Canyon Ultimate CF SL 9.0-ը համարվում է ալպինիստների զենք, բայց որոշ բարձր տեխնոլոգիաների աջակցության շնորհիվ այն լավ է նաև ամենուր:
Գերմանական ուղղակի վաճառքի Canyon ընկերությունը առաջարկում է Ultimate CF SL որպես ավելի մատչելի այլընտրանք իր նույնիսկ ավելի թեթև SLX տեսականու համար: (խորը շունչ…) Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2-ը հատկապես լավ է նախագծված փողի համար, որն ունի ոչ միայն էլեկտրոնային փոխանցում, այլև Mavic's Ksyrium Elites-ի տեսքով անիվների հիանալի հավաքածու: Եթե դուք արդեն ունեք համապատասխան անիվներ և բաղադրամասեր, որոնք գտնվում են շուրջը և ցանկանում եք կառուցել ձեր սեփական հեծանիվը, ապա Canyon-ը ձեզ նույնիսկ կվաճառի միայն շրջանակների համար նախատեսված տարբերակ ընդամենը 749 ֆունտ ստեռլինգով:Ինչպիսի՜ ժամանակ է ապրելու համար:
Շրջանակների հավաքածու
Canyon's Ultimate CF SL ածխածնային շրջանակների հավաքածուն տարբերվում է ավելի բարձրակարգ CF SLX շրջանակից՝ իր ածխածնային դասավորության շնորհիվ: Այն դեռևս նույն երկրաչափությունն ունի WorldTour-ի Movistar և Katusha թիմերի մրցարշավի հեծանիվների հետ: Canyon-ը պնդում է, որ շրջանակի և պատառաքաղի քաշը կազմում է 1,235 կգ, ինչը դրանք բնութագրում է որպես բավականին հարթ համադրություն: One One Four SLX պատառաքաղը մրցավազքի համար նախատեսված շրջանակի բաղադրիչ է, որը նախագծված է ձեզ մեկուսացնելու ասֆալտի ավելի մեծ թերություններից: Նստատեղերը անցնում են նստատեղի խողովակի երկու կողմերով՝ լայն կապ ստեղծելով վերին խողովակի հետ, որը Canyon ասում է, որ ապահովում է կոշտ հանգույց, բայց նաև բավականաչափ ճկունություն՝ ձեզ ավելի երկար հարմարավետ պահելու համար: Նույնիսկ ներքին Di2 մալուխների մուտքի կետերը պետք է բղավել. դրանց սուր անկյունը նախատեսված է շրջանակի քայքայումը կանխելու համար:
Խմբային
Ոչ մի անկյուն չի կտրվել Canyon's Ultegra Di2 խմբավորումը նշելիս՝ փոխարկիչներից և առջևի/հետևի մեխանիզմներից մինչև շղթաներ, ձայներիզներ և գերազանց արգելակներ: 52x11 ամենամեծ հանդերձանքը շատ է նույնիսկ ամենամեծ արագավազքի կամ վայրէջքի կտրիճների համար, մինչդեռ 36x28 ամենափոքր հարաբերակցությունը պետք է բավարար լինի ձեզ վեր բարձրացնելու համար, բացառությամբ ամենաերկար և ամենադաժան թեքությունների:
Հավարտման հավաքածու
Canyon-ի սեփական ապրանքանիշի հավաքածուն օգտագործվում է ամբողջ տարածքում և լավ որակի ալյումինե փունջ է: H17 Ergo համաձուլվածքի ղեկներն առաջարկում են հարմարավետ կարճ անկում, որը թույլ է տալիս մեզ ցածրանալ և ագրեսիվ լինել հարաբերական հարմարավետության մեջ: Մենք նաև CF SL-ի Fizik Antares թամբի մեծ երկրպագու ենք՝ համեմատաբար ներողամիտ կառուցվածքի, հարթ թառի և թավշյա էֆեկտի եզրերով, որոնք դիմակայում են սայթաքմանը: Այն ամրագրված է Canyon's արդյունավետ 27-ի գագաթին:2 մմ ածխածնային նստատեղի սյուն, որը կարգավորվել է երթևեկությունը հնարավորինս հարմարավետ դարձնելու համար:
Անիվներ
Երբ մենք փորձարկում ենք ավելի ցածր գներով ծանր, բայց ամուր անիվներով հեծանիվները, մենք հաճախ կառաջարկենք կատարելագործել Mavic's Ksyrium Elite անիվները: Այստեղ նրանք գալիս են որպես ստանդարտ: Համապատասխան Mavic Pro Griplink և Powerlink անվադողերը 25 մմ տրամագծով են, մեծ վստահություն են ներշնչում և սահունության ընդհանուր զգացողություն են հաղորդում վարելիս: Շատ ավելի լավը, քան մի քանի տարի առաջվա Mavic անվադողերը, որոնք հայտնի էին թաց ժամանակ իրենց բռնելու պակասով:
Ուղևորություն
Պատմավոր է, որ թեթև հեծանիվները թեթև հեծանիվներով իջնում են ավելի դանդաղ, քան ավելի ծանր օդաչու ունեցող համարժեք հեծանիվները: Ձգողականություն, իննի՞տ: Բայց մեզ չխանգարեց կիրճի զանգվածի պակասը մեր զբոսանքի սկզբում, էլեկտրոնային տեղաշարժը, որը հնարավորինս արագ պահում էր մեր արագությունը հնարավորինս բարձր, հնարավորինս բարձր հանդերձում:Առաջընթացն արագ էր և անխափան: Եվ դա նախքան մենք նույնիսկ կհասնեինք բարձրանալ…
Մենք վարել ենք Canyon-ի գերթեթև «Ultimate» շարքի բազմաթիվ մարմնավորումներ մեր փորձարկման տարիների ընթացքում, և դրանցից յուրաքանչյուրը մի հեծանիվ է, որը մենք ուրախությամբ մեկ շաբաթով կտեղափոխենք Պիրենեյներ: Այս տարբերակը չի հիասթափեցնում։ Կան բազմաթիվ հեծանիվներ, որոնք դիմանում են ծանր օրվան թամբի վրա, բայց այս մեկը հարմարավետ ալպինիստների պրեմիեր լիգային է: 25c անվադողերով հավելյալ հարմարավետությունը, որն առաջանում է ավելի լայն ռետինից բախվելուց, համակցված է VCLS (ուղղահայաց համապատասխանություն, կողային կոշտություն) նստատեղի սյունին, որը գրեթե վերացնում է ճանապարհի ողջ կոշտությունը:
Բարակ նստատեղերը հետևի մասում և նեղ, ածխածնային պատառաքաղը առջևից օգնում են հեռացնել մնացորդային թրթռումները: Նույնիսկ առանց Di2-ի, Ultimate CF-ը հեշտությամբ վեր է թռչում բլուրներով, սակայն էլեկտրոնային տեղաշարժի ավելացումն էլ ավելի հեշտ է դարձնում 11-28 Ultegra ձայներիզից ճիշտ հանդերձում գտնելը, անկախ այն բանից՝ հարթակի վրա վազք վարելը, թե զգալի բարձրանալը:Էլեկտրոնային տեղաշարժը այս հիանալի հեծանիվն իսկապես հիանալի է դարձնում: 52/36 շղթայի հավաքածուն առաջարկում է շարժակների գրեթե կատարյալ համադրություն, երբ համընկնում է 11-28 բլոկի հետ: Mavic Ksyrium Elite անիվը լավ փոխզիջում է արագության և դիմացկունության միջև՝ առանց արգելակի խախտման:
Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ չէ, որ վերելքի մասին է: Կիրճը մեծ վստահություն է ներշնչում իր ունակության մեջ՝ դեպի իջնելու անկյունները կամ բնակարանի ոլորապտույտ գյուղական ուղիները: Թվում է, թե այն չի փռվում, կայուն է պահվում գլխի անկյան շնորհիվ, որը գտնվում է հանգստացած կողմում, և անիվային բազայի շնորհիվ, որը ամեն ինչ հսկում է: Մենք մեր փորձարկումների մեծ մասի ընթացքում գործեցինք Mavic-ի առջևի և հետևի անիվի համար նախատեսված 25c անվադողերը 85psi արագությամբ և չնկատեցինք նկատելի շեղումներ արագության առումով, այլ տարբերություններ հարմարավետության և շրջադարձային վստահության մեջ, քան նախորդ Ultimates-ը, որը մենք վարել ենք 23 վրկ: Մի փոքր ավելի լայն ոտնահետքը թույլ է տալիս ձեզ ավելի վստահորեն շրջել հեծանիվը: Եվ նրանք թափահարում են միջին անկյունային մակերևույթի փոփոխություններն ու բախումները գրեթե այնպես, ասես այնտեղ չկան:Անսովոր է փորձնական հեծանիվների համար, հաշվի առնելով այն բյուջեն, որը մենք սահմանել ենք այս հեծանիվների համար, չկա որևէ բաղադրիչ, որը մենք կփոխեինք, որը ակնհայտ տարբերություն կստեղծեր դրա կատարողականի վրա:
Գնեք Canyon Ultimate CF 9.0-ը 2,349 ֆունտից Canyon.com-ից
երկրաչափություն
| Պահանջվում է | Չափված | |
|---|---|---|
| Վերին խողովակ (TT) | 537 մմ | 536 մմ |
| Seat Tube (ST) | 505մմ | 505մմ |
| Down Tube (DT) | 622 մմ | |
| Պատառաքաղի երկարություն (FL) | 387 մմ | |
| Գլխի խողովակ (HT) | 138 մմ | 138 մմ |
| Գլխի անկյուն (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Նստատեղի անկյուն (SA) | 73.5 | 73.8 |
| անիվային բազա (WB) | 973 մմ | 974 մմ |
| BB անկում (BB) | 77մմ |
Spec
| Canyon Ultimate CF SL 9.0 | |
|---|---|
| Շրջանակ | Canyon Ultimate CF SL |
| Խմբային | Shimano Ultegra Di2 |
| Արգելակներ | Shimano Ultegra |
| Շղթա | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Կասետ | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Բարեր | Canyon H17 Ergo, խառնուրդ |
| ցողուն | Canyon V13, խառնուրդ |
| Seatpost | Canyon S13 VCLS, ածխածնի, 27,2 մմ |
| Անիվներ | Mavic Ksyrium Elite |
| Saddle | Fizik Antares R5 |
| Քաշ | 7.28 կգ (չափը փոքր) |
| Կապ | canyon.com |
