Altura Vortex-ը թամբի իդեալական այլընտրանքն է ինքնաբավության այս ժամանակներում
Altura Vortex անջրանցիկ առջևի գլանափաթեթ պայուսակը դարձել է այս ամառ իմ ձիավարության մշտական նվերը:
Երբ օրերը երկարացան, եղանակը բարելավվեց, և իմ ցանկությունն ավելի շատ հեծանիվ քշելու բռնվեց, ես հասկացա, որ իմ երթևեկությունն ավելի երկար է, տնից հեռու և ավելի հետաքրքիր:
Սակայն, դա տեղի ունեցավ մեր բոլորի կյանքի եզակի ժամանակահատվածում, երբ մենք ձեռնամուխ եղանք ապրելով համաշխարհային համաճարակի մեջ, որը տեսել է Միացյալ Թագավորությունը, որտեղ ես գտնվում եմ, մարտ ամսից ի վեր ինչ-որ ձևով արգելափակված:
Այսպիսով, քանի դեռ անցյալի երկար, ոլորապտույտ ամառային զբոսանքները մի ժամանակ շատ սուրճի կանգառներ էին, բենզալցակայանների ցատկեր և ապահովության զգացում, ես միշտ կարող էի պարզապես գնացք նստել, եթե այն գնար Փիթ Թոնգ, այս օրերին դրանք ավելի պլանավորված են: դուրս, ինքնաբավ գործեր։
Ավելի շատ քաղաքավարությունից դրդված, ես ամեն ճանապարհորդության ժամանակ ավելի շատ սնունդ էի վերցնում, լրացուցիչ պահեստային միջոցներ, ավելի շատ գործիքներ, անձրևի բաճկոն, իմ անվադողերի լծակները և այժմ դիմակ, և այդ ամենը կոկիկ փաթեթավորված պահելու համար մեկ տեղում, Ես օգտագործում էի Altura-ի Vortex առջևի ժապավենը:
Գնեք հիմա Wiggle-ից £40-ով
Altura-ն պնդում է, որ ունի 5 լիտր պահեստային հզորություն, և մինչ ես դեռ պետք է փորձարկեմ այդ պնդումները երկուսուկես ընտանեկան չափի կոկա շշերով, ես կարող եմ հաստատել, որ կա ամբողջ սենյակը և ավելին, բառացիորեն այն ամենի համար, ինչ ես ունեմ: այս ամառ պետք է ինձ հետ ձիավարություն տանել:
Այո, ես գիտակցում եմ, որ հեծանվային գրպանները նախատեսված են այնպիսի իրեր տեղափոխելու համար, ինչպիսիք են պահեստային խողովակները, ՕՀ-ի քարտեզները, տորթը և մնացածը, բայց ես չեմ կարող գրպանը հանել:Եվ այո, թամբի պայուսակները կան նաև այս իրերը կրելու համար, բայց երբ բավականաչափ մեծ են վերը նշված բոլորը պահելու համար, դրանք մի փոքր «պոնի» են թվում, քանի որ ավելի լավ արտահայտություն չկա:
Ձեռքի պայուսակը մեկ մղոնով ավելի կոկիկ է երևում հեծանիվի վրա, նույնիսկ մի փոքր ավելի մեծերը, ինչպիսին է Altura's Vortex-ն, ավելի էլեգանտ գրավիչ են, քան մեծ թամբի պայուսակը:
Խոստովանենք, որ շուկայում կան ավելի կոմպակտ բար պայուսակներ, Evoc-ը, Rapha-ն և Restrap-ը իմ գլխից մի քանի ապրանքանիշ են: Իրականում, Altura Vortex առջևի գլանակը պայուսակ է, որը նախատեսված է հեծանիվների փաթեթավորման համար, մի փոքր ավելի մեծ, ավելի ամուր, բայց դա ինձ դուր է գալիս:
Ինձ դուր է գալիս այն փաստը, որ բավական տեղ կա կես ջամբոն բագետի համար, որպեսզի նստեմ իմ անձրևի բաճկոնի, բազմագործիքների, պահեստային խողովակների և Թագավոր Ջեյմս Աստվածաշնչի պատճենի կողքին, քանի որ դա նշանակում է, որ ես կարող եմ իմ գրպանները գեղեցիկ և մաքուր պահել:
Եվ ամենալավն այն է, որ կա նույնիսկ ավելի փոքր առջևի գրպան, որը հասանելի է շարժման ընթացքում, կատարյալ չափսերով նույնիսկ ամենամեծ սմարթֆոնի համար և, ամենակարևորը, ամբողջովին անջրանցիկ:
Ամռանը Բրիտանիայում ձիավարելը ինձ շատ հնարավորություններ տվեց նաև ստուգելու Altura-ի առջևի գլանափաթեթի անջրանցիկությունը:
Altura-ն պնդում է, որ օգտագործել է «հզոր ջրամեկուսիչ պաշտպանություն, որը ստացվել է պոլիեսթեր 210D նյութից՝ TPU ծածկույթով, որը հավաստագրված է IPX6-ով, զուգորդված եռակցված կարի կառուցվածքի հետ՝ աղետից զերծ չորության համար»: Ավելի պարզ ասած՝ Altura-ն կարծում է, որ այս պայուսակը պետք է լինի: գրեթե անթափանց, ինչն իմ փորձարկումից պարզվեց, որ այն եղել է:
Ալթուրայի օգտագործած նյութն ունի բրեզենտի զգացողություն և ձայն և կատարում է հավասար աշխատանք՝ ջուրը հեռու պահելու համար: Պայուսակի երկու կողմերում գտնվող գլանափաթեթները բավականաչափ անգամ ծալվում են, որպեսզի արտահոսքը գործնականում անհնարին լինի, և փոքրիկ, առջևի գրպանի փականը չէր խանգարում, անկախ նրանից, թե որքան ուժեղ անձրև էր գալիս: Մի մեծ բթամատ է այստեղ:
Վերոհիշյալ գլանափաթեթները նույնպես բավականին կոկիկ փակվում են, թեև դրանում երես կա: Ծալքերը կոմպակտ դարձնելու համար դուք պետք է պտտեք կողային փակիչները, երբ պայուսակը անջատված է հեծանիվից:Երբ ես նորից պտտեցի պայուսակը հեծանիվի վրա, ես հասկացա, որ երբեք չեմ կարող ծալքերն այնքան կոկիկ հասցնել այն կետին, երբ նրանք կսկսեն դուրս գալ դեպի իմ ղեկի կաթիլները:
Կարծում եմ, սա ապացույցն է այն բանի, որ համբերությունը առաքինություն է, և որ պայուսակը հեծանիվի վրա հապճեպ գլորելու փոխարեն, ես պետք է ժամանակ հատկացնեմ դա ճիշտ անելու համար:
Հեծանիվի հետ կապված մի փոքրիկ վիճաբանություն, որը ես գտա նաև այն է, որ թավշյա ժապավենը, որը ամրացնում է պայուսակը ձեր գլխի խողովակին, մի փոքր կարճ է եղել մի քանի հեծանիվների համար, որոնց վրա ես փորձարկել եմ առջևի գլանվածքը, հատկապես ավելի ժամանակակից, ածխածնային շրջանակներով: ավելի խիտ առջևի ծայրեր։
Գնեք հիմա Wiggle-ից £40-ով
Օրինակ, Cervelo R3-ի վրա փորձարկելիս ժապավենը քիչ էր մնում հանդիպեց և պարբերաբար սպառնում էր հետարկել: Ինչ վերաբերում է այն ժամանակ, երբ ես պայուսակն օգտագործում էի բամբուկե մանրախիճ հեծանիվի վրա առաջիկա հատկանիշի համար (հետաքրքիր), ժապավենը չհամապատասխանեց և այն ետ դարձավ:Այսպիսով, Altura, հաջորդ անգամ ավելի երկար շրջանակի ժապավեն, լա՞վ:
Դա մի կողմ, ես կարծում եմ, որ Altura-ի Vortex-ի առջևի պտուտակն իսկապես ինձ համար անփոխարինելի գործիք է, անկախ այն բանից, թե քանի մարդ է թվիթերում արհամարհում հարավ-լոնդոնաբնակ հեծանվորդներին, օգտագործելով ղեկի պայուսակները երեկոյան մեկ ժամ տևողությամբ զբոսանքի համար:
Բոլոր ակնարկները լիովին անկախ են և ոչ մի վճարում չի կատարվել ակնարկներում ներկայացված ընկերությունների կողմից
