Tifosi CK7-ը լիովին հագեցած է և կառուցված հարմարավետության համար:
Չնայած իտալական անվանմանը, Tifosi-ն մանրակրկիտ բրիտանական ապրանքանիշ է, որը նախատեսված է բրիտանական պայմանների համար: Հատկանշելով այն, ինչ Tifosi-ն անվանում է «հարմարավետ երկրաչափություն»՝ CK7 Gran Fondo-ն համարվում է արագ և հուսալի հեծանիվ, որի վրա կարելի է իրականացնել մի ամբողջ տարի մարզումներ, ճանապարհորդություններ և սպորտ: Ձմեռային հեծանիվների համար մենք ուրախությամբ կփոխանակենք մի փոքր արագությունը հուսալիության հետ, այնպես որ, եթե պնդումները ճշմարիտ են, Tifosi-ն կարող է հաղթող դառնալ: Այն նույնիսկ գալիս է Flinger ամբողջ երկարությամբ ցեխակույտներով որպես ստանդարտ, և սակարկվում է 1000 ֆունտ ստեռլինգից մի փոքր ցածր:
Շրջանակների հավաքածու
Tifosi-ն ունի 7005 կրկնակի կոճաձև համաձուլվածքային շրջանակ, որն օգտագործում է հիմնականում կլոր խողովակ, բայց վերևի կոր խողովակով և ձվաձև ներքև խողովակով, որն ավելացնում է կարծրություն: 145 մմ գլխի խողովակը բավական կարճ է, որպեսզի շարունակի ամրության զգացումը ամբողջ մեքենայի վրա և հանգեցնում է ածխածնային մանրաթելից պատրաստված բարակ պատառաքաղի՝ զգալի տեղաշարժով լրացուցիչ հարմարավետության համար, թեև անմիջականության հաշվին: Բացի ցեխակույտերից, կան նաև հետևի դարակաշարերի ամրացման կետեր, ինչը հեծանիվին ավելի գործնական է հաղորդում: 72,4° ղեկի գլխի անկյունը, որը համակցված է նստատեղի 74,6° անկյունի հետ, ստիպում է ձեզ առաջ շարժվել հնարավորինս հարմարավետ ձևով և ապահովում է, որ արագ արձագանքը կա, երբ դրա կարիքը ունեք: Մալուխները ամբողջովին արտաքին ուղղորդված են, այնպես որ դուք պետք է հետևեք մաքրմանը: Հակակոռոզիոն այբբենարան և ներկի երկու շերտ պետք է ապահովեն շրջանակի ամրությունը:
Խմբային
Campagnolo փոխարկիչները և արգելակային լծակները բացառիկ հարմարավետ են օգտագործման մեջ և լավ են աշխատում Miche 50/34 շղթայի հետ:Այն հարթ չէ, այն պարզապես աշխատում է, և մենք կպնդենք, որ դա հենց այն է, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է ձմեռային հեծանիվում: 10 արագությամբ, 12-26 ձայներիզը կարող է չունենալ այս տեսակի այլ հեծանիվների 28 ատամի ատամնանիվը, սակայն այն անտեղի չի տուժում:
Հավարտման հավաքածու
Իտալական թեման շարունակվում է լավ որակի Cinelli հարդարման հավաքածուի մեջ և Selle Italia X1 Plus թամբը, որը հատկապես հարմարավետ է, լավ ծածկված է, բայց աջակցում է, իր մարմնի ճիշտ չափով ճկունությամբ:
Անիվներ
Miche's Reflex 7 շրջանակները շեղբերով շեղբերով համընկնում են Miche հանգույցներին՝ փամփուշտների առանցքակալներով: Ընդհանուր առմամբ, դրանք այնքան էլ ծանրակշիռ չեն, ինչը օգնում է հեծանիվին առավելագույնս օգտագործել իր ճկունությունը: Քարթրիջների առանցքակալները չեն պահանջի որևէ սպասարկում, որը կատարյալ է միայն ձիավարելու գործը շարունակելու համար: Vittoria's Rubino Pro Endurance-ն անվադողեր են, որոնք հաճույքով կվարվեինք ամբողջ ձմեռ:Նրանք հարմարավետ են, վստահություն են ապահովում ոլորաններում և դժվար թե պտտվեն յուղոտ բլուրների վրա:
Ուղևորություն
Մենք մի փոքր զարմացանք, երբ հայտնաբերեցինք, որ հինգ մղոն անցնելու ընթացքում Tifosi-ն բացահայտեց իր աշխույժ կողմը՝ լավ իմաստով: Հեծանիվների համար, որոնք նախատեսված են անբարենպաստ եղանակին և աղբի ճանապարհներին, CK7-ը զարմանալիորեն հաճույքով դուրս է գալիս անկյուններից, ինչպես ոչ մի ամբողջ երկարությամբ պաշտպանիչ հեծանիվ իրավունք չունի:
Անկախ նրանից, թե դուք կողմ եք Shimano-ին, թե Campag-ին, դա անձնական նախասիրության հարց է, սակայն այն քիչ դեպքերում, երբ մեզ փորձարկման են ուղարկում Campag-ով հագեցած հեծանիվ, մենք միշտ հիացած ենք իտալական ֆիրմայի արգելակային գլխարկների հարմարավետությամբ: դեպի զբոսանք. Tifosi-ի շրջանակի երկրաչափությունը ձեզ ավելի շատ է դնում հեծանիվի առջևի մասում, քան դուք սովորաբար ակնկալում եք ավելի ուղիղ ձմեռային մարզիչից. նստատեղի հենակետի 74,6° անկյունը պատասխանատու է, և դա ձեզ դնում է ճիշտ դիրքում՝ անկախ նրանից, թե արդյոք դուք հարձակվում եք կեղծ բնակարանների վրա: թամբի կամ grinding մինչեւ բարձրանալ. 10 կգ-ից ավելի կշռող հեծանիվով բարձրանալը շատ հեռու է 6-ից:8 կգ սուպերհեծանիվների փորձը, բայց CK7-ը լավ է համապատասխանում մեր տեղային կոշտուկներին և բախումներին, նրա 50/34 շղթաները լավ միաձուլվում են 12-26 ձայներիզով, որոնք ապահովում են հարաբերակցության լայն ընտրություն: 10 արագությամբ բլոկի ատամնակների միջև ընդգծված ցատկերը բնորոշ են Campagnolo խմբերին, ինչպես նաև մատների և բթամատի տեղաշարժերի դրական կռունկները: Մեր միակ բողոքն այն է, որ ճկունորեն տեղադրված մատների հերթափոխը դժվար է դրականորեն միացնել խոնավության ժամանակ, այնպես որ, եթե դուք ձմեռային ձեռնոցներ եք կրում, լավ գաղափար է, որ համոզվեք, որ դրանք կպչուն պահոց ունեն առաջին երկու մատների վրա: Շրջանակի հարմարավետությունը շատ ավելի լավն է, քան հնագույն համաձուլվածքները, շատ քիչ թրթռումներով, որոնք հասնում են մեր ձեռքերին կամ հետին: Այնուամենայնիվ, դա կոշտության ավելի «կատարողական» կողմում է: Selle Italia-ի X1 Plus թամբը նույնպես լավ աջակցություն և հարմարավետություն է առաջարկում ամբողջ օրվա ընթացքում:
Այստեղ հիմնական բառը վստահությունն է: Այն այնտեղ առատությամբ է: Էլեկտրաէներգիայի փոխանցումը, որն ապահովում է օվալաձև պրոֆիլով ներքևի խողովակի միացումը ներքևի փակագծին, ավելի քան բավարար է ձմեռային մարզումների համար, մինչդեռ առջևի երկրաչափությունը միանգամայն հարմարավետ է. բայց երեք 10 մմ հեռավորության վրա ցողունի վերև տեղափոխելը հեծանիվը վերածում է ավելի ագրեսիվ բանի, ինչը ձեզ վստահություն է տալիս՝ իջնելու և եռանդով հարձակվելու անկյունները:Անիվային բազան գտնվում է կախարդական մետրի տակ, ինչը ողջ փաթեթին աշխույժ զգացողություն է հաղորդում: Miche-ի արգելակման կոճղերը մեր փորձարկած ամենաուժեղը չեն, բայց բավականաչափ բավարար են՝ արագությունը նվազեցնելու համար, երբ մտնում ենք կույր անկյան անկյուններ, և հեծանիվի աշխատանքը, երբ պտտվել է և հետևել գծին, գերազանց է: Ածխածնի բարակ պատառաքաղը ամենակոշտը չէ, բայց հիանալի աշխատանք է կատարում ճանապարհի թերությունները ներծծելու համար: Մի խոսքով, հեծանիվը արագ է, երբ դուք ցանկանում եք, որ այն լինի պատրաստակամ ուսուցման գործընկեր, բայց բավականաչափ ամուր՝ բրիտանական ձմռանը դիմակայելու համար: Մենք սիրում ենք!
երկրաչափություն
| Պահանջվում է | Չափված | |
|---|---|---|
| Վերին խողովակ (TT) | 535 մմ | 535 մմ |
| Seat Tube (ST) | 460 մմ | 460 մմ |
| Down Tube (DT) | 628 մմ | |
| Պատառաքաղի երկարություն (FL) | 382 մմ | |
| Գլխի խողովակ (HT) | 145 մմ | 145 մմ |
| Գլխի անկյուն (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Նստատեղի անկյուն (SA) | 74.5 | 74.6 |
| անիվային բազա (WB) | 980 մմ | 983 մմ |
| BB անկում (BB) | 67մմ |
Spec
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Շրջանակ | Կրկնակի թիկունք 7005 խառնուրդից շրջանակ, ածխածնային պատառաքաղ |
| Խմբային | Campagnolo Veloce |
| Արգելակներ | Miche |
| Շղթա | Miche Թիմ, 50/34 |
| Կասետ | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Բարեր | Cinelli Vai, խառնուրդ |
| ցողուն | Cinelli Vai, խառնուրդ |
| Seatpost | Cinelli Vai, խառնուրդ |
| Անիվներ | Miche Reflex RX7 |
| Saddle | Selle Italia X1 Plus |
| Քաշ | 10.24կգ |
| Կապ | tifosicycles.co.uk |
