Venticinquesimo իտալերեն նշանակում է 25-րդ: Լեգենդ պարզապես նշանակում է լեգենդ:
Անցյալ ամիս Հեծանվորդների փոխխմբագիր Ստյու Բաուերսն ասաց, որ եթե գումար ունենար, նա կգներ իր վերանայված Rolo հեծանիվը: Դա մեծ «եթե» էր, քանի որ այդ հեծանիվն արժե 13 000 ֆունտ ստեռլինգ լավագույն մասը: Եվ լավագույն մասով ես նկատի ունեմ, որ դուք կունենաք 200 ֆունտ ծախսել ամուսնության խորհրդատվության վրա: Ուստի, չմնալու համար, ես հապճեպ սեղմեցի իմ ոտնակները Legend Venticinquesimo-ին, հենց որ այն վայրէջք կատարեց գրասենյակում, և զբաղված զբաղվեցի դրա վրա ժապավենի չափով և հեծանվորդի լավագույն ոլորող պտուտակաբանալիով: Միայն շրջանակի համար 6,300 ֆունտ ստեռլինգով, ես ոչ մի կերպ չէի կարող այս բանին վերաբերվել ոչ մի բանով, բացի ամենաերջանիկ ձեռնոցներից:Այն արվեստի գործ անվանելը թերագնահատված է:
Գեղեցկության մրցույթ
Գեղեցկության մասին գրեթե նույնքան մեջբերումներ կան գրականության մեջ, որքան համացանցում կան կատուների հետ կապված զվարճալի դեպքեր (այդ նպատակով Google-ը «Շնաձկների հագուստով կատուն հետապնդում է բադին ռոմբա վարելիս», ինչը տարիներ անց գալը հավանաբար կճանաչվի որպես մարդկային ստեղծագործության զենիթ): Լավագույններից մեկը Օլդոս Հաքսլիից է իր «Լեդա» բանաստեղծության մեջ.
Չնայած դա կարող է հնչել ծաղկուն, բայց դա հիանալի միջոց է ամփոփելու իմ զգացմունքները Venticinquesimo-ի մասին: Ես կանցնեի գիծ՝ փորձելով զուգահեռներ գտնել պրիմատի հետևի և ածխածնային խողովակով, տիտանով պատված շրջանակի միջև, բայց դա հեծանիվ է, որից գեղեցկությունը փրկություն է ապահովում:Այսինքն, պարզապես նայեք դրան…
Հիմա, հուսով եմ, հասկանում եք, թե ինչ նկատի ունեմ: Օրիգինալ Cinelli լազերի կողքին (որը երբեք չի բարելավվի) սա ամենագեղեցիկ հեծանիվն է, որը ես երբևէ տեսել եմ:
Ծուղակները կարող են անթերի տեսք ունենալ, բայց իրականում պատրաստված են մի շարք 9-րդ և 5-րդ կարգի տիտանի խողովակներից, որոնք պատրաստված են եռակցված և ձեռքով լցոնված խողովակներից, որոնցից յուրաքանչյուրը պատրաստված է Legend-ի հիմնադիր Մարկո Բերտոլետիի կողմից: Յուրաքանչյուր ճարմանդում առանց ջանք գործադրվում են պատվերով պատրաստված ածխածնային մանրաթելից պատրաստված խողովակները, որոնք մանրակրկիտ փաթաթված և կտրված են, այնպես որ գործվածքի երկարությամբ ձգվող կարերը ճշգրտորեն համընկնում են յուրաքանչյուր կողի ծայրի հետ: Ձեռքով փորագրված տառերը և լոգոները պղպեղ են գլխի խողովակի և նստատեղի խողովակի վրա և նույնիսկ հայտնվում են ներքևի փակագծի պատյանի տակ: Մանրամասների մակարդակը զարմանալի է, իսկ վարպետությունը՝ ապշեցուցիչ: Կարելի է ասել, որ արժե միայն ընդունելության գինը: Այնուամենայնիվ, Venticinquesimo-ն շատ ավելին է անում, քան պարզապես գեղեցիկ տեսք ունենալը:
Ռասայական հարաբերություններ
Նախքան շարունակելը, եկեք պարզենք մի բան. սա մրցարշավային հեծանիվ չէ, որքան E-Type Jag-ը կամ Aston Martin DB5-ը պատկանում է շրջագծում:Այո, այդ մեքենաները կարելի է մրցել, բայց դրանք չափազանց թանկ են, և դա նույնն է Venticinquesimo-ի դեպքում, որը նշում է պարոն Բերտոլետիի ընկերության 25-ամյակը:
«Մենք պատրաստել ենք հեծանիվը նյութերի այս խառնուրդով մեր պատմությունը ներկայացնելու համար», - ասում է Legend-ի Մանուել Կոլոմբոն: «Մենք աշխատում ենք բոլոր նյութերում, բայց Բերտոլետտին հայտնի է տիտանի հետ աշխատելու իր ունակությամբ։ Այնուամենայնիվ, այսօր մենք մեծ էներգիա ենք ներդնում նաև ածխածնային մանրաթելերի մեջ: Այսպիսով, այստեղ մենք պատրաստել ենք շրջանակ, որը մոտ է տիտանի, բայց ավելի թեթև, բայց դեռ ցուցադրում է մեր եռակցումը: Սա մրցակցության համար նախատեսված հեծանիվ չէ, այլ այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են ինչ-որ բացառիկ բան:'
Այս շինարարության համար 12,000 ֆունտ ստերլինգ արժեքով, Legend-ը կարող է երաշխավորել բացառիկությունը: Այն սահմանափակ թողարկում է, քանի որ կա, և այն փաստը, որ գործարանը 11 ամսվա ընթացքում ստացել է ընդամենը 15 կադր, ցույց է տալիս, թե ինչ էլիտար ակումբի է պատկանում Venticinquesimo-ի սեփականատերը:Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ եթե դուք կամ ամբողջովին սառնասիրտ կամ անպարկեշտ հարուստ չէիք, կամ, իսկապես, երկուսն էլ, դուք չէիք կարող մասնակցել Venticinquesimo-ին:
Սկզբի համար այն ունի անբասիր վարում: Ոչ միայն սուր, ճշգրիտ կամ ինքնավստահ, այլ անբասիր, որը սրվում է, որքան արագ եք վարում: Նույն պատմությունն այլ տեղ է. Չնայած շրջանակը կշռում է մոտ 1, 350 գ (յուրաքանչյուրը տարբերվում է, քանի որ յուրաքանչյուրը պատրաստված է չափման համար), այստեղ ընդհանուր կառուցվածքը 7,19 կգ է 56 սմ չափսի համար: Արդյունքում Venticinquesimo-ն բավականաչափ նուրբ լողում էր դեպի վերև՝ այնպիսի զգացումով, որ քաշի մեծ մասը պահվում էր շրջանակի ներքևի կեսում, այնպես, որ հեծանիվը կարող է շրջվել կողքից այն կողմ՝ նվազագույն ջանքերով:
Կար մի ոլորտ, որտեղ ես գտա Լեգենդը պակասող՝ կոշտությունը: Ambrosio-ի կողմից ծանծաղ մաքսային անիվներից փոխարինումը Reynolds 46 Eros-ի զույգ խորը հատվածի հետ ավելի մեծ հարված էր հասցրել, բայց, այնուամենայնիվ, հեծանիվի ներքևի կեսը երբեմն հրատապության պակաս էր զգում: Թեև դա երևում էր միայն այն սեղմելիս, և այն բավականաչափ ամուր էր, այն բավական ճկուն էր, որպեսզի իրեն նկատեն:Այնուամենայնիվ, Venticinquesimo-ն կարող էր լապշա լինել, և ես դեռ կսիրեի այն:
Ինչպես դու ինձ ստիպում ես զգալ
Կան շատ հեծանիվներ, որոնք գերազանցում են Venticinquesimo-ին կատարողականով, և ես չեմ կարծում, որ Legend-ը կհամաձայնի, բայց շատ քչերն են, որոնք ներկայացնում են նման կլորացված, մշակված ձիավարության փորձ: Festka One-ը, որը մենք փորձարկեցինք 33-րդ թողարկումում, նման հեծանիվ էր, ինչպես և Colnago C60-ը 27-րդ թողարկումից: Երկուսն էլ շատ տարբեր՝ մեկը հատուկ ածխածնային մեքենա, մյուսը՝ բարձր մակարդակի մրցարշավային սարք, բայց երկուսն էլ իրենց ձևով ներկայացան: նույն կերպ։ Դրանք զտվեցին։ Նրանք բնավորություն ունեին. Նրանք ինձ ստիպեցին նրանց հեծնել։ Եվ դա, կարծում եմ, հեծանիվի ամենակարեւոր հատկանիշն է։ Արդյո՞ք դա ձեզ ցանկանում է վարել այն: Եթե պատասխանը այո է, ապա այդ հեծանիվը ձեզ համար է։
Դրա պատճառները անհամար են և հաճախ մակերեսային:Որքան էլ հիանալի լինի ձեր հեծանիվը մագլցելու, արագավազքի կամ քամու միջոցով խաբելու համար, եթե անկեղծ եք, հավանաբար այն ձեզ դուր է գալիս խողովակի ձևի, գույնի կամ գլխի նշանի պատճառով: Եվ դա լավ է, քանի որ հեծանիվը միշտ եղել է այսպես: Դա անկայուն գործ է, որտեղ թիմերը գալիս ու գնում են հովանավորի քմահաճույքով, հիանալի պատմությունները գերազանցում են սպորտային ջանքերը և դառնում ռոմանտիկական ֆոլկլոր: Մենք սիրում ենք սպորտի թատրոնը, սիրում ենք այն, ինչ այն մեզ ստիպում է զգալ: Մենք մեզ ձգում ենք դեպի այն: Ահա թե ինչպես դուք պետք է զգաք ձեր հեծանիվը, և ես այդպես էի զգում Venticinquesimo-ի մասին:
Կցանկանա՞մ այս հեծանիվը նույնքան, եթե արժեր 1500 ֆունտ, և շատ մարդիկ ունենային: Հավանաբար ոչ. Երբ ես վարում էի այն, ես ինձ հատուկ էի զգում, և այդ զգացումը անքակտելիորեն կապված էր բացառիկության հետ: Ինձ մակերեսային ասեք, բայց հեծանիվ վարելը նույնպես: Որպես սպորտ, դա պարզապես ժամանց է. որպես ժամանց այն պարզապես ներողամիտ է: Ֆիթնեսից կամ մոլորակը փրկող երթուղուց բացի, դուք վարում եք ձեր հաճույքի համար, ուստի առավելագույնի հասցրեք այն: Գնեք այն, ինչ սիրում եք, սիրում եք ունենալ այն և սիրում եք վարել այն:
Կարծում եմ, որ ինձ մոտ մնացել է ևս 30 տարի ձիավարություն, ինչը նշանակում է, որ Venticinquesimo-ն կարժենա ընդամենը 7,69 ֆունտ շաբաթական: Գործարք.
Spec
| Legend Venticinquesimo | £6, 300 շրջանակների հավաքածու |
|---|---|
| Շրջանակ | Legend Venticinquesimo |
| Խմբային | Campagnolo Super Record EPS |
| Շղթա | Rotor 3D+ շղթաների հավաքածու՝ Q-rings-ով |
| Բարեր | Լեգենդ կառավարման գծեր |
| ցողուն | Control Tech TiMania |
| Seatpost | Լեգենդ տիտան |
| Անիվներ | Ambrosio պատվերով ածխածնային խողովակ |
| Saddle | Selle Italia SLR Tekno Flow |
| Կապ | legendfactory.it |
