Սագանն ամենաուժեղն է սպրինտում, քանի որ Վան Ավերմաետը շարունակում է դեղին գույնը վերելքի ավարտում
Պիտեր Սագանը (Բորա-Հանսգրոե) հաղթեց 2018 թվականի Տուր դե Ֆրանսի երկրորդ փուլի հաղթանակը այսօր 5-րդ փուլում դեպի Քիմպեր:
Ֆիլիպ Գիլբերտը (Արագ քայլերով հատակներ) հարձակվել է վերջին մագլցման սկզբում, նախքան ֆավորիտների փոքր խմբի կողմից բռնվելը:
Սոնի Կոլբրելլին (Բահրեյն-Մերիդա) և Գրեգ Վան Ավերմաեթը (BMC Racing) բացեցին իրենց սպրինտները, բայց ի վերջո նրանց հաղթեց գերիշխող Սագանը:
Թիմի Sky-ի սահմանած տեմպը դեպի Cote de Stang Bihan-ի վերջին վերելքը արագ էր, քանի որ Էգան Բերնալը պաշտպանում էր Քրիս Ֆրումին գործերի ղեկավարում, ով ավարտեց առաջատար խմբում:
Վան Ավերմաետը ապահով կերպով եզրափակեց լավագույն 10-ը և պահպանի իր դեղին մարզաշապիկը ևս մեկ օր:
Յոթ հեծանվորդներ ստեղծեցին օրվա անջատումը Toms Skujins (Trek-Segafredo) և Lilian Calmejane (Direct-Energie) հետ, ովքեր վերջինը բռնեցին peloton-ի կողմից:
Skujins-ը խոշոր հաղթողն էր, որը հավաքեց բավականաչափ միավորներ՝ ստանձնելու կետավոր սարի մարզաշապիկը:
Ինչպես անցավ բեմը
Տուր դը Ֆրանսի 5-րդ փուլը պելոտոնն անցավ 204,5 կմ երկարությամբ միանվագ ճանապարհով Քիմպերից մինչև Ֆրանսիայի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Կիմպեր նավահանգստային քաղաք:
Դա կլինի մրցավազքի առաջին իսկական «վերև» ավարտը, որի վերջին կիլոմետրը բաղկացած է Կոտ դե Ստանգ Բիհանից, միջինը 4,8%:
Սպասվում էր, որ չափազանց կոշտ կլինի իսկական արագավազորդների համար, ինչպիսիք են Սագանը (Բորա-Հանսգրոհե) և Մայքլ Մեթյուզը (Sunweb թիմ) պետք է գողանան շոուն:
Դա այնքան ժամանակ էր, մինչև Մեթյուսը դուրս եկավ մրցավազքից, մինչև բեմը կսկսեր՝ պատճառաբանելով գիշերային հիվանդությունը:
Sunweb արագավազորդը, ամենայն հավանականությամբ, հսկայական կորուստ կունենա ամբողջ մրցավազքի ընթացքում՝ բեմական հաղթանակների և Թոմ Դյումուլենի աջակցության առումով:
Բեմը սկսվեց ավելի շատ նյարդերով, քան այսօր երեկոյան կայանալիք Աշխարհի գավաթի կիսաեզրափակիչը, քանի որ Կատուշա-Ալպեցինից հեծանվորդները եկան ճանապարհային կահույքի վրա: Խորվաթ Ռոբերտ Կիսերլովսկին ներգրավվեց և ստիպված եղավ լքել՝ ահռելի կորուստ ընդհանուր դասակարգման հավակնորդ Իլնուր Զաքարինին:
Առջևում ձևավորվեց ավանդական շրջագայության անջատում: Պելոտոնի հովանավոր Սիլվեն Շավանելը (Direct Energie) փախել է թիմակից Կալմաջանի հետ:
Դուետին միացան Յասպեր Դե Բայստը (Lotto-Soudal), Ջուլիան Վերմոտեն (Dimension Data), Սկուջինսը (Trek-Segafredo), Էլի Գեսբերտը (Fortuneo-Samsic) և Նիկոլաս Էդեթը (Cofidis):
Մնացած 160 կմ 7-ից բաղկացած խմբին հաջողվեց մինչև 3 րոպե 30 վայրկյան ապահովել իր առավելությունը BMC Racing-ի հետ, որը դեղին մարզաշապիկ կրող Վան Ավերմաետի թիմն էր, որը կատարում էր հետապնդման առյուծի բաժինը:
Ընդմիջումը կիսում էր միջանկյալ արագավազքի միավորների մեծ մասը, սակայն ետևում Գավիրիան գերազանցեց Սագանին և փակեց դեֆիցիտը կանաչ արագավազքի մարզաշապիկի համար մրցավազքում:
Սպրինտից հետո սկսվեցին վերելքները։ Սա գայթակղեց Շավանելի հարձակմանը, ով զիջեց իր ընկերներից անջատված արտիստներին, որպեսզի միավորները վերցնի օրվա առաջին դասակարգված վերելքին և միայնակ առաջ անցնի 50 վայրկյանով:
Շավանելը միայնակ կռվեց, երբ Մարկ Քավենդիշը հայտնվեց, որ ցատկեց պելոտոնի հետևից, քանի որ նա պայքարում էր բազում վերելքներից առաջինի արագությանը համապատասխանելու համար:
Նա ժամանակավորապես հակադարձեց, բայց ապարդյուն նորից ընկավ կապտած և ծեծված Լոուսոն Քրեդոկի (EF-Drapac) հետ, երբ BMC-ն, Բորա-Հանսգրոհեն և Մովիսթարը սկսեցին պտտել պտուտակները::
Շավանելի հետապնդման ժամանակ Սկուինսը հակագրոհեց ընդմիջումը՝ Էդետն ու Կալմեջանն իր անիվով: Դանդաղ, բայց անկասկած, նրանք սկսեցին փաթաթել մենակատար Շավանելին, նախքան բռնելը և միանալը նրան, դեռևս 60 կմ-ից քիչ էր մնացել:
Քրիս Ֆրումը (Team Sky) այնուհետև փորձեց մեխանիկական բախում պելոտոնում, բայց կարողացավ ապահով վերադառնալ խումբ, մինչդեռ Միկել Նիևը (Միտչելթոն-Սքոթ) նույն ժամանակ փոքրիկ վթարի մասնակից էր:
Օրվա վերելքների թիվը սկսեցին պատմել յուրաքանչյուր արագավազքի վրա մեկ առ մեկ: Սկզբում Քևենդիշը, այնուհետև Դիլան Գրոենվեգենը (LottoNL-Jumbo), հետո Մարսել Կիտելը (Կատուշա-Ալպեցին) հայտնվեցին Բորա-Հանսգրոհեի տեմպի զոհը:
39-ամյա Շավանելի մենակ ջանքերը սկսեցին վճարել, քանի որ նրան իջեցրին իր երեք ընկերները:
Էդետը հաջորդն էր, որը գնաց մինչև Skuijns-ը սկսեց արագացնել Cote de Menez Quelerc'h-ի տեմպը և վազելուն մնացել էր ընդամենը 44 կմ:
Լատվիացի Skujins-ին միացավ Կալմեյանեն նախավերջին մագլցման ժամանակ, քանի որ տարբերությունը իջավ ընդամենը երկու րոպեի:
Դուետին միացավ մարտնչող Էդեթը, քանի որ բացը կրճատվեց մինչև 1 րոպե 20 վայրկյան, իսկ մնացած 27 կմ:
Ժամանակը սկսեց ընկնել ընդմիջման և դեղին մարզաշապիկների խմբի միջև:
Սկուջինսը հաղթեց օրվա վերջին դասակարգված մագլցում, հետևաբար Դիոն Սմիթի (Wanty-Groupe Gobert) հետնամասից հանելով ժայռամագլցողի մարզաշապիկը:
Բոնուսային սպրինտի ժամանակ Ալաֆիլիպը (Արագ քայլ հատակներ) բռնեց Կալմեջանին և Սկուջինին երեք վայրկյան տևելու համար, բայց Վան Ավերմաետը հետևեց նրան տուն, որպեսզի պահանջի երկու վայրկյան և նվազագույնի հասցնել ազդեցությունը:
Մինչ Ալաֆիլիպը վերադարձավ պելոտոն, Ռեյն Տաարամաեն դարձավ Direct Energie-ի վերջին հեծանվորդը, ով հարձակվեց՝ կառուցելով 20 վայրկյան առավելություն՝ 8,5 կմ առաջ:
Նրան բռնեցին 6 կմ մնացած ժամանակ, երբ Team Sky-ը վերահսկում էր ընթացքը:
