Փողի համար անհավանական արժեքը RDX-ին դարձնում է հաղթող ոչ միայն ձմռանը, այլև ամբողջ տարվա ընթացքում
Գնեք Dolan RDX Dolan Bikes-ից այստեղ
RDX-ը Dolan-ի բոլորովին նոր՝ ամեն ինչ անելու համար ալյումինե շրջանակն է, որի շուրջ կարող եք նշել խմբերի հավաքածուն, հարդարման հանդերձանքը, անիվները և նույնիսկ հարթ ձողերը, եթե ցանկանաք, ձեր պահանջներին համապատասխան, և ավելի կարևոր՝ ձեր բյուջե։
RDX-ի շրջանակների հավաքածուն պատրաստված է ալյումինից: Մենք համալրվել ենք 50 սմ տարբերակով, քանի որ դրա արդյունավետ վերին խողովակի չափումը ավելի մոտ է այն, ինչ մենք սովորաբար վարում էինք:
Արժե համեմատել ձեր ընթացիկ հեծանիվը Dolan-ի չափերի աղյուսակի հետ իրենց կայքում՝ կրկնակի համոզվելու համար, նախքան «պատվեր» կոճակը սեղմելը:
Մալուխը ամբողջովին ներքին երթուղղված է, վնասից դուրս: Ե՛վ վերին խողովակը, և՛ ներքևի խողովակն ունեն արցունքաձև պրոֆիլներ, մինչդեռ խորը հատվածի շղթաները բռնկվում են ներքևի փակագծից:
Որտե՞ղ են զոդումները:
Ամենաապշեցուցիչ բանը, որ պետք է նշել Dolan-ի շրջանակի մասին, այն է, որ եռակցումները գործնականում անտեսանելի են, բացի ներքևի փակագծից:
Դա իսկապես հիանալի շինարարություն է և պատված է խորը, փայլուն ներկով:
Գործնական նկատառումով, RDX-ը նաև պատրաստ է համալրված Flinger ամբողջ երկարությամբ ցեխակույտներով, որոնք լցված են հետևի ռեֆլեկտորով, այնպես որ այն պատրաստ է մթության մեջ մտնել տուփից հանելու պահից:
Նրա ղեկի երկրաչափությունը նույնպես հարվածում է նիշին՝ 71,9° չափված գլխի անկյունով, որն առաջարկում է ղեկի թեթևություն, որը բացակայում է Trek-ում, մինչդեռ նստատեղի շատ կտրուկ 44,9° անկյունը թույլ է տալիս առաջ անցնել ձողերի վրայով՝ անմիջապես կառավարելու համար:
Դուք կարող եք ավելի լայն անվադողեր վարել, եթե հանեք ցեխակույտերը, բայց այն կրում է 25c Mavic ռետինե, որը հավանաբար նվազագույն տրամագծի անվադողն է, որը մեզանից շատերը կաշխատեն ձմռան ընթացքում:
Խմբային
Այնտեղ, որտեղ Դոլանի առցանց բիզնես մոդելն իսկապես ի հայտ է գալիս, այստեղ է. RDX-ն ունի ամբողջական R8000 Ultegra խմբավորում՝ հեծանիվով, որի արժեքը շատ է «բյուջետային» կատեգորիայում:
Կան Ultegra լոգոները, որոնք կարելի է գտնել 50/34 շղթայի, 11-30 ձայներիզների, առջևի և հետևի մեխանիզմների վրա:
Փոխարկիչները RS505 տարրեր են, որոնք համարժեք են Shimano-ի 105 խմբերի հավաքածուին: Նրանք աշխատում են Shimano-ի գերազանց RS505 հիդրավլիկ տրամաչափերով, որոնք կծում են 140 մմ ացտեկների առջևի և հետևի սկավառակների վրա:
Finishing kit
RDX-ի համաձուլվածքի հարդարման հավաքածուն գալիս է մի շարք արտադրողներից, սակայն, ինչպես հեծանիվների շատ տարրերի դեպքում, պատվիրելիս կարող եք փոխել դրա բնութագրերը:
Մեր փորձնական հեծանիվը կրում է 420 մմ տրամագծով Deda ղեկ (որը մենք կարող էինք փոխել 400 մմ իրերի համար, որպեսզի ավելի լավ համապատասխանեն 50 չափսի հեծանիվների չափսերին), և 100 մմ Deda ցողուն, որը մեզ դնում է գրեթե կատարյալ դիրքում: արդարացնելով շրջանակի չափը նվազեցնելու որոշումը:
Alpina ցողունը կրում է Selle Italia X1 Flow թամբ, որի ճկունությունը նպաստում է զգալի հարմարավետության երթևեկությանը:
Անիվներ
Mavic-ի 30 մմ խորությամբ Cosmic Elite UST սկավառակի անիվը – 419 ֆունտ ստերլինգ – կարող է թվալ, թե ատրճանակը դանակով ծեծկռտուքի տանելն է… բայց եթե բյուջե ունեք, ինչո՞ւ ոչ:
Այո, սպիտակ գրաֆիկան որոշ մաքրման կարիք կունենա, բայց անիվները բավական արագ են պտտվում՝ ձեր տուն գնալու կամ կիրակնօրյա սոցիալական պտույտի ժամանակ զվարճանալու համար:
Նրանց 17 մմ ներքին լայնությունը ամեն ինչ կտանի 25c Mavic Yksion Pro ռետինից, որը տեղադրված է մեր փորձնական հեծանիվին, մինչև 32c տեղադրումը:
Yksions-ը ճնշում կկրի առավելագույնը 100psi, բայց խոնավ ճանապարհների վրա օպտիմալ կառավարելու համար մենք կընտրեինք ավելի մոտ 80-85:
Ճանապարհին
Դոլանն անմիջապես տանն է ճանապարհին: Որոշ թրթռումներ նկատելի են վաղ և բնորոշ են համաձուլվածքի կառուցվածքին, բայց առայժմ թվում է, որ ածխածնի պատառաքաղն ամեն ինչ անում է դրանցից խայթոցը հանելու համար…
Եռակի հետույքով շրջանակը, թեև անհերքելիորեն գերկոմպակտ է մեր 50 չափսի թեստային հեծանիվում, բայց նույնքան շողոքորթ է, որքան մեր վարած լավագույն արտադրողականությամբ համաձուլվածքները:
Հենց որ մենք արագացնենք, նրա բնորոշ թրթռումների մեծ մասը անհետանում է, որը կփոխարինվի այն բանով, որը մենք նախապես անվանում ենք «հեծանիվների պատշաճ վարում և արագություն»:
Այն ճանապարհին, որով RDX-ը տալիս է ավելին, քան փոքր հաճույքը, այն հանդերձանքն է, որով այն զարդարված է:
Shimano-ի վերջին Ultegra փաթեթն ունի էներգիայի գրեթե ակնթարթային փոխանցում բեռնախցիկներից մինչև հետևի անիվը, դրա 505 հիդրավլիկ արգելակային սարքավորումը ձեզ արագորեն տեղափոխում է, երբ դա հրատապ է, կամ կատարելապես չափավորում է արագությունը, երբ գերազանցում եք: -պատրաստել եմ կամ պարզապես ուզում եմ դանդաղեցնել լուսացույցների համար, որոնք պատրաստվում են փոխվել:
Պլյուս, այն ձևը, որով ամբողջ խմբակային փաթեթը գել է, ապահովելով հանդերձանքի անթերի տեղաշարժեր, հսկայական դրական է: Ամենափոքր հարաբերակցությունը մեծ օղակի վրա՝ 50-30, նշանակում է, որ մեզ հաճախ չեն ստիպել ընտրել 34 ատամ ունեցող շղթայակապը, նույնիսկ մագլցելիս:
Եվ այն մի քանի դեպքերում, երբ մեր ձգտումները գերազանցում էին մեր հնարավորությունները, նույնիսկ ծանրաբեռնվածության տակ կատաղի վայրէջքները չէին անհանգստացնում շարժիչը:
Ամենամեծ անակնկալն այն է, որ մենք վստահ ենք, որ այս հեծանիվը հեշտությամբ կարող է լինել միակ հեծանիվը, որը ձեզ պետք կգա ոչ միայն ձմռանը, այլև ամբողջ տարվա ընթացքում:
Դա անբարենպաստ ծանր չէ, և դուք կպայքարեք փողի դիմաց ավելի լավ սարքավորված ճանապարհային հեծանիվ գտնելու համար:
Պարզապես հանեք ցեխապատերը և պահեք դրանք ավտոտնակում հաջորդ տարվա մարտին, և դուք պատրաստ կլինեք գնալ ավելի չոր ճանապարհներով և իսկապես հաղթահարել դրա սահմանները:
Handling
Ձեռքերն այստեղ, մենք երբեք չենք եղել Mavic's Yksion Pro ռետինի ամենամեծ երկրպագուները: Թեև այն ունի երկարակեցություն և պատշաճ ծակող պաշտպանություն իր կողքին, այն միշտ զգացվում է, որ այն մի փոքր բացակայում է ուղիղ բռնելով:
Այսպես ասվեց, այս փաթեթում, և այն պայմանների համար, որոնց համար մենք առաջարկում ենք այս հեծանիվը լավ է, 25c ռետինը բավականին անվտանգ ընտրություն է:
Հեռացրո՛ւ դրանցից մի փոքր քամի, մինչև մոտ 85psi, և նրանք ապահովում են լավ չափի կոնտակտային պատիչ վստահ շրջադարձերի համար, թեև ոչ այն, ինչ դուք կկոչեիք banzai bend-swinging:
Ունենալով ղեկային անկյան հենց «դիմացկուն հեծանիվ-սպասարկման» աջ կողմում, հեծանվորդի մուտքի արձագանքը ակնթարթային չէ, բայց դա հեռու է ծանր լինելուց:
Ավելի նեղ ձողերի հավաքածուն կօգնի դրան ավելին, բայց մենք կպահեինք 100 մմ ցողունը հարմարավետ հասնելու համար, որը մեզ տալիս էր կաթիլներին:
Մենք թողել ենք բոլոր անջատիչները ղեկի տակ՝ երկար հեռավորության վրա հարմարավետության համար, բայց կա 30 մմ խաղալու համար, եթե ավելի ագրեսիվ դասավորություն եք փնտրում:
Հատկանշական է, երբ դուք իսկապես ցած եք գցում մուրճը կամ հարձակվում եք ճանապարհի մեծ օղակաձև վերելքի վրա, այն է, որ այս հեծանիվին տեղադրված Flinger-ի պահակները ապահովում են համապատասխան տարածք՝ անվադողերից շփումը կանխելու համար:
Չխկչխկոցը, և դրա հետ կապված փլուզման վախը, որը շատերի այցեքարտն է, բարեբախտաբար, բացակայում է, ինչը մեզ լիարժեք վստահություն է ներշնչում բացառիկ ճշգրտությամբ ներքևի մի քանի շրջադարձեր քանդելու համար:
Հավատացեք RDX-ին, և այն կփոխհատուցի ձեզ գոհացնելու պատրաստակամությամբ, որը մենք իսկապես չէինք սպասում, երբ այն դուրս հանեցինք ավտոտնակից:
Վարկանիշ
Շրջանակ: Գործնականում անտեսանելի զոդումները ուշադրություն են դարձնում մանրուքներին: 9/10
Բաղադրիչներ. Full Ultegra-ն ապշեցուցիչ է գտնել այս գնով: 9/10
Անիվներ: Mavic Cosmic Elites-ը ևս մեկ ամենաբարձր արժեքով ներառված է ձեր փողի համար: 9/10
The Ride: կենտրոնացած է տոկունության վրա, բայց հեռու է ծանր լինելուց: 9/10
Վճիռ
Սա հիանալի հեծանիվ է ոչ միայն ձմռանը, այլև ամբողջ տարվա ընթացքում: Դուք կպայքարեք փողի դիմաց ավելի լավ սարքավորված ճանապարհային հեծանիվ գտնելու համար
Գնեք Dolan RDX Dolan Bikes-ից այստեղ
երկրաչափություն
| Պահանջվում է | Չափված | |
|---|---|---|
| Վերին խողովակ (TT) | 535 մմ | 535 մմ |
| Seat Tube (ST) | 500մմ | 500մմ |
| Down Tube (DT) | Չ/Ա | 624 մմ |
| Պատառաքաղի երկարություն (FL) | Չ/Ա | 402 մմ |
| Գլխի խողովակ (HT) | 120 մմ | 120 մմ |
| Գլխի անկյուն (HA) | 72 | 71.9 |
| Նստատեղի անկյուն (SA) | 75.4 | 74.9 |
| անիվային բազա (WB) | Չ/Ա | 1090 մմ |
| BB անկում (BB) | Չ/Ա | 68 մմ |
Spec
| Dolan RDX | |
|---|---|
| Շրջանակ | RDX ալյումինե շրջանակ, ածխածնային պատառաքաղ |
| Խմբային | Shimano Ultegra R8000 |
| Արգելակներ | Shimano RS505 հիդրավլիկ սկավառակներ |
| Շղթա | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Կասետ | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Բարեր | Deda Zero 100, խառնուրդ |
| ցողուն | Deda Zero 100, խառնուրդ |
| Seatpost | Alpina, խառնուրդ |
| Saddle | Selle Italia X1 Flow |
| Անիվներ | Mavic Cosmic Elite Disc, Mavic Yksion Pro 25c անվադողեր |
| Քաշ | 9,48կգ (50սմ) |
| Կապ | dolan-bikes.com |
