Ֆելիքս Լոուն հարցնում է, թե արդյոք Strade Bianche-ը, ընդամենը 13 տարեկան, արդեն հուշարձան է ամեն ինչով, բացի անունից
Այս հատկությունը սկզբնապես հայտնվել է Cyclist ամսագրի 72-րդ համարում
Լսե՞լ եք գրան ֆոնդոյի մասին մեկը, որն այնքան հայտնի էր, որ առաջացրեց պրոֆեսիոնալ մրցավազք այնքան հայտնի, որ մեկ տասնամյակի ընթացքում հասավ լեգենդար կարգավիճակի:
Այս բաները սովորաբար տեղի են ունենում հակառակ ուղղությամբ և դանդաղ շարժումով: Ամբողջ դար պահանջվեց, որպեսզի սալաքարային դաժանության այդ մոնոլիտները՝ Ռուբեյը և Ֆլանդրիան, վերածվեն սպորտայինների։
Բայց Ստրեյդ Բյանշի մասին սովորական բան չկա: Eroica gran fondo-ի ռետրո բրդյա և վինտաժ հեծանվային մոլուցքով խոճկորով Ստրադ Բիանշը կարոտախտի փառատոն է, նույնիսկ եթե բոլորովին վերջերս Ֆաբիան Կանչելարան 2008, 2012 և 2016 թվականներին ունեցած հաջողություններով ավելի շատ է շահել այն, քան որևէ մեկը:
Այս մարտին «Եվրոպայի ամենահարավային հյուսիսային դասականը» կոչված մրցավազքը դառնում է 13 տարեկան. տարիք, երբ մեզանից շատերը քաջություն չեն գտել խոսելու հակառակ սեռի հետ, էլ ուր մնաց պարծենալ անմահությամբ:
Այնուամենայնիվ, նրա ժողովրդականությունն այնքան է, որ արդեն բողոքներ են հնչում, որ Սթրեյդ Բիանչը միանա Հուշարձանների նշանավոր ցանկին. միջին տարիքը՝ 107:
Դասական բաղադրատոմս
Անկասկած, այն պարծենում է դասական պատրաստելու համար անհրաժեշտ բաղադրիչներով. Chianti խաղողի այգիները; ձիթապտղի այգիներ; Տոսկանայի շարժվող բլուրները, նոճի ծառերը և բաց տեսարանները; խորհրդանշական ավարտը Սիենայի Պիացցա դել Կամպոյում (Տոր դել Մանգիայի ստվերում); և այդ համանուն սպիտակ կեղտոտ հետքերը։
Ստերրատին Strade Bianche-ի իսկական USP-ն է: Roubaix-ն ունի իր սալաքարերը. Ֆլանդրիա իր բերգերը; Liège-Bastogne-Liege իր ափերը; Միլան-Սան Ռեմո Պոջիո և Սիպրեսա; և Լոմբարդիան՝ Կոմո լճի փայլուն ջրերը։
Սակայն Strade Bianche-ի այցեքարտը ոտքերով լցված մանրախիճի հատվածներն են, որոնք զիգ-զագում են իրենց ճանապարհը գյուղատնտեսական հողատարածքների միջով և պատառոտում ոհմակն ավելի շատ, քան կարող էր ցանկացած հակառակ քամի:
Խաղացել է անկանխատեսելի եղանակին, դա կոպիտ և աննշան գործ է, ինչպես նաև պարծենում է այն, ինչ լուսանկարիչ Ջերեդ Գրուբերն անվանում է «երբևէ եղած լավագույն ավարտի կիլոմետրը»՝ 18%-անոց դրոշակակիր բարձրանալ Via Santa Caterina-ով::
Սա մի մրցավազք է, որն արժանի է ականատես լինել Կոպիի և Բարտալիի միջև մենամարտերի՝ ծղոտով պատված բիդոնի ընդհանուր ճոճանակների շուրջ
ռոսսոյի.
Դուք կարող եք պատկերացնել, թե ինչպես է Հինոն հաղթում Սիենայում, նախքան երդվելը երբեք չվերադառնալ նման «ապուշ խոզերի փառատոնին»:
Այսպիսով, ի՞նչն է մեզ խանգարում պիտակավորել Ստրադ Բիանշի վեցերորդ հուշարձանը: Չափը և տարիքը. Գոյություն ունեցող ամենաերիտասարդ հուշարձանը՝ շրջագայությունը Ֆլանդրիայում, 105 տարեկան է, իսկ միջին հեռավորությունը՝ մոտ 260 կմ, թզուկ Տոսկանայում 175 կմ է::
Խոնարհ սկիզբ
Այսպես, հարկ է հիշել, որ երկու ամենահայտնի հուշարձանների համբավը մասամբ պատրանք է. նույն կերպ Ֆլանդրիան իր հելինգենով և մուրով:
Համենայնդեպս, Strade Bianche-ն իր վաճառասեղանին վաղ է սկսել: Չնայած իր ողջ կեղծ պատմությանը, որը կառուցվել է հնարք գրան ֆոնդոյի հետևի վրա, այն առասպելականի հակադրությունն է:
Ինչը հեգնական է, քանի որ եթե մարդկանց խնդրեք հիշել իրենց սիրելի հրատարակությունը, նրանք հավանաբար սխալմամբ կհայտնեն Կադել Էվանսի ցեխոտ հաղթանակը «առասպելական» 2010 թվականի հրատարակության մեջ, որն իրականում եղել է Giro d'Italia-ի փուլը:.
Strade Bianche-ը մրցավազք է, որը գրեթե միշտ հաղթել է ընտրված խմբից մեկը: Բոլորը, բացառությամբ երկուսի, եղել են Մոնումենտի չեմպիոններ, Օլիմպիական խաղերի մեդալակիրներ կամ աշխարհի չեմպիոններ:
Այսպիսով, քանի դեռ մենք ականատես չենք եղել տարեգրության հրատարակության՝ անձրևից փոշիացած մրցավազքի կամ այնպիսի մրցավազքի, որտեղ առաջինը չի հաղթում վերջին ոլորանին, հուշարձանի տիտղոսն արգելված է:
Կարճ ասած, քանի դեռ Սթրեյդ Բյանշի Վիքիպեդիայի էջը լցված չէ տառապանքների պատմություններով Կադելի կեղտոտ ծիածանի գծերով, ամենաերիտասարդ դասականը հուշարձան չի լինի:
