Տուր դե Ֆրանս 2018. Աստանայի Օմար Ֆրեյլը հաղթեց լեռնոտ 14-րդ փուլում

Բովանդակություն:

Տուր դե Ֆրանս 2018. Աստանայի Օմար Ֆրեյլը հաղթեց լեռնոտ 14-րդ փուլում
Տուր դե Ֆրանս 2018. Աստանայի Օմար Ֆրեյլը հաղթեց լեռնոտ 14-րդ փուլում

Video: Տուր դե Ֆրանս 2018. Աստանայի Օմար Ֆրեյլը հաղթեց լեռնոտ 14-րդ փուլում

Video: Տուր դե Ֆրանս 2018. Աստանայի Օմար Ֆրեյլը հաղթեց լեռնոտ 14-րդ փուլում
Video: Հեծանվային տուր՝ նվիրված հայ-ֆրանսիական բարեկամությանն ու Տուր դե Ֆրանս հեծանվային մրցաշարին 2024, Ապրիլ
Anonim

Աստանայի արշավորդ Օմար Ֆրեյլը տարավ իր կարիերայի ամենամեծ հաղթանակը՝ GC-ում ոչ մի փոփոխություն

14-րդ լեռնոտ փուլը տեսավ էշելոններ, 32 հոգանոց զանգվածային ընդմիջում, և GC-ի հավակնորդները գոհ էին 20 րոպե առաջ իրենց մրցավազքում դուրս գալուց: Սակայն վերջին վայրենի վերելքը, որին հաջորդեց 1,6 կմ հարթ սպրինտը, տեսավ, որ Օմար Ֆրեյլը (Աստանա) հաղթեց բեմում:

Ինչպես ծավալվեց մրցավազքը

Փուլ 14, երկու երրորդը իջել է, երրորդը մնացել է:

Ավարտումը հարթ էր. ոչ պակաս օդանավակայանի թռիչքուղի, բայց Սեն-Պոլ-Տրուա-Շատոյից մինչև Մենդ 188 կմ-ը նախատեսված էր ոչ թե արագավազորդների, այլ անջատողների և դակիչների համար, մի լեռնոտ օր, որը պատվիրել էր 3 կմ երկարությամբ Կատուն: 2 Cote de la Croix Neuve. 10% միջին, չար 12-14% վերջին կիլոմետրից առաջ 1.6 կմ հարթ վազք դեպի գիծ։

Մի բեմ, որը նախատեսված էր Quick-Step Floor-ի Ջուլիան Ալաֆիլիպի համար, կարելի է մտածել, և այն, որի վրա Team Sky-ը, անկասկած, պաշտպանողական դիրք կզբաղեցնի, Գերայնթ Թոմասը 1 րոպե 39 վայրկյան առաջ թիմակից Քրիս Ֆրումից (Team Sky) և 1 րոպե 50 վայրկյան առաջ, երբ Sunweb-ի Թոմ Դյումուլենը կմեկնի այսօր: Բայց Դումուլենի դիզելային շարժիչը անուշ բզզում էր, և Ալաֆիլիպին ընկերություն ուներ…

Վաղ էշելոն

Հանգիստ մեկնարկը խուճապի մատնվեց, երբ քամոտ պայմանները փորագրեցին պելոտոնը էշելոնների՝ թույլ տալով Ալաֆիլիպին և Թոմաս դե Գենդտին (Լոտո-Սուդալ) և հինգ ուրիշներին ստեղծել ընդմիջում: Պելոտոնն ի վերջո վերախմբավորվեց, երբ Սքայը դանդաղեցրեց տեմպերը, որպեսզի Թոմասը կարողանա արագ կանչել բնությանը:

Առաջին 50 կիլոմետրը սկսվեց, և ընդմիջումը յոթից դարձավ 30+ հեծանվորդ, որոնց թվում էին Գրեգ Վան Ավերմաեթը (BMC), Փիթեր Սագանը (Բորա-Հանսգրոհե) և Ֆիլիպ Գիլբերը (Արագ հատակներ) կապ հաստատելով Ալաֆիլիպի դիրքերի հետ, և GC խումբը նստած էր մոտ 5 րոպե առաջ:

110 կմ-ով այդ բացն աճել է մինչև 8 րոպե 10 վայրկյան: Առանց GC-ի սպառնալիքների առկայության 32 հոգանոց ընդմիջման ժամանակ, Sky-ով կառավարվող պելոտոնը քիչ մղում ուներ հետապնդելու: Ալաֆիլիպը KOM-ի միավորները վերցրեց Cat.4 Cote du Grand-ի վրայով, ևս մեկ օր ամրացնելով իր պոլկա կետերը, մինչդեռ Սագանը 20 միջանկյալ արագավազքի միավորները վերցրեց բոլորին, բացառությամբ վեցերորդ կանաչ մարզաշապիկի Փարիզում::

Splinter cell

Կատվի ստորոտին: 2 Col de la Croix de Berthal, 9 կմ 5,3%, բացը ձգվել էր մինչև 10 րոպե, իսկ վայրէջքից հետո ընդմիջումը սկսեց ճեղքվել, Գորկա Իզագիրրեի հետ (Բահրեյն-Մերիդա): Իսպանիայի ազգային չեմպիոնի մարզաշապիկով, որը փախչում էր Croix de Berthal-ի վրայից, մի տղամարդ, որը զրահից դուրս էր եկել, քանի որ երեկ իր թիմի առաջատար Վինչենցո Նիբալին դուրս էր եկել T10 ողնաշարի կոտրվածքով՝ երկրպագուի տեսախցիկի ժապավենի, մի քանի բռնկումների և մոտոցիկլետի հետ վեճից հետո Alpe d'-ի վրա: Huez.

Շուտով Izagirre-ին միացան Ջասպեր Ստյուվենը (Trek-Segafredo) և Tom-Jelte Slagter-ը (Dimension Data), բոլորն էլ հույս ունեին, որ առաջինը կհասնեն թռիչքուղուն, որոնց հետապնդում էր երկրորդ խումբը, որը ներառում էր Սագանը, Գրեգ Վան Ավարմաեթը (BMC Racing):), Ֆիլիպ Գիլբերտը (Quick-Step Floors) և 17 րոպե ետ պելոտոն, պայքար GC վայրկյանների համար, որը անպայման կծավալվի մինչև վերջնագիծը 30 կմ ժամանակով:

Այդ հեռավորության կեսը, և Սլագտերն ու Իզագիրեն նորից կլանվեցին, և Ստյուվենը հասցրեց իր ընդմիջումը մինչև 1 րոպե 40 վայրկյան, մեծ բելգիացին թաղվեց Բելգիայի Ազգային տոնի օրը, Օմար Ֆրեյլը (Աստանա) և Ալաֆիլիպը նրա հետևում թեժ հետապնդման մեջ:

Ալաֆիլիպը ժամանակ էր պահանջում և սկսեց իր հարձակումը 2,3 կմ հեռավորության վրա, քանի որ Ստյուվենը նույնքան նպատակասլաց տեսք ուներ, որքան նա պատրաստում էր: Բայց հարձակումը շատ վաղ ցույց տվեց, և հենց Ֆրեյլը բռնեց Ստույվենին, որը մի պահ ձգեց նրա ղեկը, նախքան վերջին 600 մ-ում արագացնելով բելգիացուն և նվաճեց հաղթանակը, Ալաֆիլիպը երկրորդը, իսկ Ստույվենը երրորդը::

Ընդհանուր դասակարգում

Ֆրեյլը հավանաբար տաքացվող տուրբոն էր, երբ GC-ի հավակնորդների պելոտոնը մտավ Մենդեի մեջ: Դեն Մարտինը ծակեց, բայց հակառակ դեպքում մեծ հրացանները կային, Ֆրումն ու Թոմասը առջևի մոտ, Պրիմոզ Ռոգլիչն ու Սթիվեն Կրույսվեյկը (LottoNL-Jumbo) սպեկուլյատիվ թռիչք կատարեցին:

Մինչդեռ Դյումուլենն ու Թոմասը ստանձնեցին ծանոթ դերեր, հոլանդացի դիզելը մեքենայով շարժվում էր իր սեփական տեմպերով, իսկ Թոմասը կպած էր անիվի վրա, իսկ Ֆրումը՝ ձեռքին՝ եռյակի տեմպը ղեկավարելու համար: Այսօր GC-ի տղաների համար հիանալի ցնցումներ չկան:

Խորհուրդ ենք տալիս: