ հնարավոր է մոտենալ Passo Pordoi-ին երկու կողմից: Կանազեյից արևմուտքից սկսած ճանապարհը բարձրանում է 13 կմ՝ միջինը 6%, նրա 28 վարսահարդարիչները ոլորվում են ալպիական մարգագետիններով, Gruppo Sella-ի և Sasso Pordoi-ի հիասքանչ տեսարաններով, որոնք ուղեկցվում են զով սոճու անտառներով:.
Թեև Կանազեյից ճանապարհը երկու վերելքներից ավելի գեղատեսիլն է, դա արևելքից սկսած Արաբբայից երթուղին է, որը նախընտրում են և՛ Giro d'Italia, և՛ Մարատոնա - ավելի կարճ՝ ընդամենը 9-ով:4 կմ, բայց ավելի զառիթափ, էլ ավելի շատ մազակալներով և 6,8% միջին թեքությամբ, կրկնակի նիշերը հրելով իր ամենաթռչուն կետում, մոտ 1,5 կմ դեպի վերելք:
Coppi-ի բարձրանալը
Բաց ճանապարհները թույլ են տալիս ընդարձակ տեսարաններ տեսնել հովտով դեպի ներքև կամ դեպի վերևում գտնվող քարքարոտ ժայռերը: Մեծ Ֆաուստո Կոպպին դարձավ այս մագլցման հոմանիշը, և նրա նվաճումների հուշարձանը կանգնեցված է գագաթին:
Առաջին անգամ Il Campionissimo-ն («Չեմպիոնների չեմպիոն») հանդիպեց Պորդոյին 1940 թվականին՝ գլխավորելով Giro d'Italia-ն իր առաջին փորձի ժամանակ և գագաթնակետին կանգնեցրեց իր մեծ մրցակցի (և հետո թիմակցի) կողքին: Ջինո Բարտալի.
Իջնելիս Բարթալին սխալ շրջադարձ կատարեց, մինչդեռ Կոպպին շարունակեց ճիշտ ճանապարհը դեպի Պասո Սելլա: Բայց Pordoi-ն իր վնասը հասցրեց Կոպիին, և Բարթալին ոչ միայն բռնեց նրան, այլև ստիպված էր բառացիորեն մղել նրան շարունակելու:
Coppi-ն հաղթեց Giro-ն և կրկին չորս անգամ, և Պորդոյը դարձավ նրա ամենասիրելի մագլցումը. նա առաջինը հաղթահարեց գագաթը հինգ անգամ:
1960-ին Կոպիի մահից հետո, Giro-ի կազմակերպիչները հիմնեցին Cima Coppi-ն, մրցանակը, որը շնորհվում էր առաջին հեծանվորդին ամենաբարձր անցումի գագաթնակետին այդ տարվա Ջիրո հրատարակության մեջ. պատիվ, որը արժանացել է Pordoi-ին 13 անգամ:.
Դոլոմիտների պատմական դերը հիշվում է մեկ այլ հուշարձանում, որը կանգնած է գագաթից արևելք՝ շրջանաձև ոսկրանոցում, որը պարունակում է 8,582 գերմանացի և ավստրո-հունգարացի զինվորների մնացորդները, ովքեր մահացել են դրա լանջերին Առաջին աշխարհի ժամանակ։ Պատերազմ.
Հակամարտության ընթացքում տարածաշրջանը տեսել է բազմաթիվ դաժան մարտեր, որտեղ շատ զինվորներ ենթարկվել են ցրտին և ազդեցությանը: Սառեցնող հիշեցում այն մասին, թե ինչպես է պետք միշտ հարգել այս փառահեղ ապշեցուցիչ լանդշաֆտը:
մրցավազքի համարներ
1937: Տարի, որ Giro d'Italia-ն առաջին անգամ այցելեց Passo Pordoi:
5: Քանի անգամ Ֆաուստո Կոպին գլխավորել է Giro d'Italia-ն Պորդոյի գագաթնակետի վրա:
9.7%: Passo Pordoi-ի ամենաթռչուն թեքությունը, որը հասնում է 1,5 կմ բարձրության վրա:
13: Պատահում է, որ Պորդոյն ունեցել է Cima Coppi կարգավիճակ, այսինքն՝ եղել է Giro d'Italia գետի ամենաբարձր կետը:
2, 239: Passo Pordoi-ի ամենաբարձր կետը չափված մետրերով:
Արա ինքներդ
Դոլոմիտներ ճանապարհորդելու համար լավագույն տարբերակն է թռչել Վենետիկ Մարկո Պոլո – Monarch Airlines-ը (monarch.co.uk) ուղիղ չվերթներ է իրականացնում Լոնդոն Գեթվիքից և Մանչեսթերից, գները սկսած մոտ 60 ֆունտից վերադարձի համար: ճամփորդություն.
Վիճակագրություն
(Արաբբա-ից)
գագաթնաժողով՝ 2, 239մ
Բարձրությունը՝ 637մ
Երկարություն՝ 9.4կմ
Միջին գրադիենտ՝ 6.8%
Առավելագույն գրադիենտ՝ 9.7%
