Ալիսթեր Մաքլինի պատմությունն իսկապես ուշագրավ պատմություն է: Fatcreations-ի հետ համատեղ՝ Cannondale-ի աջակցությամբ
Պատկերացրեք, որ 16 տարեկանից մրցակցող հեծանվորդ եք, մրցում եք Մեծ Բրիտանիայի համար լեռնային լեռնային հեծանվավազքում, հաղթելով անհամար մրցավազք տարբեր այլ հեծանվային դիսցիպլիններում, միայն թե ասեն, որ 42 տարեկանում դուք ունեք սրտի լուրջ խնդիր:.
Ավելին, միակ բուժումն այն է, որ դեֆիբրիլյատորը մշտապես տեղադրվի ձեր կրծքավանդակում, և, որպես այդպիսին, ձեր սրտի զարկերը երբեք չեն կարող շատ ավելի բարձրանալ նստակյաց մակարդակից՝ առանց ավտոմատ կերպով ցնցումների, որպեսզի ձեր սրտի բաբախյունը չմոլորվի կյանքին սպառնացող առիթմիա.
Այդպիսի իրավիճակ էր բախվել Ալիսթեր Մաքլինը՝ Fatcreations-ի հիմնադիրը՝ Չիչեսթերում գործող միջազգային ճանաչում ունեցող ներկերի խանութը, բախվել էր դեռևս 2014 թվականին:
Ալիի մոտ ախտորոշվել է աջ փորոքի առիթմոգեն կարդիոմիոպաթիա, և ինչպես ինքն է բացատրում տղամարդը. փորոքային տախիկարդիա, ինչը նշանակում է, որ անկանոն էլեկտրական իմպուլսները ստիպում են այն զարկվել չափազանց արագ, հնարավոր է մինչև 250 հարված/րոպե»,- ասում է նա։
«Սա գրեթե անկասկած կհանգեցնի մահացու սրտի կանգի, եթե ICD-ին, որը ես տեղադրել եմ իմ կրծքավանդակում, չհաջողվի իմ սիրտը վերադարձնել ռիթմը»::
Բայց հեծանվավազքի կորուստը սովորական հեծանվային նկարչության շահն էր, քանի որ թեև Մաքլինը շատ էր կարոտում մասնակցել իր սիրած սպորտին, նա կարողացավ դրականորեն վերափոխել իր կիրքը հեծանիվների հանդեպ դեպի դրանք նկարելու, մի բան, որը սովորականից բնական առաջընթաց էր թվում: սաղավարտների նմուշներ, որոնց վրա նա արդեն աշխատել է ազատ ժամանակ:
Այն համբավը, որը նա ստեղծել է իր համար՝ աշխատելով երկարաժամկետ գործընկեր Բեկկայի հետ, Fatcreations-ում, խոսում է նրա քրտնաջան աշխատանքի, նվիրվածության և դրական հայացքի մասին, ինչը նրա պատմությունը, որն արտացոլված է մեր կարճ ֆիլմում, իսկապես ոգեշնչող է դարձնում:
Ինչպես բացահայտվում է ֆիլմը, Ալիի կյանքում մեկ այլ նշանակալից շրջադարձ է տեղի ունեցել միայն վերջերս, այս անգամ շատ ավելի դրական. էլեկտրոնային ճանապարհային հեծանիվները նրան հնարավորություն են տվել վերանայել իր կյանքի մի մասը, որը կարծում էր, որ հրաժեշտ է տվել: ընդմիշտ։
Ինչպես էլեկտրոնային հեծանիվներն օգնեցին Ալիսթեր Մաքլինին նորից վարել
Cannondale SuperSix Evo Neo էլեկտրոնային ճանապարհային հեծանիվ
Ալիի Cannondale SuperSix Evo Neo էլեկտրոնային ճանապարհային հեծանիվը նրան նորից դրեց թամբի մեջ՝ զգալով քամին իր դեմքին և ևս մեկ անգամ մարզվելով Բեկկայի կողքին:
Cannondale-ի լավագույն մրցարշավային հեծանիվի՝ SuperSix Evo-ի էլեկտրոնային ճանապարհային տարբերակը ձեր սովորական էլեկտրոնային հեծանիվը չէ: Էլեկտրոնային հեծանիվների ամբողջ համակարգով, որը կշռում է ընդամենը 3:7 կգ և մարտկոցը բավականաչափ փոքր է, որպեսզի տեղավորվի ներքևի խողովակում, վերևի խողովակի վրա գտնվող նուրբ «iWoc» կառավարման կոճակը միակ հուշումն է, որ Neo-ն ավելին է, քան սովորական ճանապարհային հեծանիվը:
Ամբողջական հեծանիվը կշռում է ընդամենը 11,3 կգ և օգտվում է նույն ապացուցված օդային առավելություններից, ինչպես իր WorldTour-ի մրցավազքի եղբայրները: Այն օգտագործում է ebikemotion-ի X35 հետևի հանգույցի վրա հիմնված շարժիչը, որն ապահովում է մինչև 250 լրացուցիչ վտ հզորություն մինչև 100 կմ հեռավորության վրա:
«Նույնիսկ դրա վրա ընդամենը մեկ քայլելուց հետո անմիջապես պարզ դարձավ, որ այս հեծանիվն ամեն ինչ կփոխի ինձ համար», - ասում է Ալին: «Ես իրականում կարող էի դուրս գալ զբոսանքի իմ զուգընկերոջ հետ և նրա փոխարեն, որ նա հանգստանա, նա կարող էր բարձրանալ համապատասխան մարզման գոտում:
«Ես կարող էի քայլել նրա հետ, և նա կարող էր պատշաճ մարզվել, չնայած ես ստիպված էի համեմատաբար ցածր պահել իմ սրտի զարկերը: Երբեք չէի մտածի, որ դա նորից կկրկնվի ճանապարհային հեծանիվով։'
«Ավելի լավն այն է,- շարունակում է Ալին,- այն է, որ իմ ընկերներից շատերը եղել են շուրջ և տեսել այս հեծանիվը և ենթադրել, որ դա սովորական SuperSix Evo է:
«Դասական էլեկտրոնային հեծանիվ զգալու փոխարեն, ինձ համար Neo-ն ավելի շատ նման է ժամանակակից, աերո ճանապարհային հեծանիվին, որը պարզապես այդ շարժիչն ունի հետևի հանգույցում: Այն անում է այն ամենը, ինչ ինձ անհրաժեշտ է, որպեսզի դա անեմ: Դա թուլանում է, երբ դու լավ չես զգում, կամ եթե ունակ չես, և ինձ համար դա մեծ տարբերություն է դնում աշխարհում»:
Իմացեք ավելին fatcreations.com կայքում
Վարկեր
Լուսանկարիչ՝ Ջեֆ Ուո
Ռեժիսոր, DP և խմբագիր՝ Կառլոս Տորես
Երկրորդ տեսախցիկի օպերատոր՝ Greg Dowswell
Երկրորդ օպերատոր՝ Սեմ Նորթոն
Ֆիլմի համակարգող՝ Լիլիանա Դիաս
