Իսպանիան արգելում է հեծանիվ վարել կորոնավիրուսի բռնկման պատճառով

Բովանդակություն:

Իսպանիան արգելում է հեծանիվ վարել կորոնավիրուսի բռնկման պատճառով
Իսպանիան արգելում է հեծանիվ վարել կորոնավիրուսի բռնկման պատճառով

Video: Իսպանիան արգելում է հեծանիվ վարել կորոնավիրուսի բռնկման պատճառով

Video: Իսպանիան արգելում է հեծանիվ վարել կորոնավիրուսի բռնկման պատճառով
Video: Նիկոլ Փաշինյանը հեծանիվ է նստում, վարելով հասնում հրապարակ, սելֆիներ անում 2024, Մայիս
Anonim

Քանի որ կորոնավիրուսը տարածվում է ամբողջ Եվրոպայում, Իտալիան և Իսպանիան լուրջ սահմանափակումներ են դնում հեծանվավազքի վրա փակման ժամանակ

Զգալի սահմանափակումներ են մտցվել հանգստի հեծանվավազքի վրա՝ Իսպանիայում և Իտալիայում կորոնավիրուսի բռնկման ֆոնին, և հաղորդում է, որ Իսպանիայում արգելված է բոլոր հեծանվավազքը։

Չնայած որոշ հակասական տեղեկություններ են հայտնվել այն մասին, թե արդյոք թույլատրվում է հեծանիվ վարել համապատասխան սոցիալական հեռավորության վրա, թե զուտ օգտակար նպատակներով, բազմաթիվ տեղացիներ ենթադրում են, որ ոստիկանությունը կանգնեցնում է բոլոր հեծանվորդներին Իսպանիայում՝ ճանապարհորդության բացատրություններ պահանջելու համար:

Որոշ հեծանվորդներ, իբր, դեռ տուն են ուղարկվում, չնայած աշխատանքի կամ խանութ են գնում, ըստ տեղական զեկույցների:

Եթե ճանապարհորդությունը սննդի կամ բժշկական պարագաների համար չէ, հեծանվորդները կարող են ենթարկվել 3000 եվրո տուգանքի, ըստ սոցիալական լրատվամիջոցների մի շարք աղբյուրների, ներառյալ podcaster Zwiftcast-ը:

Տոկունության հեծանվորդ և սոցիալական մեդիայի հանրահայտ գործիչ Քրիս Հոլը, ով ուսումնամարզական ճամբարում է Իսպանիայում, նույնպես հաստատեց մեր ֆեյսբուքյան էջում. Տուգանքների մասին խոսակցությունները կազմում էին 600-3000 եվրո։'։

Իսպանական El Pais թերթը հայտնում է, որ տուգանքները սկսվում են ավելի համեստ 100 եվրոյից, սակայն մեկ տարվա ազատազրկման հնարավորությամբ, եթե մարդիկ չենթարկվեն ոստիկանության և իշխանության գործիչներին իրենց պարտականությունները կատարելիս::

Սահմանափակումները, ըստ երևույթին, գործում են ոչ թե հեծանիվ վարելիս վարակվելու վախի պատճառով, այլ վթարի դեպքում շտապ օգնության ծառայության հնարավոր ծախսերի պատճառով:

Սա հետևում է Մադրիդից բժիշկ Կառլոս Մասիասի խորհրդին, որը հրապարակվել է պաշտոնական Vuelta a Espana Twitter-ի միջոցով՝ բացատրելով, որ հեծանիվ վարելիս դժբախտ պատահարները կարող են սպառել շտապ օգնության ծառայության ռեսուրսները, որոնք պետք է կենտրոնացվեն կորոնավիրուսի ճգնաժամի վրա:

Իսպանիայում ընթացիկ արգելափակումը նախատեսված էր տևել 15 օր՝ սկսած մարտի 14-ից: Այնուամենայնիվ, կախված բռնկման ծանրությունից ամբողջ երկրում, սահմանափակումները կարող են կիրառվել ավելի երկար ժամանակով:

Իտալիան թույլ է տալիս սոցիալական հեռավորության վրա հեծանիվ վարել

Թեև Իտալիան նաև սահմանափակումներ է սահմանել ճանապարհորդության և հեծանվավազքի վրա, այդ սահմանափակումները կարծես թե ավելի հանգիստ են, քան Իսպանիայում:

«Հեծանվով թույլատրվում է հասնել աշխատանքի վայր, բնակության վայր, ինչպես նաև հասնել խանութներ և ֆիզիկական ակտիվություն իրականացնել», - ասվում է կառավարության պաշտոնական խորհրդում։

Ինչ վերաբերում է մարզումների նպատակով հեծանվավազքին, ապա Իտալիան ավելի քիչ սահմանափակող է, քան Իսպանիան: «Թույլատրվում է սպորտային կամ ֆիզիկական գործունեություն իրականացնել դրսում նույնիսկ հեծանիվով, պայմանով, որ պահպանվում է միջանձնային անվտանգության առնվազն մեկ մետր հեռավորություն»::

Սակայն որոշ աղբյուրներ ենթադրում են, որ միայն պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներին կթույլատրվի մարզվել դրսում և պետք է իրենց հետ տանեն լիցենզիան և փաստաթղթերը մարզվելիս:Բազմաթիվ իտալական կիսապրոֆեսիոնալ թիմեր դադարեցրել են բացօթյա մարզումները նույնիսկ անհատական հիմունքներով:

Հակառակ հեծանվավազքի սահմանափակումներին, որոշ քաղաքներ ջանքեր են գործադրել խթանելու հեծանվավազքը՝ որպես հասարակական տրանսպորտի օգտագործումը նվազեցնելու միջոց, և Նյու Յորքի քաղաքապետարանը պլանավորում է ժամանակավոր հեծանվային ուղիներ՝ քաղաքը շարժելու համար:

Մեծ Բրիտանիայի դիրքորոշումը շրջափակման ժամանակ հեծանիվ վարելու վերաբերյալ մնում է անհասկանալի, սակայն ինքնամեկուսացման ժամանակ պաշտոնական ուղեցույցը ենթադրում է, որ բացօթյա հեծանիվ վարելը թույլատրվում է անհատական հիմունքներով:

Թարմացում. տեսակետը պրոֆեսիոնալ հեծանվորդից Իսպանիայում

Քանի որ մեծ թվով պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներ են ապրում Ժիրոնայում և Իսպանիայի այլ մասերում, դա կարող է ազդեցություն ունենալ գալիք սեզոնի մարզումների վրա:

Բրիտանացի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ Հարի Թենֆիլդը ուսումնամարզական ճամբարում է Մորաիրայում՝ Կալպեի մոտ, և մեզ հետ զրույցում խոսեց հանգստյան օրերին Իսպանիայում վարելու փորձի մասին:

Պատկեր
Պատկեր

«Դատելով այն բանից, թե ինչպես ենք երեկ մեզ կանգնեցրել, ես իրատեսական չեմ համարում այստեղ շրջանցել արգելքը», - ասաց Թենֆիլդը: ― Նրանք քաղաքավարի էին, բայց մեզ ասացին, որ վերադառնանք տուն։ Իսպանական ճանապարհներին ոստիկանության ներկայությունը նույնպես շատ ավելի մեծ է: Դուք հավանաբար ոստիկանական մեքենա եք տեսնում ճանապարհորդությունների մեծ մասում, նույնիսկ սովորական ժամանակներում։'

Մարզելու հնարավորությունների առումով, դա շատ հեծանվորդների հետ է թողնում բարդություններ: «Ես մոտակայքում ունեի զուգընկեր, ով ուներ տուրբո, այնպես որ դա ինձ համար տարբերակ է նախքան ուրբաթ օրը վերադառնալը», - ասաց նա: Այնուամենայնիվ, որոշ մասնագետներ այնքան էլ բախտավոր չեն:

«Կար մի պրոֆեսիոնալ կին, ով ինձ հաղորդագրություն էր ուղարկել, ով եկել էր այստեղ և պատվիրել մնալ մինչև ապրիլի 15-ը, և նա չունի շատ պահեստային ծրագիր, թե ինչպես մարզվել:':

Փակ մարզումների մարտահրավերը նաև կբաժանի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդներին, որոնցից ոմանք ավելի շատ են հակված դրան, քան մյուսները:

«Հեծանվորդը մտավորապես այնքան ուժեղ է մարզչի վրա շաբաթական 20 ժամ անելու համար», - զարմացավ Թենֆիլդը:― Դա շատերին կկոտրի։ Կան որոշ մարդիկ, ովքեր բացարձակապես սիրում են ներսի մարզումները և աճում են թվերի վրա: Անձամբ ես ավելի վատ բան չէի կարող մտածել. ես կնախընտրեի քշել անձրևի տակ:'

Թանֆիլդը քննադատում էր Իտալիայի և Իսպանիայի միջև տարաձայնությունը՝ ասելով. «Յուրաքանչյուր երկրի համար դա տարբեր կանոններ է, դա ուղղակի աննախադեպ է::

'Եթե դուք իտալացի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդ եք, ապա հսկայական առավելություն ունեք իսպանացի պրոֆեսիոնալ հեծանվորդի նկատմամբ, ում թույլատրվում է մարզվել միայն փակ տարածքում:'

Խորհուրդ ենք տալիս: